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      一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼的制作方法

      文檔序號(hào):11129704閱讀:549來源:國知局
      一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及油煙機(jī)蝸殼,尤其是一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼。



      背景技術(shù):

      油煙機(jī)的蝸殼風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝上,在蝸殼風(fēng)機(jī)的底部設(shè)置用于漏油的漏油口,現(xiàn)有的漏油口直接在蝸殼上沖壓出一個(gè)孔或者在孔的基礎(chǔ)上帶有翻邊,漏油孔垂直于蝸殼切線的投影面積比較大,漏油孔的投影面積大會(huì)造成以下不足:煙氣從漏油孔內(nèi)泄露、引起更大的噪音、降低排煙效率。

      本發(fā)明即是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而研究提出的。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,在蝸殼底部且圍繞漏油孔凸出設(shè)置有漏油嘴,漏油嘴能將漏油孔覆蓋住,避免空氣流道與蝸殼外側(cè)直接相通,減少了煙氣從漏油孔處的泄漏量,降低了在漏油孔處產(chǎn)生的噪音,提高了排煙的效率。

      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明包括蝸殼,所述的蝸殼內(nèi)設(shè)有空氣流道,所述的蝸殼底部設(shè)有與空氣流道相通的漏油孔,所述的蝸殼底部且圍繞漏油孔凸出設(shè)置有漏油嘴。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油嘴朝蝸殼外側(cè)凸出而形成有漏油通道,所述的漏油通道端部的開口的朝向與空氣流道中的風(fēng)向相反。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油通道的橫截面積沿空氣流道的風(fēng)向逐漸減小。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油嘴朝蝸殼內(nèi)側(cè)凸出且與蝸殼形成有排油通道,所述的排油通道端部的開口方向與空氣流道中的風(fēng)向相同。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的排油通道的橫截面積沿空氣流道的風(fēng)向逐漸增大。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油嘴與蝸殼平滑過渡連接。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油嘴和蝸殼可拆卸連接。

      如上所述的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼,所述的漏油嘴和蝸殼一體制成。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):

      1、本發(fā)明在蝸殼底部且圍繞漏油孔凸出設(shè)置有漏油嘴,漏油嘴能將漏油孔覆蓋住,避免空氣流道與蝸殼外側(cè)直接相通,減少了煙氣從漏油孔處的泄漏量,降低了在漏油孔處產(chǎn)生的噪音,提高了排煙的效率。

      2、漏油嘴和蝸殼采用平滑過渡連接,能降低漏油孔處的風(fēng)阻系數(shù),提高了排煙的效率,降低排煙噪音。

      【附圖說明】

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明,其中:

      圖1為本發(fā)明中漏油嘴朝蝸殼外側(cè)凸出的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1中標(biāo)記的A部的放大圖;

      圖3為本發(fā)明中漏油嘴朝蝸殼外側(cè)凸出的氣流流向和油滴流向的示意圖;

      圖4為本發(fā)明中漏油嘴朝蝸殼內(nèi)側(cè)凸出的蝸殼的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為圖4中標(biāo)記的B部的放大圖;

      圖6為本發(fā)明中漏油嘴朝蝸殼內(nèi)側(cè)凸出的氣流流向和油滴流向的示意圖。

      【具體實(shí)施方式】

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作詳細(xì)說明。

      如圖1至圖3所示,本實(shí)施例的一種具有降噪功能的油煙機(jī)蝸殼包括蝸殼1,所述的蝸殼1內(nèi)設(shè)有空氣流道2,空氣流道2內(nèi)形成有自蝸殼1的蝸舌位置向蝸殼1的出風(fēng)口位置旋流的風(fēng)向,所述的蝸殼1底部設(shè)有與空氣流道2相通的漏油孔3,所述的蝸殼1底部且圍繞漏油孔3凸出設(shè)置有漏油嘴4,本發(fā)明在蝸殼1底部且圍繞漏油孔3凸出設(shè)置有漏油嘴4,漏油嘴4能將漏油孔3覆蓋住,避免空氣流道2與蝸殼1外側(cè)直接相通,減少了煙氣從漏油孔3處的泄露量,降低了在漏油孔3處產(chǎn)生的噪音,提高了排煙的效率。

      漏油嘴4朝蝸殼1外側(cè)凸出而形成有漏油通道5,所述的漏油通道5端部的開口的朝向與空氣流道2中的風(fēng)向相反,漏油通道5的橫截面積沿空氣流道2的風(fēng)向逐漸減小。

      為了降低漏油孔3處的風(fēng)阻系數(shù),提高了排煙的效率,降低排煙噪音,漏油嘴4與蝸殼1平滑過渡連接;漏油嘴4和蝸殼1可以一體制成,漏油嘴4和蝸殼1也可通過可拆卸連接,比如:鉚接或焊接。

      本實(shí)施例的漏油嘴4朝蝸殼1外側(cè)凸出。當(dāng)然漏油嘴4也可以朝蝸殼1內(nèi)側(cè)凸出;如圖4至圖6所示,漏油嘴4朝蝸殼1內(nèi)側(cè)凸出且與蝸殼1形成有排油通道6,所述的排油通道6端部的開口方向與空氣流道2中的風(fēng)向相同,排油通道6的橫截面積沿空氣流道2的風(fēng)向逐漸增大。

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