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      一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置的制造方法

      文檔序號:10439582閱讀:611來源:國知局
      一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及海水淡化裝置,具體涉及一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置。
      【背景技術】
      [0002]海水淡化技術已成為解決世界淡水緊缺的一條有效的戰(zhàn)略途徑。目前現有技術多采用水電聯產的低溫多效蒸發(fā)海水淡化技術,即采用蒸汽噴射器抽取熱電廠汽輪機中壓缸蒸汽引射海水淡化裝置中的部分二次蒸汽而獲得,由于蒸汽噴射器效率低,造成系統能耗較高,而且都是大中型海水淡化裝置。該技術并不能滿足對于一些特殊場合(島嶼、遠洋船舶)的需求。
      [0003]吸收式空調作為一種無需電能驅動、對大氣無污染的綠色環(huán)保型空調技術,已吸引了諸多學者的關注,研究開發(fā)的力量也越來越強。但傳統的吸收式空調技術仍然需要消耗大量常規(guī)能源(如電廠抽汽、燃料等)作為驅動熱源。
      【實用新型內容】
      [0004]本實用新型所要解決的技術問題是:克服現有技術的不足,提供一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置。該新型裝置通過一套設備實現空調和海水淡化兩種功能,大大降低了設備投資成本,同時充分利用了太陽能,減少了對常規(guī)能源的消耗,節(jié)約了能源。
      [0005]為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置,包括太陽能集熱器、氣液分離器、吸收器、蒸發(fā)器、冷凝器,其中:
      [0006]所述冷凝器上設置有帶第一擋板的第一進風口、帶第二擋板的排風機、二次蒸汽出口、凝結水出口和鹽水出口 ;所述蒸發(fā)器上設置有帶第三擋板的第二進風口、帶第四擋板的引風機和淡水出口;所述冷凝器的二次蒸汽出口經控制閥與所述蒸發(fā)器相連通;所述冷凝器的凝結水出口經節(jié)流閥與所述蒸發(fā)器相連通;所述蒸發(fā)器有低壓蒸汽通道與所述吸收器相連通;
      [0007]所述吸收器的吸收劑稀溶液管路經過溶液栗和溶液熱交換器與太陽能集熱器連通,所述太陽能集熱器有吸收劑濃溶液管路經氣液分離器和溶液熱交換器與吸收器的噴淋盤連通,所述氣液分離器的冷劑蒸汽通過管路與所述冷凝器的冷凝管相連通;
      [0008]進料海水經海水入口、吸收器、進料海水管路與所述冷凝器的噴淋盤相連通。
      [0009]本實用新型小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置的兩種功能工作過程如下:
      [0010](一)空調功能:
      [0011](I)將控制閥關閉,第一擋板、第二擋板、第三擋板、第四擋板全部開啟,第一進風口、第二進風口、排風機、引風機也全部開啟;
      [0012](2)進料海水首先引入至吸收器進行預熱后,再通過進料海水管路進入冷凝器進行噴淋;
      [0013](3)吸收劑稀溶液經溶液栗升壓后,中途經溶液熱交換器進一步提升溫度,在太陽能集熱器中通過太陽能的加熱,溶液溫度得到提高并最終達到沸騰。沸騰溶液經氣液分離器分離后,冷劑蒸汽被引入到冷凝器的冷凝管中冷凝放熱,與噴淋海水進行換熱;
      [0014](4)排風機使從第一進風口進入的空氣與噴淋海水進行熱濕交換,將海水蒸發(fā),冷凝器內空氣達到熱濕飽和狀態(tài),并由排風機排出;
      [0015](5)冷劑蒸汽在冷凝器的冷凝管中冷凝放熱,經節(jié)流閥降壓節(jié)流后進入蒸發(fā)器;同時引風機使從第二進風口進入的空氣與蒸發(fā)器管內的制冷工質進行換熱,使空氣變成冷空氣,并由引風機排出。
      [0016](二)海水淡化功能:
      [0017](I)將控制閥開啟,第一擋板、第二擋板、第三擋板、第四擋板全部關閉,第一進風口、第二進風口、排風機、引風機也全部關閉;
      [0018](2)進料海水首先引入至吸收器進行預熱后,再通過進料海水管路進入冷凝器進行噴淋;
      [0019](3)吸收劑稀溶液經溶液栗升壓后,中途經溶液熱交換器進一步提升溫度,在太陽能集熱器中通過太陽能的加熱,溶液溫度得到提高并最終達到沸騰。沸騰溶液經氣液分離器分離后,冷劑蒸汽被引入到冷凝器中冷凝放熱,與噴淋海水進行換熱;
      [0020](4)噴淋海水吸收加熱蒸汽的熱量,使海水蒸發(fā)產生二次蒸汽,并經控制閥進入蒸發(fā)器中放熱,凝結變成淡水排出;
      [0021](5)冷劑蒸汽在冷凝器中冷凝放熱,經節(jié)流閥降壓節(jié)流后進入蒸發(fā)器吸收二次蒸汽的熱量。
      [0022]本實用新型小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置具有如下的效果和優(yōu)勢:
      [0023](I)本實用新型提供一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置。該新型裝置通過一套設備實現空調和海水淡化兩種功能,大大降低了設備投資成本,同時充分利用了太陽能,減少了對常規(guī)能源的消耗,節(jié)約了能源。
      [0024](2)本實用新型將進料海水引入至吸收器進行預熱后,再通過進料海水管
      [0025]路進入冷疑器進行噴淋,提高了進料海水的溫度,提高了能源利用效率。
      [0026](3)本實用新型提供的一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝
      [0027]置,結構簡單,流程巧妙,操作方便,特別適合常規(guī)能源供應不足的島嶼家庭、遠洋船舶人員使用。
      【附圖說明】
      [0028]圖1是本實用新型一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置的結構示意圖。
      [0029]圖中:I一吸收器,2—溶液栗,3—溶液熱交換器,4一太陽能集熱器,5—氣液分離器,6—冷凝器,7—第一進風口,8—第一擋板,9一排風機,10—第二擋板,11一二次蒸汽出口,12一凝結水出口,13一控制閥,14一鹽水出口,15一節(jié)流閥,16一蒸發(fā)器,17一第二進風口,18—第二擋板,19一淡水出口,20—引風機,21—第四擋板,22—海水入口。
      【具體實施方式】
      [0030]如圖1所示,本實用新型一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置,主要包括太陽能集熱器4、氣液分離器5、吸收器1、溶液栗2、溶液熱交換器3、蒸發(fā)器16、冷凝器
      6、節(jié)流閥15、排風機9和引風機20。所述冷凝器6上設置有第一進風口 7、第一擋板8、排風機
      9、第二擋板10、二次蒸汽出口 11、凝結水出口 12和鹽水出口 14;所述蒸發(fā)器16上設置有第二進風口 17、第三擋板18、引風機20、第四擋板21和淡水出口 19;所述冷凝器6的二次蒸汽出口11經控制閥13與所述蒸發(fā)器16相連通;所述冷凝器6的凝結水出口 12經節(jié)流閥15與所述蒸發(fā)器16相連通;所述蒸發(fā)器16有低壓蒸汽通道與所述吸收器I相連通。所述吸收器I的吸收劑稀溶液管路經過溶液栗2和溶液熱交換器3與太陽能集熱器4連通,所述太陽能集熱器4有吸收劑濃溶液管路經氣液分離器5和溶液熱交換器3與吸收器I連通,所述氣液分離器5的冷劑蒸汽通過管路與所述冷凝器6相連通。
      【主權項】
      1.一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置,包括太陽能集熱器(4)、氣液分離器(5)、吸收器(1)、蒸發(fā)器(16)、冷凝器(6),其特征在于: 所述冷凝器上設置有帶第一擋板(8)的第一進風口(7)、帶第二擋板(10)的排風機(9)、二次蒸汽出口( 11)、凝結水出口( 12)和鹽水出口( 14);所述蒸發(fā)器(16)上設置有帶第三擋板(18)的第二進風口(17)、帶第四擋板(21)的引風機(20)和淡水出口(19);所述冷凝器(6)的二次蒸汽出口(11)經控制閥(13)與所述蒸發(fā)器(16)相連通;所述冷凝器(6)的凝結水出口( 12)經節(jié)流閥(15)與所述蒸發(fā)器(16)相連通;所述蒸發(fā)器有低壓蒸汽通道與所述吸收器(I)相連通; 所述吸收器(I)的吸收劑稀溶液管路經過溶液栗(2)和溶液熱交換器(3)與太陽能集熱器(4)連通,所述太陽能集熱器(4)有吸收劑濃溶液管路經氣液分離器(5)和溶液熱交換器(3)與吸收器(I)的噴淋盤連通,所述氣液分離器(5)的冷劑蒸汽通過管路與所述冷凝器的冷凝管相連通;進料海水經海水入口(22)、吸收器(1)、進料海水管路與所述冷凝器(6)的噴淋盤相連通。
      【專利摘要】一種小型太陽能吸收式空調與海水淡化聯合運行裝置,包括太陽能集熱器、氣液分離器、吸收器、蒸發(fā)器、冷凝器,冷凝器上設置有帶第一擋板的第一進風口、帶第二擋板的排風機;蒸發(fā)器上設置有帶第三擋板的第二進風口、帶第四擋板的引風機;冷凝器的二次蒸汽出口經控制閥與蒸發(fā)器相連通;冷凝器的凝結水出口經節(jié)流閥與蒸發(fā)器相連通;蒸發(fā)器有低壓蒸汽通道與吸收器相連通;吸收器的吸收劑稀溶液管路經溶液泵和溶液熱交換器與太陽能集熱器連通,太陽能集熱器有吸收劑濃溶液管路經氣液分離器和溶液熱交換器與吸收器的噴淋盤連通,氣液分離器的冷劑蒸汽通過管路與冷凝器的冷凝管相連通;進料海水經海水入口、吸收器、進料海水管路與冷凝器的噴淋盤相連通。
      【IPC分類】C02F103/08, C02F1/14, F24F5/00
      【公開號】CN205351612
      【申請?zhí)枴緾N201620057386
      【發(fā)明人】張小曼, 沈沁
      【申請人】湖南鐵道職業(yè)技術學院
      【公開日】2016年6月29日
      【申請日】2016年1月21日
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