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      基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置及熱風(fēng)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9066039閱讀:193來源:國知局
      基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置及熱風(fēng)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及余熱回收技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置及熱風(fēng)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,國內(nèi)外越來越多的企業(yè)將熱回收系統(tǒng)應(yīng)用于各種車間的工藝尾氣排放中,以達(dá)到節(jié)能減排的目的。
      [0003]目前國內(nèi)較為常用的尾氣余熱回收系統(tǒng)如圖1所示,系統(tǒng)將車間所有收集來的尾氣統(tǒng)一收集,原來是打開原排放口蝶閥al,將收集的尾氣直接排放出去;為了對(duì)尾氣余熱加以利用,增設(shè)余熱回收系統(tǒng),打開余熱回收蝶閥a2后,尾氣進(jìn)入余熱回收的熱交換器al2,最后將尾氣通過新排放口排出大氣,余熱通過熱水水箱a6存儲(chǔ),熱水經(jīng)過濾器a5、管道泵a4和止回閥a3進(jìn)入熱交換器al2換熱后,回至熱水水箱a6內(nèi),熱水水箱a6的底部還設(shè)置有排污閥a7 ;同時(shí)經(jīng)熱能回收后的尾氣冷凝水,經(jīng)埋設(shè)在熱水水箱a6底部的冷凝水熱交換管a8進(jìn)行二次余熱回收,最后排放。熱水水箱液位由液位計(jì)a9、補(bǔ)水閥alO和溢流口all等精確控制。熱水水箱a6的熱負(fù)荷達(dá)到設(shè)定值后,便可向供熱點(diǎn)提供熱能。
      [0004]但是,上述常規(guī)式的余熱回收系統(tǒng)只能應(yīng)用于與車間工藝相關(guān)的輔助配套系統(tǒng),例如環(huán)境空調(diào)取暖、職工浴室供熱等,受季節(jié)變化影響較大,如遇夏天則多余熱能還需排放,而采用直接排放的方式,無法最大效率的余熱回收,造成熱能的大量消耗。另外,上述系統(tǒng)中熱水的流動(dòng)還需要水泵等外部動(dòng)力部件專門提供動(dòng)力,也是一種能源的消耗。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型的目的是提出一種基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置及熱風(fēng)系統(tǒng),盡可能地提高系統(tǒng)的余熱利用率,并盡力減少動(dòng)力消耗,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
      [0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置,包括除塵器、除塵風(fēng)輸送通道、低溫傳熱元件、新鮮風(fēng)輸送通道和風(fēng)機(jī),其中所述除塵風(fēng)輸送通道設(shè)置有尾氣進(jìn)口和廢氣出口,所述除塵器與所述除塵風(fēng)輸送通道連通,用于對(duì)進(jìn)入所述除塵器的尾氣進(jìn)行除塵處理并形成除塵風(fēng),所述低溫傳熱元件連接于所述除塵風(fēng)輸送通道和所述新鮮風(fēng)輸送通道之間,用于對(duì)所述除塵風(fēng)與所述新鮮風(fēng)輸送通道中的新鮮風(fēng)進(jìn)行換熱,所述風(fēng)機(jī)設(shè)置于所述低溫傳熱元件和所述廢氣出口之間,為所述除塵風(fēng)輸送通道內(nèi)的氣體流動(dòng)提供動(dòng)力。
      [0007]進(jìn)一步地,所述低溫傳熱元件為熱管換熱器。
      [0008]進(jìn)一步地,所述除塵器為旋風(fēng)除塵器。
      [0009]進(jìn)一步地,所述除塵器的下方設(shè)置有安裝架,用于支撐所述除塵器,所述除塵器的上方出口與所述除塵風(fēng)輸送通道連接。
      [0010]進(jìn)一步地,所述基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置還包括蒸汽熱交換器,所述蒸汽熱交換器設(shè)置在所述低溫傳熱元件和所述新鮮風(fēng)輸送通道的出口之間,以對(duì)所述新鮮風(fēng)進(jìn)一步加熱。
      [0011]進(jìn)一步地,所述基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置還包括除濕單元,所述除濕單元位于所述除塵器和所述低溫傳熱元件之間,用于對(duì)所述除塵器的出風(fēng)進(jìn)行除濕處理。
