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      特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器的制造方法

      文檔序號:4645525閱讀:168來源:國知局
      特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車輛的空調(diào)器,所述空調(diào)器(4)包括一個出氣孔口(33),該出氣孔口被一個第一邊緣環(huán)繞,在該第一邊緣上有待安排一個軸向壓縮的密封墊片(10)。該第一邊緣包括一個第一支承條帶(12),該第一支承條帶大體上是平面的或者該第一支承條帶能夠是由多個平面條帶部分發(fā)展而來。一個圓周裝配槽(8)穿過該支承條帶(12)延伸,該槽使得該出氣孔口(33)的互補(bǔ)管道(5)的一個第一肋(6)能夠軸向地插入其內(nèi)。
      【專利說明】特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器
      [0001]本發(fā)明涉及空調(diào)器、特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器。
      [0002]用于機(jī)動車輛的空調(diào)器就空氣而言是與車輛的客廂內(nèi)部通過孔口,具體是在車輛的儀表板上形成的孔口而連通的。
      [0003]該空調(diào)器與該儀表板之間的密封通常是通過泡沫墊片來確保的,該泡沫墊片被布置在該空調(diào)器的對接邊緣上并且被軸向地壓在該空調(diào)器與該儀表板之間。
      [0004]為了減少車輛的制造成本,一個單一型號的空調(diào)器可以被用于不同的車輛型號。
      [0005]車輛與車輛之間的儀表板幾何形狀不同。被設(shè)計成壓靠在一種類型的儀表板上的空調(diào)器可能不適合直接安裝在另一種型號的儀表板上。
      [0006]此外,每個車輛型號的這些設(shè)計優(yōu)先級可能導(dǎo)致從儀表板上移開空調(diào)器。
      [0007]為了使得一個給定的空調(diào)器能夠在不同的儀表板模型上使用,可能要創(chuàng)造一個或多個用于該儀表板與該空調(diào)器之間的連接零件,這些連接零件使用泡沫墊片來壓靠該儀表板和該空調(diào)器。
      [0008]因為泡沫墊片的線性價格相當(dāng)高,潛在地增加了所需要的幾何形狀的復(fù)雜性,而使用連接零件是昂貴的。
      [0009]此外,將泡沫墊片布置在連接零件的兩個連接端處會限制該單元的剛性,泡沫墊片具有有限的抗剪強(qiáng)度。
      [0010]本發(fā)明旨在提出一種空調(diào)器與儀表板之間、或空調(diào)器與乘客艙另一個車身元件之間的接口系統(tǒng),當(dāng)在不同車輛上使用一個給定的空調(diào)器時該接口系統(tǒng)實現(xiàn)了一定程度的模塊性,限制了空調(diào)器與儀表板之間的接口成本并且使得該組件保持了足夠的剛性。
      [0011]為此目的,本發(fā)明提出了一種特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器,該空調(diào)器包括一個由第一邊緣環(huán)繞的出氣孔口,該第一邊緣包括一個大體上平坦的或由多個平坦條帶部分形成的第一支承條帶。由多個平坦條帶部分形成的意思是一個密封墊片可以被放置在該支承條帶上,所述密封墊片與該支承條帶接觸的那一面是一個其縱向方向上是平坦的并且彈性的帶,即不同的縱向部分可以被放置在不同的平面上。
