專利名稱：擾流式混合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種燃?xì)饣旌涎b置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車消費(fèi)的普及，對(duì)燃油的需求和依賴日益突出，經(jīng)過(guò)改 裝、燃燒氣體燃料的汽車已經(jīng)開(kāi)始引起人們的關(guān)注。而我國(guó)擁有豐富的天然氣資源，天然氣 汽車已經(jīng)成為引人注目的新一代環(huán)保型汽車。汽車上的燃?xì)饣旌掀?，是將燃?xì)夂涂諝獬浞?混合形成可燃混合氣供給發(fā)動(dòng)機(jī)。由于氣體燃料燃燒釋放的能量相對(duì)汽油要小很多，當(dāng)空 氣和燃?xì)饣旌喜痪鶆驎r(shí)，會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒稀燃極限較窄，所以，混合器能否把燃?xì)?和空氣充分、均勻地混合，關(guān)系到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常穩(wěn)定地運(yùn)行。在現(xiàn)有技術(shù)中，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饣旌掀鞒霈F(xiàn)了很多的結(jié)構(gòu)類型，總結(jié) 一下，技術(shù)方案主要是燃?xì)馔ㄟ^(guò)混合器內(nèi)腔壁上的燃?xì)鈬娍走M(jìn)入混合器內(nèi)腔，所述的燃?xì)?噴孔呈圓環(huán)狀分布在混合器內(nèi)腔壁上，除此，在垂直于圓環(huán)的方向上也設(shè)置有雙排的燃?xì)?噴孔，這些噴孔設(shè)置雖然可以是燃?xì)鈴牟煌慕嵌葒娙牖旌掀鲀?nèi)腔中，但是，當(dāng)空氣從內(nèi)腔 的一端進(jìn)入內(nèi)腔中時(shí)，就會(huì)把燃?xì)獯瞪⒃趦?nèi)腔壁附近，燃?xì)獠荒苓M(jìn)入到空氣流的中央，故也 不能實(shí)現(xiàn)空氣與燃?xì)獾某浞志鶆蚧旌稀?br>
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可使燃?xì)夂涂諝獬浞只旌系陌l(fā)動(dòng)機(jī)的擾 流式混合器。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的技術(shù)方案是擾流式混合器，包括混合器體，所述 混合器體內(nèi)設(shè)有混合氣腔，所述混合氣腔的一端設(shè)有空氣進(jìn)口，所述混合氣腔的另一端設(shè) 有混合氣出口，所述混合器體內(nèi)設(shè)有環(huán)繞所述混合氣腔的燃?xì)夥峙淝?，所述燃?xì)夥峙淝坏?外壁上設(shè)有燃?xì)膺M(jìn)口，所述燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁設(shè)有連通所述混合氣腔的主燃?xì)鈬娍?；所?燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁上固定有貫穿所述混合氣腔的噴射管，所述噴射管的內(nèi)腔和所述燃?xì)夥?配腔連通，所述噴射管的管壁上設(shè)有副燃?xì)鈬娍住Ｗ鳛橐环N具體實(shí)施方式
，所述混合器體包括混合器殼體，所述混合器殼體的內(nèi)腔 呈圓柱形，所述混合器殼體的內(nèi)腔套接有喉管，所述喉管和所述混合器殼體形成所述燃?xì)?分配腔。作為一種具體實(shí)施方式
，所述噴射管穿過(guò)所述混合氣腔的中心。作為一種具體實(shí)施方式
，所述副燃?xì)鈬娍状怪庇诳諝膺M(jìn)氣方向。作為一種具體實(shí)施方式
，所述噴射管至少兩個(gè)，所述噴射管周向均布在所述喉管 上，且所述噴射管在空間上互不交叉。作為一種具體實(shí)施方式
，所述喉管壁上的主燃?xì)鈬娍壮虱h(huán)形分布在所述喉管上， 并且位于所述噴射管之間。作為一種具體實(shí)施方式
