導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，包括動力源、精濾模組、在線檢測模組、控制模組、遠程通訊模組及聯(lián)接油路、壓力容器；經(jīng)過熱交換后的導熱油在所述動力源和所述控制模組的控制下進入所述聯(lián)接油路，經(jīng)過所述在線檢測模組的抽樣檢測后進入所述精濾模組去除導熱油中的雜質(zhì)后再次被在線檢測模組抽樣檢測，合格后的導熱油返回導熱油加熱裝置，不合格的導熱油則進入所述精濾模組進行多次精濾，直到在線檢測合格后返回導熱油的加熱裝置；可以解決設備保溫不足、內(nèi)部排污處理不足及無實時監(jiān)測等問題，還能去除導熱油中更為細小的雜質(zhì)及可承受應300至700K的導熱油。
【專利說明】導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及流體過濾系統(tǒng)，特別涉及高溫導熱油的在線實時精濾系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]導熱油加熱與直接加熱和蒸汽加熱等傳統(tǒng)的加熱方式相比，具有節(jié)約能耗、加熱均勻、控溫精度高、操作壓力低和安全便利等優(yōu)點。因此，本世紀80年代以來，我國導熱油的研制和應用發(fā)展相當迅速，已在化學化工、石油加工、石油化工、化纖、紡織、輕工、建材、冶金、糧油食品加工等行業(yè)的多種加熱系統(tǒng)中廣泛應用。
[0003]導熱油在傳熱過程中如果運行溫度超過最高使用溫度時會發(fā)生化學反應，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象。隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，導致導熱油流動不通暢，影響工作設備的正常運行。結(jié)焦嚴重時，還可能在管壁出現(xiàn)爆炸事故。
[0004]那么這就需要運用導熱油過濾系統(tǒng)來將導熱油運行過程產(chǎn)生的焦質(zhì)過濾掉。然而，目前市場上的導熱油過濾系統(tǒng)或設備普遍存在設備保溫不足，導致過濾設備內(nèi)熱量流失嚴重；內(nèi)部排污處理不重視，導致濾芯更換頻繁；無實時監(jiān)測系統(tǒng)，不能實時了解壓力容器內(nèi)的溫度及壓力狀況。
[0005]本實用新型所開發(fā)的高溫導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)不僅能有效解決上述幾個不足，而且本實用新型能去除導熱油中更為細小的雜質(zhì)，設備中濾網(wǎng)的過濾孔可達到2000目，而一般的過濾設備其濾網(wǎng)孔徑為100至400目；適應導熱油的溫度范圍更廣，壓力容器可承受應300至700K的導熱油，而一般的過濾系統(tǒng)或設備僅能承受300至400K的導熱油。
實用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，需要克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷中的至少一個，可以有效解決設備保溫不足、內(nèi)部排污處理不足使得導致濾芯更換頻繁以及無實時監(jiān)測系統(tǒng)且能去除導熱油中更為細小的雜質(zhì)。本實用新型提供了一種導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，包括動力源、精濾模組、在線檢測模組、控制模組、遠程通訊模組及聯(lián)接油路、壓力容器；經(jīng)過熱交換后的導熱油在所述動力源和所述控制模組的控制下進入所述聯(lián)接油路，經(jīng)過所述在線檢測模組的抽樣檢測后進入所述精濾模組去除導熱油中的雜質(zhì)后再次被在線檢測模組抽樣檢測，合格后的導熱油返回導熱油加熱裝置，不合格的導熱油則進入所述精濾模組進行多次精濾，直到在線檢測合格后返回導熱油的加熱裝置，所述精濾模組包含一、二、三級精濾模塊，所述在線檢測模組包含一、二級在線檢測模塊；所述精濾模組中一級精濾模塊布置在在線檢測模組的一級在線檢測模塊和二級檢測模塊之間，所述精濾模組中二級精濾模塊布置在在線檢測模組的二級檢測模塊之后，并可以導向一級檢測模塊；上述模組通過所述聯(lián)接油路互相連通。
