專利名稱：負(fù)離子高效空動(dòng)力電子冷暖空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷暖空調(diào),尤其涉及一種采用半導(dǎo)體制冷片實(shí)現(xiàn)制冷 和制熱的電子空調(diào)。
現(xiàn)有制冷技術(shù)是利用壓縮機(jī)、制冷劑、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥器、傳輸管 路等相關(guān)配件運(yùn)行達(dá)到制冷的目的，在運(yùn)行過程中由于使用機(jī)械壓縮故障率 高，制冷劑萬一泄露對環(huán)境還會造成污染，并且運(yùn)行運(yùn)行成本高，其中汽車壓 縮機(jī)空調(diào)在運(yùn)行時(shí)還要使用汽車的動(dòng)力、增加燃油造成資源浪費(fèi)。機(jī)械壓縮機(jī) 制冷往往受到設(shè)備限制，不可能隨意調(diào)節(jié)負(fù)荷，對工作電流、電壓要求嚴(yán)格。 在低負(fù)荷下要間歇工作，且傳統(tǒng)壓縮機(jī)空調(diào)只能制冷不能制熱。 發(fā)明內(nèi)容
為解決以上存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種綠色環(huán)保、節(jié)約能源、使
用壽命長的電子冷曖空調(diào)，其所采取的技術(shù)方案為
該電子冷暖空調(diào)的風(fēng)道I和風(fēng)道II呈十字交叉排列,風(fēng)道I的兩端分別設(shè)有 回風(fēng)口和出風(fēng)口，它們的外端均設(shè)有調(diào)風(fēng)板，風(fēng)道II的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣口和 出氣口，風(fēng)道I內(nèi)從回風(fēng)口位置向里依次設(shè)有負(fù)離子處理器和空氣過濾器I，風(fēng) 道I內(nèi)從出風(fēng)口位置向里依次設(shè)有軸流引風(fēng)機(jī)I和分流器I，風(fēng)道II內(nèi)從進(jìn)氣口 位置向里設(shè)有空氣過濾器II,風(fēng)道II內(nèi)從出氣口位置向里依次設(shè)有軸流弓諷機(jī)
n和分流器ii;半導(dǎo)體制冷片至少為三塊，風(fēng)道I內(nèi)空氣過濾器I和分流器I之
間的區(qū)域相應(yīng)的分為至少三個(gè)串行快速處理區(qū),風(fēng)道ii內(nèi)空氣過濾器n和分流 器n之間的區(qū)域相應(yīng)的分為至少三個(gè)并行快速處理區(qū)，當(dāng)每個(gè)半導(dǎo)體制冷片的 冷面通過快速導(dǎo)冷塊連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)時(shí),其熱面通過快速導(dǎo)熱塊 連接相對應(yīng)的并行快速處理區(qū)，當(dāng)每個(gè)半導(dǎo)體制冷片的冷面通過快速導(dǎo)冷塊連 接相對應(yīng)的并行快速處理區(qū)時(shí),其熱面通過快速導(dǎo)熱塊連接相對應(yīng)的串行快速 處理區(qū)；每個(gè)串行快速處理區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散熱器i，相鄰的串行快速處理區(qū)之 間設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板使串行快速處理區(qū)之間串聯(lián)導(dǎo)通，每個(gè)并行快速處理區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散熱器II,相鄰的并行快速處理區(qū)之間設(shè)有隔流板，隔流板使并行
快速處理區(qū)之間并聯(lián)隔斷;快速導(dǎo)冷塊和快速導(dǎo)熱塊與半導(dǎo)體制冷片的連接處 設(shè)有導(dǎo)熱硅，它們的外表面設(shè)有隔熱硅，快速導(dǎo)冷塊和快速導(dǎo)熱塊上設(shè)有溫度 傳感器，溫度傳感器把溫度信號傳遞給溫控器，由溫控器控制加到半導(dǎo)體制冷 片上的電流大小。
半導(dǎo)體制冷片可采用GL電子制冷模塊。
