氣彈簧推動式手動通風(fēng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，該通風(fēng)器包括：底座、設(shè)置于底座上的骨架、設(shè)置于骨架頂部的擋雨板以及設(shè)置于骨架相對兩側(cè)的外護(hù)板，還包括：閥板，閥板與骨架轉(zhuǎn)動連接；氣彈簧組件，轉(zhuǎn)動設(shè)置于骨架上，氣彈簧組件的推動桿與閥板的下端面?zhèn)鲃舆B接；傳動組件，包括：手動減速箱、設(shè)置于骨架上的多個(gè)滑輪以及傳動繩，傳動繩的一端與手動減速箱連接，傳動繩依次穿過多個(gè)滑輪，傳動繩的另一端與閥板的上端面固定連接。本實(shí)用新型氣彈簧推動式手動通風(fēng)器可以降低操作人員的勞動強(qiáng)度，減少操作時(shí)間，平穩(wěn)的開啟和關(guān)閉閥板，提高操作人員的安全系數(shù)。
【專利說明】
氣彈簧推動式手動通風(fēng)器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝于屋脊或坡面的通風(fēng)器，具體設(shè)置一種氣彈簧推動式手動通風(fēng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大部分通風(fēng)器開關(guān)采用電動開關(guān)，因通風(fēng)器開關(guān)頻率不高，有部分廠家需要通風(fēng)器采用手動，但因手動控制只能一次操作較短，約3米-6米之間，手動開啟工作量較大，如開啟長度一次操作較長，要達(dá)到手動開啟，就必須減速速比較大，搖動時(shí)間較長，人員操作較累。
[0003]故一種便于操作人員操作，操作時(shí)間短，可以有效進(jìn)行通風(fēng)器的開閉的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器亟待提出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出了氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，氣彈簧推動式手動通風(fēng)器可以降低操作人員的勞動強(qiáng)度，減少操作時(shí)間，平穩(wěn)的開啟或關(guān)閉閥板，提高操作人員的安全系數(shù)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，包括:底座、設(shè)置于底座上的骨架、設(shè)置于骨架頂部的擋雨板以及設(shè)置于骨架相對兩側(cè)的外護(hù)板，還包括:閥板，閥板與骨架轉(zhuǎn)動連接;氣彈簧組件，轉(zhuǎn)動設(shè)置于骨架上，氣彈簧組件的推動桿與閥板的下端面?zhèn)鲃舆B接;傳動組件，包括:手動減速箱、設(shè)置于骨架上的多個(gè)滑輪以及傳動繩，傳動繩的一端與手動減速箱連接，傳動繩依次穿過多個(gè)滑輪，傳動繩的另一端與閥板的上端面固定連接。
[0007]本實(shí)用新型一種氣彈簧推動式手動通風(fēng)器結(jié)構(gòu)簡單，其利用氣彈簧組件為閥板提供推力，降低操作人員手工吊起閥板時(shí)的勞動強(qiáng)度，且閥板的開啟或關(guān)閉時(shí)，氣彈簧組件的推動桿可以為閥板提供一定的支撐力，使其開啟或關(guān)閉的過程平穩(wěn)、無晃動、無振動噪音，閥板的關(guān)閉可直接利用閥板自身的重量將氣彈簧組件的推動桿壓回。同時(shí)，可以利用氣彈簧組件的行程長度來控制閥板的最大開啟角度，防止閥板側(cè)翻與晃動。
[0008]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，還可做如下改進(jìn):
[0009]作為優(yōu)選的方案，在閥板上設(shè)有閥板座，氣彈簧組件的推動桿與閥板座轉(zhuǎn)動連接。
[0010]采用上述優(yōu)選的方案，連接牢固，且閥板的開啟和關(guān)閉更平穩(wěn)。
[0011]作為優(yōu)選的方案，氣彈簧組件的推動桿推動閥板張開6O?6 5度。
[0012]采用上述優(yōu)選的方案，閥板張開的角度可調(diào)。
[0013]作為優(yōu)選的方案，骨架包括:主支撐桿和擋雨桿，擋雨板設(shè)置于擋雨桿上，在主支撐桿上設(shè)有主滑輪，在擋雨桿上設(shè)有子滑輪，傳動繩依次穿過主滑輪和子滑輪后與閥板固定連接。
