汽輪機(jī)整流式凝汽器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)械領(lǐng)域，具體地指一種汽輪機(jī)整流式凝汽器。
【背景技術(shù)】
[0002]冷氣式汽輪機(jī)是現(xiàn)代火電站和核電站廣泛采用的典型汽輪機(jī)，凝汽器是汽輪機(jī)裝置的主要組成部分。凝汽器在汽輪機(jī)裝置的熱力循環(huán)中起到冷源的作用，其將汽輪機(jī)的排氣冷凝為水作為鍋爐給水重復(fù)使用。
[0003]凝汽器有多側(cè)循環(huán)模塊并排組成，在每一側(cè)循環(huán)模塊中，一個(gè)凝結(jié)區(qū)的兩側(cè)分別連接有一個(gè)進(jìn)水室和一個(gè)出水室，進(jìn)水室與一根進(jìn)水管相通，出水室與一根出水管相通；在凝結(jié)區(qū)內(nèi)設(shè)置有多根平行的冷卻水管，每一根冷卻水管的一端與進(jìn)水室的一側(cè)連通，另一端與出水室的一側(cè)連通。冷卻水由進(jìn)水管流入，通過(guò)進(jìn)水室流經(jīng)每一根冷卻水管，再由冷卻水管流出，通過(guò)出水室流入出水管。汽輪機(jī)排出的蒸氣進(jìn)入到凝汽器中的凝結(jié)區(qū)，在通有冷卻水的冷卻水管上冷凝成水并匯集于熱井，由凝結(jié)水栗抽出。
[0004]降低汽輪機(jī)排出的蒸汽的溫度和排氣壓力，可以提高熱循環(huán)效率。由于低壓蒸汽冷凝為水時(shí)容積有巨大變化，所以可使凝汽器內(nèi)形成高度的真空，由此可在汽輪機(jī)的排氣口建立并保持高度真空。凝汽器真空過(guò)低會(huì)嚴(yán)重影響電廠機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，而造成凝汽器真空過(guò)低其中一個(gè)重要原因就是凝汽器冷卻水管結(jié)垢。由于冷卻水管常年有冷卻水流經(jīng)，所以容易在冷卻水管內(nèi)結(jié)垢。凝汽器的結(jié)垢對(duì)凝汽器的性能影響較大，它不僅使汽輪機(jī)真空度降低，還使汽輪機(jī)排出的蒸汽溫度升高，影響汽輪機(jī)的發(fā)電效率和安全。
[0005]長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)凝汽器傳統(tǒng)的清洗方式有:高壓水清理和化學(xué)清理等。對(duì)于高壓水清理不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且清理效果不好，并不能徹底清除水垢等沉積物。而化學(xué)清理容易對(duì)凝汽器等設(shè)備造成腐蝕，化學(xué)清洗液容易殘留對(duì)凝汽器等設(shè)備會(huì)產(chǎn)生二次腐蝕，此外，化學(xué)清洗液排出后對(duì)環(huán)境會(huì)產(chǎn)生污染，需要花大量資金進(jìn)行廢水處理。由于上述方法的效果都不太理想，而凝汽器中冷卻水管的尺寸又比較小，所以目前運(yùn)用最普遍的方法是利用清洗膠球來(lái)清洗。清洗膠球會(huì)隨著冷卻水流流入凝汽器的冷卻水管內(nèi)，利用清洗膠球?qū)鋮s水管進(jìn)行刮擦和沖擊來(lái)達(dá)到清洗的目的。
[0006]然而冷卻水流從進(jìn)水管流入凝汽器的進(jìn)水室時(shí)流經(jīng)的流道為擴(kuò)散流道，所以在運(yùn)行時(shí)冷卻水流會(huì)因?yàn)閿U(kuò)散流道而不可避免地產(chǎn)生脫流而形成漩渦。漩渦區(qū)為流場(chǎng)的孤立區(qū)，會(huì)影響清洗膠球的運(yùn)行軌跡，使清洗膠球無(wú)法完全進(jìn)入凝汽器的冷卻水管，從而使大量的清洗膠球滯留在凝汽器的進(jìn)水室，影響了清洗膠球?qū)δ髑逑吹男Ч?，并且?dǎo)致難以回收滯留的膠球。
[0007]從某百萬(wàn)機(jī)組電廠運(yùn)行反饋信息中了解到，凝汽器膠球清洗系統(tǒng)存在大量清洗膠球滯留凝汽器的現(xiàn)象。有些電廠甚至達(dá)到百分之八十的清洗膠球無(wú)法回收。這種清洗膠球滯留現(xiàn)象不僅影響了凝汽器冷卻水管的清洗，也影響了凝汽器的性能，對(duì)后續(xù)的運(yùn)行造成隱患。
[0008]清洗膠球主要滯留在凝汽器進(jìn)水室的漩渦區(qū)，要解決清洗膠球滯留問(wèn)題就必須針對(duì)進(jìn)水室的漩渦處進(jìn)行改進(jìn)，使清洗膠球脫流漩渦區(qū)順利進(jìn)入凝汽器的冷卻水管。所以在盡可能不影響凝汽器熱力性能的基礎(chǔ)上來(lái)消除進(jìn)水室的漩渦區(qū)，對(duì)增加凝汽器的性能來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種可以消除凝汽器進(jìn)水室中的漩渦區(qū)的汽輪機(jī)整流式凝汽器。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)整流式凝汽器，包括多側(cè)循環(huán)模塊，每一側(cè)循環(huán)模塊主要由一個(gè)凝結(jié)區(qū)、一個(gè)進(jìn)水室、一個(gè)出水室、一根進(jìn)水管和一個(gè)出水管組成；所述進(jìn)水室和出水室分別設(shè)置在凝結(jié)區(qū)的兩側(cè)；在所述的每一個(gè)凝結(jié)區(qū)內(nèi)設(shè)置有多根平行的冷卻水管；所述每一根冷卻水管的一端與進(jìn)水室的一側(cè)連通，另一端與出水室的一側(cè)連通；所述的每一個(gè)進(jìn)水室靠近底部的位置上連通有一根進(jìn)水管，所述的每一個(gè)出水室靠近底部的位置上連通有一根出水管；其特征在于:在每一側(cè)循環(huán)模塊內(nèi)，所述的進(jìn)水室的外表面上至少設(shè)置一根支管，所述支管的一端與進(jìn)水室連通，另一端與進(jìn)水管連通。
