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      高效冷凝集油分離器的制作方法

      文檔序號(hào):4894601閱讀:317來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:高效冷凝集油分離器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種油氣冷凝分離裝置,具體的說(shuō)是一種高效冷凝集油分離器。
      背景技術(shù)
      目前表面式油氣冷凝及油液回收需獨(dú)立的冷卻裝置和分離裝置。由于油氣冷凝與分離裝置獨(dú)立設(shè)置,冷凝換熱器強(qiáng)化傳熱不能強(qiáng)化凝聚過(guò)程,分離裝置強(qiáng)化凝聚、分離過(guò)程對(duì)傳熱無(wú)影響,過(guò)程流動(dòng)阻力大,浪費(fèi)材料,回收效率低,不可以同時(shí)進(jìn)行油氣冷凝及油氣分離回收。在油氣回收領(lǐng)域,目前油氣分離器僅能將油氣中的大液滴分離出來(lái),而對(duì)于微小油粒子的氣液分離效果不明顯。
      發(fā)明內(nèi)容·本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提出一種高效冷凝集油分離器,可以同時(shí)進(jìn)行油氣冷凝及油氣分離回收,簡(jiǎn)化了油氣冷凝及油氣分離兩個(gè)過(guò)程,提高了回收效率及回收油品量。本實(shí)用新型解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是高效冷凝集油分離器,包括殼體,殼體的前后端分別設(shè)有前封頭和后封頭,前封頭上設(shè)有油氣進(jìn)口,后封頭上設(shè)有乏氣出口,在殼體上設(shè)有位于上方的冷卻介質(zhì)入口和位于下方的冷卻介質(zhì)出口 ;前后封頭與殼體的連接處分別設(shè)有前管板和后管板,前后管板與殼體內(nèi)壁固定連接,在前管板和后管板上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有換熱管安裝通孔,在對(duì)應(yīng)的安裝通孔內(nèi)設(shè)有換熱管,換熱管內(nèi)沿油氣流動(dòng)方向設(shè)有擾流片,在殼體內(nèi)位于換熱管外設(shè)有折流隔板,折流隔板一端與殼體內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體內(nèi)壁之間留有間隙;在換熱管位于后封頭內(nèi)的出口處設(shè)有絲網(wǎng)捕沫器,絲網(wǎng)捕沫器下部設(shè)有導(dǎo)油管連接到后封頭外。這樣,油氣混合物從油氣進(jìn)口進(jìn)入分離器走管程在換熱管內(nèi)流動(dòng),冷卻介質(zhì)從冷卻介質(zhì)入口進(jìn)入殼體內(nèi)走殼程在換熱管外流動(dòng),兩者在分離器內(nèi)逆流換熱,同時(shí)完成傳熱過(guò)程、液態(tài)油的凝聚過(guò)程、液態(tài)油與氣體的分離過(guò)程。油氣在換熱管中進(jìn)行熱量交換時(shí),油類受到冷卻,凝結(jié)為液滴,在換熱管出口處進(jìn)入絲網(wǎng)捕沫器,絲網(wǎng)捕沫器將液態(tài)油捕集并送入導(dǎo)油管進(jìn)行回收,乏氣通過(guò)乏氣出口進(jìn)入后續(xù)工藝。在換熱管中裝設(shè)有擾流片,在油氣在換熱管內(nèi)被冷卻,油滴凝結(jié)的過(guò)程的中,通過(guò)擾流片的擾動(dòng)、碰撞作用使微小油滴長(zhǎng)大、凝聚,同時(shí)擾流片可以強(qiáng)化傳熱減少換熱器所需要的面積,有效的強(qiáng)化了細(xì)微油滴的長(zhǎng)大、凝聚,有效提高了油氣的分離效果,同時(shí)強(qiáng)化了油氣與冷卻介質(zhì)的傳熱。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的高效冷凝集油分離器,換熱管沿油氣流動(dòng)方向與水平具有銳角的傾斜角度。以利于油液的攜帶。前述的高效冷凝集油分離器,前后封頭和與殼體兩端通過(guò)法蘭聯(lián)接。便于拆卸,方便設(shè)備的清洗。[0011]前述的高效冷凝集油分離器,絲網(wǎng)捕沫器通過(guò)支撐板與后封頭內(nèi)壁焊接。前述的高效冷凝集油分離器,前后管板與殼體的內(nèi)壁焊接。前述的高效冷凝集油分離器,折流隔板等距設(shè)置,相鄰兩個(gè)折流隔板中,一個(gè)折流隔板的一端與殼體的上內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體的下內(nèi)壁之間留有間隙;另一個(gè)折流隔板的一端與殼體的下內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體的上內(nèi)壁之間留有間隙。