專(zhuān)利名稱(chēng)：一種雙溫雙控車(chē)載冰箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種雙溫雙控車(chē)載冰箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種溫度控制系統(tǒng)，尤其是一種車(chē)載冰箱雙溫度顯示雙溫度控 制系統(tǒng)技術(shù)背景。[0002]一般壓縮機(jī)制冷冰箱，是通過(guò)一個(gè)溫度控制器來(lái)控制壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)，以達(dá)到 溫度控制的要求，有的冰箱有兩個(gè)室，常用的辦法是在冷藏室和冷凍室之間留一定的空 隙，通過(guò)冷凍室和冷藏室之間的空氣自然對(duì)流來(lái)降低冷藏室的溫度，在冷藏室和冷凍室 之間的間隙一定時(shí)，環(huán)境溫度越低，冷藏室的溫度越低，環(huán)境溫度越高，冷藏室的溫度 就越高。但是由于車(chē)載冰箱是在室外使用，有時(shí)候室外溫度高達(dá)45度，有時(shí)候溫度卻只 有10度左右，在這種溫度變化比較大的情況下，冷藏室的溫度就無(wú)法通過(guò)靠自身的空氣 對(duì)流來(lái)實(shí)現(xiàn)精確控制。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]根據(jù)以上的情況，本實(shí)用新型提供了一種制造簡(jiǎn)單、成本低、效果好的雙溫雙 控車(chē)載冰箱。[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種雙溫度顯示、雙溫度控制車(chē)載冰 箱，它由至少一個(gè)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)、溫度控制和顯示系統(tǒng)組成，所述制冷系統(tǒng)包括壓縮 機(jī)以及與之相匹配的制冷系統(tǒng)，所述溫度控制和顯示系統(tǒng)包括冷藏室溫度控制器(3)、 冷藏室溫度顯示器(6)、冷凍室溫度控制器O)、冷凍室溫度顯示器(7)，溫度控制器 (2，3)和溫度顯示器(6，7)是安裝在控制面板(5)上的。[0005]冷凍室溫度控制器( 直接控制壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)以達(dá)到控制冷凍室溫度的目 的，冷凍室溫度顯示器(7)直接顯示冷凍室的溫度，冷藏室的溫度控制器(3)，通過(guò)控制 冷藏室和冷凍室之間的風(fēng)扇(9)達(dá)到控制冷藏室溫度的目的，風(fēng)扇(9)是安裝在支架(8) 上的，冷藏室的溫度顯示器(6)直接顯示冷藏室的溫度。[0006]本實(shí)用新型的雙溫雙控車(chē)載冰箱，采用一個(gè)溫控器控制壓縮機(jī)的開(kāi)停機(jī)，溫度 傳感器的探頭直接感應(yīng)冷凍室的溫度，在溫度達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)，傳感器將信號(hào)傳送給壓 縮機(jī)控制器，由壓縮機(jī)控制器控制壓縮機(jī)停機(jī)，當(dāng)溫度高于設(shè)置溫度時(shí)，溫度傳感器將 信號(hào)傳送給壓縮機(jī)控制器，由壓縮機(jī)控制器控制壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)。本實(shí)用新型雙溫雙控冰 箱，其冷藏室和冷凍室之間的溫度控制風(fēng)扇的傳遞時(shí)可以調(diào)節(jié)的，轉(zhuǎn)速越高，冷藏室的 溫度下降越快。


[0007]附圖是本實(shí)用新型一種雙溫雙控車(chē)載冰箱的結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]1.箱體，2.冷凍室溫度控制器、3.冷藏室溫度控制器，4.壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，5.控 制面板、6.冷藏室溫度顯示器、7.冷凍室溫度顯示器，8.風(fēng)扇保護(hù)罩，9..風(fēng)扇，10.溫度 顯示器傳感器保護(hù)罩。
具體實(shí)施方式