空氣過濾器II包括1次空氣過濾器和2次空氣過濾器。 該電子冷暖空調(diào)利用半導(dǎo)體制冷片代替壓縮機(jī)，不使用制冷劑、冷凝器、蒸 發(fā)器和干燥器，利用空氣作為傳導(dǎo)介質(zhì)，經(jīng)負(fù)離子處理器快速處理殺菌除臭， 經(jīng)空氣過濾器過濾后直接輸送至使用場所，大大提高了使用效率。該空調(diào)可利 用車輛自帶發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換成的直流電來工作制冷,大功率汽車空調(diào)可增加_臺汽 車發(fā)電機(jī)提供專用發(fā)電或利用電子空調(diào)特殊性能進(jìn)行發(fā)電,而不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的 動(dòng)力傳輸，從而節(jié)約了耗油量，同時(shí)提高了車輛在開空調(diào)時(shí)的動(dòng)力性能。尤其 適用于馬力較小的微型車。半導(dǎo)體制冷片組件為固體器件，無運(yùn)動(dòng)部件，閑此 失效率低，人為損壞時(shí)，也便于維修。與機(jī)械制冷系統(tǒng)不一樣，該空調(diào)無運(yùn)動(dòng) 機(jī)件，無磨損，工作時(shí)無震動(dòng)，無噪音，因供電方式是直流電，改變供電極性 即可實(shí)現(xiàn)冷暖交換，不但可以制冷，還可以制熱。使用閉環(huán)溫控電路，可控制 電壓、電流的大小，實(shí)現(xiàn)線性調(diào)節(jié)，精度可達(dá)正負(fù)l度。
因此本實(shí)用新型具有環(huán)保節(jié)能、調(diào)節(jié)控制方便、使用壽命長、集制冷制熱 于一體的特點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為本實(shí)用新型位于風(fēng)道I層的結(jié)構(gòu)示意圖3為本實(shí)用新型位于風(fēng)道II層的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型利用半導(dǎo)體制冷片1瞬間制冷、制熱的特性來實(shí)現(xiàn)制冷和制熱 的目的。當(dāng)把不同極性的兩種半導(dǎo)體材料(P型、N型)聯(lián)結(jié)成電偶對，通過 直流電時(shí)就會發(fā)生能量轉(zhuǎn)移，電流由N型元件流向P型元件時(shí)便吸收熱量，這
4個(gè)端面為Cold side面(冷面)，電流由P型元件流向N型元件時(shí)便放出熱量， 這個(gè)端面為Hot side面(熱面)，具體采用GL電子制冷模塊作為半導(dǎo)體制冷 片1,通過單片、多片串聯(lián)、并聯(lián)來根據(jù)需求設(shè)計(jì)組裝大小容量的制冷、制熱 設(shè)備。
以下結(jié)合附圖以3塊GL電子制冷模塊為例對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明-實(shí)施方案---
如圖l、圖2和圖3所示，風(fēng)道I1和風(fēng)道II2呈十字交叉排列，風(fēng)道H2 位于風(fēng)道Il的下面，風(fēng)道Il的兩端分別為回風(fēng)口 4和出風(fēng)口 5,它們的外端 均裝有調(diào)節(jié)風(fēng)向的調(diào)風(fēng)板20，風(fēng)道112的兩端分別為進(jìn)氣口 14和出氣口 15。 風(fēng)道Il內(nèi)從回風(fēng)口 4位置向里依次設(shè)有負(fù)離子處理器6和空氣過濾器n，風(fēng) 道Il內(nèi)從出風(fēng)口 5位置向里依次設(shè)有軸流引風(fēng)機(jī)I8和分流器I9,風(fēng)道H2內(nèi) 從進(jìn)氣口 14位置向里設(shè)有空氣過濾器I116,空氣過濾器I116包括1次空氣過 濾器和2次空氣過濾器，風(fēng)道112內(nèi)從出氣口 15位置向里依次設(shè)有軸流引風(fēng) 杉LI117和分流器I118。 GL電子制冷模塊為3塊，空氣過濾器I7和分流器I9 之間的區(qū)域相應(yīng)的分為三個(gè)串行快速處理區(qū)，分別為1區(qū)、2區(qū)和3區(qū)，風(fēng)道 112內(nèi)的空氣過濾器I116和分流器I118之間的區(qū)域相應(yīng)的分為三個(gè)并行快速 處理區(qū)，分別為A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)?？焖賹?dǎo)冷塊12和快速導(dǎo)熱塊13與GL電 子制冷模塊的連接處設(shè)有導(dǎo)熱硅，它們的外表面設(shè)有隔熱硅21,快速導(dǎo)冷塊 12和快速導(dǎo)熱塊13上設(shè)有溫度傳感器19,溫度傳感器19把溫度信號傳遞給 溫控器，由溫控器控制加到半導(dǎo)體制冷片3上的電流大小。每個(gè)串行快速處理 區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散熱器I22， 1區(qū)和2區(qū)之間、2區(qū)和3區(qū)之間設(shè)有導(dǎo)流板10, 導(dǎo)流板10使1區(qū)、2區(qū)和3區(qū)之間串聯(lián)導(dǎo)通。A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散 熱器1123， A區(qū)和B區(qū)、B區(qū)和C區(qū)之間設(shè)有隔流板ll,隔流板11使A區(qū)、B 區(qū)和C區(qū)之間并聯(lián)隔斷。
