本發(fā)明涉及排煙技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種油煙凈化系統(tǒng)及排煙裝置。

背景技術(shù)：

在相關(guān)技術(shù)中，油煙機(jī)中未冷凝的油煙容易進(jìn)入油煙機(jī)內(nèi)的蝸殼及葉輪內(nèi)，并在蝸殼及葉輪內(nèi)產(chǎn)生堆積現(xiàn)象，而堆積在蝸殼及葉輪內(nèi)的油煙清洗困難，這樣容易影響葉輪的正常工作，并會(huì)降低葉輪的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明需要提供一種油煙凈化系統(tǒng)及排煙裝置。

本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)用于排煙裝置，所述油煙凈化系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)組件及制冷裝置，所述風(fēng)機(jī)組件包括蝸殼及葉輪，所述葉輪設(shè)置在所述蝸殼內(nèi)，所述蝸殼開設(shè)有進(jìn)氣口和氣流通道，所述進(jìn)氣口連通所述氣流通道，所述制冷裝置包括制冷元件及散熱模塊，所述制冷裝置安裝在所述蝸殼上，所述制冷元件包括設(shè)置在所述蝸殼外并靠近所述進(jìn)氣口的制冷端，所述散熱模塊包括設(shè)置在所述制冷端上的第一散熱元件，所述第一散熱元件位于所述蝸殼外和所述進(jìn)氣口的氣流上游。

在本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)中，由于在進(jìn)氣口的氣流上游設(shè)置有第一散熱元件，這樣在油煙凈化系統(tǒng)工作時(shí)，制冷端能夠冷卻第一散熱元件，進(jìn)而冷卻經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入蝸殼的油煙，冷卻的油煙中的小油煙顆粒凝結(jié)成大油煙顆粒，繼而實(shí)現(xiàn)油煙分離，從而減少了進(jìn)入葉輪的油煙，延長了葉輪的使用壽命。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述制冷元件包括設(shè)置在所述氣流通道內(nèi)的制熱端，所述制熱端用于對(duì)所述制冷端散熱。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述制冷裝置包括隔熱元件，所述隔熱元件隔離所述制熱端及所述制冷端，所述制冷元件通過所述隔熱元件安裝在所述蝸殼的側(cè)壁上。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述第一散熱元件包括第一導(dǎo)熱基底及多個(gè)第一散熱翅片，所述第一導(dǎo)熱基底設(shè)置在所述制冷端的端面上，所述多個(gè)第一散熱翅片間隔地分布在所述第一導(dǎo)熱基底上。

在一個(gè)實(shí)施方式中，每個(gè)所述第一散熱翅片呈S形狀，相鄰兩個(gè)所述第一散熱翅片形成S形的第一導(dǎo)流通道，所述第一導(dǎo)流通道連通所述進(jìn)氣口，所述第一導(dǎo)流通道用于將氣流導(dǎo)向所述進(jìn)氣口。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述制冷裝置包括第一導(dǎo)熱元件，所述第一導(dǎo)熱元件連接所述第一導(dǎo)熱基底及所述制冷端的端面。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述第一散熱元件在所述制冷端的正投影面積覆蓋所述制冷端。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述散熱模塊包括設(shè)置在所述制熱端的端面上的第二散熱元件，所述第二散熱元件位于所述氣流通道內(nèi)。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述第二散熱元件在所述制熱端的正投影面積覆蓋所述制熱端。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述蝸殼開設(shè)有出氣口，所述氣流通道包括位于所述葉輪及所述蝸殼之間的過渡通道，所述過渡通道連通所述出氣口及所述進(jìn)氣口，所述第二散熱元件設(shè)置在所述過渡通道內(nèi)，所述第二散熱元件包括第二導(dǎo)熱基底及多個(gè)第二散熱翅片，所述第二導(dǎo)熱基底設(shè)置在所述制熱端的端面上，所述多個(gè)第二散熱翅片間隔地分布在所述第二導(dǎo)熱基底上。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述第二導(dǎo)熱基底和每個(gè)所述第二散熱翅片呈與所述過渡通道相匹配的形狀，相鄰兩個(gè)所述第二散熱翅片形成有與所述過渡通道的形狀相匹配的第二導(dǎo)流通道，所述第二導(dǎo)流通道用于將氣流從所述進(jìn)氣口導(dǎo)向所述出氣口。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述制冷裝置包括第二導(dǎo)熱元件，所述第二導(dǎo)熱元件連接所述第二導(dǎo)熱基底及所述制熱端的端面。

