升降對開式防護(hù)門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升降對開式防護(hù)門，包括門形框架、上防護(hù)門、下防護(hù)門、驅(qū)動裝置以及傳動裝置，所述上防護(hù)門和下防護(hù)門呈上下設(shè)置、且位于門形框架內(nèi)側(cè)，所述上防護(hù)門和下防護(hù)門兩端均與門形框架兩立柱內(nèi)側(cè)滑動配合，所述驅(qū)動裝置設(shè)于門形框架的橫梁上部，所述驅(qū)動裝置末端與可使上防護(hù)門和下防護(hù)門對開的傳動裝置連接；其優(yōu)點(diǎn)在于：通過使用繩輪組進(jìn)行傳動，使兩套繩輪組具有相反拖動方向，實(shí)現(xiàn)上防護(hù)門和下防護(hù)門的對開，便于安裝和維護(hù)，安全性高，不占用水平空間，維護(hù)成本低，傳動力矩小，從而使防護(hù)門開閉迅速、節(jié)省電力、機(jī)構(gòu)故障率低。
【專利說明】升降對開式防護(hù)門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)爐煉鋼防護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種升降對開式防護(hù)門。

【背景技術(shù)】
[0002]由于轉(zhuǎn)爐煉鋼在吹煉過程中需要觀察爐況，所以主控室都設(shè)置在轉(zhuǎn)爐正前方，操作工人通過防爆玻璃直接觀察，且觀察窗面積較大。在轉(zhuǎn)爐連續(xù)冶煉過程中爐內(nèi)溫度保持在1500度以上，前期加入廢鋼有可能有中空性器皿，受熱后發(fā)生爆裂，引發(fā)噴濺；兌鐵時(shí)由于高溫液體與相對低溫廢鋼瞬間融合、廢鋼潮濕有可能造成轉(zhuǎn)爐噴濺；另外倒?fàn)t時(shí)有可能爐體內(nèi)碳氧成分不均勻易導(dǎo)致鋼水涌出，而在兌鐵及加廢鋼時(shí)均需要倒?fàn)t使?fàn)t口側(cè)向主控室一側(cè)，因而存在很大的安全隱患，輕則造成防爆玻璃損壞，重則會對操作人員造成威脅。國內(nèi)鋼廠也曾發(fā)生多起轉(zhuǎn)爐倒?fàn)t時(shí)發(fā)生噴濺造成重大人身財(cái)產(chǎn)損失的事故，因此對主控室觀察窗增加防護(hù)很有必要。
[0003]目前國內(nèi)大部分鋼廠轉(zhuǎn)爐主控室都設(shè)置了防護(hù)門，但是這些防護(hù)門存在一定的缺陷，橫移對開式防護(hù)門占地面積較大，整體升降或分級升降式防護(hù)門動作緩慢且需要傳動機(jī)構(gòu)有很大的力矩。因此需要設(shè)計(jì)一種新型的轉(zhuǎn)爐主控室防護(hù)門，保證操作人員的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種升降對開式防護(hù)門，通過使用繩輪組為傳動機(jī)構(gòu)，簡化結(jié)構(gòu)，上防護(hù)門和下防護(hù)門實(shí)現(xiàn)對開，便于安裝和維護(hù)，安全性高，不占用水平空間，維護(hù)成本低，傳動力矩小從而使得防護(hù)門開閉迅速、節(jié)省電力、機(jī)構(gòu)故障率低。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種升降對開式防護(hù)門，包括門形框架、上防護(hù)門、下防護(hù)門、驅(qū)動裝置以及傳動裝置，所述上防護(hù)門和下防護(hù)門呈上下設(shè)置、且位于門形框架內(nèi)側(cè)，所述上防護(hù)門和下防護(hù)門兩端均與門形框架兩立柱內(nèi)側(cè)滑動配合，所述驅(qū)動裝置設(shè)于門形框架的橫梁上部，所述驅(qū)動裝置末端與可使上防護(hù)門和下防護(hù)門對開的傳動裝置連接。
[0006]所述門形框架兩立柱內(nèi)側(cè)均設(shè)有兩根并列的導(dǎo)軌，所述上防護(hù)門和下防護(hù)門兩端均設(shè)有上下兩組導(dǎo)向輪組，所述導(dǎo)向輪組與導(dǎo)軌配合.