[0011]本實(shí)用新型通過(guò)在進(jìn)水室和進(jìn)水管之間連通支管的方式來(lái)消除進(jìn)水室內(nèi)的漩渦。在冷卻水流通過(guò)進(jìn)水管流入進(jìn)水室時(shí)，由于有支管的作用，一部分冷卻水流會(huì)分流進(jìn)入進(jìn)水室，分流的冷卻水流沖擊進(jìn)水管中的冷卻水流從而沖散進(jìn)水室中的漩渦。使流入進(jìn)水室的清洗膠球順利的流入冷卻水管中。
[0012]作為優(yōu)選技術(shù)方案，在所述支管上設(shè)置有可開(kāi)閉的閥門。
[0013]當(dāng)凝汽器正常工作時(shí)，關(guān)閉閥門，冷卻水流按照原來(lái)的流動(dòng)路徑流經(jīng)冷卻水管；當(dāng)凝汽器處于清洗狀態(tài)時(shí)，打開(kāi)閥門，使支管處于工作狀態(tài)，產(chǎn)生支流。
[0014]進(jìn)一步地，在每一側(cè)循環(huán)模塊內(nèi)，所述支管為兩根，分別為頂部支管和底部支管，所述頂部支管的一端與進(jìn)水室的頂部連通，另一端與進(jìn)水管連通，所述底部支管的一端與進(jìn)水室的底部連通，另一端與進(jìn)水管連通；在所述頂部支管上設(shè)置有頂部閥門，在底部支管上設(shè)置有底部閥門。
[0015]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為每一側(cè)循環(huán)模塊含有兩根支管的結(jié)構(gòu)，使冷卻水流流經(jīng)進(jìn)水管進(jìn)入進(jìn)水室時(shí)，會(huì)產(chǎn)生兩路支流。一路支流流經(jīng)頂部支管，頂部的支流從進(jìn)水管的頂部由上向下的沖擊進(jìn)水室中的漩渦；一路支流流經(jīng)底部支管，底部的支流從進(jìn)水管的底部由下向上的沖擊進(jìn)水室中的漩渦。上下兩路支流的沖擊使消除進(jìn)水室中的漩渦的效果更好。
[0016]更進(jìn)一步地，所述頂部支管為四通結(jié)構(gòu)，所述頂部支管的上支管和兩側(cè)面支管與進(jìn)水室的頂部連通，所述頂部支管的下支管與進(jìn)水管連通；所述頂部閥門設(shè)置在頂部支管的下支管上。
[0017]更進(jìn)一步地，所述底部支管為四通結(jié)構(gòu)，所述底部支管的上支管和兩側(cè)面支管與進(jìn)水室的底部連通，所述底部支管的下支管與進(jìn)水管連通；所述底部閥門設(shè)置在底部支管的下支管上。
[0018]將頂部支管和底部支管設(shè)計(jì)為四通的結(jié)構(gòu)，是為了使頂部的支流和底部的支流更為分散，是沖擊進(jìn)水室中的漩渦效果更好。在進(jìn)水室的頂部連通有頂部支管的上支管和兩側(cè)面支管，也就是說(shuō)在頂部支流產(chǎn)生流入進(jìn)水室時(shí)，又再分成了三路小支流。通過(guò)三路小支流來(lái)從頂部由上向下的沖擊進(jìn)水室中的漩渦。底部支管設(shè)計(jì)為四通結(jié)構(gòu)的原理與頂部支管相同，使底部的支流再分成三路小支流由下向上的沖擊進(jìn)水室中的漩渦。
[0019]在上述技術(shù)方案中，所述頂部支管的上支管和兩側(cè)面支管的公稱直徑都為150毫米，頂部支管的下支管的公稱直徑為300毫米。
[0020]在上述技術(shù)方案中，所述底部支管的上支管和兩側(cè)面支管的公稱直徑都為150毫米，底部支管的下支管的公稱直徑為300毫米。
[0021]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)整流式凝汽器可以有效的消除進(jìn)水室中的漩渦，從而使清洗膠球在流經(jīng)進(jìn)水室時(shí)不因漩渦而產(chǎn)生滯留，清洗膠球可以順利的流進(jìn)冷卻水管，使凝汽器冷卻水管得到很好的清理。而且本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的汽輪機(jī)整流式凝汽器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在生產(chǎn)制造凝汽器的過(guò)程當(dāng)中針對(duì)原本的設(shè)計(jì)圖不用作較大的改動(dòng)，即使在已經(jīng)投產(chǎn)運(yùn)行的電廠中，針對(duì)凝汽器的改動(dòng)，其改動(dòng)程度較小，改動(dòng)成本小，改動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為汽輪機(jī)整流式凝汽器其中一側(cè)循環(huán)模塊的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中略去了凝結(jié)區(qū)、出水室和出水管部分。
[0023]圖2為汽輪機(jī)整流式凝汽器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為圖2中除去凝結(jié)區(qū)、出水室和出水管部分的右視結(jié)構(gòu)