抽油煙機(jī)的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本技術(shù)方案涉及抽油煙機(jī)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，已有設(shè)置可被封閉的進(jìn)風(fēng)口的抽油煙機(jī)出現(xiàn)，該種抽油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)其之進(jìn)風(fēng)口供油煙流過進(jìn)而流入該種抽油煙機(jī)內(nèi)，其之進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時(shí)該種抽油煙機(jī)處于非工作狀態(tài)。事實(shí)上，現(xiàn)有的設(shè)置可被封閉的進(jìn)風(fēng)口的抽油煙機(jī)，其進(jìn)風(fēng)口的開啟及封閉方式較為單一，缺乏改進(jìn)。
[0003]除非有充足的證據(jù)支持，否則這里所述的現(xiàn)有技術(shù)并不意味著承認(rèn)這些現(xiàn)有技術(shù)在本申請的申請日之前為本技術(shù)方案所涉及領(lǐng)域的普通技術(shù)人員公知。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本技術(shù)方案的主要目的在于，針對抽油煙機(jī)，提出新的改進(jìn)。
[0005]本技術(shù)方案提出的抽油煙機(jī)，包括導(dǎo)煙板和可被封閉的進(jìn)風(fēng)口，所述導(dǎo)煙板用于封閉所述進(jìn)風(fēng)口，所述抽油煙機(jī)還包括驅(qū)動裝置和第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)用于帶動所述導(dǎo)煙板移動；所述驅(qū)動裝置，用于驅(qū)動所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，從而帶動所述導(dǎo)煙板移動以控制所述進(jìn)風(fēng)口的開閉。本技術(shù)方案提出一種具有新的進(jìn)風(fēng)口開啟及封閉方式的抽油煙機(jī)。
[0006]可選的，所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)為平行四邊形機(jī)構(gòu)。
[0007]可選的，所述抽油煙機(jī)包括殼體件和過濾裝置；所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一連架桿，該兩個(gè)第一連架桿的一端均鉸接于所述殼體件或過濾裝置，該兩個(gè)第一連架桿的另一端均鉸接于所述導(dǎo)煙板。該兩個(gè)第一連架桿的一端均鉸接于所述殼體件時(shí)，所述殼體件、導(dǎo)煙板和兩個(gè)第一連架桿共同構(gòu)成所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。該兩個(gè)第一連架桿的一端均鉸接于所述過濾裝置時(shí)，所述過濾裝置、導(dǎo)煙板和兩個(gè)第一連架桿共同構(gòu)成所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。
[0008]可選的，所述第一連架桿設(shè)置有限位件；所述抽油煙機(jī)設(shè)置有與所述限位件相配合的限位孔，用于容納放置所述限位件。所述第一連架桿移動時(shí)，其之限位件與對應(yīng)的限位孔相配合以限定所述第一連架桿的移動軌跡。
[0009]可選的，所述驅(qū)動裝置包括推拉桿和傳動桿，所述傳動桿的一端鉸接于所述推拉桿，所述傳動桿的另一端鉸接于所述導(dǎo)煙板或所述第一連架桿；所述驅(qū)動裝置，被設(shè)置為所述進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時(shí)可帶動所述推拉桿在其延伸方向上朝向所述第一連架桿移動從而所述傳動桿推動所述導(dǎo)煙板移動而開啟所述進(jìn)風(fēng)口 ；所述驅(qū)動裝置，還被設(shè)置為所述進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)可帶動所述推拉桿在其延伸方向上遠(yuǎn)離所述第一連架桿移動從而所述傳動桿拉動所述導(dǎo)煙板移動而封閉所述進(jìn)風(fēng)口。
[0010]可選的，所述導(dǎo)煙板的數(shù)量為兩個(gè)，所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與兩個(gè)導(dǎo)煙板一一對應(yīng)；所述推拉桿的數(shù)量為兩個(gè)，所述傳動桿的數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)推拉桿與兩個(gè)傳動桿對應(yīng)，所述兩個(gè)傳動桿與兩個(gè)導(dǎo)煙板對應(yīng)；所述兩個(gè)導(dǎo)煙板，被設(shè)置為所述進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時(shí)可在對應(yīng)的傳動桿的推動下同時(shí)相背移動從而在該兩個(gè)導(dǎo)煙板之間形成所述進(jìn)風(fēng)口 ；所述兩個(gè)導(dǎo)煙板，還被設(shè)置為所述進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)可在對應(yīng)的傳動桿的拉動下同時(shí)相向移動直至封閉所述進(jìn)風(fēng)口。
[0011]可選的，所述進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時(shí)，所述兩個(gè)導(dǎo)煙板的外表面處于同一平面。
[0012]可選的，所述進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)，所述導(dǎo)煙板在所對應(yīng)的第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的作用下朝向所述進(jìn)風(fēng)口傾斜。這樣，有助于提升所述導(dǎo)煙板的導(dǎo)煙效果。
[0013]可選的，所述驅(qū)動裝置包括直線電動機(jī)，用于帶動所述推拉桿在其延伸方向上移動。
[0014]可選的，所述驅(qū)動裝置包括線性致動器，用于帶動所述推拉桿在其延伸方向上移動。
[0015]可選的，所述驅(qū)動裝置隱藏設(shè)置。
[0016]可選的，所述抽油煙機(jī)為側(cè)吸式抽油煙機(jī)。
[0017]可選的，所述進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)，所述導(dǎo)煙板在所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的作用下朝向所述進(jìn)風(fēng)口傾斜。這樣，有助于提升所述導(dǎo)煙板的導(dǎo)煙效果。
[0018]可選的，還包括第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)和同步桿，所述同步桿連接于所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)之間；所述第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，也用于帶動所述導(dǎo)煙板移動；所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)通過所述同步桿來驅(qū)動所述第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。所述第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的設(shè)置，有助于提升所述導(dǎo)煙板移動的穩(wěn)定性。