      [0012]該支承條帶的整個周長上具有一個槽,該槽可以軸向地接收該出氣孔口的互補(bǔ)管道的肋。出氣孔口指的是用來將空氣從該空調(diào)器分散到該空調(diào)器外的一個孔口。此類孔口可以用來將該車輛客廂內(nèi)的空氣抽出而不會由此脫離本發(fā)明的范圍。有利地,該出氣孔口的互補(bǔ)管道的多個開口中的一個開口可以大體上氣密地壓靠在該孔口的支承條帶上以便引導(dǎo)空氣進(jìn)入或離開該孔口。這使得該空調(diào)器能夠被用于不同的車輛布置中。在一種布置中,該空調(diào)器是組裝在一個儀表板上的,它是通過一個單一墊片密封線來抵靠在該儀表板上的。在另一個布置中,該空調(diào)器是通過該互補(bǔ)管道來抵靠在該儀表板上的。優(yōu)選地,該圓周槽在該出氣孔口的至少四分之一圓周上延伸。根據(jù)一個優(yōu)選實施例,該圓周槽圍繞高出氣孔口的整個圓周延伸。根據(jù)另一個有利的實施例,該空調(diào)器的一組孔口被一個圓周槽環(huán)繞,其中該支承條帶的至少某些部分位于這個組中沒有圓周槽的軸向不同孔口之間。根據(jù)一個優(yōu)選實施例,該空調(diào)器的殼體可以是一個注入塑料零件,該槽的深度可以大體上等于該槽的寬度并且可以大體上等于緊鄰該支承條帶的空調(diào)器的厚度。這在該空調(diào)器管道組件的氣密性與將該管道的槽插入該空調(diào)器的槽中的困難度之間提供了很好的折中。該槽的寬度可以是緊鄰該支承條帶的空調(diào)器的平均厚度的0.7與2倍之間。優(yōu)選地,該槽的寬度與深度大體上是恒定的。該槽的深度可以是該槽的寬度的I與1.5倍之間。
      [0013]該圓周槽可以典型地以一個距該出氣孔口輪廓大體上恒定的距離圍繞該支承條帶延伸。盡管如此,在本發(fā)明的范圍內(nèi)存在多種局部變體。此類局部變體可以例如使之有可能在該孔口的輪廓是有角度的、和/或具有朝向該孔口中心的局部凸起/缺口的情況下限制該槽的整體長度。
      [0014]該空調(diào)器可以包括一個或多個從該支承條帶處以大體上軸向方向延伸的、布置在該出氣孔口輪廓與該槽之間的定中心圖案,這些定中心圖案的軸向高度大于或等于該槽的深度。
      [0015]該孔口的輪廓可以被一個第二肋環(huán)繞,該第二肋以一個大于或等于該槽深度的軸向高度軸向地延伸超過該支承表面。該第二肋可以因而被用作一個定中心圖案。根據(jù)一個有利的實施例,該第二肋是一個環(huán)繞該出氣孔口具有大體上恒定的厚度的肋。該第二肋可以位于開放到該孔口中的導(dǎo)管的壁的延伸部分上。
      [0016]根據(jù)一個有利的實施例,在該槽外側(cè)的該支承條帶的寬度至少等于該孔口的輪廓與該槽之間的支承條帶的寬度。這使得該密封墊片能夠跨過該槽地布置以便使得該墊片環(huán)繞該定中心圖案。這在該墊片的外圓周上提供了用于該墊片的壓縮或用于與該互補(bǔ)管道相接觸的足夠表面以便使該墊片與該互補(bǔ)管道的理想軸向保持對齊。
      [0017]根據(jù)另一個有利實施例,該孔口的輪廓與該槽之間的支承條帶寬度至少等于在該槽外側(cè)的該支承條帶的寬度。如果該支承條帶朝該空調(diào)器的管道中心徑向地延伸遠(yuǎn)至該出氣孔口,則這種布局便于通過將該互補(bǔ)管道的槽壓入該空調(diào)器的槽中來組裝,該槽的某種程度上“圓周”的位置限制了該支承條帶在組裝過程中的軸向偏移。
      [0018]“至少等于寬度”適用于與該孔口軸線相關(guān)的大多數(shù)角位置,對于這些角位置而言該孔口被槽有效地環(huán)繞。
