空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，包括：空調(diào)機(jī)殼，空調(diào)機(jī)殼上開設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口；導(dǎo)板，可打開或關(guān)閉的設(shè)置于導(dǎo)風(fēng)口處；動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件；傳動(dòng)件與導(dǎo)板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；驅(qū)動(dòng)件通過傳動(dòng)件連接導(dǎo)板，并帶動(dòng)導(dǎo)板進(jìn)行非圓形軌跡移動(dòng)。本發(fā)明將齒條傳動(dòng)件與導(dǎo)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)以齒輪傳動(dòng)形式帶動(dòng)導(dǎo)板實(shí)現(xiàn)非圓軌跡運(yùn)動(dòng)。
【專利說明】
空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及空調(diào)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的空調(diào)室內(nèi)機(jī)結(jié)構(gòu)中，出風(fēng)口作為空調(diào)氣流的主要流通路徑之一，能夠?qū)⑾募局评涔r下或冬季制熱工況下的冷風(fēng)或熱風(fēng)導(dǎo)入室內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行循環(huán)送風(fēng)。然而在空調(diào)未工作時(shí)，如果出風(fēng)口暴露在外面，外界的灰塵和雜物等容易經(jīng)由該出風(fēng)口進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的內(nèi)部，影響貫流風(fēng)扇、電控器等組件的使用，因此現(xiàn)有的室內(nèi)機(jī)一般是在空調(diào)的出風(fēng)口處設(shè)置有可開合的導(dǎo)板。
[0003]常見技術(shù)方案中，導(dǎo)板運(yùn)動(dòng)分為兩大類，一類為圓形運(yùn)動(dòng)軌跡，常見的有兩種，分為齒輪直接帶動(dòng)導(dǎo)板轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿式，以及齒輪和齒條配合傳動(dòng)式;第二類是非圓運(yùn)動(dòng)軌跡，常見的有連桿式。
[0004]而齒輪和齒條傳動(dòng)方式中，由于齒條與導(dǎo)板是固定的，且齒條一般為標(biāo)準(zhǔn)圓弧形，因此在導(dǎo)板打開或關(guān)閉出風(fēng)口的過程中，導(dǎo)板的運(yùn)動(dòng)路線是固定的圓弧軌跡，無法完成非圓軌跡運(yùn)動(dòng)；并且室內(nèi)機(jī)殼如果空間過小則容易存在滑板卡死的問題，因此需要預(yù)留有供齒條和導(dǎo)板同步上移時(shí)的放置空間，這降低了空調(diào)空間的使用率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于，提供一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，通過齒條與導(dǎo)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接以及外側(cè)非圓軌跡槽的限位設(shè)置，可以更加靈活的實(shí)現(xiàn)導(dǎo)板的非圓軌跡移動(dòng)。
[0006]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案如下:
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，包括:空調(diào)機(jī)殼，空調(diào)機(jī)殼上開設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口；導(dǎo)板，可打開或關(guān)閉的設(shè)置于導(dǎo)風(fēng)口處;動(dòng)力機(jī)構(gòu)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件;傳動(dòng)件與導(dǎo)板可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接;驅(qū)動(dòng)件通過傳動(dòng)件連接導(dǎo)板，并帶動(dòng)導(dǎo)板進(jìn)行非圓形軌跡運(yùn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步的，驅(qū)動(dòng)件包括齒輪，傳動(dòng)件包括齒條，齒輪與齒條嚙合配合。