，所述空氣進(jìn)口為外端大的倒錐形縮口，倒錐形縮口的角度為30°。采用本技術(shù)方案的有益效果是首先，貫穿所述混合氣腔的噴射管，使燃?xì)饪梢匝刂鴩娚涔鼙粠У交旌蠚馇坏淖钪醒?；其次，在所述燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁上設(shè)置有噴孔，這些噴 孔與燃?xì)夥峙淝幌嗤?，這些噴孔與噴射管一起加大了空氣和燃?xì)饣旌系拿娣e，使兩者的混 合更加地充分和均勻；采用本技術(shù)方案，不僅可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的稀燃極限提高15%，還 可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)庀暮团艢鉁囟龋岣哕囕v運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。所述噴射管上設(shè)置有很多噴孔，且這些噴孔的方向與空氣的流動(dòng)方向垂直，燃?xì)獾膰娚洳粌H不受空氣阻力的影響，而且空氣地流動(dòng)還能利于燃?xì)庀蚋蟮姆秶鷥?nèi)噴射。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；圖2是圖1的右視圖；圖中1.混合器殼體，2.喉管，3.空氣進(jìn)口，4.燃?xì)膺M(jìn)口，5.混合氣出口，6.混合 氣腔，7.燃?xì)夥峙淝唬?.噴射管，9.主燃?xì)鈬娍祝?0.副燃?xì)鈬娍住?br> 具體實(shí)施例方式如圖1所示，一種擾流式混合器，包括混合器體，所述混合器體內(nèi)設(shè)有混合氣腔6， 混合氣腔6的一端設(shè)有空氣進(jìn)口 3，空氣進(jìn)口 3為外端大的倒錐形縮口，縮口角度為30°， 另一端設(shè)有混合氣出口 5，混合器體內(nèi)設(shè)有環(huán)繞混合氣腔6的燃?xì)夥峙淝?，燃?xì)夥峙淝? 的外壁上設(shè)有燃?xì)膺M(jìn)口 4，燃?xì)夥峙淝?的內(nèi)壁還設(shè)有連通所述混合氣腔6的主燃?xì)鈬娍?9 ；所述燃?xì)夥峙淝?的內(nèi)壁上還固定有貫穿混合氣腔6的噴射管8，噴射管8穿過(guò)混合氣 腔6的中心，所述噴射管8至少設(shè)置兩個(gè)，噴射管8周向均布在喉管2上，且噴射管8在空 間上互不交叉。所述噴射管8的內(nèi)腔和燃?xì)夥峙淝?連通，并且在噴射管8的管壁上設(shè)有 副燃?xì)鈬娍?0，副燃?xì)鈬娍?0垂直于空氣進(jìn)氣方向?；旌掀黧w包括混合器殼體1，混合器 殼體1的內(nèi)腔呈圓柱形，并且在混合器殼體1的內(nèi)腔套接有喉管2，喉管2和混合器殼體1 形成前面所述的燃?xì)夥峙淝?。如前所述，喉管2壁上的主燃?xì)鈬娍?呈環(huán)形分布在喉管2 上，并且位于兩條噴射管8之間?；旌掀鞴ぷ鲿r(shí)，以天然氣為例，天然氣從燃?xì)膺M(jìn)口 4噴入燃?xì)夥峙淝?中，壓力為 7 9bar ；空氣從空氣進(jìn)口 3進(jìn)入混合氣腔6中，壓力為1 2bar，此時(shí)，在燃?xì)夥峙淝?和 噴射管8中都含有天然氣，由于天然氣和空氣存在5 Sbar的壓力差，在這個(gè)壓力差的作 用下，天然氣通過(guò)喉管2上的主燃?xì)鈬娍?和噴射管8上的副燃?xì)鈬娍?0噴入混合氣腔6 中的空氣當(dāng)中，形成混合氣。與現(xiàn)有的混合器不同，該混合器在混合氣腔6內(nèi)設(shè)置了噴射管 8，兩條噴射管8在方向上交叉地位于混合氣腔6的內(nèi)部，并且每條噴射管8的壁上都設(shè)有 許多副燃?xì)鈬娍?0，副燃?xì)鈬娍?0貫穿噴射管8管壁，方向與空氣地流動(dòng)方向垂直，這樣， 不僅可以使燃?xì)饽軌蛲ㄟ^(guò)噴射管8的內(nèi)腔到達(dá)空氣氣流的中心，空氣的流動(dòng)也可以加快空 氣與天然氣的混合速度。在噴射管8的結(jié)構(gòu)及噴射管8上的副燃?xì)鈬娍?0增強(qiáng)天然氣和 空氣的混合程度的同時(shí)，喉管2壁上呈環(huán)形分布、位于兩條噴射管8中間的主燃?xì)鈬娍?也 可以使燃?xì)夥峙淝?中的天然氣繞著喉管2的內(nèi)壁噴入混合氣腔6中。同時(shí)，空氣進(jìn)口 3設(shè)置為30°的倒錐形縮口，在混合氣腔6內(nèi)的噴射管8處，會(huì)形成文丘里效應(yīng)，在此處產(chǎn)生 一個(gè)低壓區(qū)域，加快了空氣地流動(dòng)。在本技術(shù)方案中，通過(guò)在混合氣腔6中設(shè)置噴射管8、在噴射管8上設(shè)置副燃?xì)鈬?孔10、在混合氣腔6壁上設(shè)置主燃?xì)鈬娍?0以及空氣進(jìn)口的30度縮口設(shè)置等，這幾處設(shè)計(jì) 的積極效果共同作用，使得空氣和天然氣的混合更加充分，更加均勻。一切從本發(fā)明的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)所作出的結(jié)構(gòu)變換均落 在本發(fā)明的 保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