[0007]根據(jù)本實用新型【背景技術(shù)】中對現(xiàn)有技術(shù)所述，現(xiàn)有技術(shù)中普遍存在設備保溫不足，導致過濾設備內(nèi)熱量流失嚴重，內(nèi)部排污處理不重視，導致濾芯更換頻繁；無實時監(jiān)測系統(tǒng)，不能實時了解壓力容器內(nèi)的溫度及壓力狀況；本實用新型所開發(fā)的高溫導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)不僅能有效解決上述幾個不足，而且本實用新型能去除導熱油中更為細小的雜質(zhì)，設備中濾網(wǎng)的過濾孔可達到2000目，而一般的過濾設備其濾網(wǎng)孔徑為100至400目；適應導熱油的溫度范圍更廣，壓力容器可承受應300至700K的導熱油，而一般的過濾系統(tǒng)或設備僅能承受300至400K的導熱油。
[0008]另外，根據(jù)本實用新型公開的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)還具有如下附加技術(shù)特征:
[0009]進一步地，所述聯(lián)接油路包括供油管、回油管、排污管，所述供油管、所述回油管安裝在換熱裝置與工作裝置之間，可實現(xiàn)工作導熱油的二次利用。
[0010]進一步地，所述在線檢測模組與所述回油管之間裝有傳感單元，所述傳感單元監(jiān)測數(shù)據(jù)傳遞給外界的處理中心。
[0011]更進一步地，所述傳感單元是壓力傳感器或溫度傳感器或流量傳感器或上述三者任意組合。
[0012]進一步地，所述精濾模塊連接所述排污管，所述排污管使導熱油經(jīng)過濾后沉積下來雜質(zhì)能有效排出。
[0013]進一步地,所述精濾模組不僅包括過濾單元,還包括自動清洗單元,所述自動清洗單元安裝在所述精濾模塊內(nèi)部，與所述濾芯呈過盈配合。
[0014]所述精濾模塊中包含濾芯，所述自動清洗單元安裝在所述濾芯內(nèi)部。
[0015]進一步地，所述供油管安裝在所述濾芯左上方，與所述濾芯相通；所述出油管安裝在所述濾芯右下方，與所述濾芯通過中間部件相通；所述排污管安裝在所述濾芯正下方，與所述濾芯相通；所述動力源安裝在所述濾芯正上方，提供動力實現(xiàn)所述自動清洗單元對所述濾芯的過濾。
[0016]更進一步地，所述供油管與所述濾芯連接處安裝有壓力傳感器；
[0017]可選地,所述動力源為是液壓動力裝置或氣動動力裝置或電力動力裝置,所述動力源可為所述精濾模塊提供動力支持。
[0018]進一步地，所述供油管與所述精濾模塊連接處存在一層濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的篩網(wǎng)可有效過濾掉導熱油中的機械雜質(zhì)，并能減緩導熱油對濾芯直接沖擊。
[0019]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)的過濾孔數(shù)量大于等于2000目。
[0020]進一步地，控制模組中還包括測試裝置，所述測試裝置包括供油管壓力傳感器，壓力容器上、下傳感器；油管壓力傳感器布置在供油管端部；壓力容器上、下傳感器布置在壓力容器內(nèi)部、濾芯外部，用于測量壓力容器內(nèi)經(jīng)過濾后的導熱油壓力。在控制模組中的主CPU可接受壓力容器內(nèi)壓力傳感器以及供油管壓力傳感器的的壓力數(shù)據(jù)，并根據(jù)兩者的壓力差大小來發(fā)出控制供油管、出油管、排污管的閥門開關(guān)，和動力源執(zhí)行等指令。
[0021 ] 進一步地，壓力容器外壁為保溫層，能減緩容器內(nèi)部熱量流失。并且保溫層內(nèi)壁還布置了壁溫傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測壓力容器內(nèi)導熱油溫度。
[0022]導熱油在正常工作情況下由供油管流入設備，并經(jīng)過濾芯過濾，最后再流入出油管，完成完整的循環(huán)路線。而當清洗模塊執(zhí)行過程中，進、出油管閥門閉合來防止導熱油流通，排污管閥門則需要打開，那么濾芯中的導熱油則隨著清洗單元的運動從濾芯中直接排出。
[0023]導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)可進行四級精濾。其中，一級精濾流程為導熱油只流經(jīng)一級檢測模塊就流入回油管道。二級精濾流程為導熱油需先后流經(jīng)一級檢測模塊、一級精濾模塊、二級檢測模塊，再流入回油管道。三級精濾流程為導熱油先后流經(jīng)一級檢測模塊、一級精濾模塊、二級檢測模塊、二級精濾模塊，再回流至一級檢測模塊，最后流入回油管道。四級精濾流程為導熱油先流經(jīng)一級檢測模塊、一級精濾模塊、二級檢測模塊、二級精濾模塊，再回流至一級檢測模塊，并通過一級精濾模塊、二級檢測模塊，最終流入回油管。
[0024]本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0026]圖1為本實用新型提供的導熱油精濾模塊設備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為本實用新型提供的導熱油一級精濾示意圖；