[0009]進(jìn)一步的，動(dòng)力機(jī)構(gòu)還包括用于固定齒輪的齒輪盒，齒輪盒固設(shè)于空調(diào)機(jī)殼上，齒輪盒上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，齒輪繞第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步的，在齒輪盒上齒輪與齒條嚙合的一側(cè)還設(shè)有與齒條弧度相同的齒條軌道槽，齒條滑動(dòng)限位在齒條軌道槽內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步的，齒條包括弧形齒條;沿齒條的長度方向，齒條具有與齒輪配合的第一接觸位置和第二接觸位置:當(dāng)齒輪與齒條處于第一接觸位置時(shí)，導(dǎo)板完全關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)口，以及當(dāng)齒輪與齒條的第二接觸位置，所述導(dǎo)板(2)完全打開所述導(dǎo)風(fēng)口。
[0012]進(jìn)一步的，導(dǎo)板連接齒條的位置遠(yuǎn)離齒輪與齒條嚙合的第一接觸位置。
[0013]進(jìn)一步的，空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)還包括軸轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，軸轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括鉸接連接的第一軸座和第二軸座，第一軸座上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二軸座上設(shè)有與第二轉(zhuǎn)軸配合的軸孔;第一軸座和第二軸座的其中之一設(shè)置于齒條上，另一個(gè)設(shè)置于導(dǎo)板上。
[0014]進(jìn)一步的，導(dǎo)風(fēng)口處的空調(diào)機(jī)殼上還設(shè)有弧形的滑槽，導(dǎo)板可滑動(dòng)的連接在滑槽上。
[0015]進(jìn)一步的，滑槽設(shè)于空調(diào)機(jī)殼的側(cè)板上，并沿導(dǎo)板的運(yùn)動(dòng)方向延伸。
[0016]進(jìn)一步的，導(dǎo)板朝向空調(diào)機(jī)殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑桿座，滑桿座的滑桿限位在滑槽中，并沿滑槽滑動(dòng);導(dǎo)板朝向側(cè)板的一側(cè)向外凸起并覆蓋于側(cè)板的外邊緣。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種空調(diào)器，空調(diào)器安裝有上述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)。
[0018]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案所具有的技術(shù)效果是:
[0019]本發(fā)明將齒條傳動(dòng)件與導(dǎo)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)以齒輪傳動(dòng)形式帶動(dòng)導(dǎo)板實(shí)現(xiàn)非圓軌跡運(yùn)動(dòng)；同時(shí)克服了現(xiàn)有技術(shù)中齒條與導(dǎo)板固定連接方式中需要預(yù)留延伸活動(dòng)空間以致空調(diào)機(jī)殼過大的問題，導(dǎo)風(fēng)口開啟過程中能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整導(dǎo)板的傾斜角度，使其更方便收入空調(diào)機(jī)殼結(jié)構(gòu)中。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的外部結(jié)構(gòu)局部示意圖一；
[0022]圖3為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的外部結(jié)構(gòu)局部示意圖二；
[0023]圖4為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的齒條與導(dǎo)板移動(dòng)軌跡示意圖；
[0024]圖5為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)中齒條與齒輪處于第一位置的示意圖；
[0025]圖6為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)中齒條與齒輪處于第二位置的示意圖；
[0026]圖7為本發(fā)明空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)的軸轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)局部示意圖。
[0027]其中，1、空調(diào)機(jī)殼；2、導(dǎo)板;3、齒輪;4、齒條；5、齒輪盒;6、齒條軌道槽;7、第一軸座;8、第二軸座;9、滑槽;10、滑桿;11、側(cè)板。
【具體實(shí)施方式】
[0028]為清楚的說明本發(fā)明中的方案，下面給出優(yōu)選的實(shí)施例并結(jié)合附圖詳細(xì)說明。以下的說明本質(zhì)上僅僅是示例性的而并不是為了限制本公開的應(yīng)用或用途。應(yīng)當(dāng)理解的是，在全部的附圖中，對(duì)應(yīng)的附圖標(biāo)記表示相同或?qū)?yīng)的部件和特征。
