風冷式冷卻器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風冷式冷卻器，其結(jié)構(gòu)包括交換器、傳導器和散熱組，所述交換器通過所述傳導器與所述散熱組連接。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明采用隔離式設計，利用傳導器傳遞熱量，徹底解決依靠冷卻管管壁傳熱的缺陷，可根據(jù)需求設計任意厚度的管壁而不影響換熱效率，從而有效解決了冷卻管薄弱、不耐腐蝕、易漏等問題，大大提高了安全性和使用壽命。散熱組具有自身的基座，可根據(jù)應用環(huán)境靈活設計翅距、翅高、翅厚與環(huán)境形成良好的應用匹配，有效改善效率的同時提高應用領(lǐng)域。
【專利說明】
風冷式冷卻裔
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于冷卻器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風冷式冷卻器。
【背景技術(shù)】
[0002]風冷翅片式冷卻器是當今設備散熱的主要冷卻器之一。翅片式冷卻器結(jié)構(gòu)一般由進氣/液室(進氣/液口)、散熱芯、出氣/液室(出氣/液口)等三大部分組成，其工作原理為:流體熱源從進口進入散熱芯的冷卻管，冷卻管借助安裝的翅片增加相應散熱面積，以空氣橫流的方式達到散熱目的。其核心部件散熱芯一般由冷卻管和散熱翅片構(gòu)成，冷卻管的截面的形狀為圓形或者扁圓寬形，其內(nèi)部形成有內(nèi)溝“V”槽形或并排內(nèi)嵌多條細管。冷卻管和散熱翅片的材質(zhì)均以紫銅、鋁兩種為主。
[0003]為提高散熱效率，現(xiàn)今翅片式冷卻器一般是把冷卻管加工的非常薄，管壁一般僅為0.75_厚，為了進一步改善效率而在管壁內(nèi)加工“V”形交錯溝槽，而冷卻管與散熱翅片的安裝需要緊密接觸，這樣才能有效傳熱，通常做法是用脹管機把冷卻管膨脹，膨脹力的作用使套在冷卻管外薄軟的翅片變形彎邊，膨脹的系數(shù)也正好而達到緊密接觸，這樣使得在
0.75mm厚的管壁上加工過“V”型交錯溝槽的管壁顯得更薄更加脆弱！而且此要求的工藝也非常精確專業(yè)，從而增加了生產(chǎn)難度，生產(chǎn)成本也很高。
[0004]例如，家用空調(diào)冷凝器(室外機)用的是平直穿片式的翅片冷凝器，空調(diào)系統(tǒng)高壓高溫制冷劑以橫流式進入Φ 9.53 ±0.2mm，壁厚0.75 ±0.1mm內(nèi)溝槽的紫銅管材質(zhì)加工的冷卻管，空氣橫流散熱芯達到冷卻制冷劑的效果。再如，汽車發(fā)動機冷凝器用的是波紋焊片方式的冷凝器，發(fā)動機高溫冷卻液進入冷卻器的進水室(進液室)以縱流式進入圓扁型冷卻管(冷卻管內(nèi)部有多條細管徑冷卻管組成)，厚度一般50?100_。
[0005]總結(jié)以上冷卻器的結(jié)構(gòu)特點，冷卻管傳遞給散熱翅片的熱量是依靠管壁，為提高傳導率，無法把管壁做的相對較厚，而冷卻管相對翅片來講相當于基管，在基管比較軟薄的情況下，散熱翅片就無法做的相對較厚，這是因為，基于冷卻管加工的翅片，如果散熱翅片硬度超過冷卻管的硬度，散熱翅片就會失去基于冷卻管承受外部的力的緩沖，因此，當受到外作用力時非常容易造成冷卻管的破裂。所以散熱翅片必須做的比冷卻管還要軟薄，承擔承受外力緩沖力而有效的保護基管的作用。而且，散熱翅片或是翅距無法做到很高或是加寬，如果加高散熱翅片，散熱翅片就非常容易變形，太短的散熱翅片散熱能力也有限，所以散熱翅片的高度只能在1mm以內(nèi)，如果加寬翅距，冷卻管中間就會出現(xiàn)隔空距離，由于這段距離內(nèi)沒有散熱翅片，就會影響換熱率，所以散熱翅片必須匹配冷卻管。正是因為這些因素，整個冷卻器非常薄弱，很難抵抗外力沖擊。而且，由于整體薄弱很難抵抗環(huán)境污染造成的腐蝕，加之翅距較小及冷卻管與翅片呈平面非常容易被灰塵堵塞，從而增加了保養(yǎng)維護頻次，而且使用壽命也大大縮減。當冷卻器發(fā)生故障無法繼續(xù)工作時，必須即時維修或更換。