本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置包括如上述任一實(shí)施方式所述的油煙凈化系統(tǒng)。

在本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置中，由于在進(jìn)氣口的氣流上游設(shè)置有第一散熱元件，這樣在油煙凈化系統(tǒng)工作時(shí)，制冷端能夠冷卻第一散熱元件，進(jìn)而冷卻經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入蝸殼的油煙，冷卻的油煙中的小油煙顆粒凝結(jié)成大油煙顆粒，繼而實(shí)現(xiàn)油煙分離，從而減少了進(jìn)入葉輪的油煙，延長了葉輪的使用壽命。

在一個(gè)實(shí)施方式中，所述排煙裝置包括罩體，所述罩體包括本體及煙道部，所述本體形成有集煙腔室，所述煙道部開設(shè)有油煙通道，所述油煙通道連通所述集煙腔室，所述風(fēng)機(jī)組件及所述制冷裝置設(shè)置在所述煙道部內(nèi)，所述氣流通道為所述油煙通道的一部分，所述第一散熱元件位于所述蝸殼外的所述油煙通道內(nèi)，所述第一散熱元件位于所述油煙通道的進(jìn)口及所述進(jìn)氣口之間。

本發(fā)明實(shí)施方式的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施方式的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置的立體示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置包括油煙凈化系統(tǒng)的立體示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置包括油煙凈化系統(tǒng)的剖面示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)的制冷裝置的立體示意圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)的制冷裝置的剖面示意圖。

主要元件符號(hào)說明：

排煙裝置100；

油煙凈化系統(tǒng)10、風(fēng)機(jī)組件11、蝸殼111、側(cè)壁111a、葉輪112、氣流通道113、進(jìn)氣口114、出氣口115、過渡通道116、制冷裝置12、制冷元件121、散熱模塊122、制冷端123、第一散熱元件124、第一導(dǎo)熱基底1241、第一散熱翅片1242、第一導(dǎo)流通道1243、制熱端125、隔熱元件126、第二散熱元件127、第二導(dǎo)熱基底1271、第二散熱翅片1272、第二導(dǎo)流通道1273；

罩體20、本體21、集煙腔室211、煙道部22、油煙通道221、進(jìn)口222。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施方式，所述實(shí)施方式的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施方式是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)所述特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接?？梢允菣C(jī)械連接，也可以是電連接?？梢允侵苯酉噙B，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

請一并參閱圖1～圖5，本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)10用于排煙裝置100。油煙凈化系統(tǒng)10包括風(fēng)機(jī)組件11及制冷裝置12。

風(fēng)機(jī)組件11包括蝸殼111及葉輪112。葉輪112設(shè)置在蝸殼111。蝸殼111開設(shè)有進(jìn)氣口114和氣流通道113。進(jìn)氣口114連通氣流通道113。制冷裝置12包括制冷元件121及散熱模塊122。制冷裝置12安裝在蝸殼111上。制冷元件121包括設(shè)置在蝸殼111外并靠近進(jìn)氣口114的制冷端123。散熱模塊122包括設(shè)置在制冷端123上的第一散熱元件124。第一散熱元件124位于蝸殼111外和進(jìn)氣口114的氣流上游。

