專利名稱：插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，用于汽車尾
氣回收。
技術(shù)背景 目前全球的環(huán)境污染問題已成為嚴(yán)重威脅人類生命的一個刻不容緩需要解決的問題了，其中汽車的尾氣污染是共所周知的，每天公路及城市的大街小巷中行駛的汽車同時噴著或濃或淡的煙霧，空氣中充滿了剌鼻的尾氣味，經(jīng)查，汽車尾氣中含有150多種物質(zhì)，如果不有效利用或處理，就會造成災(zāi)害，不但可以使氣溫升高，而且其中所含的苯并(A)芘顆粒是強致癌物、氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、含鉛化合物、二氧化硫、二氧化碳等都會嚴(yán)重污染空氣。目前治理汽車尾氣的設(shè)備基本都需要改變原車排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、將尾氣當(dāng)廢氣處理，并且回收不完全，還存在二次污染的隱患。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的在于提供一種插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，便于操作，最重要是可以進行有選擇性的化學(xué)反應(yīng)，直接生成部分可利用化合物，未液化的氣體經(jīng)壓縮灌入儲氣罐，實現(xiàn)完全回收。 本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，由進氣連接管、反應(yīng)罐、緩沖氣囊、空氣壓縮機、傳感報警器、儲氣罐及插件底座組成；其特征在于反應(yīng)罐和儲氣罐插裝在插件底座上，進氣連接管一端與尾氣管相連接，另一端與反應(yīng)罐相連，反應(yīng)罐的出氣管與緩沖氣囊相連，緩沖氣囊上連接有空氣壓縮機并通過管路與儲氣罐相通，空氣壓縮機上安裝有傳感報警器。反應(yīng)罐可以是1-3個，反應(yīng)罐內(nèi)裝有過濾液、催化劑、氧化劑、還原劑，連接反應(yīng)罐和儲氣罐及緩沖氣囊的連接管接頭上安裝有止回閥。尾氣經(jīng)過第一個裝有過濾液的反映罐，苯并(a)芘等有害顆粒被過濾，形成沉淀；其余氣體經(jīng)過第二個裝有反應(yīng)劑，如氫氧化鈣溶液的反應(yīng)罐，二氧化碳與其反應(yīng)，生成碳酸鈣沉淀；未參加化學(xué)反應(yīng)的氣體進入緩沖氣囊，壓力達(dá)到設(shè)定值時壓縮機啟動，將緩沖氣囊中的氣體壓入儲氣罐，儲氣罐滿，壓力達(dá)到設(shè)定值，報警傳感器報警，提醒司機更換儲氣罐。[0005] 本實用新型的積極效果是可隨車攜帶，能實現(xiàn)隨時收集汽車尾氣；采用插件式反應(yīng)罐，可根據(jù)不同用途，填加不同的化學(xué)反應(yīng)劑生成不同的化學(xué)物質(zhì)，實現(xiàn)可選擇的回收利用，將不參加反應(yīng)的尾氣，經(jīng)緩沖氣囊及壓縮機壓縮，灌入儲氣罐，實現(xiàn)完全回收；實現(xiàn)了安裝時不改變原車結(jié)構(gòu)，只需在后備箱底適當(dāng)位置開一f 5cm小？L將氣體收集導(dǎo)管引出并與尾氣排氣管以彈簧卡環(huán)連接即可，安裝簡便；

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的反應(yīng)罐和儲氣罐結(jié)構(gòu)示意圖；[0008] 圖3為本實用新型的儲氣罐的結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1、2、3所示，插件式可選擇回 收利用汽車尾氣隨車收集裝置，由進氣連接管1、反應(yīng)罐2、儲氣罐3、插件底座4、緩沖氣囊 5、空氣壓縮機6、傳感報警器7組成；其特征在于反應(yīng)罐2和儲氣罐3的插在插件底座4 上，進氣連接管1 一端與尾氣管相連接，另一端與反應(yīng)罐2相連，反應(yīng)罐2的出氣管與緩沖 氣囊5相連，緩沖氣囊5上連接有空氣壓縮機6并通過管路與儲氣罐3相通，空氣壓縮機6 上安裝有傳感報警器7。反應(yīng)罐2可以是1-3個，反應(yīng)罐2內(nèi)有反應(yīng)液，連接反應(yīng)罐2和儲 氣罐3及緩沖氣囊5的連接管接頭上安裝有止回閥，插件式反應(yīng)罐2為不銹鋼或玻璃的密
