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      使用熱交換器預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)和設(shè)置有冷卻系統(tǒng)的壓縮的制造方法

      文檔序號:4801272閱讀:206來源:國知局
      使用熱交換器預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)和設(shè)置有冷卻系統(tǒng)的壓縮的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及制冷設(shè)備的領(lǐng)域,該制冷設(shè)備被設(shè)計用來允許意外構(gòu)造和操作,并且比通過使用已有類似設(shè)備實現(xiàn)的制冷設(shè)備更加高效。該制冷設(shè)備包括以下部分:壓縮機(1),所述壓縮機包括殼體(2),壓縮氣缸(3)位于所述殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器的入口管(5)和將所述流體引到冷凝器中的排出管(6)從所述殼體(2)伸出;與所述壓縮機(1)關(guān)聯(lián)的至少一個預(yù)冷凝器(7),所述預(yù)冷凝器(7)由來自位于所述壓縮機(1)內(nèi)的所述壓縮氣缸(3)的管道(8)供給,并且配備有出口管(11);和熱交換器(91),所述熱交換器在所述壓縮機(1)的外部區(qū)域內(nèi)部,并且通過所述預(yù)冷凝器(7)的出口管(11)與所述預(yù)冷凝器(7)協(xié)作,所述熱交換器(91)包括圍繞所述壓縮機(1)的殼體(2)附接的管。
      【專利說明】使用熱交換器預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)和設(shè)置有冷卻系統(tǒng)的壓縮機
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種使用預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)(更具體地涉及微型壓縮機),該壓縮機冷卻系統(tǒng)屬于制冷設(shè)備的領(lǐng)域并且該制冷設(shè)備被設(shè)計成實現(xiàn)比通過使用已知系統(tǒng)實現(xiàn)的制冷設(shè)備更加高效的操作。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如該【技術(shù)領(lǐng)域】中已知的,制冷循環(huán)典型地包括壓縮機,該壓縮機將低壓氣體轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏呵腋邷氐臍怏w,該高壓且高溫的氣體進入冷凝器,在冷凝器中,這種氣體變成高壓過冷液體,然后,高壓過冷液體進入膨脹裝置,該膨脹裝置減小流體壓力以便將流體引到蒸發(fā)器,該蒸發(fā)器將把過冷液體轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪猴柡驼羝?,從而進一步被引過吸入管路以再次進入壓縮機并且開始新的制冷循環(huán)。
      [0003]由于它們的操作特性,壓縮機通常構(gòu)成制冷系統(tǒng)的最熱部分,其溫度隨該系統(tǒng)所處的室溫而變化。然而,在室溫太高的情況下,壓縮機的內(nèi)部溫度具有可以被推斷的極限;此外,壓縮機的操作溫度也影響將用于它的軸承設(shè)計,并且該軸承設(shè)計應(yīng)當(dāng)經(jīng)受嚴格的驗收測試以便在這種條件下耐受操作。此外,大部分壓縮機的低效率與吸入閥和壓縮氣缸之間的其路徑期間的作為結(jié)果的冷卻劑氣體過熱有關(guān),以及與其壓縮期間的冷卻劑加熱有關(guān)。
      [0004]通過吸入路徑的冷卻劑的加熱由與壓縮機部件的熱交換引起,該壓縮機部件比冷卻劑流體熱。而壓縮過程中的冷卻劑加熱主要由于由活塞施加的功的添加而發(fā)生,并且也由于在壓縮的早期階段來自氣缸壁的熱部分而發(fā)生。