[0028]圖3為本實用新型提供的導熱油二級精濾示意圖；
[0029]圖4為本實用新型提供的導熱油三級精濾示意圖；
[0030]圖5為本實用新型提供的導熱油四級精濾示意圖；
[0031]其中，標識如下，固定螺栓1、壓力容器蓋2、外保溫層3、上傳感器4、壁溫傳感器5、在線取樣口 6、出油管7、在線加藥口 8、下壓力傳感器9、觀測孔10、進油管11、粗濾網(wǎng)12、濾芯13、濾網(wǎng)14、排污管15、液壓缸16、活塞17、清洗塞18
【具體實施方式】
[0032]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0033]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“底”、“頂”、“前”、“后”、
“內(nèi)”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0034]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“聯(lián)接”、“連通”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，一體地連接，也可以是可拆卸連接；可以是兩個元件內(nèi)部的連通；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0035]下面將參照附圖來描述本實用新型的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，根據(jù)本實用新型的實施例，如圖2-5所示，本實用新型提供本實用新型提供了一種導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，包括動力源、精濾模組、在線檢測模組、控制模組、遠程通訊模組及聯(lián)接油路、壓力容器；經(jīng)過熱交換后的導熱油在所述動力源和所述控制模組的控制下進入所述聯(lián)接油路，經(jīng)過所述在線檢測模組的抽樣檢測后進入所述精濾模組去除導熱油中的雜質(zhì)后再次被在線檢測模組抽樣檢測，合格后的導熱油返回導熱油加熱裝置，不合格的導熱油則進入所述精濾模組進行多次精濾，直到在線檢測合格后返回導熱油的加熱裝置，所述精濾模組包含一、二、三級精濾模塊，所述在線檢測模組包含一、二級在線檢測模塊；所述精濾模組中一級精濾模塊布置在在線檢測模組的一級在線檢測模塊和二級檢測模塊之間，所述精濾模組中二級精濾模塊布置在在線檢測模組的二級檢測模塊之后，并可以導向一級檢測模塊；上述模組通過所述聯(lián)接油路互相連通。。
[0036]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述聯(lián)接油路包括供油管、回油管、排污管，所述供油管、所述回油管安裝在換熱裝置與工作裝置之間，可實現(xiàn)工作導熱油的二次利用。
[0037]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述在線檢測模組與所述回油管之間裝有傳感單元，所述傳感單元監(jiān)測數(shù)據(jù)傳遞給外界的處理中心。
[0038]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述傳感單元是壓力傳感器或溫度傳感器或流量傳感器或上述三者任意組合。
[0039]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述精濾模塊連接所述排污管，所述排污管使導熱油經(jīng)過濾后沉積下來雜質(zhì)能有效排出。
[0040]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述精濾模組不僅包括過濾單元，還包括自動清洗單元，所述自動清洗單元安裝在所述精濾模塊內(nèi)部，與所述濾芯呈過盈配合。
[0041 ] 所述精濾模塊中包含濾芯，所述自動清洗單元安裝在所述濾芯內(nèi)部。
[0042]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述供油管安裝在所述濾芯左上方，與所述濾芯相通；所述出油管安裝在所述濾芯右下方，與所述濾芯通過中間部件相通；所述排污管安裝在所述濾芯正下方，與所述濾芯相通；所述動力源安裝在所述濾芯正上方，提供動力實現(xiàn)所述自動清洗單元對所述濾芯的過濾。
[0043]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述供油管與所述濾芯連接處安裝有壓力傳感器；
[0044]可選地,所述動力源為是液壓動力裝置或氣動動力裝置或電力動力裝置,所述動力源可為所述精濾模塊提供動力支持。