在本發(fā)明實(shí)施方式的油煙凈化系統(tǒng)10中，由于在進(jìn)氣口114的氣流上游設(shè)置有第一散熱元件124，這樣在油煙凈化系統(tǒng)10工作時(shí)，制冷端123能夠冷卻第一散熱元件124，進(jìn)而冷卻經(jīng)進(jìn)氣口114進(jìn)入蝸殼111的油煙，冷卻的油煙中的小油煙顆粒凝結(jié)成大油煙顆粒，繼而實(shí)現(xiàn)油煙分離，從而減少了進(jìn)入葉輪112的油煙，延長了葉輪112的使用壽命。

需要指出的是，油煙氣流首先經(jīng)由第一散熱元件124，在第一散熱元件124形成的制冷區(qū)域被冷卻后，再由進(jìn)氣口114進(jìn)入氣流通道113內(nèi)。“氣流上游”指的是油煙凈化系統(tǒng)10在使用時(shí)油煙氣流的流動(dòng)方向的上游，油煙氣流的流動(dòng)方向如圖2虛線箭頭所示。

在一個(gè)實(shí)施方式中，制冷元件121包括設(shè)置在氣流通道113內(nèi)的制熱端125。制熱端125用于對(duì)制冷端123散熱。

如此，制熱端125能夠?qū)崃考皶r(shí)地散出，從而保證制冷端123的制冷效果。具體地，在本發(fā)明實(shí)施方式中，制冷元件121為半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片可根據(jù)珀?duì)柼?yīng)工作。。

在一個(gè)實(shí)施方式中，制冷裝置12包括隔熱元件126。隔熱元件126隔離制熱端125及制冷端123。制冷元件121通過隔熱元件126安裝在蝸殼111的側(cè)壁111a上。

如此，隔熱元件126既可有效防止制熱端125及制冷端123在進(jìn)行熱交換時(shí)相互干擾，又可防止蝸殼111影響制冷元件121的熱量傳遞。

具體地，在安裝時(shí)，可先在蝸殼111的側(cè)壁111a上開設(shè)開口(圖未示出)，開口的尺寸大小與隔熱元件126的尺寸大小基本一致。然后再將隔熱元件126填充到制冷元件121上，其中隔熱元件126由隔熱材料構(gòu)成，隔熱元件126能夠?qū)χ茻岫?25與制冷端123之間的間隙進(jìn)行有效填充以隔離制熱端125及制冷端123，同時(shí)制冷元件121通過填充隔熱元件126而在隔熱元件126上形成粘結(jié)端(圖未示出)。然后再將制冷元件121對(duì)準(zhǔn)側(cè)壁111a的開口，再利用粘結(jié)材料(例如粘膠)將隔熱元件126的粘結(jié)端粘貼在蝸殼111的開口的壁上以封閉開口，從而實(shí)現(xiàn)制冷元件121的安裝。

在一個(gè)實(shí)施方式中，第一散熱元件124包括第一導(dǎo)熱基底1241及多個(gè)第一散熱翅片1242。第一導(dǎo)熱基底1241設(shè)置在制冷端123的端面上。多個(gè)第一散熱翅片1242間隔地分布在第一導(dǎo)熱基底1241上。

如此，制冷元件121能夠?qū)⒅评涠?23的冷量由第一導(dǎo)熱基底1241傳遞至多個(gè)第一散熱翅片1242，同時(shí)由于第一散熱元件124形成有較大的散熱面積，并且多個(gè)第一散熱翅片1242間隔分布能夠形成較寬的流通區(qū)域，這樣能夠?qū)α鹘?jīng)第一散熱翅片1242的油煙氣流進(jìn)行充分的冷卻。

在一個(gè)實(shí)施方式中，每個(gè)第一散熱翅片1242呈S形狀，相鄰兩個(gè)第一散熱翅片1242形成S形的第一導(dǎo)流通道1243。第一導(dǎo)流通道1243連通進(jìn)氣口114。第一導(dǎo)流通道1243用于將氣流導(dǎo)向進(jìn)氣口114。