[0006]有鑒于此，確有必要提供一種風冷式冷卻器，其采用隔離式設計，利用超導熱管作為傳導器傳遞熱量，有效提高換熱效率，徹底解決依靠冷卻管管壁傳熱帶來的問題，因此可根據(jù)需求設計任意厚度的冷卻管壁而不影響換熱效率，有效解決了冷卻管薄弱不耐腐蝕易漏的現(xiàn)象，大大提高其安全性和使用壽命，同時根據(jù)環(huán)境需求設計任意翅距、翅高、翅厚的散熱組，有效增強應用領(lǐng)域。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種風冷式冷卻器，其采用隔離式設計，利用超導熱管作為傳導器傳遞熱量，有效提高換熱效率，徹底解決依靠冷卻管管壁傳熱帶來的問題，因此可根據(jù)需求設計任意厚度的管壁而不影響換熱效率，有效解決了冷卻管薄弱不耐腐蝕易漏的現(xiàn)象，大大提高其安全性和使用壽命。而且同時根據(jù)環(huán)境需求設計任意翅距、翅高、翅厚的散熱組，有效增強應用領(lǐng)域。
[0008]為了達到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
風冷式冷卻器，包括交換器、傳導器和散熱組，所述交換器通過所述傳導器與所述散熱組連接。
[0009]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述交換器包括管壁、端蓋、進口、出口和誘導器，所述端蓋設置于所述管壁的兩端，所述誘導器設置于所述管壁內(nèi)部，所述進口和所述出口均設置于所述管壁上且與所述管壁圍成的空間連通。
[0010]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述端蓋上設置有與所述傳導器的直徑匹配的安裝孔位，所述誘導器的內(nèi)孔大小與所述傳導器的外壁相匹配，并且所述誘導器的內(nèi)孔邊與所述傳導器緊密接觸。
[0011]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述誘導器呈波浪旋轉(zhuǎn)形，所述誘導器的外側(cè)邊與所述管壁的內(nèi)壁緊密接觸。
[0012]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述散熱組包括基座和從所述基座向上延伸的翅片，所述基座上設置有與所述傳導器的直徑匹配的通孔。
[0013]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述基座上設置有中間通風孔和側(cè)通風槽，所述翅片包括位于所述側(cè)通風槽的兩側(cè)的方形翅片和位于所述側(cè)通風槽的中部的上方的T形翅片，所述方形翅片上設置有通風孔。
[0014]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述傳導器的外壁設置有導熱層，所述導熱層的材質(zhì)為導熱硅脂或硅膠。
[0015]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述傳導器為超導熱管。
[0016]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述傳導器和所述交換器焊接連接。
[0017]作為本發(fā)明風冷式冷卻器的一種改進，所述散熱組被換熱器代替。
[0018]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明至少具有如下有益效果:
第一，本發(fā)明采用隔離式設計，利用傳導器傳遞熱量，徹底解決了依靠冷卻管管壁傳熱的缺陷，可根據(jù)需求設計任意厚度的管壁而不影響換熱效率，從而有效解決了冷卻管薄弱、不耐腐蝕、易漏等問題，大大提高了安全性和使用壽命。
[0019]第二，本發(fā)明利用超導熱管作為傳導器，有效地提高了換熱效率。
[0020]第三，本發(fā)明中交換器和散熱組分開設計，方便優(yōu)化安裝方案，散熱組可根據(jù)需要安裝在特定位置，方便空間搭配布置。
[0021]第四，本發(fā)明中的散熱組有自身基座，翅片可根據(jù)環(huán)境需求設計參數(shù)。散熱組靈活設計，可適應各種復雜環(huán)境，使得冷卻器適應領(lǐng)域更廣泛。散熱組得到徹底改善，相對使用壽命更長、更節(jié)約成本。
[0022]第五，整套冷卻器裝配自由，接口可串接、并接以及串并混合接，同時接口進出不受限制。
[0023]第六，本發(fā)明中傳導器由于熱管的特性，傳導熱量在一個獨立封閉空間換熱，冷、熱流互不接觸，所以是獨立單元。因此就算某條傳導器失效、穿孔也不會影響整個系統(tǒng)，因此本發(fā)明具有其他冷卻器達不到的效果。
[0024]第七，根據(jù)系統(tǒng)、環(huán)境在封裝傳導器時合理選用填料，可起到良好的保險效果，使得整個系統(tǒng)更安全。
[0025]第八，本發(fā)明中散熱組的翅片是在設備外部，而基座以內(nèi)及交換系統(tǒng)均在設備內(nèi)部，從而可以更好的保護設備系統(tǒng)，外力意外沖擊時由散熱組翅片受力，從而使得系統(tǒng)得到有力保障。而且因為翅片在設備外面，就算維護也相當方便，不需要專業(yè)工具、專業(yè)技術(shù)要領(lǐng)，相當于零成本維護。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2為本發(fā)明實施例1中交換器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3為本發(fā)明實施例1中散熱組的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4為本發(fā)明實施例1中散熱組的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖5為本發(fā)明實施例1中散熱組的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ]圖6為本發(fā)明實施例1中散熱組的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖7為本發(fā)明實施例1中傳導管的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖8為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0034]下面結(jié)合說明書和實施例對本發(fā)明及其有益效果進行詳細的說明，但是本發(fā)明的【具體實施方式】并不限于此。
[0035]實施例1
如圖1至圖7所示，本實施例提供的風冷式冷卻器，包括交換器1、傳導器2和散熱組3，交換器I通過傳導器2與散熱組3連接。本發(fā)明的主要特點就是把能量轉(zhuǎn)移，可簡單理解為將交換器和散熱組3分開，不再以冷卻管管壁作為傳熱物，而是應用超導熱管分隔傳遞，再由散熱組3散熱，達到冷卻的目的。冷卻工作時，熱源流體在交換器I內(nèi)完成能量交換，由傳導器2把能量傳遞給散熱組3進行散熱而達到冷卻效果，從而解決了依靠管壁傳熱的缺陷，進而可使冷卻管做的相對安全、牢固耐用。