前述的高效冷凝集油分離器,換熱管為銅制光管或管內(nèi)外均加有翅片的銅管;擾流片為銅片;殼體、折流隔板及導(dǎo)油管均采用不銹鋼材料。本實(shí)用新型的有益效果是⑴油氣冷凝,油氣分離合而為一,簡(jiǎn)化了分離過(guò)程,提高油氣分離效率,提高油品回收量;⑵換熱管中設(shè)置擾流片,油氣在管程中強(qiáng)化了碰撞,增加了凝聚,從而有效提高油氣分離的效果,同時(shí)強(qiáng)化了油氣與冷水的傳熱;(3)減少了系統(tǒng)阻力和設(shè)備投資,設(shè)備方便清洗,具有較強(qiáng)的工程實(shí)用性。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中的A-A剖面圖。圖3是絲網(wǎng)捕沫器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是絲網(wǎng)捕沫器的連接示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例I本實(shí)施例是一種高效冷凝集油分離器,結(jié)構(gòu)如圖I所示,包括殼體2,殼體2的前后端分別設(shè)有前封頭10和后封頭11,前后封頭10和11與殼體2兩端通過(guò)法蘭14聯(lián)接,便于拆卸,方便設(shè)備的清洗。前封頭10上設(shè)有油氣進(jìn)口 1,后封頭11上設(shè)有乏氣出口 8,在殼體2上設(shè)有位于上方的冷卻介質(zhì)入口 6和位于下方的冷卻介質(zhì)出口 16 ;前后封頭10和11與殼體2的連接處分別設(shè)有前管板12和后管板13,前后管板12和13與殼體2內(nèi)壁固定連接,在前管板12和后管板13上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有換熱管安裝通孔,在對(duì)應(yīng)的安裝通孔內(nèi)設(shè)有換熱管3,換熱管3內(nèi)沿油氣流動(dòng)方向設(shè)有擾流片4,在殼體2內(nèi)位于換熱管3外設(shè)有折流隔板5,折流隔板5—端與殼體2內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體2內(nèi)壁之間留有間隙;換熱管3沿油氣流動(dòng)方向與水平具有銳角的傾斜角度。以利于油液的攜帶;折流隔板5等距設(shè)置,相鄰兩個(gè)折流隔板中,一個(gè)折流隔板的一端與殼體2的上內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體2的下內(nèi)壁之間留有間隙;另一個(gè)折流隔板的一端與殼體2的下內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體2的上內(nèi)壁之間留有間隙。在換熱管3位于后封頭11內(nèi)的出口處設(shè)有絲網(wǎng)捕沫器7,如圖2和圖3和圖4所示,絲網(wǎng)捕沫器7下部設(shè)有導(dǎo)油管9連接到后封頭11外。絲網(wǎng)捕沫器7通過(guò)支撐板15與后封頭11內(nèi)壁焊接,前后管板12和13與殼體2的內(nèi)壁焊接。換熱管3為銅制光管或管內(nèi)外均加有翅片的銅管;擾流片4為銅片;殼體2、折流隔板5及導(dǎo)油管9均采用不銹鋼材料。本實(shí)用新型工作時(shí),油氣混合物從油氣進(jìn)口進(jìn)入分離器走管程在換熱管內(nèi)流動(dòng),受到冷卻,析出微小液滴,受到擾流片的擾動(dòng)、碰撞作用,傳熱得到強(qiáng)化,微小液滴凝聚。冷卻介質(zhì)從冷卻介質(zhì)入口進(jìn)入殼體內(nèi)走殼程在換熱管外流動(dòng),與油氣逆流換熱,將油氣冷卻后,冷卻介質(zhì)從冷卻介出口流出。油氣混合物與冷卻介質(zhì)兩者在分離器內(nèi)逆流換熱,同時(shí)完成傳熱過(guò)程、液態(tài)油的凝聚過(guò)程、液態(tài)油與氣體的分離過(guò)程。油氣在換熱管中進(jìn)行熱量交換時(shí),油類受到冷卻,凝結(jié)為液體,在換熱管出口處進(jìn)入絲網(wǎng)捕沫器,絲網(wǎng)捕沫器將液態(tài)油捕集并送入導(dǎo)油管進(jìn)行回收,乏氣通過(guò)乏氣出口進(jìn)入后續(xù)工藝。在換熱管中裝設(shè)有擾流片,在油氣在換熱管內(nèi)被冷卻,油滴凝結(jié)的過(guò)程的中,通過(guò)擾流片的擾動(dòng)、碰撞作用使微小油滴長(zhǎng)大、凝聚,同時(shí)擾流片可以強(qiáng)化傳熱減少換熱器所需要的面積,有效的強(qiáng)化了細(xì)微油滴的長(zhǎng)大、凝聚,有效提高了油氣的分離效果,同時(shí)強(qiáng)化了油氣與冷卻介質(zhì)的傳熱。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。·
