專利名稱：雙氣管y形油水分離集油袋式攔油柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及治理海上石油或其它油質(zhì)泄漏污染的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前清除海面石油污染的方法有化學(xué)和物理兩大方法，化學(xué)的方法就是噴灑分 散劑，使原油加速分解，形成能消散于水中的微小球狀物；物理方法，先用水柵、油纜 阻擋石油擴(kuò)散，再用抽吸機(jī)吸油，也可采用機(jī)編禾草排吸取石油治理污染的方法。以 上這些化學(xué)的和物理的方法或者不能對(duì)泄漏的石油進(jìn)行回收利用，或者抽吸油的效率很 低，因而只能處理一般石油污染事故，而對(duì)于嚴(yán)重的石油污染事故就無能為力了。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有背景技術(shù)存在的問題，提出了一種可在水面自動(dòng) 進(jìn)行油水分離的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，它在處理海面石油污染時(shí)，不僅 可對(duì)海面的石油進(jìn)行攔截，還可同時(shí)進(jìn)行油水分離，使局部油層變厚，從而提高抽吸機(jī) 的抽吸油效率，達(dá)到回收石油、消除污染的目的。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵包括大徑氣管、小徑氣管、定距氣 管、油水分離集油袋和重墜件，大徑氣管與定距氣管連接相互通氣且共用一個(gè)氣嘴，小 徑氣管與定距氣管連接但不相互通氣獨(dú)用一個(gè)氣嘴，Y形油水分離集油袋為Y形設(shè)計(jì)， 上端一側(cè)連接大徑氣管，另一側(cè)連接小徑氣管，中間三叉處開有排水口，排水出口在小 徑氣管側(cè)呈虛線間斷式排列，底端設(shè)計(jì)有條形狀重墜件，重墜件呈虛線間斷式排列，大 徑氣管、小徑氣管、定距氣管、油水分離集油袋均采用輕薄、不透氣、柔韌性好且耐油 耐水、耐紫外線的材料制作。以上所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，充氣后即可對(duì)泄漏到水面的 石油進(jìn)行攔截和清理。在進(jìn)行攔截和清理時(shí)，漂浮于水面的油層不斷被刮到Y(jié)形油水分 離集油袋內(nèi)，Y形油水分離集油袋內(nèi)的水也不斷地從排水口排出，使得Y形油水分離集 油袋內(nèi)的油層越來越厚，然后再用抽吸機(jī)將Y形油水分離集油袋內(nèi)的石油抽吸至貯油罐 即可。以上所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，可做成圓圈形，以對(duì)固定的 石油泄漏點(diǎn)進(jìn)行圈圍、收集，達(dá)到防止污染擴(kuò)大蔓延的目的，也可做成長條形，以對(duì)漂 移的油污進(jìn)行攔截、收集。以上所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，使用時(shí)大徑氣管和定距氣管 是充分充滿氣體的，而小徑氣管則可以根據(jù)被污染水面的水流和風(fēng)浪情況以及污染油層 厚度來調(diào)整充氣程度，以達(dá)到最佳的油水分離和集油效果。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，具有制作使用簡單、收藏?cái)y帶方便，既能對(duì)漂移的油污進(jìn)行攔截、收集，也能防止固定泄漏點(diǎn)油污的擴(kuò)撒蔓延，由 于其具有油水分離和集油功能，能使集油袋內(nèi)的油層不斷增厚，即使被污染水面的油層 很薄，抽吸機(jī)也能高效地進(jìn)行抽吸油工作。

