新型風(fēng)電主軸冷卻裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，包括支架和底座，底座上設(shè)有冷卻箱體，冷卻箱體的左側(cè)上部和右側(cè)下部分別設(shè)有第一、第二進液口，且左側(cè)下部設(shè)有出液口，底座上還設(shè)有制冷機，且其出液端分別通過第一、第二進液管與冷卻箱體的第一、第二進液口連通，冷卻箱體出液口通過出液管與制冷機進液端連通，冷卻箱體頂端設(shè)有箱蓋，箱蓋上分別設(shè)有電機和減速機，減速機的輸出軸的底端均勻設(shè)有多個攪拌葉片，底座底部設(shè)有液壓缸，液壓缸的活塞桿的頂端設(shè)有托板，冷卻箱體的豎向內(nèi)側(cè)壁上均勻分布有多個凸起，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠?qū)︼L(fēng)電主軸進行高效、充分及均勻的冷卻，從而大大提升了風(fēng)電主軸的使用性能和壽命。
【專利說明】
新型風(fēng)電主軸冷卻裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型風(fēng)電主軸冷卻裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在熱鑄領(lǐng)域，往往需要使用到大量的冷卻設(shè)備，而目前的冷卻設(shè)備都是僅僅采用了自然水冷的方式進行冷卻，具體到對風(fēng)電主軸進行冷卻來說，這不僅大大增加了冷卻所需的時間，從而導(dǎo)致生產(chǎn)加工的效率降低，而且還會影響風(fēng)電主軸的加工質(zhì)量，這大大降低了風(fēng)電主軸的使用性能和使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)︼L(fēng)電主軸進行高效、充分及均勻的冷卻，從而大大提升了風(fēng)電主軸的使用性能和使用壽命的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，包括支架和設(shè)于所述支架上的底座，在所述底座上設(shè)有冷卻箱體，在所述冷卻箱體的左側(cè)上部設(shè)有第一進液口，在所述冷卻箱體的右側(cè)下部設(shè)有第二進液口，在所述冷卻箱體的左側(cè)下部設(shè)有出液口，在位于所述冷卻箱體左方的所述底座上還設(shè)有制冷機，且所述制冷機的出液端分別通過第一進液管及第二進液管與所述冷卻箱體的第一進液口及第二進液口連通，所述冷卻箱體的出液口通過出液管與所述制冷機的進液端連通，同時在所述出液管上還設(shè)有栗體;在所述冷卻箱體的頂端還設(shè)有箱蓋，在所述箱蓋上分別設(shè)有電機和與所述電機的輸出軸端連接的減速機，所述減速機的輸出軸豎直向下設(shè)置并伸至所述冷卻箱體的內(nèi)部，在所述減速機的輸出軸的底端還均勻設(shè)有多個攪拌葉片;在所述底座的底部還設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿豎直向上設(shè)置并伸至所述冷卻箱體的內(nèi)部，并且在所述液壓缸的活塞桿的頂端還設(shè)有托板，同時在所述冷卻箱體的豎向內(nèi)側(cè)壁上還均勻分布有多個凸起。
[0005]上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中所述托板為向下凸出的弧形板，并且在所述托板上還均勻分布有多個托板通孔。
[0006]上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中在所述支架的底端還設(shè)有行走輪，在所述行走輪處還設(shè)有用于制動所述行走輪的鎖止件。
[0007]上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中所述凸起為半圓形凸起或者錐形凸起。
[0008]上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其還分別包括了第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、微控制器和LCD顯示器，其中所述第一溫度傳感器及第二溫度傳感器分別設(shè)于所述冷卻箱體的內(nèi)部頂端及內(nèi)部底端，所述LCD顯示器設(shè)于所述底座上，并且所述第一溫度傳感器及第二溫度傳感器的輸出端分別連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述IXD顯示器的輸入端。
[0009]上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中在所述底座上還分別設(shè)有報警器和無線發(fā)射器，并且所述報警器和無線發(fā)射器的輸入端分別與所述微控制器的輸出端連接。
[0010]本實用新型的有益效果是:通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠?qū)︼L(fēng)電主軸進行高效、充分及均勻的冷卻，從而大大提升了風(fēng)電主軸的使用性能和使用壽命。
【附圖說明】
[0011]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細(xì)的說明。
[0012]圖1是新型風(fēng)電主軸冷卻裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:支架I，底座2，冷卻箱體3，第一進液口4，第二進液口 5，出液口 6，制冷機7，第一進液管8，第二進液管9，出液管1，栗體11，箱蓋12，電機13，減速機14，攪拌葉片15，液壓缸16，托板17，凸起18，第一溫度傳感器19，第二溫度傳感器20，IXD顯示器21，報警器22。
【具體實施方式】