[0036]交換器I包括管壁11、端蓋12、進口 13、出口 14和誘導器15，端蓋12設置于管壁11的兩端，誘導器15設置于管壁11內(nèi)部，進口 13和出口 14均設置于管壁11上且與管壁11圍成的空間連通。進口 13、出口 14作為熱源進出口，并且進口 13、出口 14設置于交換器I的管壁11兩端靠近端蓋12處，進口 13和出口 14的行程盡可能在有效范圍內(nèi)擴大，以提高有效換熱行程，進口 13和出口 14安裝時可隨意互換，組裝時可串聯(lián)、并聯(lián)以及串并聯(lián)混合裝配，從而大大改善了裝配限制的局限性。誘導器15裝在管壁11且與管壁11的內(nèi)側(cè)接觸，誘導器15安裝時應確保系統(tǒng)的清潔，所以在設計時也不用內(nèi)部焊接的復雜工藝，直接插入即可。安裝完誘導器15后在兩端封裝端蓋12，端蓋12的封裝可以是焊接、螺接，完成端蓋12封裝即整個交換器I裝配完成。
[0037]端蓋12上設置有與傳導器2的直徑匹配的安裝孔位，以用于安裝傳導器2，誘導器15的內(nèi)孔大小與傳導器2的外壁相匹配，并且誘導器15的內(nèi)孔邊與傳導器2緊密接觸。誘導器15呈波浪旋轉(zhuǎn)形，誘導器15的外側(cè)邊與管壁11的內(nèi)壁緊密接觸。這樣誘導器15、交換器I的管壁11、傳導器2形成波浪環(huán)形的通道，熱流體進入交換器I后波浪形的通道使規(guī)律流動的熱流體形成亂流，從而可以得到更好的熱量交換效果。同時誘導器15的螺距可根據(jù)不同流體調(diào)節(jié)寬窄而達到更好的交換效果，誘導器15在交換器I中同時起到支撐固定傳導器2的作用。交換器I主要是把熱量充分的傳遞給傳導器2，讓傳導器2把熱量給傳遞給散熱組3，而不是利用管壁把熱量散發(fā)出去，所以在生產(chǎn)時可以把管壁做的更安全、很牢固。誘導器15是讓熱流體充分與傳導器2傳熱的關(guān)鍵部件之一，也是提高交換效率的有效方案
散熱組3包括基座31和從基座31向上延伸的翅片32，基座31上設置有與傳導器2的直徑匹配的通孔311，用于安裝傳導器2。
[0038]基座31上設置有中間通風孔312和側(cè)通風槽313，側(cè)通風槽313的截面呈半圓形，以改善空氣流通，提高換熱效率，翅片32包括位于側(cè)通風槽313的兩側(cè)的方形翅片322和位于側(cè)通風槽313的中部的上方的T形翅片323，方形翅片322上設置有通風孔321，以形成立體四面換熱，從而有效地克服空氣堵塞問題。同時翅片32可根據(jù)環(huán)境需求設計厚度、高度以及翅距參數(shù)。如環(huán)境潔凈污染少的情況下，在設計時可選擇較密較高的翅片32和較小的翅距。反之，在含塵較高具有腐蝕性氣體的情況下，則應選擇較寬的翅距和較厚的翅片32，以及較厚的基座31。因此，本發(fā)明的散熱組3可靈活設計，以適應各種復雜環(huán)境，從而使得冷卻器適應領(lǐng)域更廣泛，而翅片32基于基座31而生成，寬厚的翅片32在增加散熱面積的同時更具備抵抗外力沖擊、增強保護換熱系統(tǒng)的功能，散熱組3以模塊化組裝，方便組裝搭配，后期維護維修等。
[0039]傳導器2的外壁設置有導熱層21，導熱層的材質(zhì)為導熱硅脂或硅膠。
[0040]傳導器2為超導熱管。超導熱管的熱導率是一般金屬材料的數(shù)百倍甚至上千倍，也是目前任何固態(tài)金屬無法代替的傳導體，所以應用超導熱管分隔后的設計完全可不考慮熱阻增加帶來的影響，并且要比傳統(tǒng)利用管壁傳熱效率更高。超導熱管是確保高效傳導的唯一途徑，更是衡量冷卻效率的核心部件。
[0041]傳導器2和交換器I焊接連接，優(yōu)選為釬焊，合理的釬焊密封是確保質(zhì)量和安全的有效保證，傳導器2起承上啟下的作用，超導熱管的外形加工根據(jù)需求可加工成任意形狀的造型，如U形。傳導器2安裝于交換器I和散熱組3之間。實際應用中要特別留意不能讓該傳導器2受力，所以在裝配實際中散熱組3的翅片32以內(nèi)的如散熱組3的基座31、傳導器2、交換器I及系統(tǒng)管路均安裝于設備內(nèi)部，而只有寬厚高的翅片32露出于設備外，在散熱的同時更有效保護整個系統(tǒng)的安全。