[0007]所述傳動裝置包括借助于傳動支架固定設(shè)于橫梁上方的滾筒、繞設(shè)在滾筒上的主鋼絲繩、第一繩輪組和第二繩輪組，所述主鋼絲繩兩端分別連接第一繩輪組和第二繩輪組，所述第一繩輪組包括連接板、兩根與連接板連接的分鋼絲繩以及設(shè)于橫梁右端的雙槽定滑輪和設(shè)于橫梁左端的第一單槽定滑輪組，所述一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪后與上防護(hù)門頂部連接，所述第一繩輪組的另外一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪后再繞過第一單槽定滑輪組后與上防護(hù)門頂部連接，所述第二繩輪組包括連接板、兩根與連接板連接的分鋼絲繩和分設(shè)于橫梁兩端的第二單槽定滑輪組與第三單槽定滑輪組，所述第二繩輪組的連接板與主鋼絲繩的另外一端連接，所述第二繩輪組的一根鋼絲繩繞過位于橫梁右端的第二單槽定滑輪組下部的滑輪后與下防護(hù)門頂部連接，所述第二繩輪組的另外一根鋼絲繩繞過第二單槽定滑輪組上部的滑輪后再繞過位于橫梁左端的第三單槽定滑輪組后與下防護(hù)門頂部連接。
[0008]所述門形框架一側(cè)立柱內(nèi)側(cè)設(shè)有上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，所述上防護(hù)門端面上設(shè)有與上限位開關(guān)和下限位開關(guān)對應(yīng)的撞尺。
[0009]所述驅(qū)動裝置為電動機(jī)，電動機(jī)固定安裝在傳動支架上、且借助于減速機(jī)與滾筒連接。
[0010]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:通過傳動支架將將傳動系統(tǒng)固定在橫梁上，滾筒上纏繞的主鋼絲繩2個鋼絲繩端，每端通過三角聯(lián)接板分別分出2條分鋼絲繩，兩套繩輪組的兩根分鋼絲繩分別通過與雙槽定滑輪組、第一單槽定滑輪組、第二單槽定滑輪組和第三單槽定滑輪組后分別與上防護(hù)門和下防護(hù)門頂部連接，用來提升上防護(hù)門和下防護(hù)門，在滾筒向同一方向轉(zhuǎn)動時(shí)，在繩輪組的作用下，上防護(hù)門和下防護(hù)門相向運(yùn)動或者相背運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)防護(hù)門的對開，同時(shí)結(jié)合設(shè)于立柱內(nèi)側(cè)的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)以及設(shè)于上防護(hù)門上的撞塊實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)的控制，便于安裝和維護(hù)，安全性高，不占用水平空間，維護(hù)成本低，傳動力矩小，從而使防護(hù)門開閉迅速、節(jié)省電力、機(jī)構(gòu)故障率低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是升降對開式防護(hù)門的整體結(jié)構(gòu)；
[0012]圖2是防護(hù)門導(dǎo)向輪及導(dǎo)軌立柱、導(dǎo)軌的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)記如下:1、橫梁；2、傳動支架；3、滾筒；4、主鋼絲繩；5、聯(lián)接板；6、雙槽定滑輪組；7、第一單槽定滑輪組；8、連接法蘭；8、立柱；10、上限位開關(guān)；11、上防護(hù)門；12、撞尺；13、下限位開關(guān)；14、導(dǎo)向輪組；15、下防護(hù)門；16、導(dǎo)軌；17、底腳法蘭；18、基礎(chǔ)；19、第二單槽定滑輪組；20、第三單槽定滑輪組。