專利名稱：用于噴油器的縫隙式過濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種過濾器，具體涉及一種用于噴油器的縫隙式過濾器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的應(yīng)用于噴油器的縫隙式過濾器只考慮其過濾能力，當(dāng)裝進(jìn)空間有限的高壓油管或噴油器內(nèi)時(shí)，濾芯直徑受到限制，進(jìn)油截面的流通面積較小，節(jié)流比較嚴(yán)重，會(huì)影響噴油器的噴射能力。為了減小節(jié)流，必須增大濾芯的直徑，導(dǎo)致濾芯無法直接安裝在高壓油管油道或噴油器體內(nèi)油道中，這就需要另外的管套及管接頭，再連接至高壓油管上，這些零部件的增加使得失效風(fēng)險(xiǎn)加大?，F(xiàn)有的縫隙式過濾器包括圓柱形濾芯，濾芯的外徑小于噴油器體內(nèi)油道或高壓油管油道的直徑，濾芯與油道之間形成環(huán)狀的過濾縫；濾芯的外圓兩端分別設(shè)置有多條溝槽，多條溝槽沿濾芯的軸向延伸，并且相對(duì)于濾芯的回轉(zhuǎn)中心圓周均布；溝槽的長(zhǎng)度大于濾芯長(zhǎng)度的一半；濾芯兩端的溝槽交錯(cuò)設(shè)置(即兩端的溝槽不直接連通)。這種結(jié)構(gòu)的縫隙式過濾器，由于過濾縫是固定的，所以濾芯的縫隙長(zhǎng)度是有設(shè)計(jì)要求的。為了使濾芯能夠裝入普通高壓油管油道或直接安裝在噴油器體內(nèi)油道中，濾芯的截面積將受到空間限制，所以溝槽流通總面積SI小于縫隙截面總面積S4，如


圖1所示，進(jìn)油流通截面積為溝槽流通總面積SI。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于噴油器的縫隙式過濾器，它可以在安裝空間受限的條件下解決節(jié)流比較嚴(yán)重的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型用于噴油器的縫隙式過濾器的技術(shù)解決方案為:包括圓柱形濾芯，濾芯的外圓兩端分別設(shè)置有多條溝槽，多條溝槽沿濾芯的軸向延伸，并且相對(duì)于濾芯的回轉(zhuǎn)中心圓周均布；溝槽的長(zhǎng)度大于濾芯長(zhǎng)度的一半；濾芯兩端的多條溝槽交錯(cuò)設(shè)置；濾芯的兩端分別設(shè)置有一進(jìn)油盲孔，進(jìn)油盲孔沿濾芯的軸向延伸，進(jìn)油盲孔的長(zhǎng)度小于濾芯長(zhǎng)度的一半；進(jìn)油盲孔與各溝槽之間設(shè)置有連接孔；每條溝槽通過多個(gè)連接孔連通進(jìn)油盲孔。所述連接孔的直徑小于進(jìn)油盲孔的直徑。所述多個(gè)連接孔的截面總面積大于進(jìn)油盲孔的截面面積的1/4。所述多個(gè)連接孔中，位于進(jìn)油盲孔下部的連接孔數(shù)量大于位于進(jìn)油盲孔上部的連接孔數(shù)量。所述連接孔的直徑不大于1mm。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是:本實(shí)用新型在不增加濾芯直徑的前提下能夠增加進(jìn)油截面的流通面積，從而增大流量，改善了傳統(tǒng)縫隙式濾芯的節(jié)流影響。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)分級(jí)過濾，粗濾的雜質(zhì)可在進(jìn)油盲孔的底部堆積，能夠提高過濾可靠性，不容易堵死，延長(zhǎng)工作時(shí)間。本實(shí)用新型無需增大濾芯直徑，增強(qiáng)了濾芯的適用性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)用于噴油器的縫隙式過濾器的工作原理示意圖；圖2是本實(shí)用新型用于噴油器的縫隙式過濾器的示意圖；圖3是圖2的局部放大圖；圖4是圖2中的A-A截面圖；圖5是本實(shí)用新型的工作原理示意圖。圖中附圖標(biāo)記說明:I為濾芯，2為油道，11為溝槽， 12為進(jìn)油盲孔，13為連接孔， 10為過濾縫。
具體實(shí)施方式