[0029]傳統(tǒng)空調(diào)主體結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)送風(fēng)的導(dǎo)風(fēng)口處一般設(shè)置有可開合的導(dǎo)板2，可以在空調(diào)未使用時(shí)封閉導(dǎo)風(fēng)口；常規(guī)的采用齒輪傳動(dòng)形式的導(dǎo)板結(jié)構(gòu)，在使用過程中，用戶通過遙控器開啟空調(diào)運(yùn)行，電機(jī)帶動(dòng)齒輪3進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)制與其嚙合的齒條4沿自身長度方向移動(dòng)，齒條4帶動(dòng)導(dǎo)板2進(jìn)行同步運(yùn)動(dòng)，從而可以打開導(dǎo)風(fēng)口，空調(diào)進(jìn)行送風(fēng)；空調(diào)關(guān)閉時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)齒輪3進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒條4帶動(dòng)導(dǎo)板2反方向移動(dòng)以關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)口。但是現(xiàn)有的齒條4與導(dǎo)板2的連接方式一般為固定連接，齒條4的后段固設(shè)于導(dǎo)板2上，由于齒條4多為標(biāo)準(zhǔn)圓弧形，因此導(dǎo)板2也只能完成圓形軌跡運(yùn)動(dòng)，為了能夠使齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)導(dǎo)板2實(shí)現(xiàn)非圓形軌跡運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)中是強(qiáng)制改變齒條的運(yùn)動(dòng)軌跡，但由于齒條自身形狀以及齒輪配合位置的限制，在長期使用過程中容易使齒條產(chǎn)生應(yīng)力疲勞，縮短了其使用壽命。
[0030]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，因此本發(fā)明提供了一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，可以在不影響齒輪和齒條使用壽命的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)板以非圓形軌跡的運(yùn)動(dòng)，如圖1至圖3所示，該系統(tǒng)包括空調(diào)機(jī)殼1、導(dǎo)板2和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，導(dǎo)板2通過動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)來打開或關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)口；動(dòng)力機(jī)構(gòu)的的主體結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件，區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明中導(dǎo)板2與傳動(dòng)件是可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接;驅(qū)動(dòng)件通過傳動(dòng)件連接導(dǎo)板2，并帶動(dòng)導(dǎo)板2相對(duì)于傳動(dòng)件同步轉(zhuǎn)動(dòng)地進(jìn)行非圓形軌跡移動(dòng)。
[0031 ]在本發(fā)明一個(gè)可選的實(shí)施例中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)是選用的齒輪機(jī)構(gòu)，齒輪3和齒條4分別為驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件，其具體的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖4所示，運(yùn)動(dòng)軌跡一般是選用部件的質(zhì)點(diǎn)位置作為參考點(diǎn)，由于齒條和導(dǎo)板均為均勻材質(zhì)和對(duì)稱形狀的結(jié)構(gòu)，因此是分別選用兩者的中間點(diǎn)作為運(yùn)動(dòng)軌跡的參考點(diǎn)，齒輪3的自身運(yùn)動(dòng)為圖4中的A軌跡，帶動(dòng)齒條4沿B軌跡運(yùn)動(dòng)，SP沿自身的長度方向進(jìn)行圓弧軌跡的運(yùn)動(dòng)，而上端與齒條4連接的導(dǎo)板2在運(yùn)動(dòng)過程中，其上端部與齒條4同步進(jìn)行如C2所示的圓弧軌跡，但由于兩者的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，因此導(dǎo)板2的中下部還進(jìn)行相對(duì)于齒條4進(jìn)行同步轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)板2的下端沿圖中的C3軌跡運(yùn)動(dòng)，從選用的導(dǎo)板2的參考點(diǎn)的Cl運(yùn)動(dòng)軌跡而言，導(dǎo)板2整體進(jìn)行的是非圓形軌跡的運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)板2的參考點(diǎn)的運(yùn)行的軌跡近似圓形，但是曲率在不斷的增大，而D路線所示的為空調(diào)機(jī)殼I的部分外輪廓線，可見在導(dǎo)板2的整體運(yùn)動(dòng)過程中，導(dǎo)板2不會(huì)與空調(diào)機(jī)殼I產(chǎn)生碰撞接觸，減少了摩擦損耗。