      [0019]有利地,該支承條帶具有至少兩個從該支承條帶的平均寬度延伸的局部第一裝配凸出部,這些裝配凸出部可以接收穿過該支承條帶的附接裝置。這些貫穿附接裝置可以是螺釘或鉚釘。該凸出部可以是帶孔的或具有一個被設(shè)計來握持一個螺釘?shù)穆菁y座。根據(jù)其他替代實施例,這些附接凸出部可以被確定尺寸并且定位在合適位置以使得能夠用這些凸出部來在這些凸出部與該互補(bǔ)管道的凸出部之間實現(xiàn)焊接組裝(例如振動、超聲或接口加熱焊接)O優(yōu)選地,該互補(bǔ)管道具有多個可以與這些第一裝配凸出部相對布置的第二裝配凸出部。
      [0020]該空調(diào)器可以是一個組件的一部分,該組件包括一個帶有第二末端邊緣的互補(bǔ)管道,通過將從該第二末端邊緣延伸的第一肋插入,該第二末端邊緣可以大體上不氣密地組裝在該孔口的出口處、在該第一肋在該管道圓周的至少一部分上。
      [0021]該第二邊緣可以包括與該第一支承條帶互補(bǔ)的第二支承條帶,并且該互補(bǔ)管道在其與該第二支承條帶相反的末端處可以包括一個第三支承條帶,該第三支承條帶能夠接收一個軸向壓縮的密封墊片。
      [0022]與該第一支承條帶互補(bǔ)的支承條帶指的是在其大部分表面上(例如超過其表面的70% )能夠軸向地抵靠在該第一支承條帶上的第二支承條帶。
      [0023]根據(jù)一個替代實施例,該空調(diào)器可以不包括在該第一支承條帶上的多個定中心圖案,而包括從該第二支承條帶軸向延伸的多個定中心圖案,這些定中心圖案被徑向地布置在該裝配肋的內(nèi)側(cè)并且具有大于后者的軸向高度。
      [0024]根據(jù)一個替代實施例,根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器可以包括多個出氣孔口,一組所述出氣孔口由一個單一的裝配槽環(huán)繞,該裝配槽能夠軸向地接收該組出氣孔口的互補(bǔ)零件的一個肋。每個孔口可以與該零件的一個特定管道互補(bǔ),這些不同孔口之間的間隙處的密封或者是由該槽的多個部分與補(bǔ)充肋提供的、或者是由該軸向壓縮墊片的一部分提供的,該這些壓縮墊片被布置在將兩個孔口分開的支承條帶的一部分上。
      [0025]在以下單純通過非限制性舉例并參照附圖提供的說明中闡述了本發(fā)明的其他目的、特征和優(yōu)點,在附圖中:
      [0026]-圖1是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的對接區(qū)域的一個簡化的分解局部截面,
      [0027]-圖2是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的包括一個連接零件的對接區(qū)域的一個簡化截面,
      [0028]-圖3是根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器的直接裝配在儀表板上的對接區(qū)域的一個簡化截面。
      [0029]如圖1所示出的,該空調(diào)組件I包括一個儀表板2,在此可以看見該儀表板頂殼的一部分,其中存在一個通風(fēng)口 3、一個空調(diào)器4以及一個連接零件5。
      [0030]該儀表板2包括一個圍繞該通風(fēng)口 3的對接區(qū)域13。
      [0031]一個泡沫墊片10被壓靠在這個對接區(qū)域13上以在該儀表板2的通風(fēng)口 3與由該連接零件5界定的管道之間提供一個密封。
      [0032]一個管道形式的、與該對接區(qū)域13互補(bǔ)的、并且與該空調(diào)器的孔口 33互補(bǔ)的連接零件5將該儀表板2與該空調(diào)器4相互連接。
      [0033]貫穿整篇文章,徑向方向應(yīng)指的是相對于與該連接零件5在該空調(diào)器4上的組裝方向平行的管道軸線而言的徑向方向。軸向方向應(yīng)指的是組裝方向。