      [0005]關(guān)于壓縮期間的加熱,從冷卻劑溫度超過氣缸壁的溫度的時刻,如果強化壁和氣缸之間的熱交換,則可以避免這種加熱。然而,由于壓縮太快并且熱交換面積是小的,熱交換不足以避免加熱,在壓縮的結(jié)尾導(dǎo)致高的冷卻劑溫度值。此外,氣缸壁的溫度是高的,這延長了壓縮循環(huán)期間的冷卻劑加熱時間。
      [0006]由于壓縮期間的冷卻劑加熱,已被加熱的冷卻劑變成壓縮機的最大熱源,是加熱壓縮機部件的主要原因,并且因此是沿吸入路徑的冷卻劑加熱的主要原因。因此,允許在其壓縮過程期間冷卻冷卻劑或者在壓縮之后降低氣體溫度(熱源減少)的有效方案將影響壓縮效率,并且因此將影響由于吸入期間的冷卻劑的過度加熱的損失。
      [0007]一些技術(shù)方案被開發(fā)用來實現(xiàn)這個目標(biāo);特別地,文獻EP0173013中公開一種技術(shù)方案,該技術(shù)方案提供位于系統(tǒng)吸入管路中的外部熱交換器的使用,以便在進入壓縮機之前降低氣體溫度,而不以任何形式減弱壓縮步驟期間發(fā)生的氣體加熱。
      [0008]在另一方面,文獻US4936112描述一種壓縮機,該壓縮機僅配備有內(nèi)部熱交換器,該內(nèi)部熱交換器包括焊接到彼此的多個阻性板(或者可能是線圈),該多個阻性板專門用于減小壓縮機馬達的溫度。
      [0009]文獻JP5209596描述一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機,該旋轉(zhuǎn)式壓縮機具有名為“預(yù)冷卻器”的元件以冷卻離開壓縮機的已被壓縮的氣體并且將它再引回到其內(nèi)部,甚至通過溫度已經(jīng)衰減的所述氣體直接降低壓縮機內(nèi)部溫度,由于在操作期間該設(shè)備達到的高溫,這提供效率限制。類似地,文獻US5439358描述具有多個熱交換器的與歧管關(guān)聯(lián)的氣體再循環(huán)管的使用,然而,該氣體再循環(huán)管不能有效地衰減空氣壓縮機的溫度,空氣從該壓縮機到達這種管。
      [0010]因此,注意到,現(xiàn)有技術(shù)中使用的方案直接降低氣體溫度而不提供以更加直接且有效的方式另外且同時冷卻壓縮機設(shè)備自身的裝置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0011]鑒于上述缺陷并且為了克服上述缺陷,本發(fā)明的一個目標(biāo)是提供一種冷卻系統(tǒng),該冷卻系統(tǒng)從壓縮機表面直接移除熱,以便在壓縮過程期間降低氣體溫度。
      [0012]本發(fā)明的另一目標(biāo)是提供一種冷卻系統(tǒng),通過使用外部熱交換器,該冷卻系統(tǒng)能夠同時減小吸入路徑中的氣體過熱以冷卻壓縮機自身,該外部熱交換器用于從已被壓縮的流體釋放熱到外部環(huán)境,用作預(yù)冷凝器。
      [0013]給出的系統(tǒng)還提供包覆在壓縮機上的外部熱交換器的存在,由于雙相流體的蒸發(fā)過程和通過要被冷卻的部件中的傳導(dǎo)的熱交換機制,該外部熱交換器是非常有效的。由此,確立接近預(yù)冷凝器飽和溫度的壓縮機的表面溫度(并且因此確立其內(nèi)部部件的表面溫度),使得壓縮機操作能用于高的室溫。
      [0014]本發(fā)明的又一目標(biāo)是公開一種壓縮機冷卻系統(tǒng),除了改善壓縮機能量效率外,該壓縮機冷卻系統(tǒng)可以通過在吸入中過度加熱而減小生產(chǎn)率損失。
      [0015]本發(fā)明通過使用預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)上述目標(biāo),根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例,該壓縮機冷卻系統(tǒng)包括:壓縮機,所述壓縮機包括殼體,壓縮氣缸位于所述殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器的入口管和將所述流體弓I到冷凝器中的排出管從所述殼體伸出;與所述壓縮機關(guān)聯(lián)的至少一個預(yù)冷凝器,所述預(yù)冷凝器由來自位于所述壓縮機內(nèi)的所述壓縮氣缸的管道供給,并且配備有出口管;和熱交換器,所述熱交換器在所述壓縮機的外部區(qū)域內(nèi)部,并且通過所述預(yù)冷凝器的出口管與所述預(yù)冷凝器協(xié)作。