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0015]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有的防護(hù)門結(jié)構(gòu)復(fù)雜、占地面積大和維護(hù)不方便的問題，提供了一種如圖1所示的升降對開式防護(hù)門，包括門形框架、上防護(hù)門11、下防護(hù)門15、驅(qū)動裝置以及傳動裝置，所述上防護(hù)門11和下防護(hù)門15呈上下設(shè)置、且位于門形框架內(nèi)偵牝所述上防護(hù)門11和下防護(hù)門15兩端均與門形框架兩立柱9內(nèi)側(cè)滑動配合(參見附圖2)，所述驅(qū)動裝置設(shè)于門形框架的橫梁I上部，所述驅(qū)動裝置末端與可使上防護(hù)門11和下防護(hù)門15對開的傳動裝置連接。
[0016]所述門形框架兩立柱9內(nèi)側(cè)均設(shè)有兩根并列的導(dǎo)軌16，所述上防護(hù)門11和下防護(hù)門15兩端均設(shè)有上下兩組導(dǎo)向輪組14，所述導(dǎo)向輪組14與導(dǎo)軌16配合，內(nèi)側(cè)導(dǎo)軌均豎向設(shè)置，上下兩組導(dǎo)向輪組與兩側(cè)的豎向?qū)к壔瑒优浜稀?br> [0017]所述傳動裝置包括借助于傳動支架2固定設(shè)于橫梁I上方的滾筒3、繞設(shè)在滾筒3上的主鋼絲繩4、第一繩輪組和第二繩輪組，所述主鋼絲繩4兩端分別連接第一繩輪組和第二繩輪組，所述第一繩輪組包括連接板5、兩根與連接板5連接的分鋼絲繩以及設(shè)于橫梁I右端的雙槽定滑輪組6和設(shè)于橫梁I左端的第一單槽定滑輪組7，其中一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪組6后與上防護(hù)門11頂部連接，所述第一繩輪組的另外一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪組6后再繞過第一單槽定滑輪組7與上防護(hù)門11頂部連接，所述第二繩輪組包括連接板5、兩根與連接板5連接的分鋼絲繩和分設(shè)于橫梁I兩端的第二單槽定滑輪組19與第三單槽定滑輪組20，所述第二繩輪組的連接板5與主鋼絲繩4的另外一端連接，所述第二繩輪組的一根鋼絲繩繞過位于橫梁I右端的第二單槽定滑輪組19下部的滑輪后與下防護(hù)門15頂部連接，所述第二繩輪組的另外一根鋼絲繩繞過第二單槽定滑輪組19上部的滑輪后再繞過位于橫梁I左端的第三單槽定滑輪組20后與下防護(hù)門15頂部連接。
[0018]所述門形框架一側(cè)立柱9內(nèi)側(cè)設(shè)有上限位開關(guān)10和下限位開關(guān)13，所述上防護(hù)門11端面上設(shè)有與上限位開關(guān)10和下限位開關(guān)13對應(yīng)的撞尺12。所述驅(qū)動裝置為電動機(jī)，電動機(jī)固定安裝在傳動支架2上、且借助于減速機(jī)與滾筒3連接，電動機(jī)驅(qū)動滾筒旋轉(zhuǎn)，由于滾筒上的主鋼絲繩分為兩端，滾筒在向一個方向轉(zhuǎn)動時(shí)，主鋼絲繩的兩端運(yùn)動方向相反，從而使得第一繩輪組和第二繩輪組的拖動方向相反，上防護(hù)門和下防護(hù)門實(shí)現(xiàn)對開。
[0019]總之，本實(shí)用新型通過傳動支架將將傳動系統(tǒng)固定在橫梁上，滾筒上纏繞的主鋼絲繩2個鋼絲繩端，每端通過三角聯(lián)接板分別分出2條分鋼絲繩，兩套繩輪組的兩根分鋼絲繩分別通過與雙槽定滑輪組、第一單槽定滑輪組、第二單槽定滑輪組和第三單槽定滑輪組后分別與上防護(hù)門和下防護(hù)門頂部連接，用來提升上防護(hù)門和下防護(hù)門，在滾筒向同一方向轉(zhuǎn)動時(shí)，在傳動系統(tǒng)的作用下，上防護(hù)門和下防護(hù)門相向運(yùn)動或者相背運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)防護(hù)門的對開，同時(shí)結(jié)合設(shè)于立柱內(nèi)側(cè)的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)以及設(shè)于上防護(hù)門上的撞塊實(shí)現(xiàn)對電動機(jī)的控制，便于安裝和維護(hù)，安全性高，不占用水平空間，維護(hù)成本低，傳動力矩小從而使得防護(hù)門開閉迅速、節(jié)省電力、機(jī)構(gòu)故障率低。