如此，油煙氣流在經(jīng)過多個(gè)第一導(dǎo)流通道1243時(shí)，S形狀的第一散熱翅片1242增加了油煙氣流與第一散熱翅片1242接觸的時(shí)間，從而能夠進(jìn)一步提高油煙氣流的冷卻效果，并在一定程度上降低了油煙氣流在第一散熱翅片1242的壁面流動(dòng)的阻力。

可以理解，為了減小油煙氣流在第一導(dǎo)流通道1243的流動(dòng)阻力，可使得每個(gè)第一散熱翅片1242的壁面平滑，這樣每個(gè)第一散熱翅片1242呈平滑的S形狀，從而能夠降低油煙氣流在第一散熱翅片1242的壁面流動(dòng)的阻力。

在一個(gè)實(shí)施方式中，制冷裝置12包括第一導(dǎo)熱元件(圖未示出)。第一導(dǎo)熱元件連接第一導(dǎo)熱基底1241及制冷端123的端面。

如此，可提高第一導(dǎo)熱基底1241及制冷端123之間的熱交換效率。

具體地，在某些實(shí)施方式中，第一導(dǎo)熱元件可采用導(dǎo)熱管或?qū)崮z連接第一導(dǎo)熱基底1241及制冷端123。

在一個(gè)實(shí)施方式中，第一散熱元件124在制冷端123的正投影面積覆蓋制冷端123。

如此，第一散熱元件124的散熱面積較大，這樣既可以有效避免灰層等外來物質(zhì)落入制冷端123上而影響換熱效果，又進(jìn)一步保證了制冷端123的熱交換效率。

在一個(gè)實(shí)施方式中，散熱模塊122包括設(shè)置在制熱端125的端面上的第二散熱元件127。第二散熱元件127位于氣流通道113內(nèi)。

如此，第二散熱元件127提高了制熱端125的散熱面積，從而能夠提高制熱端125的散熱效率，同時(shí)由第二散熱元件127散出的熱量能夠及時(shí)地由流經(jīng)氣流通道113的氣流帶走，從而保證了制熱端125良好的散熱效果。

在一個(gè)實(shí)施方式中，第二散熱元件127在制熱端125的正投影面積覆蓋制熱端125。

如此，第二散熱元件127的散熱面積較大，這樣既可以有效避免灰層等外來物質(zhì)落入制熱端125上而影響換熱效果，又進(jìn)一步保證了制熱端125的熱交換效率。

在一個(gè)實(shí)施方式中，蝸殼111開設(shè)有出氣口115。氣流通道113包括位于葉輪112及蝸殼111之間的過渡通道116(見圖3)。過渡通道116連通出氣口115及進(jìn)氣口114。第二散熱元件127設(shè)置在過渡通道116內(nèi)。第二散熱元件127包括第二導(dǎo)熱基底1271及多個(gè)第二散熱翅片1272。第二導(dǎo)熱基底1271設(shè)置在制熱端125的端面上。多個(gè)第二散熱翅片1272間隔地分布在第二導(dǎo)熱基底1271上。

如此，由第二散熱元件127散出的熱量能夠及時(shí)地由經(jīng)過過渡通道116的氣流從出氣口115帶出。同時(shí)制冷元件121能夠?qū)⒅茻岫?25的熱量由第二導(dǎo)熱基底1271傳遞至多個(gè)第二散熱翅片1272，而且由于第二散熱元件127形成有較大的散熱面積，并且多個(gè)第二散熱翅片1272間隔分布能夠在過渡通道116內(nèi)形成較寬的流通區(qū)域，這樣第二散熱翅片1272與流經(jīng)過渡通道116的氣流的接觸面積較大，從而保證了散熱的充分性。

在一個(gè)實(shí)施方式中，第二導(dǎo)熱基底1271和每個(gè)第二散熱翅片1272呈與過渡通道116相匹配的形狀，相鄰兩個(gè)第二散熱翅片1272形成有與過渡通道116的形狀相匹配的第二導(dǎo)流通道1273。第二導(dǎo)流通道1273用于將氣流從進(jìn)氣口114導(dǎo)向出氣口115。

