專利名稱：混合機(jī)連桿式鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，屬于夾具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
夾具是一種在機(jī)器上用來(lái)固定零件相對(duì)位置的一種工具，已有的 混合機(jī)上所用的夾具即鎖緊裝置，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，浪費(fèi) 了原料，運(yùn)輸費(fèi)用較高，且鎖緊裝置中鎖緊塊是楔型的，在反復(fù)鎖緊 過程中，會(huì)磨損而且在使用過程中需要反復(fù)修配，而磨損后會(huì)使鎖緊 不可靠，造成混合機(jī)工作不穩(wěn)定。且無(wú)自鎖功能，且鎖緊不十分牢固， 因?yàn)榛旌蠙C(jī)的下部料筒裝料后其重量較重，如果鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊不牢， 容易出現(xiàn)漏料現(xiàn)象，而且如果鎖緊機(jī)構(gòu)沒實(shí)現(xiàn)自鎖，在混合機(jī)旋轉(zhuǎn)過 程中很容易松動(dòng)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足而提供一種結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，工作過程中不易磨損，而且鎖緊可靠，有自鎖功 能，在工作過程中不需要反復(fù)修配，成本較低，節(jié)省原料及運(yùn)輸費(fèi)用 的混合機(jī)連桿式鎖緊裝置。本實(shí)用新型的目的可以通過如下措施來(lái)達(dá)到混合機(jī)連桿式鎖緊 裝置，其特征在于它具有氣缸l,氣缸1通過法蘭分別連接兩護(hù)板7， 每個(gè)護(hù)板7的內(nèi)側(cè)均對(duì)應(yīng)設(shè)有一導(dǎo)軌21，氣缸1連接叉形接桿8，叉 形接桿8通過連接銷14連接推桿9，連接銷14的兩端分別置于兩側(cè) 護(hù)板7的導(dǎo)軌21內(nèi)，連接銷14的兩端分別設(shè)有滾動(dòng)軸承12，并通 過彈性擋圈13鎖定，推桿9通過連接銷10連接鎖緊塊11，鎖緊塊 11通過連接銷18與兩側(cè)護(hù)板7相連。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的氣缸1通過法蘭4連 接固定法蘭3，固定法蘭3的兩側(cè)各連接一護(hù)板7。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的固定法蘭3上設(shè)有固 定法蘭加強(qiáng)肋板2。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的導(dǎo)軌21的下端呈半 圓弧形，導(dǎo)軌21下端半圓弧的中心點(diǎn)與連接銷18中心點(diǎn)的垂直距離 Ll大于連接銷10的中心點(diǎn)與連接銷18的中心點(diǎn)的垂直距離L2。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的兩護(hù)板7之間連接護(hù) 板20。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的鎖緊塊11為L(zhǎng)型鎖 緊塊ll。為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的連接銷18的一端套 有套筒19。本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果本實(shí)用新型結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，方便加工，便于裝配，節(jié)約了原料，降低成本，而且重 量輕，節(jié)約了運(yùn)輸費(fèi)用。采用"L"型鎖緊塊，在反復(fù)鎖緊過程中， 不會(huì)磨損，而且在使用過程中不需要反復(fù)修配，鎖緊可靠，使混合機(jī) 工作更穩(wěn)定。而且鎖緊較為牢固，不會(huì)因?yàn)殒i緊不牢而出現(xiàn)漏料現(xiàn)象。 可實(shí)現(xiàn)自鎖，在混合機(jī)旋轉(zhuǎn)過程中不松動(dòng)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的A-A剖視圖； 圖3是圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明 實(shí)施例混合機(jī)連桿式鎖緊裝置(參見圖1-圖3)，它具有氣缸1，氣缸1通過法蘭4連接固定法蘭3，固定法蘭3上設(shè)有固定法蘭加強(qiáng) 肋板2，固定法蘭3的兩側(cè)各通過螺釘5及彈簧墊圈6連接一護(hù)板7, 兩護(hù)板7之間連接護(hù)板20，每個(gè)護(hù)板7的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有一導(dǎo)軌21， 導(dǎo)軌21的下端呈半圓弧形，氣缸1的螺紋頭連接叉形接桿8，叉形 接桿8通過連接銷14連接推桿9，連接銷14穿過叉形接桿8，并通過連接銷14上所設(shè)的彈性擋圈15鎖定，連接銷14的兩端分別置于 兩側(cè)護(hù)板7的導(dǎo)軌21內(nèi)，連接銷14的兩端分別設(shè)有滾動(dòng)軸承12， 并通過彈性擋圈13鎖定。推桿9通過連接銷10連接一 L型鎖緊塊 11，鎖緊塊11通過連接銷18與兩側(cè)護(hù)板7相連，連接銷18的一端 套有套筒19，起定位作用，連接銷18通過螺母16及彈性墊圈15風(fēng) 定在護(hù)板7上。