      [0016]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例,所述外部熱交換器包括管,該管圍繞壓縮機或微型壓縮機殼體被緊固。
      [0017]可選地,給出的系統(tǒng)可以與位于壓縮機中的另外內(nèi)部熱交換器一起串聯(lián)地操作,并且通過連接到預(yù)冷凝器的出口管的端部的彈性管與預(yù)冷凝器協(xié)作,這種內(nèi)部熱交換器位于殼體內(nèi)并且布置成靠近壓縮機的熱部分,優(yōu)選地靠近壓縮氣缸或壓縮氣缸蓋(當(dāng)存在時),所述內(nèi)部熱交換器通過連接到預(yù)冷凝器的出口管的端部的彈性管從預(yù)冷凝器或從外部熱交換器接收流體,并且通過輸出彈性管將其中的已處理的流體引導(dǎo)到排出管中。
      [0018]本發(fā)明還包括配備有冷卻系統(tǒng)的壓縮機,其包括:壓縮機或微型壓縮機,所述壓縮機或微型壓縮機包括殼體,壓縮氣缸位于所述殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器的入口管和將所述流體引到冷凝器中的排出管從所述殼體伸出;與所述壓縮機關(guān)聯(lián)的至少一個預(yù)冷凝器,所述預(yù)冷凝器由來自位于所述壓縮機內(nèi)的所述壓縮氣缸的管道供給,并且配備有出口管;和熱交換器,所述熱交換器在所述壓縮機的外部區(qū)域內(nèi)部,并且通過所述預(yù)冷凝器的出口管與所述預(yù)冷凝器協(xié)作。[0019]在本發(fā)明的可能實施例中,配備有冷卻系統(tǒng)的這種壓縮機還可以包括至少一個內(nèi)部熱交換器,該內(nèi)部熱交換器位于壓縮機中并且通過彈性管與預(yù)冷凝器協(xié)作,該彈性管連接到預(yù)冷凝器的出口管的端部。
      [0020]因此,通過壓縮機冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)所述目標(biāo),該壓縮機冷卻系統(tǒng)包括用來降低壓縮機設(shè)備的熱源的溫度,并且因此降低壓縮最初溫度且提高壓縮效率的裝置。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0021]附圖示出:
      [0022]圖1示出示意性透視圖,示出根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例構(gòu)造的與預(yù)冷凝器和外部熱交換器協(xié)作的壓縮機。
      [0023]圖2示出簡圖,該簡圖示意性地示出根據(jù)圖1中示出的本發(fā)明的優(yōu)選實施例構(gòu)造的制冷系統(tǒng)。
      [0024]圖6以示意性透視圖示出圖5中的簡圖中描述的實施例。
      [0025]圖3示出根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例構(gòu)造的與壓縮機關(guān)聯(lián)的熱交換器的正視圖。
      [0026]圖4示出圖3中示出的設(shè)備的平面圖。
      [0027]圖5示出設(shè)置有制冷系統(tǒng)的壓縮機的替代實施例的部分縱向剖開的正視圖,該壓縮機另外配備有聯(lián)接到壓縮機氣缸蓋的內(nèi)部熱交換器。
      [0028]圖6示出圖5的部分橫向剖視圖和示意圖,示出本發(fā)明的第二可能實施例,其中內(nèi)部熱交換器聯(lián)接到壓縮機氣缸。
      【具體實施方式】
      [0029]下面將基于附圖中示出的實施例更詳細地描述本發(fā)明。
      [0030]如圖1中所示,為本發(fā)明的目標(biāo)的使用熱交換器和預(yù)冷凝器的壓縮機冷卻系統(tǒng)包括:與預(yù)冷凝器7關(guān)聯(lián)的壓縮機1,和熱交換器91,該熱交換器位于壓縮機1的殼體2中并且與預(yù)冷凝器7協(xié)作。