[0019]這里需要予以指出的是，該說明書中所出現(xiàn)的“第一”、“第二”僅用于描述目的，并不用于指示相對重要性；而且，其也不是對其所限定的特征的數(shù)量的界定；此外，其也不是對其所限定的特征的邏輯關(guān)系或順序關(guān)系的界定。
[0020]這里需要予以說明的是，本技術(shù)方案中所出現(xiàn)的“下方”、“傾斜”等方位性的表達(dá)，若沒有特別說明，則是基于所述抽油煙機(jī)的慣常使用狀態(tài)而言的。
[0021]本技術(shù)方案的上述技術(shù)方案內(nèi)容并非用于描述本技術(shù)方案的所有的可能的實(shí)施方式。整個(gè)申請中，多處通過列舉示例提供指導(dǎo)，這些示例可以用于各種可行的組合。
【【附圖說明】】
[0022]以下附圖僅對本技術(shù)方案作示意性說明和解釋，并不限定本技術(shù)方案的范圍，其中:
[0023]圖1是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于被封閉狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)的另一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本技術(shù)方案一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)實(shí)施例的進(jìn)風(fēng)口處于開啟狀態(tài)時(shí)的另一局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖6是沿圖5中A-A線的剖視圖；
[0029]圖7是圖6所示結(jié)構(gòu)的變化狀態(tài)圖；
[0030]圖8是圖6所示結(jié)構(gòu)的另一變化狀態(tài)圖。
[0031]附圖標(biāo)記:
[0032]1-導(dǎo)煙板，2-進(jìn)風(fēng)口，3-殼體件，4-集油裝置，5-過濾裝置，6_第一連架桿，7_同步桿，8-推拉桿，9-傳動桿，10-直線電動機(jī)，11-限位孔。
【【具體實(shí)施方式】】
[0033]為使本技術(shù)方案的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對本技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。個(gè)別附圖可能不夠精準(zhǔn)，此種情況下，請以文字描述為準(zhǔn)。
[0034]本技術(shù)方案提出的一種側(cè)吸式抽油煙機(jī)，包括可被封閉的進(jìn)風(fēng)口 2、驅(qū)動裝置、殼體件3、風(fēng)機(jī)、集油裝置4、過濾裝置5、圓弧形的限位孔11、兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)、兩個(gè)第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)、四個(gè)同步桿7和兩個(gè)導(dǎo)煙板1，如圖1至8所示。兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與兩個(gè)導(dǎo)煙板1 一一對應(yīng)，第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)用于帶動所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1移動。兩個(gè)第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與兩個(gè)導(dǎo)煙板1 一一對應(yīng)，兩個(gè)第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)一一對應(yīng)，第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)也用于帶動所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1移動。驅(qū)動裝置，用于同時(shí)驅(qū)動兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，從而帶動兩個(gè)導(dǎo)煙板1移動以控制進(jìn)風(fēng)口 2的開閉。每個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)第一連架桿6，該兩個(gè)第一連架桿6的一端均鉸接于過濾裝置5，該兩個(gè)第一連架桿6的另一端均鉸接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1。過濾裝置5、該兩個(gè)第一連架桿6和所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1共同構(gòu)成所述第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。具體地，兩個(gè)第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)均為平行四邊形機(jī)構(gòu)，所有四個(gè)第一連架桿6等長。每個(gè)第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)第二連架桿，該兩個(gè)第二連架桿的一端均鉸接于過濾裝置5，該兩個(gè)第二連架桿的另一端均鉸接于所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1。過濾裝置5、該兩個(gè)第二連架桿和所對應(yīng)的導(dǎo)煙板1共同構(gòu)成所述第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。具體地，兩個(gè)第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)均為平行四邊形機(jī)構(gòu)，所有四個(gè)第二連架桿等長。同步桿7連接于第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與所對應(yīng)的第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)之間，第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)通過同步桿7來帶動第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)第二連架桿與該第二鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)所對應(yīng)的第一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩個(gè)第一連架桿6 —一對應(yīng)，每個(gè)第二連架桿與所對應(yīng)的第一連架桿6之間連接一個(gè)同步桿7，如圖4和5所示。限位孔11，用于容納放置同步桿7。
[0035]過濾裝置5和兩個(gè)導(dǎo)煙板1均傾斜設(shè)置。兩個(gè)導(dǎo)煙板1相對于一個(gè)對稱軸呈軸對稱。兩個(gè)導(dǎo)煙板1用于封閉進(jìn)風(fēng)口 2。過濾裝置5則連接于殼體件3。風(fēng)機(jī)設(shè)置于殼體件3內(nèi)。集油裝置4設(shè)置于過濾裝置5的下方，用于收集過濾裝置5所過濾出的油脂。進(jìn)風(fēng)口2處于被封閉狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)導(dǎo)煙板1的外表面處于同一平面，如圖1所示。進(jìn)風(fēng)口 2處于開啟狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)導(dǎo)煙板1的外表面也處于同一平面，如圖2所示。驅(qū)動裝置固定于過濾裝置5上，且隱藏設(shè)置于過濾裝置5的內(nèi)側(cè)。兩個(gè)導(dǎo)煙板1則位于過濾裝置5的外側(cè)，導(dǎo)煙板1與驅(qū)動裝置之間間隔以過濾裝置5，如圖4、5和6所