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      汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:4637194閱讀:473來源:國知局
      汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型專利提供一種汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng):包括鍋爐和與鍋爐連接的汽輪機(jī),其特征在于:汽輪機(jī)通過排氣管與凝汽器連接,凝汽器出口管及入口管上接入低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng);所述低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng)包括:凝汽器、熱網(wǎng)循環(huán)水泵、尖峰加熱器、采暖熱網(wǎng)供水管道、熱用戶、采暖熱網(wǎng)回水管道、除污器、補(bǔ)水管道、加藥裝置;本實(shí)用新型由循環(huán)回路由開放式改為密閉式,汽輪機(jī)排出氣體得到回收利用,真正提高了熱電聯(lián)供集中供熱系統(tǒng)綜合能源利用效率。實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排等經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,而且構(gòu)設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙新穎,易于推廣應(yīng)用。
      【專利說明】汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及供熱系統(tǒng)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是指一種汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在常規(guī)的凝汽式火力發(fā)電廠中,凝汽器作為汽輪機(jī)組中的重要輔機(jī),通過轉(zhuǎn)移汽輪機(jī)排汽凝結(jié)放出的大部分熱量,而給機(jī)組一個高度真空,使蒸汽能充分膨脹作功,因此凝汽器真空是汽輪機(jī)最重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一,同時,排氣在凝汽器中被冷卻凝結(jié)成水的過程中,冷卻水被加熱,其熱量通過冷卻塔散發(fā)子大氣中或直接將冷卻水排放到河流中,這個過程使汽輪機(jī)產(chǎn)生大量的冷源損失,這種冷源損失是造成火電廠循環(huán)熱效率低的一個主要原因。
      [0003]同時,大量的熱量被排放,也造成大氣和河流的嚴(yán)重?zé)嵛廴?。?jì)算說明,對于中小型汽輪機(jī)組,冷凝損失約為60%,再加上其他損失,中小型汽輪機(jī)組的能源利用率僅為30%左右,抽凝機(jī)組的能源利用率也僅為45%左右。
      [0004]如果將汽輪機(jī)排汽凝結(jié)過程的熱量充分回收利用,如用于冬季供暖,就可以避免冷凝損失,汽輪機(jī)組的能源利用率可以提高到90%以上。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型專利的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足,提供一種適用范圍廣、投資和運(yùn)行成本低的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),將廢氣回收進(jìn)行用戶采暖,從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。
      [0006]本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng):包括鍋爐和與鍋爐連接的汽輪機(jī),其特征在于:汽輪機(jī)通過排氣管與凝汽器連接,凝汽器出口管及入口管上接入低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng);
      [0007]作為優(yōu)選,所述低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng)包括:凝汽器、熱網(wǎng)循環(huán)水泵、尖峰加熱器、采暖熱網(wǎng)供水管道、熱用戶、采暖熱網(wǎng)回水管道、除污器、補(bǔ)水管道、加藥裝置;
      [0008]凝汽器出口管一側(cè)通過循環(huán)水熱網(wǎng)管道與熱網(wǎng)循環(huán)水泵連接,熱網(wǎng)循環(huán)水泵通過采暖熱網(wǎng)供水管道與熱用戶連接,熱用戶通過采暖熱網(wǎng)回水管道與補(bǔ)水管道連接。
      [0009]作為優(yōu)選,所述熱網(wǎng)循環(huán)水泵與熱用戶之間在采暖熱網(wǎng)供水管道上設(shè)置有尖峰加熱器。
      [0010]作為優(yōu)選,所述凝汽器排汽出口加裝六組除鹽噴水減溫裝置,解決了抽凝機(jī)組改低真空運(yùn)行后,排汽溫度高的問題。
      [0011]作為優(yōu)選,在循環(huán)水熱網(wǎng)管道的進(jìn)、出水管道上安裝有手動閥門,在凝汽器的進(jìn)、回水四流程的管道中,加裝了電動蝶閥和手動蝶閥。
      [0012]作為優(yōu)選,所述采暖熱網(wǎng)回水管道上設(shè)置有除污器,除污器一端通過補(bǔ)水管道與補(bǔ)水水源連接。
      [0013]進(jìn)一步的,在采暖熱網(wǎng)回水管道上,裝設(shè)安全閥,當(dāng)回水壓力超過0.25MPa時安全閥排放,同時取自回水母管上的壓力信號,自動啟動原循環(huán)水系統(tǒng),熱網(wǎng)循環(huán)水系統(tǒng)自動關(guān)閉。
      [0014]作為優(yōu)選,所述補(bǔ)水管道上安裝有加藥裝置。
      [0015]作為優(yōu)選,循環(huán)水熱網(wǎng)管道上、凝汽器、尖峰加熱器的進(jìn)口管道上均設(shè)有溫度、壓力監(jiān)測點(diǎn),并上傳至DCS控制系統(tǒng)。
      [0016]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0017]用于城區(qū)商業(yè)、辦公、居民等采暖用熱,凝汽器由雙路雙流程改為單路四流程,集中供熱系統(tǒng)由原來的高溫水系統(tǒng)改為低溫循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行,由循環(huán)回路由開放式改為密閉式,汽輪機(jī)排出氣體得到回收利用,真正提高了熱電聯(lián)供集中供熱系統(tǒng)綜合能源利用效率。實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排等經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,而且構(gòu)設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙新穎,易于推廣應(yīng)用。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0018]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖中的標(biāo)記分別表示:
      [0020]1-鍋爐;2_汽輪機(jī);3_凝汽器;4_循環(huán)水熱網(wǎng)管道;5_熱網(wǎng)循環(huán)泵;6_米暖熱網(wǎng)供水管道;7_熱用戶;8_采暖熱網(wǎng)回水管道;9_補(bǔ)水管道;10_尖峰加熱器;11_除污器;12-補(bǔ)水水源;13_加藥裝置;14-DCS控制系統(tǒng)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng)作以下詳細(xì)說明。
      [0022]如圖1所示,本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的:
      [0023]汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng):包括鍋爐I和與鍋爐I連接的汽輪機(jī)2,其特征在于:汽輪機(jī)2通過排氣管與凝汽器3連接,凝汽器出口管及入口管上接入低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng);
      [0024]作為優(yōu)選,所述低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng)包括:凝汽器3、熱網(wǎng)循環(huán)水泵5、尖峰加熱器
      10、采暖熱網(wǎng)供水管道6、熱用戶7、采暖熱網(wǎng)回水管道8、除污器11、補(bǔ)水管道9、加藥裝置13 ;
      [0025]凝汽器3出口管一側(cè)通過循環(huán)水熱網(wǎng)管道4與熱網(wǎng)循環(huán)水泵5連接,熱網(wǎng)循環(huán)水泵5通過采暖熱網(wǎng)供水管道6與熱用戶7連接,熱用戶7通過采暖熱網(wǎng)回水管道8與補(bǔ)水管道9連接。
      [0026]作為優(yōu)選,所述熱網(wǎng)循環(huán)水泵5與熱用戶7之間在采暖熱網(wǎng)供水管道6上設(shè)置有尖峰加熱器10。
      [0027]作為優(yōu)選,所述凝汽器排汽出口加裝六組除鹽噴水減溫裝置,解決了抽凝機(jī)組改低真空運(yùn)行后,排汽溫度高的問題。
      [0028]作為優(yōu)選,在循環(huán)水熱網(wǎng)管道4的進(jìn)、出水管道上安裝有手動閥門,在凝汽器3的進(jìn)、回水四流程的管道中,加裝了電動蝶閥和手動蝶閥。
      [0029]作為優(yōu)選,所述采暖熱網(wǎng)回水管道8上設(shè)置有除污器11,除污器11 一端通過補(bǔ)水管道9與補(bǔ)水水源12連接。
      [0030]進(jìn)一步的,在采暖熱網(wǎng)回水管道上,裝設(shè)安全閥,當(dāng)回水壓力超過0.25MPa時安全閥排放,同時取自回水母管上的壓力信號,自動啟動原循環(huán)水系統(tǒng),熱網(wǎng)循環(huán)水系統(tǒng)自動關(guān)閉。
      [0031]作為優(yōu)選,所述補(bǔ)水管道9上安裝有加藥裝置13。
      [0032]作為優(yōu)選,循環(huán)水熱網(wǎng)管道4上、凝汽器3、尖峰加熱器10的進(jìn)口管道上均設(shè)有溫度、壓力監(jiān)測點(diǎn),并上傳至DCS控制系統(tǒng)14。
      [0033]本實(shí)用新型專利的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足,提供一種適用范圍廣、投資和運(yùn)行成本低的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),將廢氣回收進(jìn)行用戶采暖,從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。
      [0034]除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的公知技術(shù)。
      【權(quán)利要求】
      1.汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),包括鍋爐和與鍋爐連接的汽輪機(jī),其特征在于:汽輪機(jī)通過排氣管與凝汽器連接,凝汽器出口管及入口管上接入低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng); 所述低溫循環(huán)水供熱系統(tǒng)包括:凝汽器、熱網(wǎng)循環(huán)水泵、尖峰加熱器、采暖熱網(wǎng)供水管道、熱用戶、采暖熱網(wǎng)回水管道、除污器、補(bǔ)水管道、加藥裝置; 凝汽器出口管一側(cè)通過循環(huán)水熱網(wǎng)管道與熱網(wǎng)循環(huán)水泵連接,熱網(wǎng)循環(huán)水泵通過采暖熱網(wǎng)供水管道與熱用戶連接,熱用戶通過采暖熱網(wǎng)回水管道與補(bǔ)水管道連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:熱網(wǎng)循環(huán)水泵與熱用戶之間在采暖熱網(wǎng)供水管道上設(shè)置有尖峰加熱器。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:凝汽器排汽出口加裝六組除鹽噴水減溫裝置,解決了抽凝機(jī)組改低真空運(yùn)行后,排汽溫度高的問題。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:在循環(huán)水熱網(wǎng)管道的進(jìn)、出水管道上安裝有手動閥門,在凝汽器的進(jìn)、回水四流程的管道中,加裝了電動蝶閥和手動蝶閥。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:采暖熱網(wǎng)回水管道上設(shè)置有除污器,除污器一端通過補(bǔ)水管道與補(bǔ)水水源連接; 進(jìn)一步的,在采暖熱網(wǎng)回水管道上,裝設(shè)安全閥,當(dāng)回水壓力超過0.25MPa時安全閥排放,同時取自回水母管上的壓力信號,自動啟動原循環(huán)水系統(tǒng),熱網(wǎng)循環(huán)水系統(tǒng)自動關(guān)閉。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:所述補(bǔ)水管道上安裝有加藥裝置。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)余熱供熱系統(tǒng),其特征在于:循環(huán)水熱網(wǎng)管道上、凝汽器、尖峰加熱器的進(jìn)口管道上均設(shè)有溫度、壓力監(jiān)測點(diǎn),并上傳至DCS控制系統(tǒng)。
      【文檔編號】F24D3/00GK203478401SQ201320517798
      【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
      【發(fā)明者】馬寧, 魏巍, 趙志釗, 李金鳳, 卜穎, 朱培根, 萬靈巖 申請人:山東宜美科節(jié)能服務(wù)有限責(zé)任公司
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