導(dǎo)軌21下端半圓弧的中心點(diǎn)與連接銷18中心點(diǎn)的垂 直距離L1大于連接銷10的中心點(diǎn)與連接銷18的中心點(diǎn)的垂直距離 L2。使用時(shí)，將固定法蘭3固定在混合機(jī)的上罐體上，其工作原理為 氣缸1工作，推動(dòng)叉形接桿8向下移動(dòng)，叉形接桿8推動(dòng)推桿9向下 移動(dòng)，同時(shí)繞連接銷14轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鎖緊塊11繞連接銷18轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn) 動(dòng)過程中鎖緊塊11會(huì)將混合機(jī)的料斗緩慢提升到指定位置，此時(shí)， 鎖緊塊ll處于虛線所示位置，并產(chǎn)生自鎖，使鎖緊比較安全。在氣 缸推動(dòng)連桿向下運(yùn)動(dòng)的過程中存在三種狀態(tài)，設(shè)定連接銷18的中心 點(diǎn)為C點(diǎn)，連接銷10的中心點(diǎn)為B點(diǎn)，連接銷14的中心點(diǎn)為B點(diǎn)， 一種狀態(tài)是依靠氣缸1的推力推動(dòng)推桿9帶動(dòng)鎖緊塊11纟，C點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)推桿9與導(dǎo)軌21垂直時(shí)達(dá)到第二個(gè)狀態(tài)，此時(shí)A點(diǎn)與B點(diǎn)在水平 狀態(tài)上，此時(shí)氣缸1的推力和推桿9對(duì)鎖緊塊11的力方向上是垂直 的，此時(shí)是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的分界點(diǎn)，再往下運(yùn)動(dòng)，A點(diǎn)就落到B點(diǎn)的下方， 料斗的重力在推桿9上的力由B點(diǎn)指向A點(diǎn)，在A點(diǎn)形成一個(gè)豎直 向下的分力，這個(gè)分力與氣缸1的推力方向一致，如果此時(shí)氣缸1不 再提供推力，則A點(diǎn)就會(huì)在料斗重力在A點(diǎn)豎直方向的分力作用下 位置保持不變，不會(huì)因?yàn)闅飧?推力的消失而退回，所以氣缸1往下 的推力可以由料斗的重力來(lái)提供，無(wú)需氣缸1提供外力就可以保持鎖 緊狀態(tài)，從而達(dá)到自鎖。
權(quán)利要求1、混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特征在于它具有氣缸(1)，氣缸(1)通過法蘭分別連接兩護(hù)板(7)，每個(gè)護(hù)板(7)的內(nèi)側(cè)均對(duì)應(yīng)設(shè)有一導(dǎo)軌(21)，氣缸(1)連接叉形接桿(8)，叉形接桿(8)通過連接銷(14)連接推桿(9)，連接銷(14)的兩端分別置于兩側(cè)護(hù)板(7)的導(dǎo)軌(21)內(nèi)，連接銷(14)的兩端分別設(shè)有滾動(dòng)軸承(12)，并通過彈性擋圈(13)鎖定，推桿(9)通過連接銷(10)連接鎖緊塊(11)，鎖緊塊(11)通過連接銷(18)與兩側(cè)護(hù)板(7)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的氣缸(1)通過法蘭(4)連接固定法蘭(3),固定法蘭(3)的兩側(cè)各連接一護(hù)板(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的固定法蘭(3)上設(shè)有固定法蘭加強(qiáng)肋板(2)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的導(dǎo)軌(21)的下端呈半圓弧形，導(dǎo)軌(21)下端半圓弧 的中心點(diǎn)與連接銷(18)中心點(diǎn)的垂直距離U大于連接銷(10)的 中心點(diǎn)與連接銷(18)的中心點(diǎn)的垂直距離L2。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的兩護(hù)板(7)之間連接護(hù)板(20)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的鎖緊塊(11)為L(zhǎng)型鎖緊塊(11)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特 征在于所述的連接銷(18)的一端套有套筒(19)。
專利摘要本實(shí)用新型混合機(jī)連桿式鎖緊裝置，其特征在于它具有氣缸(1)，氣缸(1)通過法蘭分別連接兩護(hù)板(7)，每個(gè)護(hù)板(7)的內(nèi)側(cè)均對(duì)應(yīng)設(shè)有一導(dǎo)軌(21)，氣缸(1)連接叉形接桿(8)，叉形接桿(8)通過連接銷(14)連接推桿(9)，連接銷(14)的兩端分別置于兩側(cè)護(hù)板(7)的導(dǎo)軌(21)內(nèi)，連接銷(14)的兩端分別設(shè)有滾動(dòng)軸承(12)，并通過彈性擋圈(13)鎖定，推桿(9)通過連接銷(10)連接鎖緊塊(11)，鎖緊塊(11)通過連接銷(18)與兩側(cè)護(hù)板(7)相連，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，工作過程中不易磨損，而且鎖緊可靠，有自鎖功能，在工作過程中不需要反復(fù)修配，成本較低，節(jié)省原料及運(yùn)輸費(fèi)用。
文檔編號(hào)B01F15/00GK201088908SQ20072002664
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月15日
發(fā)明者韓利春 申請(qǐng)人:韓利春