      [0034]該墊片10被壓縮在該連接零件5與該儀表板2的對接區(qū)域13之間。該連接零件5與該空調(diào)器4之間的密封是通過將該連接零件5的第一軸向肋6插入到該空調(diào)器4的一個圓周槽8中來提供的,該圓周槽環(huán)繞該空調(diào)器的孔口 33。
      [0035]該空調(diào)器包括一個第一支承條帶12,該支承條帶形成一個大體上平坦的區(qū)域或形成至少一個由圍繞該孔口 33的多個平坦條帶部分形成的區(qū)域。
      [0036]該連接零件5包括一個第二支承條帶14,該支承條帶形成一個大體上平坦的區(qū)域或形成至少一個由圍繞該孔口 33的多個平坦條帶部分形成的區(qū)域。
      [0037]該第一支承條帶12與該第二支承條帶14是互補(bǔ)的,即它們可以在同樣大部分的表面上彼此軸向地抵靠支承(例如超過每個條帶表面的70% )。
      [0038]該連接零件5是與該孔口 33的出口的所希望的軸線對齊的,這是通過將該連接零件的第二支承條帶14壓靠在該空調(diào)器的第一條帶12上來實現(xiàn)的。
      [0039]該連接零件5還通過例如螺釘或鉚釘(未示出)來軸向地剛性連接到該空調(diào)器4上,這些螺釘或鉚釘穿過該第二支承條帶14、穿過該連接零件中的螺紋孔17、并且接合到在該空調(diào)器的支承條帶12中形成的并且形成一個相對于所述支承條帶而言的過厚部的螺紋座18內(nèi)。根據(jù)其他替代實施例,可以利用已知方法提供沒有過厚部的凸出部來用于鉚釘附接、或者可以提供沒有沒有孔眼的凸出部來用于塑料對塑料的焊接附接。
      [0040]存在一個肋9形式的定中心圖案16,該圖案在該空調(diào)器的孔口 33旁延伸。該定中心圖案具有的軸向高度P3大于第一肋6的軸向高度pi,旨在在該第一肋6插入該槽8中并且與該第一支承條帶12產(chǎn)生接觸之前插入由該連接零件5形成的管道中。
      [0041]例如,該定中心圖案16的高度p3可以大于或等于該槽8的深度p2。該槽8的深度P2可以稍微大于該第一肋6的高度pi,以便在該第一肋6插入該槽8的過程中留有一個軸向的組裝間隙,并且保證該第一支承條帶12與該第二支承條帶14之間的良好接觸。
      [0042]圖2示出了一個根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)組件111,包括圖1中的空調(diào)器4,該空調(diào)器是以圖1中的連接零件5來組裝的。
      [0043]該連接零件5可以例如由注入的塑料制成,并且該肋6可以具有一個徑向?qū)挾萬,該寬度與該注入型零件5的剩余部分的平均厚度m在同一個數(shù)量級上。
      [0044]該肋的軸向高度pi則可以大體上與該肋的寬度f是同一個數(shù)量級。
      [0045]該空調(diào)器的支承條帶12也可以由注入塑料或金屬合金制成。該槽8的尺寸被設(shè)計成在該槽的底部以最小的必要間隙來接收該第一肋6以確保該第一支承條帶12與該第二支承條帶14之間良好的接觸。該槽8的寬度以及其間隙角是選定的以確保該肋6可以毫不費力地被插入到該槽8中,同時限制該肋與該槽之間的空氣泄漏。作為初始近似值,該肋6的徑向?qū)挾萬可以被認(rèn)為是等于該槽8的徑向?qū)挾鹊摹?br> [0046]該定中心圖案16可以形成一個圍繞該孔口 33的連續(xù)肋、或者可以形成圍繞該孔口 33的明顯鼓起部分。
      [0047]在所示的實例中,形成一個定中心圖案的肋9是位于壁44的延伸部分上,該壁形成該空調(diào)器開放到該孔口 33中的一個內(nèi)部管道。該第一支承條帶12則被該孔口 33內(nèi)的這個壁44支持并且朝向該孔口 33的外部懸伸。
      [0048]根據(jù)其他替代實施例,該第一支承條帶12可以形成一個懸在該孔口 33的中心上的一個圓周條帶。