[0045]根據(jù)本實用新型的一些實施例，所述供油管與所述精濾模塊連接處存在一層濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的篩網(wǎng)可有效過濾掉導熱油中的機械雜質(zhì)，并能減緩導熱油對濾芯直接沖擊。
[0046]優(yōu)選地，所述濾網(wǎng)的過濾孔數(shù)量大于等于2000目。
[0047]根據(jù)本實用新型的一些實施例，控制模組中還包括測試裝置，所述測試裝置包括供油管壓力傳感器，壓力容器上、下傳感器；油管壓力傳感器布置在供油管端部；壓力容器上、下傳感器布置在壓力容器內(nèi)部、濾芯外部，用于測量壓力容器內(nèi)經(jīng)過濾后的導熱油壓力。在控制模組中的主CPU可接受壓力容器內(nèi)壓力傳感器以及供油管壓力傳感器的的壓力數(shù)據(jù)，并根據(jù)兩者的壓力差大小來發(fā)出控制供油管、出油管、排污管的閥門開關(guān)，和動力源執(zhí)行等指令。
[0048]根據(jù)本實用新型的一些實施例，壓力容器外壁為保溫層，能減緩容器內(nèi)部熱量流失。并且保溫層內(nèi)壁還布置了壁溫傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測壓力容器內(nèi)導熱油溫度。
[0049]根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖1所示，進油管11與濾芯13通過粗濾網(wǎng)12密封，粗濾網(wǎng)還具有過濾導熱油中機械雜質(zhì)，并減緩導熱油的直接沖擊等作用。濾芯13與壓力容器蓋2通過螺栓I聯(lián)接。濾網(wǎng)14安裝在濾芯13的外表面。出油管7不與濾芯13直接相通，而是通過其表面的小孔流入壓力容器中導熱油。進油管11、出油管7裝有流量控制閥，用于控制導熱油的流量。在線取樣口 6、在線加藥口 8裝有制動閥，用于在線取樣監(jiān)測和加藥中和。上壓力傳感器4安裝在壓力容器距底部3/5處左右，下壓力傳感器9安裝在距底部1/3處左右。觀測孔10可用來觀察經(jīng)過濾后導熱油的品質(zhì)。
[0050]壓力容器蓋與濾芯是由螺栓聯(lián)接的。濾芯蓋上部呈環(huán)狀布置中空螺紋柱，螺栓可以與壓力容器蓋上的螺紋柱聯(lián)接?；钊c清洗單元通過一個活塞桿相連，活塞上方的閉合空間充滿冷液壓油，清洗單元位于熱導熱油層內(nèi)部，并與濾芯內(nèi)壁呈過盈配合。動力源通過活塞來帶動清洗單元上下運動。當清洗系統(tǒng)不工作時，清洗單元運動到最高處，即壓力容器蓋處。進油管與濾芯中間存在一個小濾網(wǎng)。該濾網(wǎng)外部為預緊環(huán)，內(nèi)部位網(wǎng)狀，起到裝置預緊、初步過濾和減緩導熱油沖擊的作用。出油管分為兩部分，一部分在壓力容器內(nèi)部，另一部分位于壓力容器外部。內(nèi)部出油管呈圓環(huán)狀布置在濾芯周圍，并且管壁上存在大量小孔，通過這些小孔，壓力容器內(nèi)的導熱油就能流通到出油管。小孔出也布置著濾網(wǎng)，可防止壓力容器因老化而產(chǎn)生的金屬物質(zhì)流入出油管。
[0051]根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖2所示，為本實用新型提供的導熱油一級精濾示意圖，其中箭頭方向為導熱油的流動情況。導熱油在流入一級檢測模塊后，一級檢測模塊中的在線取樣裝置自動獲取導熱油樣本，并進行油質(zhì)檢測。如果導熱油品質(zhì)合格，就打開一級檢測模塊與回油管道間的回油閥門，使導熱油流入回油管道，這樣就完成了系統(tǒng)的一級精濾。
[0052]根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖3所示，為本實用新型提供的導熱油二級精濾示意圖，其中箭頭方向為導熱油的流動情況。導熱油在流入一級檢測模塊后，在線取樣裝置自動獲取導熱油樣本，并進行油質(zhì)檢測。如果導熱油品質(zhì)不合格，則打開一級檢測模塊與一級精濾模塊間的過濾閥門，使導熱油流入一級精濾模塊，通過進行精濾模塊過濾后，再流入二級檢測模塊接受油質(zhì)檢測，如檢測結(jié)果合格，則打開回油閥門，導熱油就能從二級檢測模塊流入回油管道，這樣就完成了系統(tǒng)的二級精濾。
[0053]根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖4所示，為本實用新型提供的導熱油三級精濾示意圖，其中箭頭方向為導熱油的流動情況。導熱油在流經(jīng)一級檢測模塊、一級精濾模塊，再流入二級檢測模塊，如果二級檢測模塊顯示導熱油質(zhì)量仍為不合格，那么打開二級檢測模塊與二級精濾模塊間的過濾閥門，使導熱油流入二級精濾閥門進行過濾。經(jīng)過濾后的導熱油再次回流至一級檢測模塊接受檢測。如檢測結(jié)果合格，則將導熱油排入回油管。這樣就完成了系統(tǒng)的三級精濾。