[0014]采用上述優(yōu)選的方案，結(jié)構(gòu)簡單，便于手動拉起閥板。
[0015]作為優(yōu)選的方案，在底座上設(shè)有第一滑輪與第二滑輪，傳動繩依次穿過第一滑輪、第二滑輪、主滑輪和子滑輪后與閥板固定連接。
[0016]采用上述優(yōu)選的方案，結(jié)構(gòu)簡單，便于手動拉起閥板。
[0017]作為優(yōu)選的方案，在底座上且面對于外護(hù)板的位置設(shè)有泛水板。
[0018]采用上述優(yōu)選的方案，使得擋水板上的雨水順著泛水板排出。
[0019]作為優(yōu)選的方案，泛水板的一端與底座固定連接，泛水板的另一端與屋面板接觸。
[0020]采用上述優(yōu)選的方案，防止?jié)B水和漏水。
[0021]作為優(yōu)選的方案，在擋雨板靠近外護(hù)板的一側(cè)設(shè)有集水槽。
[0022]采用上述優(yōu)選的方案，利用集水槽進(jìn)行集水，統(tǒng)一進(jìn)行排放，防止?jié)B水漏水。
[0023]作為優(yōu)選的方案，外護(hù)板呈曲線弧形外凸。
[0024]采用上述優(yōu)選的方案，便于排風(fēng)器內(nèi)的水順著外護(hù)板的內(nèi)壁進(jìn)行排除。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0026]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0027]圖3為圖2中A部局部放大圖。
[0028]其中:1底座、2骨架、21主支撐桿、22擋雨桿、3擋雨板、31集水槽、4外護(hù)板、5閥板、51閥板座、6氣彈簧組件、61推動桿、7傳動組件、71手動減速箱、72傳動繩、81主滑輪、82子滑輪、83第一滑輪、84第二滑輪、9泛水板、10屋面板。
【具體實(shí)施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0030]為了達(dá)到本實(shí)用新型的目的，氣彈簧推動式手動通風(fēng)器的其中一些實(shí)施例中，
[0031]如圖1和2所示，氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，包括:底座1、設(shè)置于底座I上的骨架2、設(shè)置于骨架2頂部的擋雨板3、設(shè)置于骨架2相對兩側(cè)的外護(hù)板4、閥板5、氣彈簧組件6以及傳動組件7。閥板4與骨架2轉(zhuǎn)動連接，氣彈簧組件6轉(zhuǎn)動設(shè)置于骨架2上，氣彈簧組件6的推動桿61與閥板5的下端面?zhèn)鲃舆B接。傳動組件7包括:手動減速箱71、設(shè)置于骨架2上的多個(gè)滑輪以及傳動繩72，傳動繩72的一端與手動減速箱71連接，傳動繩72依次穿過多個(gè)滑輪，傳動繩72的另一端與閥板5的上端面固定連接。圖1為閥板5關(guān)閉時(shí)的狀態(tài)圖，圖2為閥板5開啟時(shí)的狀態(tài)圖。在本實(shí)施例中，傳動繩72采用鋼絲繩。
[0032]在閥板5上設(shè)有閥板座51，氣彈簧組件6的推動桿61與閥板座41轉(zhuǎn)動連接。氣彈簧組件6的推動桿61推動閥板4張開60?65度。
[0033]骨架2包括:主支撐桿21和擋雨桿22，擋雨板3設(shè)置于擋雨桿22上，在主支撐桿21上設(shè)有主滑輪81，在擋雨桿22上設(shè)有子滑輪82，在底座I上設(shè)有第一滑輪83與第二滑輪84，傳動繩72依次穿過第一滑輪83、第二滑輪84、主滑輪81和子滑輪82后與閥板5固定連接。
[0034]本實(shí)用新型一種氣彈簧推動式手動通風(fēng)器具有以下有益效果:
[0035]第一，結(jié)構(gòu)簡單，其利用氣彈簧組件6為閥板5提供推力，降低操作人員手工吊起閥板5時(shí)的勞動強(qiáng)度。
[0036]第二，閥板5的開啟或關(guān)閉時(shí)，氣彈簧組件6的推動桿61可以為閥板5提供一定的支撐力，使其開啟或關(guān)閉的過程平穩(wěn)、無晃動、無振動噪音，閥板5的關(guān)閉可直接利用閥板5自身的重量將氣彈簧組件6的推動桿61壓回。