      [0049]該槽8的中心與該空調(diào)器的孔口 33的內(nèi)部邊緣之間的這個距離d3(圖1中所示)使得該墊片10可以跨過該槽8布置、與該槽每側(cè)上的其整體表面相接觸,即不包括槽的區(qū)域。
      [0050]當(dāng)存在多個定中心圖案16時,這個距離d3必須使得該墊片10能夠跨過該槽8布置而不會被該定中心圖案16所干涉。
      [0051]如果沒有定中心圖案,則這個距離d3可以例如在3與6mm之間。如果存在定中心圖案,則這個距離d3必須從該定中心圖案16的圓周底部19(圖1中指出的)開始計算。該肋6的寬度與該槽8的寬度可以典型地在I與3mm之間,并且優(yōu)選在I與2mm之間。
      [0052]該第一支承條帶12的徑向?qū)挾瓤梢缘湫偷卦贗與2cm之間以便為該墊片10的壓縮留下足夠的寬度而不會使用太多的材料來制造該支承條帶12。
      [0053]如圖1中所示,該第二支承條帶14可以具有一個徑向?qū)挾萪l,該徑向?qū)挾刃∮诨虻扔谠摰谝恢С袟l帶12的徑向?qū)挾萪4。其寬度可以大體上等于該第一條帶12以便更好地將其保持在該連接零件5的軸線上,或者它可以是略窄的以便節(jié)省材料。該肋6的中部與由該連接零件5界定的管道的內(nèi)部之間的距離d5使得該連接零件5坐入該空調(diào)器的槽8中、使得在該管道的內(nèi)壁與該空調(diào)器的定中心圖案6之間留有徑向間隙e。
      [0054]這個間隙例如小于或等于1mm。該連接零件5的軸向高度h根據(jù)車輛的幾何形狀而變化,并且可以例如在3與20cm之間、例如在5與1cm之間。
      [0055]該連接零件5可以在其與該第二支承條帶14相反的末端處具有一個第三支承條帶15,該條帶能夠接收該軸向壓縮的墊片10。
      [0056]該連接零件5的第三支承條帶15的徑向?qū)挾萪2可以大體上等于該第一支承條帶的寬度d4,因為這個寬度是由定位一個給定類型的墊片10所需要的支承寬度來確定的。
      [0057]該連接零件可以由一個或多個部分組成,例如兩個在大體上穿過該管道軸線的平面上結(jié)合的注入型半殼部。這兩個半殼部可以是例如通過焊接組裝的。
      [0058]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器4,該空調(diào)器無需一個連接零件來組成一個空調(diào)組件11。在這種情況下,該空調(diào)組件包括一個儀表板2,該儀表板通過一個泡沫墊片10直接抵靠在該空調(diào)器4的支承條帶12上。該墊片10則是通過該定中心圖案16經(jīng)由其內(nèi)部圓周來握持的,該墊片通過在槽兩側(cè)徑向地延伸跨坐在該槽8上,具有足夠的過量壓縮寬度以確保其不會延伸到該空調(diào)器的支承條帶12之外。
      [0059]本發(fā)明并不受限于所描述的這些示例性實施例并且可以采取大量替代實施例。
      [0060]該連接零件5可以例如通過肋6與該空調(diào)器4對接,該肋只圍繞該孔口 33圓周的一部分延伸。該連接零件5可以包括一個具有非直線軸線的管道。
      [0061]該空調(diào)器可以因此包括一個只圍繞該孔口 33圓周的一部分延伸的槽8。在這種情況下,任何連接零件5與該空調(diào)器之間的密封可以是部分地利用該肋6、部分地利用布置在該支承條帶12上的泡沫墊片來提供。
      [0062]這至少在該孔口 33的圓周寬度的一部分上省下了該泡沫墊片的成本。
      [0063]還可以圍繞該空調(diào)器的一組孔口來使用一個肋加槽密封。也可以在連接到不同孔口上的連接零件的管道之間容許一種減小的密封,或者在其他情況下可以在不同孔口之間的邊界上使用泡沫墊片。