      [0012]進(jìn)一步地,所述基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置還包括異味處理單元,所述異味處理單元位于所述低溫傳熱元件和所述風(fēng)機(jī)之間,用于對(duì)所述低溫傳熱元件的出風(fēng)進(jìn)行異味處理。
      [0013]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型還提供了一種熱風(fēng)系統(tǒng),包括上述的基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置。
      [0014]進(jìn)一步地,所述尾氣由真空回潮機(jī)或氣流烘絲機(jī)產(chǎn)生。
      [0015]基于上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型提出的基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置,打破常規(guī)式余熱回收系統(tǒng)將熱能統(tǒng)一收集統(tǒng)一回用的模式,通過設(shè)置低溫傳熱元件,可以將系統(tǒng)中除塵風(fēng)的余熱加以利用,使其為新鮮風(fēng)進(jìn)行預(yù)加熱,從而較少為新鮮風(fēng)加熱的熱源消耗,該模式為余熱自我回收自我消化的模式,一年四季可隨時(shí)利用余熱,大大提高了系統(tǒng)的熱能利用率;低溫傳熱元件內(nèi)的工質(zhì)受熱蒸發(fā),熱量傳遞到冷凝端,冷凝端吸熱后工質(zhì)液化,液體可自動(dòng)回流,反復(fù)循環(huán)過程中無需任何動(dòng)力,因此余熱回收利用后,不需再使用加熱設(shè)備,也不需儲(chǔ)熱設(shè)備,減少設(shè)備投資以及動(dòng)力供應(yīng)和能源損耗,為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排提供了技術(shù)支持;本實(shí)用新型的余熱回收裝置,外形尺寸小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適于推廣應(yīng)用;原理簡(jiǎn)單,根據(jù)系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備的啟停而自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀況,無需人工干預(yù),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
      【附圖說明】
      [0016]此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0017]圖1為常規(guī)式余熱回收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖2為本實(shí)用新型基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖3為本實(shí)用新型基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置另一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖中:a 1-原排放口蝶閥,a2_余熱回收蝶閥,a3_止回閥,a4_管道泵,a5_過濾器,a6_熱水水箱,a7_排污閥,a8_冷凝水熱交換管,a9_液位計(jì),al0_補(bǔ)水閥,all-溢流口,al2_熱交換器;
      [0021 ] 1-除塵器,2-除塵風(fēng)輸送通道,3-低溫傳熱元件,4-新鮮風(fēng)輸送通道,5-風(fēng)機(jī),6-廢氣出口,7-安裝架,8-蒸汽熱交換器,9-除濕單元,10-異味處理單元。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0023]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“橫向”、“縱向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。
      [0024]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的余熱利用率不高的問題,如圖2所示,本實(shí)用新型提出了一種基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置,包括除塵器1、除塵風(fēng)輸送通道2、低溫傳熱元件3、新鮮風(fēng)輸送通道4和風(fēng)機(jī)5,其中所述除塵風(fēng)輸送通道2設(shè)置有尾氣進(jìn)口和廢氣出口6,所述除塵器I與所述除塵風(fēng)輸送通道2連通,用于對(duì)進(jìn)入所述除塵器I的尾氣進(jìn)行除塵處理并形成除塵風(fēng),所述低溫傳熱元件3連接于所述除塵風(fēng)輸送通道2和所述新鮮風(fēng)輸送通道4之間,用于對(duì)所述除塵風(fēng)與所述新鮮風(fēng)輸送通道4中的新鮮風(fēng)進(jìn)行換熱,所述風(fēng)機(jī)5設(shè)置于所述低溫傳熱元件3和所述廢氣出口 6之間,為所述除塵風(fēng)輸送通道2內(nèi)的氣體流動(dòng)提供動(dòng)力。