[0042]安裝傳導器2時，傳導器2可做成需要的造型，在這里以U型為例，傳導器2—端插入交換器I的端蓋12的安裝孔位內(nèi)，另一端也同步插入散熱組3的基座31的通孔311內(nèi)，傳導器2孔徑不宜太大，匹配情況越小越好不然影響導熱效率，在插入散熱組3的通孔311之前，為確保導熱效果，在插入散熱組3—端的傳導器2上均勻的涂摸導熱硅脂或硅膠等助導熱，在確保高效傳熱的同時也能夠起到潤滑作用。而在交換器I這端則需要保持清潔，以免影響系統(tǒng)潔凈。
[0043]在封裝時則需要考慮系統(tǒng)的溫度、壓力、以及材料兼容性。本實施例以常用紫銅(TUl)材質(zhì)的熱管做傳導器2，而按溫度給熱管分類為常溫管，常溫管的工作溫度范圍在O?250°C內(nèi)，所應用的冷卻系統(tǒng)則為有高壓壓力且又高溫的空調(diào)系統(tǒng)，而常規(guī)金屬焊接溫度遠遠超過交換器I的工作溫度。如果采用高溫焊接會損壞傳導器2，選擇低溫又難確定系統(tǒng)安全不泄露，在此選用焊接密封非常重要。因為它在設備中起到確切的密封保護作用，而且還要在異常時起到泄壓保護作用。所以在設計時必須要知道所使用的傳導管2的管性分類、所要冷卻的流體的溫度、壓力、以及具有什么樣的腐蝕性等。
[0044]在此以實際案例做分析;例如，拿空調(diào)系統(tǒng)為例，因為此系統(tǒng)比較特殊，有高溫、有高壓力、對系統(tǒng)潔凈度有要求、流量高需求阻力小。在裝配空調(diào)冷卻器時，空調(diào)系統(tǒng)的冷凝段溫度在9 5 °C左右，高峰時達12 O °C，再高就必須泄壓或停機，而此時的壓力在1.8 M P a?2.SMPa甚至更高，根據(jù)壓力隨著溫度升高而升高的特性，在這里選用封裝焊料規(guī)格為錫99.5-銅0.5，焊藥為20%的無鉛藥芯焊絲，其焊絲熔點165?170°C。選用無鉛焊錫是因為傳導器2所使用的是紫銅(TU1)，交換器I也是紫銅(TU1)，而無鉛焊錫對紫銅相容連接牢固，并且無鉛焊錫對空調(diào)系統(tǒng)也無副作用。所以釬焊時溫度控制在200°C所選焊料即可完全融化，在此選用傳導器2的熱管是常溫熱管，在滿足熱管工況時焊料完全融化與傳導器2和交換器I的端蓋12中，冷卻后牢固粘結(jié)封裝完成。因為冷卻系統(tǒng)具有較高壓力，所以焊接前要用液壓系統(tǒng)機械縮口，縮口在焊接前完成，焊接起灌裝密封作用。試驗證明當溫度在115?120°C時焊料就漸漸軟化，由于空調(diào)冷卻系統(tǒng)有約1.SMPa以上的壓力，在此時系統(tǒng)就開始慢慢泄壓，隨著溫度的上升軟化程度加快，泄露也快，由于焊接前的機械縮口牢牢固定傳導器2而不會出現(xiàn)爆炸式泄壓風險，使得整個系統(tǒng)更加安全，也是其他冷卻器所沒有的自帶功能。
[0045]本發(fā)明屬風冷式冷卻器，應用超導熱管把交換器I和散熱組3分開，超導管可形成多樣化的隔離裝配，且方便系統(tǒng)搭配應用，隔離式冷卻器的設計在應用超導熱管隔離時能有效提高換熱效率，減小冷卻器體積，增強冷卻器的安全性，冷卻器的交換器適用于任何流體的交換，領(lǐng)域應用廣泛，分開的散熱組可根據(jù)環(huán)境應用設計參數(shù)，適應環(huán)境能力得到大大的增強，且具有免維護，長壽命的特點。
[0046]實施例2
如圖8所示，與實施例1不同的是，散熱組3被交換器I取代。本實施例通過對散熱端拓展可得到不同的功能，當把散熱組3換成交換器I時，也就是由兩個交換器I組合，一個交換器I走冷卻流體，一個交換器I走熱源流體從而達到冷卻效果，冷卻效果優(yōu)越，該結(jié)構(gòu)最大的好處就是冷卻段和熱源段完全分開，不會因為傳導器2破裂損壞而使所使用的系統(tǒng)兩種不同材質(zhì)互串導致故障擴大，因為熱源和冷卻源往往是不同兩種物質(zhì)且并不兼容甚至非常忌諱的兩者關(guān)系。傳統(tǒng)雙流體所使用的冷卻器均具有出現(xiàn)破裂時存在互串風險的問題。