[0014]如圖1所示，一種新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，包括支架I和設(shè)于支架I上的底座2，在底座2上設(shè)有冷卻箱體3，在冷卻箱體3的左側(cè)上部設(shè)有第一進液口 4，在冷卻箱體3的右側(cè)下部設(shè)有第二進液口 5，在冷卻箱體3的左側(cè)下部設(shè)有出液口 6，在位于冷卻箱體3左方的底座2上還設(shè)有制冷機7，且制冷機7的出液端分別通過第一進液管8及第二進液管9與冷卻箱體3的第一進液口 4及第二進液口 5連通，冷卻箱體3的出液口 6通過出液管1與制冷機7的進液端連通，同時在出液管10上還設(shè)有栗體11;在冷卻箱體3的頂端還設(shè)有箱蓋12，在箱蓋12上分別設(shè)有電機13和與電機13的輸出軸端連接的減速機14，減速機14的輸出軸豎直向下設(shè)置并伸至冷卻箱體3的內(nèi)部，在減速機14的輸出軸的底端還均勻設(shè)有多個攪拌葉片15;在底座2的底部還設(shè)有液壓缸16，液壓缸16的活塞桿豎直向上設(shè)置并伸至冷卻箱體3的內(nèi)部，并且在液壓缸16的活塞桿的頂端還設(shè)有托板17，同時在冷卻箱體3的豎向內(nèi)側(cè)壁上還均勾分布有多個凸起18。
[0015]作為優(yōu)選，對于上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中托板17為向下凸出的弧形板，并且在托板17上還均勻分布有多個托板通孔。
[0016]作為進一步的優(yōu)選，對于上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中在支架I的底端還設(shè)有行走輪，在行走輪處還設(shè)有用于制動行走輪的鎖止件。
[0017]作為更進一步的優(yōu)選，對于上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中凸起18為半圓形凸起或者錐形凸起。
[0018]作為再進一步的優(yōu)選，對于上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其還分別包括了第一溫度傳感器19、第二溫度傳感器20、微控制器和LCD顯示器21，其中第一溫度傳感器19及第二溫度傳感器20分別設(shè)于冷卻箱體3的內(nèi)部頂端及內(nèi)部底端，IXD顯示器21設(shè)于底座2上，并且第一溫度傳感器19及第二溫度傳感器20的輸出端分別連接至微控制器的輸入端，微控制器的輸出端連接至IXD顯示器21的輸入端。
[0019]作為再進一步的優(yōu)選，對于上述新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其中在底座2上還分別設(shè)有報警器22和無線發(fā)射器，并且報警器22和無線發(fā)射器的輸入端分別與微控制器的輸出端連接。
[0020]綜上所述，通過采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型能夠?qū)︼L(fēng)電主軸進行高效、充分及均勻的冷卻，從而大大提升了風(fēng)電主軸的使用性能和使用壽命。
[0021]上面結(jié)合附圖對本實用新型優(yōu)選的【具體實施方式】和實施例作了詳細(xì)說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，包括支架和設(shè)于所述支架上的底座，其特征在于:在所述底座上設(shè)有冷卻箱體，在所述冷卻箱體的左側(cè)上部設(shè)有第一進液口，在所述冷卻箱體的右側(cè)下部設(shè)有第二進液口，在所述冷卻箱體的左側(cè)下部設(shè)有出液口，在位于所述冷卻箱體左方的所述底座上還設(shè)有制冷機，且所述制冷機的出液端分別通過第一進液管及第二進液管與所述冷卻箱體的第一進液口及第二進液口連通，所述冷卻箱體的出液口通過出液管與所述制冷機的進液端連通，同時在所述出液管上還設(shè)有栗體;在所述冷卻箱體的頂端還設(shè)有箱蓋，在所述箱蓋上分別設(shè)有電機和與所述電機的輸出軸端連接的減速機，所述減速機的輸出軸豎直向下設(shè)置并伸至所述冷卻箱體的內(nèi)部，在所述減速機的輸出軸的底端還均勻設(shè)有多個攪拌葉片;在所述底座的底部還設(shè)有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿豎直向上設(shè)置并伸至所述冷卻箱體的內(nèi)部，并且在所述液壓缸的活塞桿的頂端還設(shè)有托板，同時在所述冷卻箱體的豎向內(nèi)側(cè)壁上還均勻分布有多個凸起。2.如權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其特征在于:所述托板為向下凸出的弧形板，并且在所述托板上還均勻分布有多個托板通孔。3.如權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其特征在于:在所述支架的底端還設(shè)有行走輪，在所述行走輪處還設(shè)有用于制動所述行走輪的鎖止件。4.如權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其特征在于:所述凸起為半圓形凸起或者錐形凸起。5.如權(quán)利要求1所述的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其特征在于:該裝置還分別包括了第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、微控制器和LCD顯示器，其中所述第一溫度傳感器及第二溫度傳感器分別設(shè)于所述冷卻箱體的內(nèi)部頂端及內(nèi)部底端，所述LCD顯示器設(shè)于所述底座上，并且所述第一溫度傳感器及第二溫度傳感器的輸出端分別連接至所述微控制器的輸入端，所述微控制器的輸出端連接至所述LCD顯示器的輸入端。6.如權(quán)利要求5所述的新型風(fēng)電主軸冷卻裝置，其特征在于:在所述底座上還分別設(shè)有報警器和無線發(fā)射器，并且所述報警器和無線發(fā)射器的輸入端分別與所述微控制器的輸出端連接。
【文檔編號】F27D9/00GK205505754SQ201620233611
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】劉紅彬, 連廣鋒, 宋廣錫
【申請人】徐州鴻潤達電動車有限公司