如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型用于噴油器的縫隙式過濾器，包括圓柱形濾芯1，濾芯I的外徑小于高壓油管(或噴油器體內(nèi))油道2的內(nèi)徑4 6 μ m，濾芯I與高壓油管(或噴油器體內(nèi))油道2之間形成環(huán)狀的過濾縫10 ；濾芯I的外圓兩端分別設(shè)置有多條溝槽11，多條溝槽11沿濾芯I的軸向延伸，并且相對(duì)于濾芯I的回轉(zhuǎn)中心圓周均布；溝槽11的長(zhǎng)度大于濾芯I長(zhǎng)度的一半;濾芯I兩端的多條溝槽11交錯(cuò)設(shè)置(即兩端的溝槽11不直接連通)；濾芯I的兩端分別設(shè)置有一進(jìn)油盲孔12，進(jìn)油盲孔12沿濾芯I的軸向延伸，進(jìn)油盲孔12的長(zhǎng)度小于濾芯I長(zhǎng)度的一半；進(jìn)油盲孔12設(shè)置于濾芯I的中央；進(jìn)油盲孔12與各溝槽11之間設(shè)置有連接孔13 ;每條溝槽11通過多個(gè)連接孔13連通進(jìn)油盲孔12 ；連接孔13的直徑小于進(jìn)油盲孔12的直徑；多個(gè)連接孔13的截面總面積大于進(jìn)油盲孔12的截面面積的1/4，連接孔13的位置優(yōu)先布置于進(jìn)油盲孔12的下部，依次向上布置總面積所需的孔數(shù)；連接孔13的直徑不大于1mm。本實(shí)用新型的工作原理如下:當(dāng)液體進(jìn)入濾芯I所在的噴油器2內(nèi)時(shí)，一路液體經(jīng)濾芯I左端的溝槽11進(jìn)入濾芯I與噴油器2之間的過濾縫10，最后經(jīng)濾芯I右端的溝槽11流出，實(shí)現(xiàn)縫隙式過濾；與此同時(shí)，另一路液體經(jīng)濾芯I左端的進(jìn)油盲孔12通過連接孔13進(jìn)入濾芯I左端的溝槽11，再進(jìn)入濾芯I與噴油器2之間的過濾縫10 ;然后進(jìn)入濾芯I右端的溝槽11，通過連接孔13后經(jīng)濾芯I右端的進(jìn)油盲孔12流出，實(shí)現(xiàn)縫隙式過濾；進(jìn)油盲孔12的底部作為粗濾雜質(zhì)的堆積處。如圖5所示，進(jìn)油盲孔的流通總面積S3加上溝槽流通總面積SI大于縫隙截面總面積S4，而進(jìn)油流通截面積等于S1+S3，故本實(shí)用新型的流通面積增大，從而能夠降低進(jìn)油節(jié)流帶來的影響。
權(quán)利要求1.一種用于噴油器的縫隙式過濾器，其特征在于:包括圓柱形濾芯，濾芯的外圓兩端分別設(shè)置有多條溝槽，多條溝槽沿濾芯的軸向延伸，并且相對(duì)于濾芯的回轉(zhuǎn)中心圓周均布；溝槽的長(zhǎng)度大于濾芯長(zhǎng)度的一半；濾芯兩端的多條溝槽交錯(cuò)設(shè)置； 濾芯的兩端分別設(shè)置有一進(jìn)油盲孔，進(jìn)油盲孔沿濾芯的軸向延伸，進(jìn)油盲孔的長(zhǎng)度小于濾芯長(zhǎng)度的一半；進(jìn)油盲孔與各溝槽之間設(shè)置有連接孔；每條溝槽通過多個(gè)連接孔連通進(jìn)油盲孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于噴油器的縫隙式過濾器，其特征在于:所述連接孔的直徑小于進(jìn)油盲孔的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于噴油器的縫隙式過濾器，其特征在于:所述多個(gè)連接孔的截面總面積大于進(jìn)油盲孔的截面面積的1/4。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于噴油器的縫隙式過濾器，其特征在于:所述多個(gè)連接孔中，位于進(jìn)油盲孔下部的連接孔數(shù)量大于位于進(jìn)油盲孔上部的連接孔數(shù)量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于噴油器的縫隙式過濾器，其特征在于:所述連接孔的直徑不大于1mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于噴油器的縫隙式過濾器，包括圓柱形濾芯，濾芯的外圓兩端分別設(shè)置有多條溝槽，多條溝槽沿濾芯的軸向延伸，并且相對(duì)于濾芯的回轉(zhuǎn)中心圓周均布；溝槽的長(zhǎng)度大于濾芯長(zhǎng)度的一半；濾芯兩端的多條溝槽交錯(cuò)設(shè)置；濾芯的兩端分別設(shè)置有一進(jìn)油盲孔，進(jìn)油盲孔沿濾芯的軸向延伸，進(jìn)油盲孔的長(zhǎng)度小于濾芯長(zhǎng)度的一半；進(jìn)油盲孔與各溝槽之間設(shè)置有連接孔；每條溝槽通過多個(gè)連接孔連通進(jìn)油盲孔。本實(shí)用新型在不增加濾芯直徑的前提下能夠增加進(jìn)油截面的流通面積，從而增大流量，改善了傳統(tǒng)縫隙式濾芯的節(jié)流影響。
文檔編號(hào)B01D35/02GK202970994SQ20122057554
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月2日
發(fā)明者凌勵(lì)遜, 張勇, 徐建新, 張睿 申請(qǐng)人:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所