圖1是本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵長條形設(shè)計(jì)的主視圖。圖2是本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵的主視剖面圖。圖3是本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵長條形設(shè)計(jì)的俯視圖。圖4是本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵圓形設(shè)計(jì)的俯視圖。圖5是本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵的部件圖。圖中，1為大徑氣管、2為小徑氣管、3為定距氣管、4為Y形油水分離集油袋、 5為重墜件、6為系繩環(huán)、7為排水口、8為氣嘴。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，由大徑氣管(1)、小徑氣管 (2)、定距氣管(3)、Y形油水分離集油袋(4)、重墜件(5)和系繩環(huán)(6)組成；大徑氣 管(1)與定距氣管(3) —端連接且相互通氣共用一個(gè)氣嘴(8)；小徑氣管(2)與定距氣 管(3)另一端連接但不互相通氣獨(dú)用一個(gè)氣嘴；充氣后大徑氣管(1)與小徑氣管(2)通 過定距管(3)按固定的距離平行連接，浮于水面上；Y形油水分離集油袋(4)截面為Y 形設(shè)計(jì)，一上端連接大徑氣管(1)，另一上端連接小徑氣管(2)，中間三叉處開有排水口 (7)，出水口在小徑氣管側(cè)呈虛線間斷式排列；重墜件(5)采用比重較大的材料制作成長 條形狀，置于Y形油水分離集油袋(4)底部呈虛線間斷式排列；大徑氣管(1)、小徑氣管 (2)、定距氣管(3)、Y形油水分離集油袋(4)均采用輕薄、不透氣、柔韌性好且耐油耐 水、耐紫外線的材料制作；雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵可制作成圓圈形或長條 形，當(dāng)做成長條形時(shí)，大徑氣管(1)、小徑氣管(2)、Y形油水分離集油袋(4)的左右兩 端是封住的，小徑氣管(2)左右兩端上部、Y形油水分離集油袋(4)左右兩端下部設(shè)有系 繩環(huán)(6)。
權(quán)利要求1.一種雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，由大徑氣管(1)、小徑氣管(2)、定距 氣管(3)、Y形油水分離集油袋(4)、重墜件(5)和系繩環(huán)(6)組成，其特征在于充氣 后大徑氣管(1)與小徑氣管(2)通過定距管(3)按固定的距離平行連接，浮于水面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，其特征在于Y形油 水分離集油袋(4)為Y形條狀帶，兩上端分別與大徑氣管(1)和小徑氣管(2)連接，中間 三叉處開有排水口(7)，出水口在小徑氣管側(cè)呈虛線間斷式排列，底端設(shè)有重墜件(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，其特征在于大徑 氣管(1)與定距氣管(3)連接并且通氣共用一個(gè)氣嘴，小徑氣管(2)與定距氣管(3)連接 但不通氣獨(dú)用一個(gè)氣嘴。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，其特征在于重墜 件(5)制作成長條形狀，置于油水分離集油袋(4)底部呈虛線間斷式排列。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，可以為圓圈形設(shè)計(jì) 和長條形設(shè)計(jì)，當(dāng)為長條形設(shè)計(jì)時(shí)，大徑氣管(1)、小徑氣管(2)、Y形油水分離集油袋 (4)兩端是封住的，小徑氣管(2)左右兩端上部、Y形油水分離集油袋(4)左右兩端下部 設(shè)有系繩環(huán)(6)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種雙氣管Y形油水分離集油袋式攔油柵，是一種主要用于治理海上石油泄漏污染的環(huán)保裝置，該裝置由大徑氣管(1)、小徑氣管(2)、定距氣管(3)、Y形油水分離集油袋(4)、重墜件(5)和系繩環(huán)(6)組成，本實(shí)用新型制作使用簡單、收藏?cái)y帶方便，既能對(duì)漂移的油污進(jìn)行攔截、收集，也能防止固定泄漏點(diǎn)油污的擴(kuò)撒蔓延，由于其具有油水分離和集油功能，能使集油袋內(nèi)的油層不斷增厚，即使被污染水面的油層很薄，抽吸機(jī)也能高效地進(jìn)行抽吸油工作。
文檔編號(hào)C02F1/40GK201801402SQ201020259659
公開日2011年4月20日 申請(qǐng)日期2010年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月15日
發(fā)明者江村 申請(qǐng)人:江村