      [0064]根據(jù)本發(fā)明的組合有一個或多個連接零件幾何形狀的空調(diào)器可以因此被用于不同的車輛布置中,同時限制了與確保圍繞該連接零件的密封相關(guān)的額外成本。根據(jù)本發(fā)明的空調(diào)器確保了該空調(diào)器/連接零件/儀表板組件的良好機(jī)械強(qiáng)度。
      【權(quán)利要求】
      1.一種特別是用于機(jī)動車輛的空調(diào)器(4),該空調(diào)器包括一個由第一邊緣環(huán)繞的出氣孔口(33),該第一邊緣包括一個第一支承條帶(12),該第一支承條帶大體上是平坦的或者是由多個平坦條帶部分形成,其特征在于該支承條帶(12)具有一個圓周裝配槽(8),該圓周裝配槽能夠軸向地接收該出氣孔口(33)的一個互補(bǔ)管道(5)的第一肋(6)。
      2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)器,其特征在于該支承條帶(12)的圓周槽(6)位于距該出氣孔口(33)輪廓的一個大體上恒定的距離處。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的空調(diào)器,該空調(diào)器包括一個或多個從該支承條帶(12)處以大體上軸向方向延伸的、布置在該出氣孔口(33)輪廓與該槽(6)之間的定中心圖案(16),該定中心圖案的軸向高度(P3)大于或等于該槽的深度(p2)。
      4.如權(quán)利要求3所述的空調(diào)器,其特征在于該孔口(33)的輪廓被一個第二肋(9)環(huán)繞,該第二肋軸向地延伸而以一個軸向高度(P3)超過該支承表面(12),該軸向高度大于或等于該槽(6)的深度(p2)。
      5.如以上權(quán)利要求之一所述的空調(diào)器,其特征在于在該槽(6)外側(cè)的該支承條帶(12)的寬度至少等于該孔口(33)的輪廓與該槽(6)之間的該支承條帶(12)的寬度。
      6.如權(quán)利要求1至4之一所述的空調(diào)器,其特征在于該孔口與該槽(6)之間的該支承條帶(12)的寬度至少等于在該槽(6)外側(cè)的該支承條帶(12)的寬度。
      7.如以上權(quán)利要求之一所述的空調(diào)器(4),其特征在于該支承條帶(12)具有至少兩個從該支承條帶(12)的平均寬度開始延伸的局部第一裝配凸出部,這些凸出部可以接收貫穿附接裝置。
      8.如以上權(quán)利要求之一所述的空調(diào)器(4),還包括一個帶有第二末端邊緣(14)的互補(bǔ)管道(5),通過插入從該第二末端邊緣(14)軸向延伸的第一肋(6),該第二末端邊緣就能大體上不漏氣地在該孔口(33)的出口處、在該第一肋在該管道(5)圓周的至少一部分上加以組裝。
      9.如權(quán)利要求8所述的空調(diào)器,其特征在于該第二邊緣包括與該第一支承條帶互補(bǔ)的第二支承條帶(14),并且該互補(bǔ)管道(5)在其與該第二支承條帶相反的末端處包括一個第三支承條帶(15),該第三支承條帶能夠接受一個軸向壓縮的密封墊片。
      10.如以上權(quán)利要求之一所述的空調(diào)器,包括多個出氣孔口,一組孔口由一個單一的裝配槽環(huán)繞,該裝配槽能夠軸向地接收該組出氣孔口的互補(bǔ)零件的一個肋。
      【文檔編號】F24F13/02GK104470738SQ201380037713
      【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月4日
      【發(fā)明者】S·塔勞徹, P·彭科爾 申請人:雷諾股份公司
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