一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于水處理領(lǐng)域，尤其是一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車輪熱處理淬水工藝要求85±5°C，而其出固溶爐入淬水槽前的溫度為540 °C左右，以往為保障車輪淬水前，水池溫度在工藝范圍內(nèi)，在每料架車輪淬水完成后，靠添加自來水為淬水池降溫。自來水添加后，多余的熱水經(jīng)過排水管道進入市政管網(wǎng)進行排放，既浪費水資源，增加成本，淬水水溫波動又較大，不能很好的滿足工藝要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種有效節(jié)約資源且將淬水熱水循環(huán)利用的熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：
[0005]一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，包括熱處理淬水池，熱處理淬水池的進水口為冷水進口且連接自來水源，熱處理淬水池的出水口為熱水出口，還包括循環(huán)水站、冷卻塔以及機加車間水箱，循環(huán)水站包括熱水池以及冷水池，機加車間水箱內(nèi)制有換熱結(jié)構(gòu)，循環(huán)水站熱水池以及冷水池與冷卻塔通過管路互連，熱處理淬水池的出水口為兩個，分別與循環(huán)水站的熱水池、機加車間水箱內(nèi)換熱結(jié)構(gòu)進水口通過管路連接，熱處理淬水池還包括另外兩個進水口，其中一個進水口與循環(huán)水站冷水池通過管路連接，另一個進水口與機加車間水箱的換熱結(jié)構(gòu)出水口連接。
[0006]而且，在循環(huán)水站冷水池與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有水泵，在水泵與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有電磁閥，熱處理淬水池內(nèi)安裝熱電偶。
[0007]而且，所述機加車間水箱內(nèi)的換熱結(jié)構(gòu)為盤管。
[0008]本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：
[0009]1、本實用新型通過設(shè)立循環(huán)水管道，將排入市政管網(wǎng)熱處理用水引至入公司循環(huán)水站進行冷卻降溫、過濾后，重新加入熱處理淬水池，進行循環(huán)再利用，修改后自來水添加量為熱處理淬水池水和循環(huán)水站冷卻水蒸發(fā)的量，由此使自來水的添加量有明顯的減少，既降低了公司成本，又減少了熱處理用水排放。
[0010]2、本實用新型在熱處理淬水池設(shè)立利用自吸泵抽水的管道，把池內(nèi)熱水引至機加工車間用于給清洗工件的自來水水箱加熱，冷卻后的水流回到熱處理淬水池，達到給淬水池內(nèi)水降溫的目的，增加了廢水利用率。
【附圖說明】
[0011]圖I為本實用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖（實心箭頭表示熱水走向，空心箭頭表示冷水走向）。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0013]一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，見圖1，包括熱處理淬水池，熱處理淬水池的進水口為冷水進口且連接自來水源，熱處理淬水池的出水口為熱水出口。
[0014]本實用新型的創(chuàng)新點是：
[0015]還包括循環(huán)水站、冷卻塔以及機加車間水箱，循環(huán)水站包括熱水池以及冷水池，機加車間水箱內(nèi)制有換熱結(jié)構(gòu)，循環(huán)水站熱水池以及冷水池與冷卻塔通過管路互連，熱處理淬水池的出水口為兩個，分別與循環(huán)水站的熱水池、機加車間水箱內(nèi)換熱結(jié)構(gòu)進水口通過管路連接，熱處理淬水池還包括另外兩個進水口，其中一個進水口與循環(huán)水站冷水池通過管路連接，另一個進水口與機加車間水箱的換熱結(jié)構(gòu)出水口連接，實現(xiàn)機加車間水箱內(nèi)的換熱回路。
[0016]在循環(huán)水站冷水池與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有水泵，在水泵與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有電磁閥，熱處理淬水池內(nèi)安裝熱電偶，監(jiān)控淬水池內(nèi)水溫變化，熱電偶作為溫度采集部件與控制系統(tǒng)連接，控制系統(tǒng)對電磁閥進行啟閉，保證淬水池內(nèi)水溫恒定在工藝范圍內(nèi)，由于這種控制系統(tǒng)與熱電偶、電磁閥等部件的型號較多且連接方式大多采用常規(guī)連接方式，均可作為現(xiàn)有技術(shù)，故在此不予贅述。
[0017]機加車間水箱內(nèi)的換熱結(jié)構(gòu)為盤管，機加車間水箱的水用于工件熱清洗。
【主權(quán)項】
1.一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，包括熱處理淬水池，熱處理淬水池的進水口為冷水進口且連接自來水源，熱處理淬水池的出水口為熱水出口，其特征在于:還包括循環(huán)水站、冷卻塔以及機加車間水箱，循環(huán)水站包括熱水池以及冷水池，機加車間水箱內(nèi)制有換熱結(jié)構(gòu)，循環(huán)水站熱水池以及冷水池與冷卻塔通過管路互連，熱處理淬水池的出水口為兩個，分別與循環(huán)水站的熱水池、機加車間水箱內(nèi)換熱結(jié)構(gòu)進水口通過管路連接，熱處理淬水池還包括另外兩個進水口，其中一個進水口與循環(huán)水站冷水池通過管路連接，另一個進水口與機加車間水箱的換熱結(jié)構(gòu)出水口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:在循環(huán)水站冷水池與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有水泵，在水泵與熱處理淬水池進水口之間的連接管路上安裝有電磁閥，熱處理淬水池內(nèi)安裝熱電偶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于:所述機加車間水箱內(nèi)的換熱結(jié)構(gòu)為盤管。
【專利摘要】本實用新型涉及一種熱處理廢水循環(huán)系統(tǒng)，包括熱處理淬水池，熱處理淬水池的進水口為冷水進口且連接自來水源，熱處理淬水池的出水口為熱水出口，還包括循環(huán)水站、冷卻塔以及機加車間水箱，循環(huán)水站包括熱水池以及冷水池，機加車間水箱內(nèi)制有換熱結(jié)構(gòu)，循環(huán)水站熱水池以及冷水池與冷卻塔通過管路互連，熱處理淬水池的出水口為兩個，分別與循環(huán)水站的熱水池、機加車間水箱內(nèi)換熱結(jié)構(gòu)進水口通過管路連接，熱處理淬水池還包括另外兩個進水口，其中一個進水口與循環(huán)水站冷水池通過管路連接，另一個進水口與機加車間水箱的換熱結(jié)構(gòu)出水口連接。
【IPC分類】C02F9-10, C21D1-64
【公開號】CN204588904
【申請?zhí)枴緾N201520239320
【發(fā)明人】臧立根, 徐利, 姜媛媛
【申請人】秦皇島戴卡美鋁車輪有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月20日