專利名稱：一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及半精紡技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種半精紡車間用廠房回風(fēng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
半精紡車間在使用時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓大、濕度小、溫度低的情況，溫度和濕度難以達(dá)到良好生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，本回風(fēng)系統(tǒng)通過管道、濾塵器和抽風(fēng)機(jī)配合使用，達(dá)到降低成本、熱風(fēng)循環(huán)使用的目的，采用的技術(shù)方案是:一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，包括風(fēng)力管道，所述風(fēng)力管道包括大徑端、彎管端和與風(fēng)力管道連通的風(fēng)口段，其特征在于:所述回風(fēng)系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述大徑端的濾塵器和設(shè)置在風(fēng)口段的抽風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:所述彎管端也設(shè)有抽風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的在于實(shí)現(xiàn)廠房良好的溫度和濕度的控制，在回風(fēng)系統(tǒng)中使用了濾塵器、抽風(fēng)機(jī)和管道，這樣通過濾塵器濾風(fēng)后的熱風(fēng)即可排到車間內(nèi)、增加車間溫度，還可排放到室外，從而有效降低了車間溫度控制的成本，達(dá)到了節(jié)能的目的。

附圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中I是風(fēng)力管道，2是大徑端，3是彎管端，4是風(fēng)口段，5是濾塵器，6是抽風(fēng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說明。本實(shí)用新型公開了一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括風(fēng)力管道1、濾塵器5和抽風(fēng)機(jī)6。風(fēng)力管道I包括大徑端
2、彎管端3和與若干個(gè)與風(fēng)力管道I連通的風(fēng)口段4，彎管端3通向室外，風(fēng)口段4通向室內(nèi)。在大徑端2位置處裝有濾塵器5，在彎管端3和風(fēng)口段4設(shè)有抽風(fēng)機(jī)6。使用時(shí)，經(jīng)過濾塵器5過濾的熱風(fēng)通過風(fēng)力管道I及其上的風(fēng)口段4，可排回到車間內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)了熱能的再利用。當(dāng)夏天溫度高時(shí)，熱風(fēng)通過彎管端3向外排出，從而通過排風(fēng)位置的選擇，實(shí)現(xiàn)不同的設(shè)計(jì)目的。當(dāng)然，上述說明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本 實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，包括風(fēng)力管道，所述風(fēng)力管道包括大徑端、彎管端和與風(fēng)力管道連通的風(fēng)口段，其特征在于:所述回風(fēng)系統(tǒng)還包括設(shè)置在所述大徑端的濾塵器和設(shè)置在風(fēng)口段的抽風(fēng) 機(jī)。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于:所述彎管端也設(shè)有抽風(fēng)機(jī)。
專利摘要一種新型廠房回風(fēng)系統(tǒng)，包括風(fēng)力管道，風(fēng)力管道包括大徑端、彎管端和與風(fēng)力管道連通的風(fēng)口段，回風(fēng)系統(tǒng)還包括設(shè)置在大徑端的濾塵器和設(shè)置在風(fēng)口段的抽風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的在于實(shí)現(xiàn)廠房良好的溫度和濕度的控制，在回風(fēng)系統(tǒng)中使用了濾塵器、抽風(fēng)機(jī)和管道，這樣通過濾塵器濾風(fēng)后的熱風(fēng)即可排到車間內(nèi)、增加車間溫度，還可排放到室外，從而有效降低了車間溫度控制的成本，達(dá)到了節(jié)能的目的。
文檔編號(hào)F24F7/06GK202915506SQ20122066382
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者孫希和, 陳學(xué)慧 申請(qǐng)人:山東德信羊絨制品有限公司