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      新型預冷式溶液調濕新風機組的制作方法

      文檔序號:12820798閱讀:580來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種溶液式空氣處理裝置,尤其是涉及一種新型預冷式溶液調濕新風機組。



      背景技術:

      溶液調濕空調系統(tǒng)由于在可利用低品位能源、節(jié)約能源消耗、保護環(huán)境等眾多方面的優(yōu)點,近年來得到了較為廣泛的關注?,F(xiàn)有的溶液調濕空調系統(tǒng)中,目前技術比較成熟、應用范圍比較廣的溶液調濕空調系統(tǒng)機組結構復雜,造價高,體積龐大,不適用于小空間建筑等項目。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明提供的新型預冷式溶液調濕新風機組,涉及熱泵驅動熱濕交換的溶液調濕空調系統(tǒng),屬于調濕空調領域,尤其是溶液式空氣處理裝置領域。

      一種新型預冷式溶液調濕新風機組,包括溶液模塊、制冷系統(tǒng)和輔助冷源;所述溶液模塊包括再生溶液模塊和與其相連接的除濕溶液模塊;所述制冷系統(tǒng)包括依次連接的壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器;所述輔助冷源包括表冷盤管和與其相連接的板式換熱器;室外新風經(jīng)過冷凝器、溶液再生溶液模塊、表冷盤管、蒸發(fā)器、除濕溶液模塊進入室內。

      所述溶液模塊還包括與再生溶液模塊、除濕溶液模塊配套的溶液泵和管路,所述再生溶液模塊的底部溶液槽通過第一溶液泵與安裝在再生溶液模塊上部的第一布液管相連;所述除濕溶液模塊的底部溶液槽通過第二溶液泵與安裝在除濕溶液模塊上部的第二布液管相連;所述再生溶液模塊、除濕溶液模塊通過旁通管連接。

      在制冷系統(tǒng)中,所述壓縮機中的制冷劑依次流經(jīng)壓縮機、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器,然后回到壓縮機,完成循環(huán);所述蒸發(fā)器內的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機的入口相連,壓縮機的出口通過管路與所述冷凝器的制冷劑循環(huán)通路的入口相連,所述冷凝器的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥的入口相連,膨脹閥的出口通過管路與每個所述蒸發(fā)器的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。

      所述輔助冷源中的表冷盤管與板式換熱器相連接,所述表冷盤管用于接入高溫冷水,對空氣進行預降溫除濕;然后高溫冷水接入板式換熱器后與冷凝器進行換熱,帶走部分冷凝熱。

      所述再生溶液模塊和除濕溶液模塊利用鹽溶液表面與空氣中的水蒸氣分壓力差進行熱濕交換,利用不同濃度溶液的吸濕特性實現(xiàn)對空氣的除濕處理;吸收了冷凝器排放的冷凝熱的高溫的新風首先經(jīng)過所述再生溶液模塊,對除濕溶液模塊除濕后的稀溶液進行濃縮再生;之后經(jīng)過降溫處理過程后的新風再經(jīng)過所述除濕溶液模塊進一步除濕降溫,已到滿足室內送風要求的狀態(tài)點;所述再生溶液模塊和除濕溶液模塊結構一致,里面填料均由無紡布和abs材料高溫融合而成,采用瓦楞形狀疊加在一起,保證溶液不被風帶出來;外框使用abs材料,模具一體化成型;里面循環(huán)的鹽溶液采用溴化鋰、氯化鈣或者氯化鋰。

      所述表冷盤管的傳熱面結構形式采用板式或管式,所述板式采用螺旋板式、板殼式、波紋板式、板翅式,所述管式采用列管式、套管式、蛇形管式、翅片管式。

      所述表冷盤管采用翅片管式,采用機械漲管和波紋雙翻邊鋁肋片結構型式。

      所述新型預冷式溶液調濕新風機組除濕效率高,結構緊湊,造價低,體積小,尤其能夠用于小型辦公樓、酒店式公寓、別墅和普通住宅。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的新型預冷式溶液調濕新風機組的一種實施方式的工作原理圖。

      具體實施方式

      本發(fā)明的新型預冷式溶液調濕新風機組,所述機組主要含有溶液模塊、制冷系統(tǒng)和輔助冷源。所述溶液模塊包括再生溶液模塊、除濕溶液模塊、與之配套的溶液泵和管路;所述制冷系統(tǒng)包括壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥及與之配套的管路;所述輔助冷源包括表冷盤管、板式換熱器及與之配套的管路。該裝置最大特點是充分利用了冷凝熱進行溶液再生,既解決了冷凝熱散熱問題,又解決了溶液除濕后稀溶液再生的問題,且無需排風或外接冷水散走冷凝熱,減小了設備尺寸和制造成本。

      所述的新風機組,所述溶液模塊主要由再生溶液模塊、除濕溶液模塊及與之配套的溶液泵和管路組成;其工作原理就是:利用鹽溶液表面與空氣中的水蒸氣分壓力差進行熱濕交換;吸收了冷凝器排放的冷凝熱的高溫新風,首先經(jīng)過所述再生模塊,對除濕模塊除濕后的稀溶液進行濃縮再生;之后經(jīng)過所述表冷盤管預降溫除濕處理后的新風,再經(jīng)過所述除濕模塊進一步除濕降溫,達到滿足室內送風要求的狀態(tài)點。所述再生模塊底部溶液槽通過管路及溶液泵與安裝在再生模塊上部的布液管相連;所述除濕模塊底部溶液槽通過管路及溶液泵與安裝在除濕模塊上部的布液管相連;所述再生模塊與所述除濕模塊通過旁通管連接。