當(dāng)使用該空調(diào)制冷時(shí)，每個(gè)GL電子制冷模塊的冷面通過快速導(dǎo)冷塊12 連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)，其熱面通過快速導(dǎo)熱塊13連接相對應(yīng)的并行 快速處理區(qū)。該空調(diào)啟動(dòng)后，軸流引風(fēng)機(jī)I8首先啟動(dòng)，同時(shí)GL電子制冷模塊 開始供電啟動(dòng)，此時(shí)空氣自使用場所的回風(fēng)口 4吸入風(fēng)道I1，經(jīng)過負(fù)離子處理
5器6殺菌、除臭后，再經(jīng)過空氣過濾器I7過濾掉空氣中的灰塵、臟物、附著 物等垃圾，進(jìn)入GL電子制冷模塊的換冷1區(qū)，在1區(qū)內(nèi)通過梳式散熱器I22 的快速換冷進(jìn)行1次降溫，然后匯集通過1區(qū)與2區(qū)中間的導(dǎo)流板10,導(dǎo)流 后進(jìn)入2區(qū)，經(jīng)梳式散熱器I22的快速換冷完成2次降溫，然后再經(jīng)過2區(qū)與 3區(qū)中間的導(dǎo)流板10,經(jīng)導(dǎo)流板10導(dǎo)流后進(jìn)入3區(qū)的梳式散熱器22，經(jīng)梳式 散熱器22的快速換冷完成第三次降溫，最后后經(jīng)過分流器I9均勻分流后吸入 軸流引風(fēng)機(jī)I8,經(jīng)過軸流引風(fēng)機(jī)I8加壓后送入出風(fēng)口 5進(jìn)入使用場所，這樣 就完成了制冷輸送。
軸流引風(fēng)機(jī)II17吸入使用場所以外的空氣通過進(jìn)氣口 14進(jìn)入風(fēng)道I12內(nèi)， 通過1次空氣過濾器和2次空氣過濾器過濾后同時(shí)進(jìn)入3個(gè)并聯(lián)的梳式散熱器 1123進(jìn)行快速散熱，再經(jīng)過分流器I118均勻分流后，通過出氣口 15快速排至 室外，這樣處理的速度比制冷端要快，制冷端的效果才能提高。
溫控器及溫度傳感器19要求精度要高最低要達(dá)到士l度，下限溫度最低 設(shè)定為3'C,因?yàn)榇薌L電子制冷模塊在2t時(shí)就結(jié)晶使效率降低。溫度傳感器 19檢測的位置設(shè)在快速導(dǎo)冷塊12和快速導(dǎo)熱塊13的正中，打孔全部插入， 溫度傳感器19傳遞溫度信號給溫控器，由它控制GL電子制冷模塊組的電壓、 電流大小，使通段達(dá)到設(shè)定溫度，從而保障該空調(diào)的正常運(yùn)行。
當(dāng)使用該空調(diào)制熱時(shí)，每個(gè)GL電子制冷模塊的熱面通過快速導(dǎo)熱塊13 連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)，其冷面通過快速導(dǎo)熱冷塊12連接相對應(yīng)的并 行快速處理區(qū)，其工作原理同上所述。
實(shí)施方案二-
GL電子制冷模塊一面使用空氣來完成制冷、制熱輸送功能， 一面使用水 或、防凍液等液態(tài)不結(jié)冰、不結(jié)晶流體來完成制冷、制熱輸送功能。
此方案是為了解決已使用流體設(shè)備和必須使用流體設(shè)備的初(改)裝方案 為目的而設(shè)計(jì)，在安裝使用時(shí)串聯(lián)的Cold side快速處理區(qū)域與并聯(lián)的Hot side快速處理區(qū)域?yàn)樯舷聝蓪邮纸徊姘惭b，方案中以空氣裒接為換熱、冷 的部分工作原理與方案一相同，以流體為換熱、冷的部分是承j用串聯(lián)、并聯(lián)， 把設(shè)定好的三個(gè)以上(含三個(gè))GL電子制冷模塊為一組，使用水泵(根據(jù)使用功率選則大小)做強(qiáng)制循環(huán)，使流體根據(jù)設(shè)計(jì)要求在規(guī)定的流量、流速下循 環(huán)，經(jīng)過散熱(冷)器后快速降溫、升溫后形成循環(huán)。
在使用設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)需求選擇哪一面使用空氣來完成制冷、制熱輸送功能， 哪一面使用水或、防凍液等液態(tài)不結(jié)冰、不結(jié)晶流體來完成制冷、制熱輸送功 能。
實(shí)施方案三-
GL電子制冷模塊兩面全部使用水或、防凍液等液態(tài)不結(jié)冰、不結(jié)晶流體 來完成制冷、制熱輸送功能。此方案的工作原理與方案二中的工作原理--樣(使 用流體來完成制冷、制熱輸送功能)，只不過Cold side快速處理區(qū)域是采用 串聯(lián)方式運(yùn)行。
