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      一種輕質(zhì)油自動汽化雙頭爐具的制作方法

      文檔序號:4735622閱讀:579來源:國知局
      專利名稱:一種輕質(zhì)油自動汽化雙頭爐具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種輕質(zhì)油自動汽化爐具,特別是涉及一種以碳五~碳七油為燃料的自動汽化家用爐具。
      液化石油氣是民用生活燃料的佳品,愈來愈受到人們的歡迎,目前供求矛盾突出,且價(jià)格偏高。由于我國各大油田和煉油廠的輕質(zhì)油每年多達(dá)上百萬噸,選擇輕質(zhì)油特別是碳五~碳七油作為民用新燃料,有重大社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。近年來許多科技工作者在輕質(zhì)油自動汽化燃燒技術(shù)方面作過很多研究,提出過不少方案,但到目前為止,真正能普遍推廣應(yīng)用的極少見。中國專利號為9315952.4號公開了一種《新型液體燃料助燃化油器》爐具,該項(xiàng)技術(shù)是在普通液化石油氣爐具的兩個(gè)爐頭旁分別增加了兩個(gè)汽化頭和增加了一個(gè)共用的儲氣箱,之間用管道相聯(lián),這種爐具雖然不用加氣、不用電、不用預(yù)熱,但在燃燒時(shí)必須兩個(gè)爐頭同時(shí)點(diǎn)燃使用,如果只用一個(gè),不用的那個(gè)爐頭由于沒有熱量,汽化頭不能受熱汽化,輕質(zhì)油在氣壓作用下來經(jīng)汽化就流進(jìn)了儲氣箱,一但儲氣箱灌滿油后,在爐頭上出現(xiàn)漏油和噴火現(xiàn)象,極容易產(chǎn)生火災(zāi)。解決這個(gè)問題的方法是在儲氣箱中增加一個(gè)能控制輸氣管開閉的液位自動開關(guān),該自動開關(guān)采用浮子原理控制閥門,不論在任何情況下,只要輕質(zhì)油未經(jīng)汽化流進(jìn)儲氣箱使液位上升,浮子隨之上升,自動控制閥門關(guān)閉出氣管通道,有效地防止?fàn)t頭滴油和噴火。但這種帶有單閥自動開關(guān)的爐具,由于共用一個(gè)儲氣箱,仍存在有很大缺點(diǎn),主要問題是在燃燒時(shí)必須兩個(gè)爐頭同時(shí)點(diǎn)燃使用,如果只用一個(gè),不用的那個(gè)爐頭由于沒有熱量,汽化頭不能受熱汽化,在氣壓作用下輕質(zhì)油仍能流進(jìn)儲氣箱,使浮子上浮,帶動閥門自動關(guān)閉通道,使已點(diǎn)燃的這個(gè)爐頭隨之中途熄滅。此時(shí)必須放掉儲氣箱中的油后才能再重新點(diǎn)火。經(jīng)常要這樣放油,既影響正常使用,又很麻煩。
      為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種帶有雙儲氣箱雙自動開關(guān)的新型汽化爐具。
      本實(shí)用新型的任務(wù)以如下方式實(shí)現(xiàn),附圖給出了具體的實(shí)施例,參照附圖,本實(shí)用新型由外殼1、點(diǎn)火與氣門開關(guān)2、左爐頭3、右爐頭4、油氣混合輸入管5、左汽化頭組6、右汽化頭組7組成,其特征在于還由左輸氣管8、右輸氣管9、左儲氣箱10、右儲氣箱11、左液位自動開關(guān)12、右液位自動開關(guān)13、左出氣管14和右出氣管15組成,左汽化頭組6和右汽化頭組7,分別位于靠近左爐頭3和右爐頭4的空隙中,左汽化頭組6之間由管道串聯(lián)相通,與油氣混合輸入管5相聯(lián),另一端通過左輸氣管8與左儲氣箱10相聯(lián),右汽化頭組7之間由管道串聯(lián)相通,一端與油氣混合輸入管5相聯(lián),另一端通過右輸氣管9與右儲氣箱11相聯(lián),左出氣管14一端與左儲氣箱10相聯(lián),另一端與左爐頭3的管道相聯(lián),右出氣管15一端與右儲氣箱11相聯(lián),另一端與右爐頭4的管道相聯(lián),在左、右儲氣箱10和11中分別置有由浮子和閥門組成的左液位自動開關(guān)12和右液位自動開關(guān)13。
      由于本實(shí)用新型的左右爐頭汽化裝置通道各自獨(dú)立分開,互不影響,兩個(gè)爐頭可同時(shí)燃燒,也可單獨(dú)燃燒,無論是同時(shí)燃燒還是單獨(dú)燃燒,都能保證完全汽化,長時(shí)間連續(xù)燃燒,不會滴油和噴火,也不會中途自動熄火,儲氣箱中也不會經(jīng)常積滿殘液,也不必要經(jīng)常從儲氣箱放油,汽化效果好,火力強(qiáng)勁,操作方便,燃燒時(shí)無毒無味,安全可靠。本實(shí)用新型是目前最完善的一種自動汽化裝置,有較大推廣應(yīng)用價(jià)值。