擾流式混合器，包括混合器體，所述混合器體內(nèi)設(shè)有混合氣腔，所述混合氣腔的一端設(shè)有空氣進(jìn)口，所述混合氣腔的另一端設(shè)有混合氣出口，所述混合器體內(nèi)設(shè)有環(huán)繞所述混合氣腔的燃?xì)夥峙淝?，所述燃?xì)夥峙淝坏耐獗谏显O(shè)有燃?xì)膺M(jìn)口，所述燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁設(shè)有連通所述混合氣腔的主燃?xì)鈬娍?；其特征在于所述燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁上固定有貫穿所述混合氣腔的噴射管，所述噴射管的內(nèi)腔和所述燃?xì)夥峙淝贿B通，所述噴射管的管壁上設(shè)有副燃?xì)鈬娍住?br> 2.如權(quán)利要求1所述的擾流式混合器，其特征在于所述混合器體包括混合器殼體，所 述混合器殼體的內(nèi)腔呈圓柱形，所述混合器殼體的內(nèi)腔套接有喉管，所述喉管和所述混合 器殼體形成所述燃?xì)夥峙淝弧?br> 3.如權(quán)利要求2所述的擾流式混合器，其特征在于所述噴射管穿過(guò)所述混合氣腔的 中心。
4.如權(quán)利要求3所述的擾流式混合器，其特征在于所述副燃?xì)鈬娍状怪庇诳諝膺M(jìn)氣 方向。
5.如權(quán)利要求3所述的擾流式混合器，其特征在于所述噴射管至少兩個(gè)，所述噴射管 周向均布在所述喉管上，且所述噴射管在空間上互不交叉。
6.如權(quán)利要求5所述的擾流式混合器，其特征在于所述喉管壁上的主燃?xì)鈬娍壮虱h(huán) 形分布在所述喉管上，并且位于所述噴射管之間。
7.如權(quán)利要求1-6任一權(quán)利要求所述的擾流式混合器，其特征在于所述空氣進(jìn)口為 外端大的倒錐形縮口。
8.如權(quán)利要求7所述的擾流式混合器，其特征在于所述倒錐形縮口為30°倒錐形縮
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種擾流式混合器，包括混合器體，所述混合器體內(nèi)設(shè)有混合氣腔，所述混合器體內(nèi)設(shè)有環(huán)繞所述混合氣腔的燃?xì)夥峙淝唬鋈細(xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁上固定有貫穿所述混合氣腔的噴射管，所述噴射管的管壁上設(shè)有副燃?xì)鈬娍?。首先，貫穿所述混合氣腔的噴射管，使燃?xì)饪梢匝刂鴩娚涔鼙粠У交旌蠚馇坏淖钪醒耄黄浯?，在所述燃?xì)夥峙淝坏膬?nèi)壁上設(shè)置有噴孔，這些噴孔與燃?xì)夥峙淝幌嗤?，這些噴孔與噴射管一起加大了空氣和燃?xì)饣旌系拿娣e，使兩者的混合更加地充分和均勻；采用本技術(shù)方案，不僅可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的稀燃極限提高15％，還可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)庀暮团艢鉁囟?，提高車輛運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)B01F5/04GK101813039SQ200910212239
公開(kāi)日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2009年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月7日
發(fā)明者邵思東 申請(qǐng)人:濰坊濰柴培新氣體發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司