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      一種冰塊破碎裝置的制作方法

      文檔序號:4791792閱讀:413來源:國知局
      專利名稱:一種冰塊破碎裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種破碎裝置,特別是一種冰塊破碎裝置。
      現(xiàn)有技術(shù)的冰塊破碎采用人工破碎和機械破碎兩種,如鐵路、公路保溫冷藏,使用量很大。人工破冰采用錘擊、扦插破冰,缺點是勞動強度大,效率低,質(zhì)量差,耗費嚴重。而機械破冰目前僅限機械錘擊,機械龐大復雜,投資大,使用不方便,移動不靈活,破碎方式落后,冰塊質(zhì)量差。更不適用于分散破冰使用,目前為止大量用冰場合如鐵路上沒有可推廣應用的上冰機。
      本實用新型的目的是,設(shè)計一種使用方便,移動靈活,破碎質(zhì)量高,粒度均勻的新型冰塊破碎裝置,結(jié)合提升與傳輸機械配合組成完美的上冰機系統(tǒng),以克服現(xiàn)朋技術(shù)的不足,解脫工人的繁重體力勞動。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,冰塊破碎裝置由輸送部分,分切部分和破碎部分組成,輸送部分由輸送滾筒,輸送帶和輸送電機構(gòu)成,輸送滾筒與輸送帶聯(lián)接,輸送滾筒上傳動輪與輸送電機聯(lián)接,分切部分由一對水平分切刀,和一組垂直分切刀構(gòu)成,水平分切刀在機架上水平布置,并經(jīng)傳動軸與電機接,垂直分切刀在機架上垂直布置,并經(jīng)傳動軸與電機聯(lián)接,破碎部分由電機帶動的上破碎滾和下破碎滾構(gòu)成,在上破碎滾和下破碎滾上交錯設(shè)有一對壓板和破碎齒。
      以下結(jié)合附圖對本實用新型進行描述。



      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖2為附力1A向視圖。
      參看附圖,大冰塊20從上料臺18進入輸送帶2上,輸送帶2通過輸送滾筒1,傳動輪4由輸送電機3帶動,大冰塊20在輸送帶2上首先由電機8,傳動軸7帶動的水平分切刀5,在水平面內(nèi)分層厚度靠調(diào)水平分切刀5實現(xiàn),分層后的大冰塊20進入垂直分切刀6,垂直分切刀6將分層后的大冰塊20沿縱向分切成長條狀,垂直分切刀6的間距即為冰塊長條的寬度,垂直分切刀6由傳動軸10,電機11帶動,分切后的大冰塊20進入破碎部分中電機14帶動的上破碎滾12和下破碎滾13之間,當上破碎滾12上壓板15與下破碎滾12上破碎齒16相對應時(如圖所示)壓板15頂住上層冰條,破碎齒16將下層破碎冰條,轉(zhuǎn)動90℃后,上層冰條破碎,隨著大冰塊20運動,最終將大冰塊20全部破碎,并進入出料斗19,出料斗19將碎冰運到使用位置,為了使冰塊破碎裝置,使用時移動方便,在機架下設(shè)有行走輪17,供移動時使用,以準確將碎好的冰塊輸送到上冰機系統(tǒng)中的提升機構(gòu)中。
      本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,移動方便,破碎冰塊粒度均勻可調(diào),特別適用于鐵路上,加冰車輛不集中,散車,單移,沿途需要加冰的車站多的場合際使用,是一種較理想的中、小型冰塊破碎裝置。
      權(quán)利要求1.一種冰塊破碎裝置,由輸送部分,分切部分和破碎部分組成,其特征在于,a、所述的輸送部分,由輸送滾筒1、輸送帶2、和輸送電機3構(gòu)成,輸送滾筒1與輸送帶2連接,輸送滾筒1上傳動輪4與輸送電機3聯(lián)接,b、所述的分切部分,由一對水平分切刀5,和一組垂直分切刀6構(gòu)成,水平分切刀5在機架上水平布置,并經(jīng)傳動軸7與電機8連接,垂直分切刀6在機架上垂直布置,并經(jīng)傳動軸10與電機聯(lián)接,c、所述的破碎部分由電機4帶動的上破碎滾12和下破碎滾13構(gòu)成,在上破碎滾12和下破碎滾13上交錯設(shè)有一對壓板15和破碎齒16。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰塊破碎裝置,其特征在于,機架下設(shè)有行走輪17,在輸送帶2前端設(shè)有上料臺18,輸送帶2后端設(shè)有出料斗19。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冰塊破碎裝置,其特征在于所述的水平分切刀5可在不同垂直高度內(nèi)設(shè)置水平分切刀5。
      專利摘要本實用新型涉及破碎機械,特別是一種冰塊破碎裝置,主要解決供保溫車輛使用的碎冰,破碎時破塊粒度不均,設(shè)備龐大復雜,浪費嚴重等缺點。主要技術(shù)特征在于在可自由行車的機架上,設(shè)有輸送部分,分切部分和破碎部分,輸送部分由滾筒和皮帶構(gòu)成,分切部分由水平分切刀和垂直分切刀構(gòu)成,破碎部分由一對破碎滾構(gòu)成,本實用新型具有使用靈活方便,破碎冰塊粒度均勻可調(diào),特別適用于鐵路、公路的保溫車加冰使用。
      文檔編號F25C5/00GK2150499SQ92230408
      公開日1993年12月22日 申請日期1992年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月22日
      發(fā)明者賈國光, 楊金福, 蘇鳴震 申請人:石家莊鐵路分局石家莊裝卸機械廠
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