      [0031]圖5詳細地表不壓縮機1包括:殼體2,壓縮氣缸3和其相應(yīng)的蓋4 (除了使用不具有內(nèi)部蓋的微型壓縮機的情況)位于該殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器(未不出)的入口管5和將已經(jīng)壓縮且處理的流體引導(dǎo)到冷凝器(未示出)中的出口管6從殼體2伸出,壓縮機1還配備有與預(yù)冷凝器7互連的管道(或管)8和1,該管道與預(yù)冷凝器協(xié)作,預(yù)冷凝器7由位于壓縮機1內(nèi)的壓縮氣缸3的管道8供給,如從圖5和6可以更好地注意到的。
      [0032]根據(jù)圖1和2中示出的本發(fā)明的優(yōu)選實施例,熱交換器91包括管道,該管道圍繞壓縮機或微型壓縮機1殼體布置,完全地或部分地包覆該殼體。
      [0033]根據(jù)這種構(gòu)造,由于預(yù)冷凝器7與制冷系統(tǒng)在相同的冷凝器溫度下工作,保證由熱交換器91包覆的壓縮機1將具有接近冷凝溫度的低的溫度(由于圍繞壓縮機1布置的管道91中發(fā)生的蒸發(fā)熱交換)。
      [0034]值得注意,壓縮機冷卻系統(tǒng)和配備有冷卻系統(tǒng)的壓縮機自身可以包括布置在壓縮機1內(nèi)的另外熱交換器9,該另外熱交換器與熱交換器91和預(yù)冷凝器7串聯(lián)地操作。
      [0035]這種另外的內(nèi)部熱交換器9優(yōu)選地將靠近壓縮機1的熱部分布置在殼體2內(nèi),內(nèi)部熱交換器9通過連接到預(yù)冷凝器7的出口管11的端部的彈性管10從預(yù)冷凝器7接收流體,并且通過輸出彈性管12將其中的已處理的流體引導(dǎo)到排出管6中。
      [0036]圖5示出所述另外內(nèi)部熱交換器9的第一構(gòu)造可能性,由此相同的操作連接到壓縮機1的壓縮氣缸3。
      [0037]圖6中示出本發(fā)明的另外實施例,其中當(dāng)蓋(注意,微型壓縮機不提供內(nèi)部蓋)存在時,另外的內(nèi)部熱交換器9連接到壓縮氣缸3的蓋4。
      [0038]本發(fā)明的系統(tǒng)使用被壓縮機1壓縮且泵送的氣體自身來將來自壓縮機1內(nèi)部的熱運輸?shù)酵獠凯h(huán)境中。通常,使用的氣體沿著壓縮機1中的其路徑通過壓縮氣缸3的蓋4、排出過濾器、排出管道并且最后通過排出管6進入冷凝器(未示出)。
      [0039]當(dāng)離開壓縮機1時,壓縮的氣體通過預(yù)冷凝器7將熱排到外部環(huán)境,在該預(yù)冷凝器中,冷卻劑被引到飽和區(qū)域。預(yù)冷凝器7的端部處的冷卻劑溫度(該冷卻劑現(xiàn)在可以被認為是雙相的)是制冷系統(tǒng)的自身冷凝溫度。冷卻劑當(dāng)以較低能級(焓)離開熱交換器7時返回到壓縮機1并且沿壓縮機1的殼體2的所有外表面被引導(dǎo)過管道91。雙相冷卻劑然后與壓縮機的被加熱的本體交換顯熱和潛熱,降低其溫度。在完成熱交換之后,這個流體被引到排出管6,該排出管隨后構(gòu)成壓縮機1與制冷系統(tǒng)的其它部件的接合件。
      [0040]值得強調(diào),熱交換器91具有以下功能:從壓縮機1的熱部分移除熱,并且因此通過過度加熱吸入路徑和壓縮中的氣體減少損失。熱交換器的使用也引導(dǎo)壓縮機1的殼體溫度與冷凝溫度互連,然后當(dāng)在高的室溫下操作時防止壓縮機1塌陷。
      [0041]此外,預(yù)冷凝器7允許維持壓縮機的表面溫度非常接近系統(tǒng)冷凝溫度,這僅僅通過通風(fēng)是難以實現(xiàn)的。
      [0042]在示出的系統(tǒng)使用另外的熱交換器9的情況下,可以被冷卻的部件的例子包括壓縮氣缸3和壓縮氣缸3的蓋4。
      [0043]當(dāng)要被冷卻的部件是壓縮氣缸3時,如圖6中所示,已被壓縮的流體通過管道8離開壓縮機1,在預(yù)冷凝器或外部熱交換器7中釋放熱,并且通過預(yù)冷凝器7的出口管11返回到壓縮機1。當(dāng)再進入壓縮機1時,已被冷卻的流體通過彈性管10被引導(dǎo)到聯(lián)接到壓縮氣缸3的內(nèi)部熱交換器9中。當(dāng)離開內(nèi)部熱交換器9時,該流體通過另一彈性管12被發(fā)送到排出管6中,該排出管是已被壓縮的流體被輸送到冷凝器或制冷系統(tǒng)的接合件。
