一種集氣管組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型設(shè)及一種空調(diào)管路，具體設(shè)及一種用于空調(diào)的集氣管組件。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，集氣管組件越來(lái)越多的采用垂直聯(lián)接布置，W達(dá)到相近外徑的管子垂直焊 接連接，再分幾路分開(kāi)流通。而和換熱器連接的集氣管組件，如圖4所示，主要由集氣支管 縮口后垂直插入集氣主管的通孔內(nèi)并焊接而成。然而運(yùn)種連接方式需先將集氣支管進(jìn)行縮 口處理，焊接強(qiáng)度不高，而管子經(jīng)過(guò)縮口后內(nèi)徑變小，采用運(yùn)種連接方式對(duì)制冷劑的流量降 低幅度較大，影響制冷效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種焊接強(qiáng)度高，對(duì)制冷劑的流量降低幅度較小，制冷 效果更好的集氣管組件。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種集氣管組件，具有集氣主管和 集氣支管，所述集氣主管與集氣支管垂直焊接連接，所述集氣主管的管壁上開(kāi)有通孔，其改 進(jìn)在于：所述通孔的孔口具有翻邊，所述集氣支管一端管口具有兩個(gè)延伸部分，且該管口套 在翻邊外側(cè)并與集氣主管焊接連接在一起。
[0005] 在上述技術(shù)方案中，所述集氣主管的外徑尺寸Φι與集氣支管的外徑尺寸Φ2兩者 之間滿足關(guān)系式：1. 1巫巫1> 0. 9巫2。
[0006]在上述技術(shù)方案中，所述集氣支管一端管口的邊沿線呈馬鞍形。
[0007] 本實(shí)用新型具有的積極效果是：由于連接處通孔的孔口具有翻邊，集氣支管一端 管口具有兩個(gè)延伸部分(管口的邊沿線呈馬鞍形)，該管口套在翻邊外側(cè)并與集氣主管焊接 連接在一起，因而有效加強(qiáng)了焊接強(qiáng)度，而且可適用于相同或相近管徑的管的焊接連接。同 時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)需要對(duì)集氣支管進(jìn)行縮口處理才可W插入通孔的孔口中，使得連接處通孔的 內(nèi)徑變化較大導(dǎo)致制冷劑的流量降低幅度較大，相反，本實(shí)用新型由于是集氣支管管口 套在翻邊外側(cè)，因而連接處通孔的孔徑變化很小，對(duì)制冷劑的流量降低幅度較小，制冷效果 更好。
【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0009] 圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖；
[0010] 圖3是本實(shí)用新型的主視剖視示意圖；
[0011] 圖4是現(xiàn)有技術(shù)的主視剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012] W下結(jié)合附圖W及給出的實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]如圖1、2、3所示，一種集氣管組件，具有集氣主管1和集氣支管2,所述集氣主管1 與集氣支管2垂直焊接連接，所述集氣主管1的管壁上開(kāi)有通孔3,其特征在于：所述通孔3 的孔口具有翻邊1-1，所述集氣支管2 -端管口具有兩個(gè)延伸部分2-1，且該管口套在翻邊 1-1外側(cè)并與集氣主管1焊接連接在一起。
[0014] 如圖1、2、3所示，所述集氣主管1的外徑尺寸〇1與集氣支管2的外徑尺寸Φ巧 者之間滿足關(guān)系式：1. Φ1 > 0.9〇2。因而本實(shí)用新型特別適用于兩根外徑尺寸接 近并相差不大的管子的焊接連接。
[0015] 如圖1所示，所述集氣支管2-端管口的邊沿線呈馬鞍形。
[0016] 按表1可得到如下具體的實(shí)施例1、實(shí)施例2的集氣管組件：
[0017]表 1:
[0018]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種集氣管組件，具有集氣主管（1)和集氣支管（2)，所述集氣主管（1)與集氣支管 (2)垂直焊接連接，所述集氣主管（1)的管壁上開(kāi)有通孔（3)，其特征在于：所述通孔（3)的 孔口具有翻邊（1-1 )，所述集氣支管（2 ) -端管口具有兩個(gè)延伸部分（2-1 )，且該管口套在 翻邊（1-1)外側(cè)并與集氣主管（1)焊接連接在一起。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集氣管組件，其特征在于：所述集氣主管（1)的外徑尺寸Φ i 與集氣支管（2)的外徑尺寸Φ2兩者之間滿足關(guān)系式：1. 1Φ 2彡Φ 1彡0. 9Φ2。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集氣管組件，其特征在于：所述集氣支管（2)-端管口的邊沿 線呈馬鞍形。
【專利摘要】一種集氣管組件，具有集氣主管和集氣支管，所述集氣主管與集氣支管垂直焊接連接，所述集氣主管的管壁上開(kāi)有通孔，所述通孔的孔口具有翻邊，所述集氣支管一端管口具有兩個(gè)延伸部分，且該管口套在翻邊外側(cè)并與集氣主管焊接連接在一起。所述集氣主管的外徑尺寸Φ1與集氣支管的外徑尺寸Φ2兩者之間滿足關(guān)系式：1.1Φ2≥Φ1？≥0.9Φ2，所述集氣支管一端管口的邊沿線呈馬鞍形。本實(shí)用新型有效加強(qiáng)了焊接強(qiáng)度，而且可適用于相同管徑或相近管徑的管的焊接連接。同時(shí)，本實(shí)用新型由于是集氣支管一端管口套在翻邊外側(cè)且與集氣主管焊接連接在一起，能使得連接處通孔的孔徑變化很小，因而對(duì)制冷劑的流量降低幅度較小，制冷效果更好。
【IPC分類】F24F13/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205026882
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520726965
【發(fā)明人】肖明忠
【申請(qǐng)人】博格思眾（常州）熱交換器有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年9月17日