小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱電廠余熱回收利用技術(shù)，特別涉及一種配套熱電廠熱網(wǎng)循環(huán)水栗使用的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為節(jié)省熱電廠用電耗，不少熱電廠采用小汽輪機(jī)對(duì)采暖供熱的熱網(wǎng)循環(huán)水栗進(jìn)行驅(qū)動(dòng)和調(diào)速。采用汽動(dòng)熱網(wǎng)循環(huán)水栗，小汽輪機(jī)排汽進(jìn)入電廠主機(jī)凝汽器或者自身配置的凝汽器，將排汽熱量通過循環(huán)水排向大氣。上述方法中存在的問題和不足是:由于小汽輪機(jī)排汽需要電廠循環(huán)水冷卻，有冷端熱損失，造成小汽輪機(jī)熱耗高，效率低，而且要增加電廠冷卻用循環(huán)水量，增加電耗和循環(huán)水蒸發(fā)損失，熱量沒有充分利用，造成了能源損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，以減少熱網(wǎng)水加熱耗用抽蒸汽量，對(duì)廢汽熱量進(jìn)行梯級(jí)利用，減少或避免熵增現(xiàn)象。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，所述的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)包括:小汽輪機(jī)，高溫加熱器，低溫加熱器及熱網(wǎng)循環(huán)水栗；
[0005]所述小汽輪機(jī)的進(jìn)汽口及高溫加熱器的進(jìn)汽口分別連接電廠汽輪機(jī)；所述小汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接所述熱網(wǎng)循環(huán)水栗的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述小汽輪機(jī)通過排汽管道連接所述低溫加熱器的進(jìn)汽口 ；所述低溫加熱器的出水口連接所述高溫加熱器的進(jìn)水口，所述低溫加熱器的進(jìn)水口連接所述熱網(wǎng)循環(huán)水栗的出口 ；所述高溫加熱器通過出水管道連接采暖用戶，所述采暖用戶的熱網(wǎng)回水通過熱網(wǎng)回水管道連接熱網(wǎng)循環(huán)水栗的進(jìn)口 ；所述高溫加熱器及低溫加熱器的疏水口分別通過疏水栗連接至電廠汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果在于，可以合理利用小汽輪機(jī)的排汽余熱加熱熱網(wǎng)水，減少熱網(wǎng)水加熱耗用抽蒸汽量，還可對(duì)廢汽熱量進(jìn)行梯級(jí)利用，減少或避免熵增現(xiàn)象，將小汽輪機(jī)的冷源損失降為零。
【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本實(shí)用新型的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0010]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，如圖1所示，該小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)包括:小汽輪機(jī)2，高溫加熱器5，低溫加熱器4及熱網(wǎng)循環(huán)水栗3。
[0011]小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)中各個(gè)部件的連接關(guān)系如下:
[0012]小汽輪機(jī)2的進(jìn)汽口及高溫加熱器5的進(jìn)汽口分別連接電廠汽輪機(jī)I。小汽輪機(jī)2的驅(qū)動(dòng)軸連接熱網(wǎng)循環(huán)水栗3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，小汽輪機(jī)2通過排汽管道8連接低溫加熱器4的進(jìn)汽口。
[0013]低溫加熱器4的出水口連接高溫加熱器5的進(jìn)水口，低溫加熱器4的進(jìn)水口連接熱網(wǎng)循環(huán)水栗3的出口。高溫加熱器5通過出水管道9連接采暖用戶6，采暖用戶的熱網(wǎng)回水通過熱網(wǎng)回水管道10連接熱網(wǎng)循環(huán)水栗3的進(jìn)口。高溫加熱器5及低溫加熱器4的疏水口分別通過疏水栗7連接至電廠汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。
[0014]本實(shí)用新型的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)的運(yùn)行流程如下:
[0015]從電廠汽輪機(jī)I抽取的蒸汽通過管道11進(jìn)入小汽輪機(jī)2和高溫加熱器5，從采暖用戶6流出的熱網(wǎng)回水通過熱網(wǎng)回水管道10進(jìn)入熱網(wǎng)循環(huán)水栗3。熱網(wǎng)循環(huán)水栗3的出口連接低溫加熱器4熱網(wǎng)水進(jìn)口，熱網(wǎng)回水進(jìn)入低溫加熱器4。低溫加熱器4出水口連接高溫加熱器5進(jìn)水口，經(jīng)過低溫加熱器4加入的熱網(wǎng)回水進(jìn)入高溫加熱器5。高溫加熱器5的出水管道9連接采暖用戶6，向采暖用戶6供暖。低溫加熱器4和高溫加熱器5蒸汽換熱后疏水，通過疏水栗7進(jìn)入電廠汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。
[0016]利用本實(shí)用新型的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，可以合理利用小汽輪機(jī)的排汽余熱加熱熱網(wǎng)水，減少熱網(wǎng)水加熱耗用抽蒸汽量，還可對(duì)廢汽熱量進(jìn)行梯級(jí)利用，減少或避免熵增現(xiàn)象，將小汽輪機(jī)的冷源損失降為零。
[0017]在采暖期，利用低溫加熱器回收小汽輪機(jī)排汽熱量加熱熱網(wǎng)水，形成“排汽余熱一采暖熱網(wǎng)循環(huán)水”熱交換；小汽輪機(jī)的冷源損失降為零，提高循環(huán)熱效率。
[0018]本實(shí)用新型中應(yīng)用了具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，其特征在于，所述的小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)包括:小汽輪機(jī)，高溫加熱器，低溫加熱器及熱網(wǎng)循環(huán)水栗； 所述小汽輪機(jī)的進(jìn)汽口及高溫加熱器的進(jìn)汽口分別連接電廠汽輪機(jī)；所述小汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接所述熱網(wǎng)循環(huán)水栗的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述小汽輪機(jī)通過排汽管道連接所述低溫加熱器的進(jìn)汽口 ；所述低溫加熱器的出水口連接所述高溫加熱器的進(jìn)水口，所述低溫加熱器的進(jìn)水口連接所述熱網(wǎng)循環(huán)水栗的出口 ；所述高溫加熱器通過出水管道連接采暖用戶，所述采暖用戶的熱網(wǎng)回水通過熱網(wǎng)回水管道連接熱網(wǎng)循環(huán)水栗的進(jìn)口 ；所述高溫加熱器的疏水口及低溫加熱器的疏水口分別通過疏水栗連接至電廠汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種小汽輪機(jī)排汽余熱回收系統(tǒng)，包括：小汽輪機(jī)，高溫加熱器，低溫加熱器及熱網(wǎng)循環(huán)水泵；小汽輪機(jī)的進(jìn)汽口及高溫加熱器的進(jìn)汽口分別連接電廠汽輪機(jī)；小汽輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸連接熱網(wǎng)循環(huán)水泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，小汽輪機(jī)通過排汽管道連接低溫加熱器的進(jìn)汽口；低溫加熱器的出水口連接高溫加熱器的進(jìn)水口，低溫加熱器的進(jìn)水口連接熱網(wǎng)循環(huán)水泵的出口；高溫加熱器通過出水管道連接采暖用戶，采暖用戶的熱網(wǎng)回水通過熱網(wǎng)回水管道連接熱網(wǎng)循環(huán)水泵的進(jìn)口；高溫加熱器及低溫加熱器的疏水口分別通過疏水泵連接至電廠汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)。利用本實(shí)用新型，可以減少熱網(wǎng)水加熱耗用抽蒸汽量，可對(duì)廢汽熱量進(jìn)行梯級(jí)利用，減少或避免熵增現(xiàn)象。
【IPC分類】F01D15/08, F01K17/02
【公開號(hào)】CN204729141
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520323776
【發(fā)明人】田家耕, 王運(yùn)朋
【申請(qǐng)人】北京創(chuàng)時(shí)能源有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年5月19日