[0032]導(dǎo)板2進(jìn)行非圓形軌跡運(yùn)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于，對(duì)于現(xiàn)有的齒條4與導(dǎo)板2固定設(shè)置方式，空調(diào)機(jī)殼I中需要預(yù)留出供齒導(dǎo)板2沿長度方向延伸的橫向空間，因此加大了空調(diào)的整體外形尺寸，降低了空間利用率;而對(duì)于進(jìn)行非圓軌跡運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)板2而言，導(dǎo)板2的非圓軌跡的曲率逐漸增大，從而縮短了橫向位移，增加了豎向位移，由于導(dǎo)板2的寬度長度較短，因此在空調(diào)機(jī)殼I的豎向空間能夠滿足導(dǎo)板存放的尺寸要求，極大減少了對(duì)空調(diào)機(jī)殼I橫向空間的占用。
[0033]在本發(fā)明一個(gè)可選的實(shí)施例中，齒輪3是固定于齒輪盒5上，齒輪盒5根據(jù)導(dǎo)風(fēng)口的開設(shè)位置可以設(shè)置在空調(diào)機(jī)殼I的側(cè)板11內(nèi)側(cè)或者風(fēng)道骨架上，齒輪3在外部齒輪電機(jī)的帶動(dòng)下可以繞齒輪盒5內(nèi)部的第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，為導(dǎo)板2運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。
[0034]在本發(fā)明一個(gè)可選的實(shí)施例中，在齒輪盒5外壁上形成有齒條軌道槽6，該軌道槽中部設(shè)有供齒輪3的輪齒裸露出來的開口，用于齒輪3與齒條4嚙合配合，齒條軌道槽的深度根據(jù)齒輪3的齒頂高或齒根高確定；同時(shí)，為了便于齒條4在齒條軌道槽6的平滑移動(dòng)，因此齒條軌道槽6與齒條4設(shè)計(jì)為相同弧度的弧面結(jié)構(gòu)，齒條軌道槽6上還設(shè)有用于將齒條4限位于齒條軌道槽6的卡扣，避免齒條4由于自身重力等因素脫離與齒輪3的配合。
[0035]本發(fā)明中齒條4僅作為傳動(dòng)部件，而不強(qiáng)制齒條4的運(yùn)行軌跡的變化，因此齒條4可以選用標(biāo)準(zhǔn)圓弧形齒條;沿齒條4自身的長度方向，齒條4上具有:當(dāng)導(dǎo)板2完全關(guān)閉導(dǎo)風(fēng)口時(shí)，如圖5所示，齒輪3與齒條4嚙合的第一接觸位置，為了提高齒條長度的利用率，一般是將第一接觸位置選在沿齒條運(yùn)動(dòng)方向的齒條前端，；以及當(dāng)導(dǎo)板2完全打開導(dǎo)風(fēng)口時(shí)，如圖6所示，齒輪3與齒條4嚙合的第二接觸位置，齒輪3和齒條可以4在第一接觸位置和第二接觸位置之間進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0036]在本發(fā)明一個(gè)可選的實(shí)施例中，齒條4上與導(dǎo)板2的轉(zhuǎn)動(dòng)連接位置遠(yuǎn)離齒輪3與齒條4的第一接觸位置，如齒條的中部位置，這是由于齒輪盒5的安裝位置與導(dǎo)風(fēng)口的開設(shè)位置存在一定間距，以及導(dǎo)板自身長度的限制。
[0037]如圖7所示，本發(fā)明中導(dǎo)板2和齒條4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接是通過軸轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的，軸轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括鉸接連接的第一軸座7和第二軸座8，第一軸座7上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，第二軸座8上設(shè)有與第二轉(zhuǎn)軸配合的軸孔;第一軸座7和第二軸座8的其中之一設(shè)置于齒條4上，另一個(gè)設(shè)置于導(dǎo)板2上。
[0038]為了避免在移動(dòng)過程中導(dǎo)板2的中下部的任意擺動(dòng)，因此在導(dǎo)風(fēng)口處的空調(diào)機(jī)殼I的側(cè)板11上還設(shè)有非圓形軌跡的滑槽9，導(dǎo)板2可滑動(dòng)的連接在滑槽9上，以對(duì)導(dǎo)板2的中下部進(jìn)行限位，并通過的滑槽9強(qiáng)制導(dǎo)板2沿預(yù)定的非圓形軌跡移動(dòng)，而不是其在重力作用下的非圓形移動(dòng)，從而可以使導(dǎo)板移動(dòng)到空調(diào)機(jī)殼I中預(yù)設(shè)的存放位置。
[0039]在本發(fā)明一個(gè)可選的實(shí)施例中，滑槽9沿導(dǎo)風(fēng)口的寬度方向開設(shè)于空調(diào)機(jī)殼I的導(dǎo)風(fēng)口兩端的側(cè)板11上；導(dǎo)板2是通過滑桿10與滑槽9進(jìn)行卡持配合，滑桿10的支座是設(shè)置在導(dǎo)板2長度方向的兩端，并且位于導(dǎo)板2寬度方向上相對(duì)于軸轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一端。
[0040]另外，為了提高導(dǎo)板2對(duì)導(dǎo)風(fēng)口的封閉效果，在滑桿座與其對(duì)應(yīng)一側(cè)的導(dǎo)板2長度方向的端部邊緣之間具有第一間隔，導(dǎo)板2上第一間隔處的板面覆蓋于側(cè)板11上沿滑槽寬度方向的外側(cè)邊緣，因此導(dǎo)板2平面方向的尺寸略大于導(dǎo)風(fēng)口的尺寸，導(dǎo)板2以搭接的方式覆蓋于導(dǎo)風(fēng)口的外側(cè)邊緣。