      所述的新風機組,所述制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、膨脹閥及與之配套的管路組成;其工作原理就是:通過壓縮機以后的高溫高壓的制冷劑流至冷凝器,通過冷凝器進行散熱后進入膨脹閥,然后流至蒸發(fā)器,低壓低溫的制冷劑在蒸發(fā)器中膨脹蒸發(fā)制冷,吸熱后的制冷劑最后流入壓縮機,依此循環(huán)。每個所述蒸發(fā)器內的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機的入口相連,壓縮機的出口通過管路與每個所述冷凝器的制冷劑循環(huán)通路的入口相連,每個所述冷凝器的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥的入口相連,膨脹閥的出口通過管路與每個所述蒸發(fā)器的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。

      所述的新風機組,所述輔助冷源主要由表冷盤管、板式換熱器及與之配套的管路組成。其工作原理就是:高溫冷水接入所述表冷盤管中,對空氣進行預降溫除濕;高溫冷水接入板式換熱器,與冷凝器進行換熱,帶走部分冷凝熱。與現(xiàn)有的溶液除濕機組相比,本發(fā)明的新型預冷式溶液調濕新風機組結構更簡單,機組僅有新風口和送風口,無排風系統(tǒng);由于新風經(jīng)過冷凝板式換熱器后吸收部分冷凝熱,溫度升高,進入溶液再生模塊,對稀釋后的溶液濃縮再生,提高了溶液再生效率,之后新風在經(jīng)過降溫除濕處理;無需再引入一股新風或回風進行溶液再生,機組結構更緊湊;機組通過高溫冷水對新風進行降溫除濕,也減小了制冷系統(tǒng)和溶液模塊的負擔,從而大大減小了機組高度和寬度上的尺寸;同時機組既能滿足大型公建,也能滿足小型公建和民用住宅的需求。

      如圖1所示,所述新型預冷式溶液調濕新風機組,以其典型形式為例,其運行的原理圖如圖1所示:其主要部件包括溶液模塊、制冷系統(tǒng)和輔助冷源。所述溶液模塊包括再生溶液模塊2、除濕溶液模塊5與之配套的溶液泵91、92和管路;所述制冷系統(tǒng)包括壓縮機6、蒸發(fā)器4、冷凝器1、膨脹閥7及與之配套的管路;所述輔助冷源包括表冷盤管3、板式換熱器8及與之配套的管路。

      室外新風通過冷凝器1,吸收部分冷凝熱,溫度升高,經(jīng)過溶液再生模塊2,對溶液進行濃縮再生,之后通過表冷盤管3,降溫除濕,在通過蒸發(fā)器4,直膨降溫;最后經(jīng)過除濕模塊5進一步除濕,達到滿足室內送風要求的狀態(tài)點。

      所述溶液模塊主要由再生溶液模塊2、除濕溶液模塊5與之配套的溶液泵91、92和管路組成;吸收了冷凝器排放的冷凝熱的高溫的新風首先經(jīng)過所述再生模塊2,對除濕模塊5除濕后的稀溶液進行濃縮再生;之后經(jīng)過表冷盤管預降溫除濕處理后的新風,再經(jīng)過所述除濕模塊5進一步除濕降溫,達到滿足室內送風要求的狀態(tài)點。再生模塊2底部溶液槽22通過管路及溶液泵91與安裝在再生模塊上部的布液管21相連;除濕模塊5底部溶液槽52通過管路及溶液泵92與安裝在除濕模塊上部的布液管51相連;再生模塊2與所述除濕模塊5通過旁通管連接。

      所述制冷系統(tǒng)主要由壓縮機6、蒸發(fā)器4、冷凝器1、膨脹閥7及與之配套的管路組成;通過壓縮機6以后的高溫高壓的制冷劑流至冷凝器1,通過冷凝器1進行散熱后進入膨脹閥7,然后流至蒸發(fā)器4,低壓低溫的制冷劑在蒸發(fā)器4中膨脹蒸發(fā)制冷,吸熱后的制冷劑最后流入壓縮機,依此循環(huán)。每個所述蒸發(fā)器4內的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與壓縮機6的入口相連,壓縮機6的出口通過管路與每個所述冷凝器1的制冷劑循環(huán)通路的入口相連,每個所述冷凝器1的制冷劑循環(huán)通路的出口通過管路與膨脹閥7的入口相連,膨脹閥7的出口通過管路與每個所述蒸發(fā)器4的制冷劑循環(huán)通路的入口相連。

      所述輔助冷源主要由表冷盤管3、板式換熱器8及與之配套的管路組成。高溫冷水接入所述表冷盤管3中,對空氣進行降溫除濕;高溫冷水接入板式換熱器8,與冷凝器1進行換熱,帶走部分冷凝熱。

      所述板式熱交換器8由接口、擋板、通道板、無孔通道板組成,擋板放置于周圍,通道板、無孔通道板設置在內部,所述通道板使得每種介質形成獨立的回路,通過相關板片進行熱量交換。

      本發(fā)明僅以上述最為常見的實施方式進行說明,在本發(fā)明的啟示下得到的其他形式的機組,凡是根據(jù)本發(fā)明的基本原理對個別部件進行的變換或者改進,均在其保護范圍之內。

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