權(quán)利要求1、一種負(fù)離子高效空動(dòng)力電子冷暖空調(diào)，包括風(fēng)道I(1)、風(fēng)道II(2)和半導(dǎo)體制冷片(3)，其特征在于，風(fēng)道I(1)和風(fēng)道II(2)呈十字交叉排列，風(fēng)道I(1)的兩端分別設(shè)有回風(fēng)口(4)和出風(fēng)口(5)，它們的外端均設(shè)有調(diào)風(fēng)板(20)，風(fēng)道II(2)的兩端分別設(shè)有進(jìn)氣口(14)和出氣口(15)，風(fēng)道I(1)內(nèi)從回風(fēng)口(4)位置向里依次設(shè)有負(fù)離子處理器(6)和空氣過濾器I(7)，風(fēng)道I(1)內(nèi)從出風(fēng)口(5)位置向里依次設(shè)有軸流引風(fēng)機(jī)I(8)和分流器I(9)，風(fēng)道II(2)內(nèi)從進(jìn)氣口(14)位置向里設(shè)有空氣過濾器II(16)，風(fēng)道II(2)內(nèi)從出氣口(15)位置向里依次設(shè)有軸流引風(fēng)機(jī)II(17)和分流器II(18)；半導(dǎo)體制冷片(3)至少為三塊，風(fēng)道I(1)內(nèi)空氣過濾器I(7)和分流器I(9)之間的區(qū)域相應(yīng)的分為至少三個(gè)串行快速處理區(qū)，風(fēng)道II(2)內(nèi)空氣過濾器II(16)和分流器II(18)之間的區(qū)域相應(yīng)的分為至少三個(gè)并行快速處理區(qū)，當(dāng)每個(gè)半導(dǎo)體制冷片(1)的冷面通過快速導(dǎo)冷塊(12)連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)時(shí)，其熱面通過快速導(dǎo)熱塊(13)連接相對應(yīng)的并行快速處理區(qū)，當(dāng)每個(gè)半導(dǎo)體制冷片(1)的冷面通過快速導(dǎo)冷塊(12)連接相對應(yīng)的并行快速處理區(qū)時(shí)，其熱面通過快速導(dǎo)熱塊(13)連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)；每個(gè)串行快速處理區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散熱器I(22)，相鄰的串行快速處理區(qū)之間設(shè)有導(dǎo)流板(10)，導(dǎo)流板(10)使串行快速處理區(qū)之間串聯(lián)導(dǎo)通，每個(gè)并行快速處理區(qū)內(nèi)設(shè)有梳式散熱器II(23)，相鄰的并行快速處理區(qū)之間設(shè)有隔流板(11)，隔流板(11)使并行快速處理區(qū)之間并聯(lián)隔斷；快速導(dǎo)冷塊(12)和快速導(dǎo)熱塊(13)與半導(dǎo)體制冷片(1)的連接處設(shè)有導(dǎo)熱硅，它們的外表面設(shè)有隔熱硅(21)，快速導(dǎo)冷塊(12)和快速導(dǎo)熱塊(13)上設(shè)有溫度傳感器(19)，溫度傳感器(19)把溫度信號傳遞給溫控器，由溫控器控制加到半導(dǎo)體制冷片(3)上的電流大小。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子高效空動(dòng)力電子冷暖空調(diào)，其特征在于， 半導(dǎo)體制冷片(1)町采用GL電子制冷模塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子高效空動(dòng)力電子冷暖空調(diào)，其特征在于, 空氣過濾器II (16)包括1次空氣過濾器和2次空氣過濾器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種負(fù)離子高效空動(dòng)力電子冷暖空調(diào)，風(fēng)道I和風(fēng)道II呈十字交叉排列，半導(dǎo)體制冷片至少為三塊，風(fēng)道I內(nèi)相應(yīng)的分為至少三個(gè)串行快速處理區(qū)，風(fēng)道II內(nèi)相應(yīng)的分為至少三個(gè)并行快速處理區(qū)，當(dāng)半導(dǎo)體制冷片的冷面通過快速導(dǎo)冷塊連接相對應(yīng)的串行快速處理區(qū)時(shí)，其熱面通過快速導(dǎo)熱塊連接相對應(yīng)的并行快速處理區(qū)，導(dǎo)流板使串行快速處理區(qū)之間串聯(lián)導(dǎo)通，隔流板使并行快速處理區(qū)之間并聯(lián)隔斷，快速導(dǎo)冷塊和快速導(dǎo)熱塊上設(shè)有溫度傳感器，溫控器控制加到半導(dǎo)體制冷片上的電流大小。本實(shí)用新型具有環(huán)保節(jié)能、調(diào)節(jié)控制方便、使用壽命長、集制冷制熱于一體的特點(diǎn)。
文檔編號F25B21/02GK201242234SQ200820025439
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月8日
發(fā)明者宗西峰, 張兆東, 勇 王 申請人:宗西峰