      [0025]本實(shí)用新型的基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置,打破常規(guī)式余熱回收系統(tǒng)將熱能統(tǒng)一收集統(tǒng)一回用的模式,通過設(shè)置低溫傳熱元件,可以將系統(tǒng)中除塵風(fēng)的余熱加以利用,使其為新鮮風(fēng)進(jìn)行預(yù)加熱,從而較少為新鮮風(fēng)加熱的熱源消耗,該模式為余熱自我回收自我消化的模式,一年四季可隨時(shí)利用余熱,大大提高了系統(tǒng)的熱能利用率;低溫傳熱元件內(nèi)的工質(zhì)受熱蒸發(fā),熱量傳遞到冷凝端,冷凝端吸熱后工質(zhì)液化,液體可自動(dòng)回流,反復(fù)循環(huán)過程中無需任何動(dòng)力,因此余熱回收利用后,不需再使用加熱設(shè)備,也不需儲(chǔ)熱設(shè)備,減少設(shè)備投資以及動(dòng)力供應(yīng)和能源損耗,為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排提供了技術(shù)支持;本實(shí)用新型的余熱回收裝置,外形尺寸小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適于推廣應(yīng)用;原理簡(jiǎn)單,根據(jù)系統(tǒng)主機(jī)設(shè)備的啟停而自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行狀況,無需人工干預(yù),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
      [0026]本實(shí)用新型的基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置可以應(yīng)用于各種系統(tǒng),用以將系統(tǒng)自身的余熱回收并應(yīng)用于自身需要加熱的單元,達(dá)到自我回收自我消化的目的。
      [0027]如圖2所示的實(shí)施例中,低溫傳熱元件3可以選用毛細(xì)力水平放置低溫傳熱元件,優(yōu)選地,所述低溫傳熱元件3為熱管換熱器。其傳熱原理是熱風(fēng)通過熱交換使工質(zhì)蒸發(fā),熱量傳遞到冷凝端,冷凝端吸熱后,工質(zhì)液化,液體通過毛細(xì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)三維回流,反復(fù)循環(huán)達(dá)到換熱目的,設(shè)備在工作過程中無需任何動(dòng)力,使用過程中也基本無需維護(hù),達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
      [0028]另外,所述除塵器I的類型可以有多種選擇,只要能夠?qū)崿F(xiàn)除塵的目的就可以。優(yōu)選地,除塵器I為旋風(fēng)除塵器。旋風(fēng)除塵器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造、安裝和維護(hù)管理,設(shè)備投資和操作費(fèi)用都較低,旋風(fēng)除塵器的沉降效果好,是應(yīng)用廣泛的一種除塵器,在機(jī)械式除塵器中,旋風(fēng)式除塵器也是效率最高的一種除塵器。
      [0029]所述除塵器I的安裝方式可以有多種選擇,優(yōu)選地,可以在除塵器I的下方設(shè)置安裝架7,用于支撐所述除塵器1,所述除塵器I選用旋風(fēng)除塵器時(shí),可以將其上方出口與所述除塵風(fēng)輸送通道2連接,以便于塵埃等雜物被沉降在下方,干凈的除塵風(fēng)由上方進(jìn)入除塵風(fēng)輸送通道內(nèi)。
      [0030]在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,所述基于低溫傳熱元件的尾氣余熱利用裝置還可以包括蒸汽熱交換器8,所述蒸汽熱交換器8設(shè)置在所述低溫傳熱元件3和所述新鮮風(fēng)輸送通道的出口之間,以對(duì)所述新鮮風(fēng)進(jìn)一步加熱。蒸汽熱交換器8的啟用與否可以根據(jù)實(shí)際情況來確定,如果除塵風(fēng)的余熱足以預(yù)熱新鮮風(fēng),即新鮮風(fēng)吸收的
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