      [0044]在壓縮氣缸3中交換的熱降低氣缸3的壁溫,并且進一步降低吸入室S中的流體溫度;因此,除了進入氣缸3的較冷的冷卻劑流體外,其中的加熱被減小并且在壓縮期間到壁的熱交換被最大化,為壓縮過程提供更大的熱力學(xué)效率。
      [0045]替代地,如圖5中所示,內(nèi)部熱交換器9可以聯(lián)接到壓縮氣缸3的蓋4(當(dāng)存在時)。在這種構(gòu)造中,已被壓縮的流體通過預(yù)冷凝器7的供給管道(管)8離開壓縮機1,在預(yù)冷凝器7中釋放熱,并且通過管11返回到壓縮機1。當(dāng)再進入壓縮機1時,已被冷卻的流體通過彈性管10被引導(dǎo)到聯(lián)接到壓縮氣缸3的蓋4的內(nèi)部熱交換器9中。類似于前面提供的實施例中發(fā)生的情況,當(dāng)離開內(nèi)部熱交換器9時,該流體通過另一彈性管12被引到排出管6中,該排出管將已被壓縮的流體引到制冷系統(tǒng)的冷凝器中。
      [0046]在氣缸3的蓋4中交換的熱減小了氣缸蓋的所有部件內(nèi)和中的被壓縮的氣體的溫度。因為被壓縮的氣體是壓縮機1的主要熱源,降低其溫度引起壓縮機1部件的總體溫度降低。因此,最初壓縮溫度降低,這在壓縮過程中導(dǎo)致更高的熱力學(xué)效率。
      [0047]為實現(xiàn)本發(fā)明的目標(biāo)而采用使用預(yù)冷凝器7的壓縮機冷卻系統(tǒng)的益處涉及可靠性和能量效率方面。關(guān)于可靠性,由提出的系統(tǒng)引起的壓縮機1的熱部分的冷卻避免臨界溫度,在該臨界溫度下,壓縮機1中存在的油將遭受降解和其熱物理性質(zhì)的不可逆變化。
      [0048]然而,最大益處與壓縮機1的增加的能量效率有關(guān)。通過從壓縮機1的熱部分將熱運輸?shù)酵獠凯h(huán)境中,吸入路徑中過度加熱的氣體減少,在壓縮過程的開始導(dǎo)致冷卻劑的密度增大,并且因此增加被壓縮機1壓縮和泵送的質(zhì)量。因此,壓縮機1的性能系數(shù)(C0P)大。
      [0049]總體上,提出的方案也產(chǎn)生制冷系統(tǒng)的操作的益處。通過添加預(yù)冷凝器7,存在到外部環(huán)境中的更大的熱交換,導(dǎo)致循環(huán)通過排出管6的冷卻劑的較低的溫度。因此,在冷卻劑在較低的溫度下被輸送到冷卻系統(tǒng)的情況下,冷凝器尺寸過大,導(dǎo)致冷凝系統(tǒng)壓力的降低。
      [0050]因此,這提高了制冷循環(huán)的效率,因為它減小了熱交換所需的溫度差。此外,由于冷凝器變得尺寸過大,摧毀峰值壓力也減小,這是對壓縮機1來說非常重要的情況,在這種情況下,可能由于壓縮機中的載荷和溫度過大而發(fā)生翻滾。
      [0051]值得說的是,雖然已經(jīng)示出本發(fā)明的優(yōu)選構(gòu)造方式,但應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以實現(xiàn)任何省略、替代和構(gòu)造改變,而不偏離要求保護的精神和范圍。也明確地規(guī)定,以基本上相同的方式執(zhí)行相同的功能以實現(xiàn)相同的結(jié)果的元件的所有組合在本發(fā)明的范圍內(nèi)。也完全可以預(yù)期和設(shè)想用其它元件取代所述實施例的元件。然而,應(yīng)當(dāng)理解,基于上述附圖提供的描述僅涉及對于本發(fā)明的系統(tǒng)來說可能的實施例的一些,本發(fā)明的目標(biāo)的真實范圍在所附權(quán)利要求中被限定。
      【權(quán)利要求】