[0009]由圖1可知，本實(shí)施例的雙溫雙控車(chē)載冰箱主要由一個(gè)兩個(gè)室的箱體1和與之相 匹配的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)4、溫度控制系統(tǒng)組成，所述箱體是兩個(gè)室的箱體，其中一個(gè)室是 冷凍室，由壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)4直接控制制冷，冷凍室的溫度由冷凍室溫度控制器2直接控 制，冷凍室溫度控制器通過(guò)溫度傳感器的溫度信號(hào)傳送給壓縮機(jī)控制器來(lái)達(dá)到控制壓縮 機(jī)的開(kāi)停機(jī)，來(lái)最終控制冷凍室的溫度，冷凍室溫度由冷凍室溫度顯示器7顯示，顯示 器7的溫度傳感器直接導(dǎo)入冷凍室內(nèi)，使感應(yīng)的溫度更準(zhǔn)確，暴露在冷凍室內(nèi)的溫度顯 示傳感器被特定設(shè)計(jì)的保護(hù)罩10覆蓋，以起到保護(hù)傳感器探頭的作用。另一個(gè)制冷室 是冷藏室制冷，冷藏室本身是不制冷的，但是在冷凍室和冷藏室之間的隔熱墻上，安裝 了風(fēng)扇9，它可以將冷凍室的冷氣吸入冷藏室，同時(shí)冷藏室的熱空氣又通過(guò)風(fēng)道流入冷凍 室，風(fēng)扇9的開(kāi)關(guān)由冷藏室溫度控制器3控制，當(dāng)冷藏室溫度高于設(shè)置溫度時(shí)，冷藏室溫 度控制器3控制風(fēng)扇9開(kāi)機(jī)，將冷氣吸入冷藏室，當(dāng)冷藏室達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)，冷藏室溫度 控制器控制風(fēng)扇關(guān)機(jī)。[0010]由附圖可知，本實(shí)用新型所用的風(fēng)扇不只限于一個(gè)，可以是一個(gè)以上。[0011]由附圖可知，本實(shí)用新型所用的溫度控制器，可以是機(jī)械溫控，也可以是電子 溫控。
權(quán)利要求1.一種雙溫度顯示雙溫度控制車(chē)載冰箱，它由一個(gè)兩個(gè)室的箱體(1)、與所述箱體 (1)相匹配的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)G)、冷藏室溫度控制和顯示系統(tǒng)、冷凍室溫度控制和顯示 系統(tǒng)組成，其特征在于所述冷藏室溫度控制和顯示系統(tǒng)由至少一個(gè)風(fēng)扇(9)、一個(gè)冷藏室 溫度控制器(3)、一個(gè)冷藏室溫度顯示器(6)組成，所述冷凍室溫度控制和顯示系統(tǒng)由一 個(gè)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)G)、一個(gè)冷凍室溫度控制器O)、一個(gè)冷凍室溫度顯示器(7)組成。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的雙溫雙控車(chē)載冰箱，其特征在于所述的冷藏室溫度控制器(3)和 冷凍室溫度控制器( 是機(jī)械溫控或電子溫控。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的雙溫雙控車(chē)載冰箱，其特征在于其溫度傳感器是安裝在冷藏室和 冷凍室里面的，以便準(zhǔn)確測(cè)試溫度，傳感器用專(zhuān)用的可通風(fēng)的保護(hù)罩(10)保護(hù)。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的雙溫雙控車(chē)載冰箱，其特征在于其溫度控制器0，幻和溫度顯 示器(6，7)是安裝在控制面板( 上的。
5.根據(jù)權(quán)利1所述的雙溫雙控車(chē)載冰箱，其特征在于其風(fēng)扇(9)是安裝在支架(8)上的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙溫度顯示、雙溫度控制車(chē)載冰箱，為提供一種制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、效果好的雙溫度顯示雙溫度控制車(chē)載冰箱。本實(shí)用新型由至少一個(gè)壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)、一個(gè)兩個(gè)室的箱體組成，所述壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)直接控制冷凍室，所述冷藏室溫度由連接兩個(gè)箱體之間的隔熱墻上的風(fēng)扇控制。所述風(fēng)扇由冷藏室溫度控制器控制。所述冷凍室溫度由冷凍室溫度控制器通過(guò)控制壓縮機(jī)工作來(lái)完成，所述冷凍室溫度顯示由冷凍室溫度顯示器來(lái)完成，所述冷藏室溫度顯示由冷藏室溫度顯示器來(lái)完成，冷凍室和冷藏室的溫度顯示器的溫度傳感器都直接放入相應(yīng)的室內(nèi)，所述傳感器由保護(hù)罩保護(hù)，以免損壞。所述風(fēng)扇由保護(hù)蓋保護(hù)，以免被碰壞。本實(shí)用新型的雙溫雙控車(chē)載冰箱，實(shí)現(xiàn)了在低成本的條件下，實(shí)現(xiàn)雙溫度顯示雙溫度控制的功能。
文檔編號(hào)F25D11/00GK201811512SQ200920241910
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
發(fā)明者熊少松, 王清華 申請(qǐng)人:南昌奧特多電器有限公司