如此，第二導(dǎo)熱基底1271和每個(gè)第二散熱翅片1272不影響氣流在過渡通道116內(nèi)的流動(dòng)，這樣使得氣流在流經(jīng)第二導(dǎo)流通道1273時(shí)的阻力較小，對(duì)制熱端125的散熱效率高。

在本發(fā)明示例中，過渡通道116基本呈弧形狀，第二導(dǎo)熱基底1271呈弧形狀，每個(gè)第二散熱翅片1272呈弧形狀，第二導(dǎo)熱基底1271及第二散熱翅片1272的弧形的彎曲方向基本與過渡通道116的弧形的彎曲方向基本一致。相鄰兩個(gè)第二散熱翅片1272形成的第二導(dǎo)流通道1273也基本呈弧形，并且第二導(dǎo)流通道1273的弧形的彎曲方向與過渡通道116的弧形的彎曲方向基本一致。如此，氣流在葉輪112的離心力作用下進(jìn)入過渡通道116內(nèi)的阻力較小，并且可順著第二導(dǎo)熱基底1271及第二散熱翅片1272的壁面流動(dòng)，氣流流動(dòng)阻力小。

在一個(gè)實(shí)施方式中，制冷裝置12包括第二導(dǎo)熱元件(圖未示出)。第二導(dǎo)熱元件連接第二導(dǎo)熱基底1271及制熱端125的端面。

如此，可提高第二導(dǎo)熱基底1271及制熱端125之間的熱交換效率。

具體地，在某些實(shí)施方式中，第二導(dǎo)熱元件可采用導(dǎo)熱管或?qū)崮z連接第二導(dǎo)熱基底1271及制熱端125。

請一并參閱圖1～圖5，本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置100包括如上述任一實(shí)施方式所述的油煙凈化系統(tǒng)10。

在本發(fā)明實(shí)施方式的排煙裝置100中，由于在進(jìn)氣口114的氣流上游設(shè)置有第一散熱元件124，這樣在油煙凈化系統(tǒng)10工作時(shí)，制冷端123能夠冷卻第一散熱元件124，進(jìn)而冷卻經(jīng)進(jìn)氣口114進(jìn)入蝸殼111的油煙，冷卻的油煙中的小油煙顆粒凝結(jié)成大油煙顆粒，繼而實(shí)現(xiàn)油煙分離，從而減少了進(jìn)入葉輪112的油煙，延長了葉輪112的使用壽命。

在一個(gè)實(shí)施方式中，排煙裝置100包括罩體20。罩體20包括本體21及煙道部22。本體21形成有集煙腔室211。煙道部22開設(shè)有油煙通道221。油煙通道221連通集煙腔室211。風(fēng)機(jī)組件11及制冷裝置12設(shè)置在煙道部22內(nèi)。氣流通道113為油煙通道221的一部分。第一散熱元件124位于蝸殼111外的油煙通道221內(nèi)。第一散熱元件124位于油煙通道221的進(jìn)口222及進(jìn)氣口114之間。

如此，集煙腔室211對(duì)油煙具有聚集收攏的作用，同時(shí)油煙氣流在經(jīng)由在油煙通道221內(nèi)的第一散熱元件124冷卻并凈化后，再由進(jìn)氣口114進(jìn)入氣流通道113內(nèi)，這樣經(jīng)過逐步凈化后，有效減少了進(jìn)入葉輪112的油煙，從而保證了風(fēng)機(jī)組件11長期的使用性能。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公開提供了許多不同的實(shí)施方式或例子用來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本發(fā)明的公開，下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本發(fā)明。此外，本發(fā)明可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或參考字母，這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實(shí)施方式和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本發(fā)明提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識(shí)到其他工藝的應(yīng)用和/或其他材料的使用。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施方式”、“一些實(shí)施方式”、“示意性實(shí)施方式”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合實(shí)施方式或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施方式或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施方式或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施方式進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。