專(zhuān)利名稱(chēng)：排油煙機(jī)的轉(zhuǎn)速安全控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排油煙機(jī)的可調(diào)速裝置，具體地說(shuō)是排油煙機(jī)的轉(zhuǎn)速安全控制裝置。
現(xiàn)有排油煙機(jī)均設(shè)有高速和低速兩種不同轉(zhuǎn)速，其可調(diào)速裝置一種采用可調(diào)式電阻結(jié)構(gòu)，易使電阻升溫引起火災(zāi)；一種采用多段式切換開(kāi)關(guān)，需兩組感應(yīng)線(xiàn)圈，使得體積大、成本高且避免不了產(chǎn)生火花引起火災(zāi)。
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全性好的排油煙機(jī)的轉(zhuǎn)速安全控制裝置。
該裝置是在現(xiàn)有排油煙機(jī)控制部分的基礎(chǔ)上，將多個(gè)閘流管連接至微處理器的輸出線(xiàn)上，根據(jù)等閘流管所產(chǎn)生的相位取得不同的觸發(fā)點(diǎn)，從而獲得不同的功率。
具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全性好的特點(diǎn)。


圖1為排油煙機(jī)的控制電路圖2為本實(shí)用新型的電路圖圖3、圖4、圖5為本實(shí)用新型相位差示意圖下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述因排油煙機(jī)的控制部分主要包括微處理器10、電源電路20、穩(wěn)壓電路30、控制開(kāi)關(guān)40、指示燈50及轉(zhuǎn)速安全控制裝置60。
電源電路20中的變壓器付邊與穩(wěn)壓電路30中兩組二極管相接，經(jīng)穩(wěn)壓后接到微處理器MS9603的電源輸入端，MS9603的輸出端18～23分別接控制開(kāi)關(guān)40的KEY1-6端；MS9603的輸出端10-14分別接指示燈50的DB0-4端，15、16端接LED1、LED2端；MS9603的輸出端6、7、8端分別接轉(zhuǎn)速安全控制裝置60的T1、T2、T3端。
其中轉(zhuǎn)速安全控制裝置60可由多個(gè)閘流管TC構(gòu)成，本例選用三個(gè)閘流管TC1、TC2、TC3相并聯(lián)，將其控制極T1、T2、T3分別與MS9603的輸出引腳6、7、8相接；各閘流管兩端并聯(lián)一組電容、電阻，使閘流管一端接排油煙機(jī)的控制輸出線(xiàn)(如控制馬達(dá)左、右轉(zhuǎn)指示、燈開(kāi)關(guān))，另一端接電源。利用閘流管所產(chǎn)生的相位差來(lái)獲得不同的功率，如附圖3-5中所取的觸發(fā)點(diǎn)61、62、63，分別在各相位的起點(diǎn)、中間以及接近后面處，使得其所獲得的功率有所不同，圖中斜線(xiàn)部分的面積，大小即為所取得的功率大小。當(dāng)圖3中取得較大功率時(shí)，可以讓風(fēng)扇馬達(dá)的轉(zhuǎn)速達(dá)到最大轉(zhuǎn)速；當(dāng)圖4中取得較小功率時(shí)，轉(zhuǎn)速較小；而圖5中所取得最小功率，使得其轉(zhuǎn)速最小。
由此利用相位的觸發(fā)點(diǎn)不同而對(duì)馬達(dá)分別供應(yīng)不同的功率，以控制馬達(dá)的轉(zhuǎn)速即方便又安全可靠，還可達(dá)到超靜音的目的。
權(quán)利要求1.一種排油煙機(jī)的轉(zhuǎn)速安全控制裝置，其特征在于它是在排油煙機(jī)控制部分中增設(shè)轉(zhuǎn)速安全控制裝置，將閘流管TC1、TC2、TC3并聯(lián)，其控制極T1、T2、T3分別與微處理器(10)的輸出引腳6、7、8相接；各閘流管兩端并聯(lián)一組電容、電阻，使閘流管一端接排油煙機(jī)的控制輸出線(xiàn)，另一端接電源。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種排油煙機(jī)的轉(zhuǎn)速安全控制裝置，它在排油煙機(jī)控制部分基礎(chǔ)上，將多個(gè)閘流管連接微處理器輸出線(xiàn)上，根據(jù)等閘流管產(chǎn)生的相位取得不同的觸發(fā)點(diǎn)，從而獲得不同的功率。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安全性好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F24C15/20GK2243140SQ9522160
公開(kāi)日1996年12月18日 申請(qǐng)日期1995年9月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月13日
發(fā)明者江照政, 江吉雄 申請(qǐng)人:江照政, 江吉雄