[0041]綜上所述，以上所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的實(shí)施例，僅用于說明本發(fā)明的原理，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，包括: 空調(diào)機(jī)殼(I)，所述空調(diào)機(jī)殼(I)上開設(shè)有導(dǎo)風(fēng)口 ； 導(dǎo)板(2)，可打開或關(guān)閉的設(shè)置于所述導(dǎo)風(fēng)口處； 動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)連接的驅(qū)動(dòng)件和傳動(dòng)件； 其特征在于，所述傳動(dòng)件與所述導(dǎo)板(2)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接;所述驅(qū)動(dòng)件通過所述傳動(dòng)件連接所述導(dǎo)板(2)，并帶動(dòng)所述導(dǎo)板(2)進(jìn)行非圓形軌跡運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)件包括齒輪(3)，所述傳動(dòng)件包括齒條(4)，所述齒輪(3)與所述齒條(4)嚙合配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)還包括用于固定所述齒輪(3)的齒輪盒(5)，所述齒輪盒(5)固設(shè)于所述空調(diào)機(jī)殼(I)上，所述齒輪盒(5)上設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，所述齒輪(3)繞所述第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，在所述齒輪盒(5)上所述齒輪(3)與所述齒條(4)嚙合的一側(cè)還設(shè)有與所述齒條(4)弧度相同的齒條軌道槽(6)，所述齒條(4)滑動(dòng)限位在所述齒條軌道槽內(nèi)(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述齒條(4)包括弧形齒條;沿所述齒條(4)的長度方向，所述齒條(4)具有與所述齒輪(3)配合的第一接觸位置和第二接觸位置:當(dāng)所述齒輪(3)與所述齒條(4)處于第一接觸位置時(shí)，所述導(dǎo)板(2)完全關(guān)閉所述導(dǎo)風(fēng)口，以及當(dāng)齒輪(3)與所述齒條(4)的第二接觸位置，所述導(dǎo)板(2)完全打開所述導(dǎo)風(fēng)口。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)板(2)連接所述齒條(4)的位置遠(yuǎn)離所述齒輪(3)與所述齒條(4)嚙合的第一接觸位置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)還包括軸轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述軸轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括鉸接連接的第一軸座(7)和第二軸座(8)，所述第一軸座(7)上設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二軸座(8)上設(shè)有與所述第二轉(zhuǎn)軸配合的軸孔;所述第一軸座(7)和第二軸座(8)的其中之一設(shè)置于所述齒條(4)上，另一個(gè)設(shè)置于所述導(dǎo)板(2)上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)風(fēng)口處的空調(diào)機(jī)殼(I)上還設(shè)有弧形的滑槽(9)，所述導(dǎo)板(2)可滑動(dòng)的連接在所述滑槽(9)上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述滑槽(9)設(shè)于所述空調(diào)機(jī)殼(I)的側(cè)板(11)上，并沿所述導(dǎo)板(2)的運(yùn)動(dòng)方向延伸。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)，其特征在于，所述導(dǎo)板(2)朝向空調(diào)機(jī)殼(I)的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑桿座，所述滑桿座的滑桿(10)限位在所述滑槽(9)中，并沿所述滑槽(9)滑動(dòng)；所述導(dǎo)板(2)朝向所述側(cè)板(11)的一側(cè)向外凸起并覆蓋于所述側(cè)板(11)的外邊緣。11.一種空調(diào)器，其特征在于，所述空調(diào)器具有如權(quán)利要求1-10所述的空調(diào)導(dǎo)板系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】F24F13/10GK105928170SQ201610305002
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年5月10日
【發(fā)明人】李國行, 楊懷波, 李進(jìn)超, 朱輝, 耿寶寒
【申請(qǐng)人】青島海爾空調(diào)器有限總公司