      1.一種壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述壓縮機冷卻系統(tǒng)包括:壓縮機(1),所述壓縮機包括殼體(2 ),壓縮氣缸(3 )位于所述殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器的入口管(5 )和將流體弓|到冷凝器中的排出管(6 )從所述殼體(2 )伸出;與所述壓縮機(1)關(guān)聯(lián)的至少一個預(yù)冷凝器(7),所述預(yù)冷凝器(7)由來自位于所述壓縮機(1)內(nèi)的所述壓縮氣缸(3)的管道(8)供給,并且所述預(yù)冷凝器配備有出口管(11);和熱交換器(91),所述熱交換器在所述壓縮機(1)的外部區(qū)域內(nèi)部,并且通過所述預(yù)冷凝器(7 )的出口管(11)與所述預(yù)冷凝器(7 )協(xié)作。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述熱交換器(91)包括圍繞所述壓縮機(1)的殼體(2)附接的管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述預(yù)冷凝器(7)和所述熱交換器(91)與位于所述壓縮機(1)中的至少一個另外內(nèi)部熱交換器(9)協(xié)作,所述內(nèi)部熱交換器(9)通過彈性管(10)與所述預(yù)冷凝器(7)協(xié)作,所述彈性管連接到所述預(yù)冷凝器(7)的出口管(11)的端部。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述另外內(nèi)部熱交換器(9)位于所述殼體(2 )內(nèi)并且與所述壓縮機(1)的熱部分布置在一起,所述另外內(nèi)部熱交換器(9 )通過連接到所述預(yù)冷凝器(7)的出口管(11)的端部的彈性管(10)從所述預(yù)冷凝器(7)接收所述流體,并且通過出口彈性管(12)將所述另外內(nèi)部熱交換器中的已處理的流體引導(dǎo)到所述排出管(6)中。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3和4所述的壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,所述另外內(nèi)部熱交換器(9)聯(lián)接到所述壓縮氣缸(3)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求3、4和5所述的壓縮機冷卻系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)所述壓縮氣缸具有蓋時,所述另外內(nèi)部熱交換器(9)聯(lián)接到所述壓縮氣缸(3)的蓋(4)。
      7.一種設(shè)置有冷卻系統(tǒng)的壓縮機,其特征在于,其包括:壓縮機或微型壓縮機(1),所述壓縮機或微型壓縮機包括殼體(2),壓縮氣缸(3)位于所述殼體內(nèi),來自蒸發(fā)器的入口管(5)和將所述流體引到冷凝器中的排出管(6)從所述殼體(2)伸出;與所述壓縮機(1)關(guān)聯(lián)的至少一個預(yù)冷凝器(7),所述預(yù)冷凝器(7)由來自位于所述壓縮機(1)內(nèi)的所述壓縮氣缸(3)的管道(8)供給,并且所述預(yù)冷凝器配備有出口管(11);和熱交換器(91),所述熱交換器在所述壓縮機(1)的外部區(qū)域內(nèi)部,并且通過所述預(yù)冷凝器(7 )的出口管(11)與所述預(yù)冷凝器(7 )協(xié)作。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機,其特征在于,所述壓縮機包括至少一個另外內(nèi)部熱交換器(9 ),所述另外內(nèi)部熱交換器位于所述壓縮機(1)中,并且通過彈性管(10 )與所述預(yù)冷凝器(7)協(xié)作,所述彈性管連接到所述預(yù)冷凝器(7)的出口管(11)的端部。
      【文檔編號】F25B6/00GK103635760SQ201280017646
      【公開日】2014年3月12日 申請日期:2012年2月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年2月22日
      【發(fā)明者】R·克雷默, J·E·施萊納, G·B·里貝羅, J·C·德尚 申請人:惠而浦股份有限公司, 圣卡塔琳娜州聯(lián)邦大學(xué)
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