一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及回轉(zhuǎn)窯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件，具有車輪，車輪內(nèi)開有輪軸孔，車輪上開有定位槽。這種傳統(tǒng)的車輪組件由于輪軸孔的密封性能不好，導(dǎo)致灰塵和雜質(zhì)容易進(jìn)入輪軸孔內(nèi)，造成車輪轉(zhuǎn)動不靈活或者卡死。因此，設(shè)計一種能夠很好地解決上述問題的車輪組件是十分有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足進(jìn)行改進(jìn)，提供一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件。
[0004]本發(fā)明的具體方案是:一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件，具有車輪，車輪內(nèi)開有輪軸孔，車輪上開有定位槽；其特征在于:所述車輪的左右兩端均開有螺釘孔，車輪的左右兩端均安裝有車輪蓋，車輪蓋是通過螺栓與車輪固定連接的，螺栓的頭部與螺釘孔螺紋連接，車輪蓋內(nèi)設(shè)有密封圈安裝槽。
[0005]本發(fā)明中所述車輪采用碳素鋼鑄件制成。
[0006]本發(fā)明在車輪的兩端加裝有車輪蓋，使車輪內(nèi)軸孔的密封性能更好，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入輪軸孔內(nèi)。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主剖視圖。
[0008]圖中:1-螺釘孔，2-輪軸孔，3-定位槽，4-車輪，5-螺栓，6-密封圈安裝槽，7-車輪蓋。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本發(fā)明的優(yōu)選實施例。
[0010]參見圖1，本發(fā)明具有車輪4，車輪4內(nèi)開有輪軸孔2，車輪4上開有定位槽3 ;特別是:所述車輪4的左右兩端均開有螺釘孔1，車輪4的左右兩端均安裝有車輪蓋7，車輪蓋7是通過螺栓5與車輪4固定連接的，螺栓5的頭部與螺釘孔I螺紋連接，車輪蓋7內(nèi)設(shè)有密封圈安裝槽6。
[0011]本實施例中所述車輪4采用碳素鋼鑄件制成。
【主權(quán)項】
1.一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件，具有車輪，車輪內(nèi)開有輪軸孔，車輪上開有定位槽；其特征在于:所述車輪的左右兩端均開有螺釘孔，車輪的左右兩端均安裝有車輪蓋，車輪蓋是通過螺栓與車輪固定連接的，螺栓的頭部與螺釘孔螺紋連接，車輪蓋內(nèi)設(shè)有密封圈安裝槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件，其特征在于:所述車輪采用碳素鋼鑄件制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種回轉(zhuǎn)窯窯頭上的車輪組件，具有車輪，車輪內(nèi)開有輪軸孔，車輪上開有定位槽；其特征在于：所述車輪的左右兩端均開有螺釘孔，車輪的左右兩端均安裝有車輪蓋，車輪蓋是通過螺栓與車輪固定連接的，螺栓的頭部與螺釘孔螺紋連接，車輪蓋內(nèi)設(shè)有密封圈安裝槽;本發(fā)明在車輪的兩端加裝有車輪蓋，使車輪內(nèi)軸孔的密封性能更好，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入輪軸孔內(nèi)，主要用作回轉(zhuǎn)窯的窯頭上的車輪組件。
【IPC分類】F27B7-20
【公開號】CN104729283
【申請?zhí)枴緾N201310715111
【發(fā)明人】葉第紅
【申請人】葉第紅
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2013年12月23日