      權(quán)利要求1.高效冷凝集油分離器,包括殼體(2),所述殼體(2)的前后端分別設(shè)有前封頭(10)和后封頭(11),其特征在于所述前封頭(10)上設(shè)有油氣進(jìn)口(1),所述后封頭(11)上設(shè)有乏氣出口(8),在所述殼體(2)上設(shè)有位于上方的冷卻介質(zhì)入口(6)和位于下方的冷卻介質(zhì)出口(16);所述前后封頭(10和11)與殼體(2)的連接處分別設(shè)有前管板(12)和后管板(13),所述前后管板(12和13)與殼體(2)內(nèi)壁固定連接,在所述前管板(12)和后管板(13)上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有換熱管安裝通孔,在所述對(duì)應(yīng)的安裝通孔內(nèi)設(shè)有換熱管(3),所述換熱管(3)內(nèi)沿油氣流動(dòng)方向設(shè)有擾流片(4),在所述殼體(2)內(nèi)位于換熱管(3)外設(shè)有折流隔板(5),所述折流隔板(5)—端與殼體(2)內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體(2)內(nèi)壁之間留有間隙;在換熱管(3 )位于所述后封頭(11)內(nèi)的出口處設(shè)有絲網(wǎng)捕沫器(7 ),所述絲網(wǎng)捕沫器(7 )下部設(shè)有導(dǎo)油管(9 )連接到所述后封頭(11)外。
      2.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述換熱管(3)沿油氣流動(dòng)方向與水平具有銳角的傾斜角度。
      3.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述前后封頭(10和11)與殼體(2 )兩端通過(guò)法蘭(14 )聯(lián)接。
      4.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述絲網(wǎng)捕沫器(7)通過(guò)支撐板(15)與所述后封頭(11)內(nèi)壁焊接。
      5.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述前后管板(12和13)與殼體(2)的內(nèi)壁焊接。
      6.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述折流隔板(5)等距設(shè)置,相鄰兩個(gè)折流隔板中,一個(gè)折流隔板的一端與殼體(2)的上內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體(2)的下內(nèi)壁之間留有間隙;另一個(gè)折流隔板的一端與殼體(2)的下內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體(2)的上內(nèi)壁之間留有間隙。
      7.如權(quán)利要求I所述的高效冷凝集油分離器,其特征在于所述換熱管(3)為銅制光管或管內(nèi)外均加有翅片的銅管;所述擾流片(4)為銅片或不銹鋼片;所述殼體(2)、折流隔板(5)及導(dǎo)油管(9)均采用不銹鋼或碳鋼材質(zhì);所述絲網(wǎng)捕沫器(7)為不銹鋼或塑料材質(zhì)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油氣冷凝分離裝置,具體的說(shuō)是一種高效冷凝集油分離器,包括殼體、前封頭和后封頭,前封頭上設(shè)有油氣進(jìn)口,后封頭上設(shè)有乏氣出口,在殼體上設(shè)有位于上方的冷卻介質(zhì)入口和位于下方的冷卻介質(zhì)出口;前后封頭與殼體的連接處分別設(shè)有前管板和后管板,前后管板與殼體內(nèi)壁固定連接,在前管板和后管板上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有換熱管安裝通孔,在對(duì)應(yīng)的安裝通孔內(nèi)設(shè)有換熱管,換熱管內(nèi)沿油氣流動(dòng)方向設(shè)有擾流片,在殼體內(nèi)位于換熱管外設(shè)有折流隔板,折流隔板一端與殼體內(nèi)壁固定連接,另一端與殼體內(nèi)壁之間留有間隙;在換熱管位于后封頭內(nèi)的出口處設(shè)有絲網(wǎng)捕沫器,絲網(wǎng)捕沫器下部設(shè)有導(dǎo)油管連接到后封頭外。本實(shí)用新型可以同時(shí)進(jìn)行油氣冷凝及油氣分離回收,簡(jiǎn)化了油氣冷凝及油氣分離兩個(gè)過(guò)程,提高了回收效率及回收油品量。
      文檔編號(hào)B01D50/00GK202724944SQ20122021337
      公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
      發(fā)明者孫立宇, 朱瑞賀, 周杰 申請(qǐng)人:江蘇智道工程技術(shù)有限公司
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