專利名稱：升降臂式拋翻機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工業(yè)或民用攪拌作業(yè)使用的升降臂式拋翻機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)機(jī)器攪拌作業(yè)的設(shè)備 有了更高的要求?，F(xiàn)在使用的攪拌設(shè)備， 一般都是由電機(jī)帶動(dòng)的固定式，攪拌 軸粗，攪拌葉或桿寬且厚，造成了攪拌阻力大，容易造成死角，能耗大，使用 范圍窄，且提升裝置大都采用液壓機(jī)構(gòu)，摩擦力大，限制了某些行業(yè)的使用效 果。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了搡作靈活方便，節(jié)約能耗的升降臂式拋 翻機(jī)。它包括橫板連接在支架l內(nèi)，攪拌連接板18連接在支架1內(nèi)部?jī)蓚?cè)，其 攪拌電機(jī)4連接主變速箱5且固定連接在支架1橫板上端一側(cè)，主變速箱5軸 端的鏈輪由鏈條連接攪拌結(jié)構(gòu)一端的鏈輪；變速電機(jī)6固定連接在支架1另一 橫板上端一側(cè)，由傳動(dòng)軸21和支架1兩側(cè)的實(shí)芯橡膠輪13活動(dòng)連接，且活動(dòng) 連接在支架l上端兩側(cè)的導(dǎo)軌上，擋料板16固定在支架1上部的橫架兩側(cè)，升 降系統(tǒng)連接在支架1中部，且和攪拌結(jié)構(gòu)連接；控制柜15設(shè)置在支架1的前面 上中部；移動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置在支架l底部。由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了加長(zhǎng)桿和橡膠輪， 擴(kuò)大了攪拌空間，減少了攪拌阻力，增加了運(yùn)行摩擦力，有效地控制了打滑現(xiàn) 象。增加了鏈輪提升裝置，減少了振動(dòng)和摩擦，設(shè)置了變速機(jī)構(gòu)，便于調(diào)節(jié)前 進(jìn)速度最快每分鐘可達(dá)1. 5米，最慢每分鐘可達(dá)0.5米，從而滿足不同物料的 需要；空車(chē)后退速度可達(dá)7-8米，進(jìn)退自如，提高了工作效率。且節(jié)約能耗, 操作靈活方便，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，攪拌性能良好。


；圖l是本實(shí)用新型的主視圖 圖2是圖1的左視圖具體實(shí)施方式
如圖1圖2所示，支架l,由槽鋼焊接而成，橫板連接在支 架1內(nèi)，攪拌連接板20連接在支架1中下部?jī)蓚?cè)，主要起固定支撐作用。攪拌 電機(jī)4連接主變速箱5且固定連接在支架1橫板上端一側(cè)，其主變速箱5軸端 的鏈輪由鏈條連接攪拌結(jié)構(gòu)一端的鏈輪；變速電機(jī)6固定連接在支架1另一橫 板上端一側(cè)，由傳動(dòng)軸21和支架1兩側(cè)的實(shí)芯橡膠輪13活動(dòng)連接，且活動(dòng)連 接在支架l上端兩側(cè)的導(dǎo)軌上，擋料板16固定在支架1上部的橫架兩側(cè)，升降 系統(tǒng)連接在支架1中部，且和攪拌結(jié)構(gòu)連接；控制柜15設(shè)置在支架1的前面上 中部；移動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置在支架l底部。主要便于調(diào)速控制前進(jìn)速度和空車(chē)快速退 出，使攪拌機(jī)高效拋翻攪拌。如圖1圖2所示，升降系統(tǒng)，由升降架2固定連接在支架1上中部，升降 減速機(jī)10固定在升降架2上橫梁中部，且和升降直流電機(jī)11及升降轉(zhuǎn)軸9連 接，升降轉(zhuǎn)軸9 一端連接升降鏈輪和鏈條且連接在攪拌結(jié)構(gòu)上部?jī)蓚?cè)所組成。 主要是便于垂直升降，減少振動(dòng)和摩擦。。如圖1圖2所示，攪拌結(jié)構(gòu)由加長(zhǎng)桿一端軸向以30°徑向等分固定連接在 攪拌軸6上，另一端由螺栓連接攪拌刀頭7，且攪拌刀頭7向后方傾向，攪拌軸 9兩端由軸承座連接攪拌連接板20所組成。主要起轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌的作用。由于本裝 置設(shè)計(jì)釆用加長(zhǎng)桿，在保證攪拌直徑的同時(shí)，擴(kuò)大了攪拌空間，增加了發(fā)酵物 的透氣量?？s小攪拌軸的直徑，減少了攪拌阻力，相應(yīng)地減少了耗電量。加長(zhǎng) 桿座在軸上定位的特殊構(gòu)思，使攪拌機(jī)在攪拌拋翻構(gòu)成中，不留空間，同時(shí)使 物料切碎、后拋，通氣充分。