[0047]例如:水冷冷卻系統(tǒng)空調(diào)，如果當冷卻水質(zhì)差腐蝕交換器內(nèi)部破裂，此時因為空調(diào)系統(tǒng)壓力很高，空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑會急速串向冷卻水中，而當制冷劑泄壓后又因為冷卻水的壓力大于空調(diào)系統(tǒng)壓力，冷卻水又串向空調(diào)系統(tǒng)。在此空調(diào)系統(tǒng)是非常忌諱水氣的，因為空調(diào)系統(tǒng)有潤滑油、電機線圈、精密節(jié)流以及其他元件而使空調(diào)接近報廢狀態(tài)的修復工程量非常大而且費用昂貴。
[0048]而本實施例就完全解決了風險，因為冷卻段和熱源段完全由傳導器2隔離，兩種互不接觸。所以就算當某一段發(fā)生破例損壞時也不會引起串流而導致故障擴大。
[0049]根據(jù)上述說明書的揭示和教導，本發(fā)明所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面揭示和描述的【具體實施方式】，對本發(fā)明的一些修改和變更也應當落入本發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
【主權(quán)項】
1.風冷式冷卻器，其特征在于:包括交換器、傳導器和散熱組，所述交換器通過所述傳導器與所述散熱組連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述交換器包括管壁、端蓋、進口、出口和誘導器，所述端蓋設置于所述管壁的兩端，所述誘導器設置于所述管壁內(nèi)部，所述進口和所述出口均設置于所述管壁上且與所述管壁圍成的空間連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述端蓋上設置有與所述傳導器的直徑匹配的安裝孔位，所述誘導器的內(nèi)孔大小與所述傳導器的外壁相匹配，并且所述誘導器的內(nèi)孔邊與所述傳導器緊密接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述誘導器呈波浪旋轉(zhuǎn)形，所述誘導器的外側(cè)邊與所述管壁的內(nèi)壁緊密接觸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述散熱組包括基座和從所述基座向上延伸的翅片，所述基座上設置有與所述傳導器的直徑匹配的通孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述基座上設置有中間通風孔和側(cè)通風槽，所述翅片包括位于所述側(cè)通風槽的兩側(cè)的方形翅片和位于所述側(cè)通風槽的中部的上方的T形翅片，所述方形翅片上設置有通風孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述傳導器的外壁設置有導熱層，所述導熱層的材質(zhì)為導熱硅脂或硅膠。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述傳導器為超導熱管。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述傳導器和所述交換器焊接連接。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風冷式冷卻器，其特征在于:所述散熱組被換熱器代替。
【文檔編號】F28D15/02GK105910477SQ201610297443
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】劉少春
【申請人】劉少春