[0037]第三，利用氣彈簧組件6的行程長度來控制閥板5的最大開啟角度，防止閥板5側(cè)翻與晃動，提高操作人員的安全系數(shù)。
[0038]第四，閥板5的開啟量可以增大。
[0039]第五，傳動繩72依次穿過第一滑輪83、第二滑輪84、主滑輪81和子滑輪82后與閥板5固定連接，降低操作人員的操作強(qiáng)度。
[0040]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，在底座I上且面對于外護(hù)板3的位置設(shè)有泛水板9，泛水板9的一端與底座I固定連接，泛水板9的另一端與屋面板10接觸。
[0041]采用上述優(yōu)選實(shí)施例的方案，使得擋水板上的雨水順著泛水板9排出。
[0042]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，在擋雨板3靠近外護(hù)板4的一側(cè)設(shè)有集水槽31。
[0043]采用上述優(yōu)選實(shí)施例的方案，利用集水槽31進(jìn)行集水，統(tǒng)一進(jìn)行排放，防止?jié)B水漏水。
[0044]為了進(jìn)一步地優(yōu)化本實(shí)用新型的實(shí)施效果，在另外一些實(shí)施方式中，其余特征技術(shù)相同，不同之處在于，外護(hù)板4呈曲線弧形外凸。
[0045]采用上述優(yōu)選實(shí)施例的方案，便于通風(fēng)器內(nèi)的水順著外護(hù)板4的內(nèi)壁進(jìn)行排除。
[0046]新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，包括:底座、設(shè)置于所述底座上的骨架、設(shè)置于所述骨架頂部的擋雨板以及設(shè)置于所述骨架相對兩側(cè)的外護(hù)板，其特征在于，還包括: 閥板，所述閥板與所述骨架轉(zhuǎn)動連接； 氣彈簧組件，轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述骨架上，所述氣彈簧組件的推動桿與所述閥板的下端面?zhèn)鲃舆B接； 傳動組件，包括:手動減速箱、設(shè)置于所述骨架上的多個(gè)滑輪以及傳動繩，所述傳動繩的一端與所述手動減速箱連接，所述傳動繩依次穿過多個(gè)所述滑輪，所述傳動繩的另一端與所述閥板的上端面固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，在所述閥板上設(shè)有閥板座，所述氣彈簧組件的推動桿與所述閥板座轉(zhuǎn)動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，所述氣彈簧組件的推動桿推動所述閥板張開60?65度。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，所述骨架包括:主支撐桿和擋雨桿，所述擋雨板設(shè)置于擋雨桿上，在所述主支撐桿上設(shè)有主滑輪，在所述擋雨桿上設(shè)有子滑輪，所述傳動繩依次穿過主滑輪和子滑輪后與所述閥板固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，在所述底座上設(shè)有第一滑輪與第二滑輪，所述傳動繩依次穿過第一滑輪、第二滑輪、主滑輪和子滑輪后與所述閥板固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，在所述底座上且面對于所述外護(hù)板的位置設(shè)有泛水板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，所述泛水板的一端與所述底座固定連接，所述泛水板的另一端與屋面板接觸。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，在所述擋雨板靠近所述外護(hù)板的一側(cè)設(shè)有集水槽。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的氣彈簧推動式手動通風(fēng)器，其特征在于，所述外護(hù)板呈曲線弧形外凸。
【文檔編號】F24F7/02GK205505291SQ201620252241
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】曹廣清
【申請人】南通市凈海暖通設(shè)備有限公司