如圖1圖2所示，移動(dòng)機(jī)構(gòu)由行走直流電機(jī)17和行走減速機(jī)18及齒輪箱19連接，裝置在支架l底部，且由連接軸和行走輪14連接所組成。主要起進(jìn)行移動(dòng)作業(yè)的作用。本裝置采用了防腐漆進(jìn)行防腐處理，其型號(hào)為PA-52環(huán)氧樹(shù)脂或PA-48環(huán) 氧樹(shù)脂低分子量聚酰胺650#,按l: l的比例調(diào)和。本裝置系有機(jī)肥生產(chǎn)線進(jìn)行無(wú)害化處理的的專用設(shè)備?？蓪⑿笄菁S便、作 物秸桿、城市生活垃圾等有機(jī)廢物，在發(fā)酵箱中發(fā)酵時(shí)切碎、粉碎、攪拌、拋 翻和透氣，快速發(fā)酵制成高效有機(jī)肥。
權(quán)利要求1. 一種升降臂式拋翻機(jī)，它包括攪拌電機(jī)(4)連接主變速箱(5)且固定連接在行走車(chē)架(3)橫板上端一側(cè)，其特征在于主變速箱(5)軸端的鏈輪由鏈條連接攪拌結(jié)構(gòu)一端的鏈輪；換檔變速箱(8)固定連接在行走車(chē)架(3)外端橫梁的上端，由傳動(dòng)軸(21)和兩側(cè)的實(shí)芯橡膠輪(13)活動(dòng)連接，且活動(dòng)設(shè)置在移位車(chē)架(1)上端兩側(cè)的導(dǎo)軌上，擋料板(16)與升降攪拌臂(20)固定在一起，升降裝置固定在升降架(2)橫梁下方中部，且通過(guò)升降轉(zhuǎn)軸(9)兩端的鏈輪、鏈條(12)和攪拌結(jié)構(gòu)連接；控制柜(15)設(shè)置在移位車(chē)架(1)的前方上中部；移位機(jī)構(gòu)裝置在移位車(chē)架(1)底部。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降臂式拋翻機(jī)，其特征是升降裝置固定連接在 行走車(chē)架(3)橫梁中部，升降減速機(jī)(10)固定在升降架(2)上橫梁中部， 且和升降直流電機(jī)(11)及升降轉(zhuǎn)軸(9)連接，升降轉(zhuǎn)軸(9) 一端通過(guò)升降 鏈輪、鏈條(12)連接在攪拌結(jié)構(gòu)上部?jī)蓚?cè)升降攪拌臂(20)上所組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降臂式拋翻機(jī)，其特征是攪拌結(jié)構(gòu)由加長(zhǎng)刀桿 一端軸向采用中間對(duì)稱雙螺旋結(jié)構(gòu)等分焊接在攪拌軸(6)上，另一端由螺栓連 接攪拌刀頭(7),且攪拌刀頭(7)向后方傾斜，攪拌軸(6)兩端由軸承座通 過(guò)螺栓連接升降攪拌臂(2G)所組成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的升降臂式拋翻機(jī)，其特征是移位機(jī)構(gòu)由移位直流 電機(jī)(l7 )和移位減速機(jī)(18 )及齒輪箱(l9 )連接，連接軸(22 )和行走輪(14 )連接且固定在移位車(chē)架(1)底部所組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工業(yè)或民用攪拌作業(yè)使用的升降臂式拋翻機(jī)。其主變速箱(5)軸端的鏈輪由鏈條連接攪拌結(jié)構(gòu)一端的鏈輪；換檔變速箱(8)固定連接在行走車(chē)架(3)外端橫梁的上端，由傳動(dòng)軸(21)和兩側(cè)的實(shí)芯橡膠輪(13)活動(dòng)連接，且活動(dòng)放置在移位車(chē)架(1)上端兩側(cè)的導(dǎo)軌上，升降裝置固定在升降架(2)橫梁下方中部，且通過(guò)升降轉(zhuǎn)軸(9)兩端的鏈輪、鏈條(12)和攪拌結(jié)構(gòu)連接；移位機(jī)構(gòu)裝置在移位車(chē)架(1)底部。由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了加長(zhǎng)刀桿和橡膠輪，擴(kuò)大了攪拌空間，減少了攪拌阻力，增加了運(yùn)行摩擦力，有效地控制了打滑現(xiàn)象。增加了鏈輪提升裝置，減少了振動(dòng)和摩擦，設(shè)置了變速機(jī)構(gòu)，便于前進(jìn)和空車(chē)后退，進(jìn)退自如，提高了工作效率。且節(jié)約能耗，操作靈活方便，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，攪拌性能良好。
文檔編號(hào)B01F7/04GK201105212SQ20072009129
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2007年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月21日
發(fā)明者李海泉 申請(qǐng)人:李海泉