【權(quán)利要求】
1.一種升降對開式防護(hù)門，其特征在于:包括門形框架、上防護(hù)門(11)、下防護(hù)門(15)、驅(qū)動裝置以及傳動裝置，所述上防護(hù)門(11)和下防護(hù)門(15)呈上下設(shè)置、且位于門形框架內(nèi)側(cè)，所述上防護(hù)門(11)和下防護(hù)門(15)兩端均與門形框架兩立柱(9)內(nèi)側(cè)滑動配合，所述驅(qū)動裝置設(shè)于門形框架的橫梁(I)上部，所述驅(qū)動裝置末端與可使上防護(hù)門(11)和下防護(hù)門(15)對開的傳動裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降對開式防護(hù)門，其特征在于:所述門形框架兩立柱(9)內(nèi)側(cè)均設(shè)有兩根并列的導(dǎo)軌(16)，所述上防護(hù)門(11)和下防護(hù)門(15)兩端均設(shè)有上下兩組導(dǎo)向輪組(14)，所述導(dǎo)向輪組(14)與導(dǎo)軌(16)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降對開式防護(hù)門，其特征在于:所述傳動裝置包括借助于傳動支架(2)固定設(shè)于橫梁(I)上方的滾筒(3)、繞設(shè)在滾筒(3)上的主鋼絲繩(4)、第一繩輪組和第二繩輪組，所述主鋼絲繩(4)兩端分別連接第一繩輪組和第二繩輪組，所述第一繩輪組包括連接板(5)、兩根與連接板(5)連接的分鋼絲繩以及設(shè)于橫梁(I)右端的雙槽定滑輪組(6)和設(shè)于橫梁(I)左端的第一單槽定滑輪組(7)，其中一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪組(6)后與上防護(hù)門(11)頂部連接，所述第一繩輪組另外一根分鋼絲繩繞過雙槽定滑輪組(6)后再繞過第一單槽定滑輪組(7)與上防護(hù)門(11)頂部連接，所述第二繩輪組包括連接板(5)、兩根與連接板(5)連接的分鋼絲繩和分設(shè)于橫梁(I)兩端的第二單槽定滑輪組(19)與第三單槽定滑輪組(20)，所述第二繩輪組的連接板(5)與主鋼絲繩(4)的另外一端連接，所述第二繩輪組的一根鋼絲繩繞過位于橫梁(I)右端的第二單槽定滑輪組(19)下部的滑輪后與下防護(hù)門(15)頂部連接，所述第二繩輪組的另外一根鋼絲繩繞過第二單槽定滑輪組(19)上部的滑輪后再繞過位于橫梁(I)左端的第三單槽定滑輪組(20)后與下防護(hù)門(15)頂部連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降對開式防護(hù)門，其特征在于:所述門形框架一側(cè)立柱(9)內(nèi)側(cè)設(shè)有上限位開關(guān)(10)和下限位開關(guān)(13)，所述上防護(hù)門(11)端面上設(shè)有與上限位開關(guān)(10)和下限位開關(guān)(13)對應(yīng)的撞尺(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降對開式防護(hù)門，其特征在于:所述驅(qū)動裝置為電動機(jī)，電動機(jī)固定安裝在傳動支架(2)上、且借助于減速機(jī)與滾筒(3)連接。
【文檔編號】F27D1/18GK203976843SQ201420347762
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月27日
【發(fā)明者】王金龍, 呂巖, 武家志, 田澤勝, 冀學(xué)明 申請人:宣化鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司