      圖1為本實(shí)用新型的外型示意圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
      現(xiàn)結(jié)合附
      圖1~2詳細(xì)描述。左汽化頭組6和右汽化頭組7各為兩個(gè)汽化頭組成,結(jié)構(gòu)相同,內(nèi)為空腔,用銅管制作或用銅板沖壓拉伸成型。為提高汽化效果,空腔內(nèi)置有細(xì)鋼絲,一方面便于吸熱保溫,另一方面可阻擋輕質(zhì)油的流量。左、右儲氣箱10和11可以做成一個(gè)整體,中間完全隔開,也可分開單獨(dú)制作。左、右液位自動開關(guān)12和13結(jié)構(gòu)相同,由浮子、控制桿、銷釘、閥體和閥門組成,閥體分別與左、右輸氣管8和9相聯(lián),閥門控制各自出氣管的開閉。
      工作原理;以左爐頭為例,打開鋼瓶角閥,打開點(diǎn)火與氣門開關(guān),爐頭氣路同時(shí)被打開,鋼瓶中的輕質(zhì)油靠瓶中氣壓從油氣混合輸入管5中通過左汽化頭組6及左輸氣管8進(jìn)入左儲氣箱10,此時(shí)由于左儲氣箱10中是空的,浮子下落,閥門打開,混合油氣進(jìn)入儲氣箱10后又經(jīng)過左出氣管14進(jìn)入左爐頭3,完成點(diǎn)火。正常點(diǎn)火燃燒后,左汽化頭組6即被加熱,內(nèi)部的輕質(zhì)油被迅速汽化,通過輸氣管8,源源不斷地輸出氣體到左儲氣箱10,保持左爐頭3的正常燃燒。雖然右爐頭4沒有點(diǎn)火燃燒,但由于儲氣箱分立,內(nèi)部通道密閉,壓力與鋼瓶中一致,右儲氣箱11中不會有輕質(zhì)油進(jìn)入。意外情況如已點(diǎn)燃的左爐頭被風(fēng)吹滅或被沸水澆滅而開關(guān)未關(guān)時(shí),油路還處于導(dǎo)通狀態(tài),繼續(xù)向左儲氣箱10中灌入未經(jīng)汽化的輕質(zhì)油,此時(shí)浮子上浮,左液位自動開關(guān)12動作,關(guān)閑油路,防止油氣外漏。右爐頭工作原理與左爐頭相同,16為放液管。
      本實(shí)用新型的自動汽化裝置,可以組裝為一個(gè)整體,便于對普通液化石油汽灶的改裝,改裝后的爐具成為通用爐具,既可燒輕質(zhì)油,又可燒普通石油氣。
      權(quán)利要求1.一種輕質(zhì)油自動汽化雙頭爐具,由外殼1、點(diǎn)火與氣門開關(guān)2、左爐頭3、右爐頭4、油氣混合輸入管5、左汽化頭組6、右汽化頭組7組成,其特征在于還由左輸氣管8、右輸氣管9、左儲氣箱10、右儲氣箱11、左液位自動開關(guān)12、右液位自動開關(guān)13、左出氣管14和右出氣管15組成,左汽化頭組6和右汽化頭組7,分別位于靠近左爐頭3和右爐頭4的空隙中,左汽化頭組6之間由管道串聯(lián)相通,一端與油氣混合輸入管5相聯(lián),另一端通過左輸氣管8和左儲氣箱10相聯(lián),右汽化頭組7之間由管道串聯(lián)相通,一端與油氣混合輸入管5相聯(lián),另一端通過右輸氣管9和右儲氣箱11相聯(lián),左出氣管14一端與左儲氣箱10相聯(lián),另一端與左爐頭3的管道相聯(lián),右出氣管15一端與右儲氣箱11相聯(lián),另一端與右爐頭4的管道相聯(lián),在左、右儲氣箱10和11中分別置有由浮子和閥門組成的左液位自動開關(guān)12和右液位自動開關(guān)13。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爐具,其特征在于左、右儲氣箱10和11可以做成一個(gè)整體,中間完全隔開,也可分開單獨(dú)制作。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輕質(zhì)油自動汽化爐具,特別是涉及一種以碳五~碳七油為燃料的自動汽化家用爐具,由汽化頭、儲氣箱和液位自動開關(guān)組成,本實(shí)用新型的左右爐頭汽化裝置通道各自獨(dú)立分開,互不影響,兩個(gè)爐頭可同時(shí)燃燒,也可單獨(dú)燃燒,無論是同時(shí)燃燒還是單獨(dú)燃燒,都能保證完全汽化,長時(shí)間連續(xù)燃燒,不會滴油和噴火,也不會中途自動熄滅,儲氣箱中也不會經(jīng)常積滿殘液,也不必要經(jīng)常從儲氣箱放油,汽化效果好,火力強(qiáng)勁,操作方便,安全可靠。
      文檔編號F24C5/18GK2223812SQ9424551
      公開日1996年4月3日 申請日期1994年11月24日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月24日
      發(fā)明者張寶春, 陳錫興, 朱土福 申請人:吳川市華利新型燃料開發(fā)聯(lián)營公司
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