封罐儲氣罐3為不銹鋼高壓罐緩沖氣囊5用橡膠制作當(dāng)使用時將該裝置置于轎車后備
箱、面包車后排座位下方或公交車棚頂；尾氣經(jīng)進氣連接管1后進入裝有不同液體的反應(yīng) 罐2，尾氣中的塵埃顆?？梢越?jīng)溶液過濾，沉淀、分離出尾氣中的強致癌物苯并(a)芘顆粒 以及稀散金屬鉈、鉛、釩等金屬的氧化物；其余氣體經(jīng)緩沖氣囊和壓縮機壓入高壓儲氣罐回 收。 應(yīng)用化學(xué)反應(yīng)原理，部分氣體轉(zhuǎn)化生成化合物液體，便于回收利用，大大縮小氣體 體積，如 C02+Ca (OH) 2 = CaC03 I +H20 而沒有參加反應(yīng)的其他氣體則由連接管進入緩沖氣囊5，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，與 緩沖氣囊5相連接的充氣壓縮機6啟動，將緩沖氣囊5中的氣體壓入高壓儲氣罐3 ;儲氣罐3 體積設(shè)計為剛好容納緩沖氣囊5中常壓氣體經(jīng)壓縮后的氣、液體；連接處均裝有止回閥，保 證氣體不回流。反應(yīng)后的反應(yīng)罐2及充滿壓縮氣體的儲氣罐3，可根據(jù)市場需求，例如CaC03 可應(yīng)用于油漆、塑料、橡膠、造紙、飼料、涂料以及醫(yī)藥等領(lǐng)域。
權(quán)利要求插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，由進氣連接管(1)、反應(yīng)罐(2)、儲氣罐(3)、插件底座(4)、緩沖氣囊(5)、空氣壓縮機(6)、傳感報警器(7)組成；其特征在于反應(yīng)罐(2)和儲氣罐(3)插在插件底座(4)上，進氣連接管(1)一端與尾氣管相連接，另一端與反應(yīng)罐(2)相連，反應(yīng)罐(2)的出氣管與緩沖氣囊(5)相連，緩沖氣囊(5)上連接有空氣壓縮機(6)并通過管路與儲氣罐(3)相通，空氣壓縮機(6)上安裝有傳感報警器(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，其特征在于 所述的反應(yīng)罐(2)內(nèi)裝有反應(yīng)液，反應(yīng)罐(2)是1-3個。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，其特征在于 所述的反應(yīng)罐(2)和儲氣罐(3)及緩沖氣囊(5)上的連接管接頭上安裝有止回閥。
專利摘要本實用新型涉及一種插件式可選擇回收利用汽車尾氣隨車收集裝置，由進氣連接管、反應(yīng)罐、儲氣罐及插件底座組成；其特征在于反應(yīng)罐和高壓儲氣罐插裝在插件底座上，進氣連接管一端與尾氣管相連接，另一端與反應(yīng)罐相連，反應(yīng)罐的出氣管與緩沖氣囊相連，緩沖氣囊上連接有充氣壓縮機并通過管路與儲氣罐相通。反應(yīng)罐可以是1-3個，反應(yīng)罐內(nèi)裝有反應(yīng)液，連接反應(yīng)罐和儲氣罐及緩沖氣囊的連接管接頭上安裝有止回閥。其具有結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，便于操作，最重要是可以進行有選擇性的化學(xué)反應(yīng)，生成部分可利用化合物，實現(xiàn)完全回收。
文檔編號B01D53/92GK201454415SQ200920093209
公開日2010年5月12日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月18日
發(fā)明者黃競磊 申請人:黃競磊