[0054]根據(jù)本實用新型的一個實施例，如圖5所示，為本實用新型提供的導熱油四級精濾示意圖，其中箭頭方向為導熱油的流動情況。導熱油在流經(jīng)一級檢測模塊、一級精濾模塊、二級檢測模塊、二級檢測模塊后重新回流至一級檢測模塊，如果該次顯示仍為不合格，則將導熱油繼續(xù)通入一級精濾模塊進行過濾，過濾后的導熱油可在二級檢測模塊進行檢測。由于系統(tǒng)進行了四級精濾，即本系統(tǒng)對導熱油進行了 3次精濾，油質(zhì)一般能夠達到工作需求，因此可以在二級檢測模塊直接將導熱油通入回油管，可不再進行在線檢測。這就是系統(tǒng)四級精濾的過程。此外，實時控制模塊能根據(jù)一、二級精濾模塊中的導熱油品質(zhì)檢測報告，自動地進行濾芯處理及雜質(zhì)排污等動作。
[0055]盡管參照本實用新型的多個示意性實施例對本實用新型的【具體實施方式】進行了詳細的描述，但是必須理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設計出多種其他的改進和實施例，這些改進和實施例將落在本實用新型原理的精神和范圍之內(nèi)。具體而言，在前述公開、附圖以及權(quán)利要求的范圍之內(nèi)，可以在零部件和/或者從屬組合布局的布置方面作出合理的變型和改進，而不會脫離本實用新型的精神。除了零部件和/或布局方面的變型和改進，其范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，包括動力源、精濾模組、在線檢測模組、控制模組、遠程通訊模組及聯(lián)接油路、壓力容器；經(jīng)過熱交換后的導熱油在所述動力源和所述控制模組的控制下進入所述聯(lián)接油路，經(jīng)過所述在線檢測模組的抽樣檢測后進入所述精濾模組去除導熱油中的雜質(zhì)后再次被在線檢測模組抽樣檢測，合格后的導熱油返回導熱油加熱裝置，不合格的導熱油則進入所述精濾模組進行多次精濾，直到在線檢測合格后返回導熱油的加熱裝置，所述精濾模組包含一、二、三級精濾模塊，所述在線檢測模組包含一、二級在線檢測模塊；所述精濾模組中一級精濾模塊布置在在線檢測模組的一級在線檢測模塊和二級檢測模塊之間，所述精濾模組中二級精濾模塊布置在在線檢測模組的二級檢測模塊之后，并可以導向一級檢測模塊；上述模組通過所述聯(lián)接油路互相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述聯(lián)接油路包括供油管、回油管、排污管，所述供油管、所述回油管安裝在換熱裝置與工作裝置之間，可實現(xiàn)工作導熱油的二次利用。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述在線檢測模組與所述回油管之間裝有傳感單元，所述傳感單元監(jiān)測數(shù)據(jù)傳遞給外界的處理中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感單元是壓力傳感器或溫度傳感器或流量傳感器或上述三者任意組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述精濾模塊連接所述排污管，所述排污管使導熱油經(jīng)過濾后沉積下來雜質(zhì)能有效排出。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述供油管與所述精濾模塊連接處存在一層濾網(wǎng)，該濾網(wǎng)的篩網(wǎng)可有效過濾掉導熱油中的機械雜質(zhì)，并能減緩導熱油對濾芯直接沖擊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述濾網(wǎng)的過濾孔數(shù)量大于等于2000目。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述精濾模組不僅包括過濾單元，還包括自動清洗單元，所述自動清洗單元安裝在所述精濾模塊內(nèi)部。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導熱油實時在線多級精濾系統(tǒng)，其特征在于，所述動力源為是液壓動力裝置或氣動動力裝置或電力動力裝置，所述動力源可為所述精濾模塊提供動力支持。
【文檔編號】B01D35/14GK203507670SQ201320346291
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】童水光, 葛俊旭, 茅旭飛, 婁徐斅 申請人:蘇州新華軟智能裝備有限公司