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      汽車生產(chǎn)制造用零固件表面噴涂處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:11059779閱讀:377來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)制造用零固件表面噴涂處理系統(tǒng),屬于汽車生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。



      背景技術(shù):

      目前,汽車生產(chǎn)制造過程中,需要采用不同的方式予以配合,特別是一些汽車零固件需要采用特別的方式予以生產(chǎn)制造,其表面需要采用合適的方式與表面噴涂,以便改善該汽車零固件的性能,必要時(shí)需要根據(jù)需要處理。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種汽車生產(chǎn)制造用零固件表面噴涂處理系統(tǒng),以便更好地進(jìn)行零固件表面噴涂,方便根據(jù)需要使用。

      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

      一種汽車生產(chǎn)制造用零固件表面噴涂處理系統(tǒng),包括底部支撐系統(tǒng),底部支撐系統(tǒng)上部安裝有噴涂室,噴涂室上部安裝有攪拌系統(tǒng),攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)均設(shè)有進(jìn)料系統(tǒng),攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng),左加載液體系統(tǒng)右側(cè)和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)均設(shè)有多個(gè)出液軟管,出液軟管另一側(cè)均設(shè)有出液系統(tǒng),出液系統(tǒng)側(cè)面均安裝有多個(gè)出液孔;攪拌系統(tǒng)上部中間位置安裝有上動力系統(tǒng),上動力系統(tǒng)下部設(shè)有上動力系統(tǒng)軸,上動力系統(tǒng)軸下部設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱,旋轉(zhuǎn)柱上下部均安裝有多個(gè)混合機(jī)構(gòu);底部支撐系統(tǒng)下部中間位置安裝有下動力系統(tǒng),下動力系統(tǒng)上部設(shè)有下動力系統(tǒng)軸,下動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有物品放置系統(tǒng),物品放置系統(tǒng)上部安裝有噴涂系統(tǒng),噴涂系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個(gè)承載裝置。

      進(jìn)一步地,攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和右風(fēng)機(jī)系統(tǒng),左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和右風(fēng)機(jī)系統(tǒng)下部分別設(shè)有左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道。

      進(jìn)一步地,底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運(yùn)動裝置。

      進(jìn)一步地,物品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。

      進(jìn)一步地,底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載架和右承載架。

      該系統(tǒng)中,將噴涂汽車零固件放置在承載裝置上進(jìn)行處理,承載裝置將噴涂系統(tǒng)分隔成多個(gè)空間,使噴涂系統(tǒng)內(nèi)可以放置更多的噴涂汽車零固件,從而同時(shí)為多個(gè)噴涂汽車零固件進(jìn)行加載液體,提高噴涂的效率。將固體涂料和溶解劑從進(jìn)料系統(tǒng)倒入攪拌系統(tǒng),在上動力系統(tǒng)的作用下,上動力系統(tǒng)軸帶動旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動,利用混合機(jī)構(gòu)對固體涂料和溶解劑進(jìn)行攪拌,使固體涂料完全溶解在溶解劑中,配置出需要的噴涂液。打開出液軟管上的閥門開關(guān),噴涂液進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)后從出液軟管進(jìn)入出液系統(tǒng),在左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的右風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的作用下,風(fēng)從左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng),將出液系統(tǒng)內(nèi)的噴涂液從出液孔吹出,噴涂液呈霧狀噴灑在汽車零固件上,為汽車零固件提供生長所需的保護(hù)物質(zhì)。在下動力系統(tǒng)的作用下,下動力系統(tǒng)軸帶動物品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動,從而帶動噴涂系統(tǒng)旋轉(zhuǎn),使噴涂液能均勻地噴灑在汽車零固件上。旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)對物品放置系統(tǒng)進(jìn)行支撐,使物品放置系統(tǒng)能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動,避免噴涂汽車零固件之間發(fā)生碰撞。利用運(yùn)動裝置移動系統(tǒng),使系統(tǒng)可以在汽車零固件內(nèi)不同地點(diǎn)進(jìn)行噴涂時(shí)使用。

      該發(fā)明的有益效果在于:該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車零固件進(jìn)行噴涂,改善噴涂效果,使用方便。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述,以便更好的理解本發(fā)明。

      本發(fā)明實(shí)施例中的汽車生產(chǎn)制造用零固件表面噴涂處理系統(tǒng),包括底部支撐系統(tǒng),底部支撐系統(tǒng)上部安裝有噴涂室,噴涂室上部安裝有攪拌系統(tǒng),攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)均設(shè)有進(jìn)料系統(tǒng),攪拌系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng),左加載液體系統(tǒng)右側(cè)和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)均設(shè)有多個(gè)出液軟管,出液軟管另一側(cè)均設(shè)有出液系統(tǒng),出液系統(tǒng)側(cè)面均安裝有多個(gè)出液孔;攪拌系統(tǒng)上部中間位置安裝有上動力系統(tǒng),上動力系統(tǒng)下部設(shè)有上動力系統(tǒng)軸,上動力系統(tǒng)軸下部設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱,旋轉(zhuǎn)柱上下部均安裝有多個(gè)混合機(jī)構(gòu);底部支撐系統(tǒng)下部中間位置安裝有下動力系統(tǒng),下動力系統(tǒng)上部設(shè)有下動力系統(tǒng)軸,下動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有物品放置系統(tǒng),物品放置系統(tǒng)上部安裝有噴涂系統(tǒng),噴涂系統(tǒng)內(nèi)部安裝有多個(gè)承載裝置。攪拌系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和右風(fēng)機(jī)系統(tǒng),左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和右風(fēng)機(jī)系統(tǒng)下部分別設(shè)有左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運(yùn)動裝置。物品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)。底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載架和右承載架。

      該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí),將噴涂汽車零固件放置在承載裝置上進(jìn)行處理,承載裝置將噴涂系統(tǒng)分隔成多個(gè)空間,使噴涂系統(tǒng)內(nèi)可以放置更多的噴涂汽車零固件,從而同時(shí)為多個(gè)噴涂汽車零固件進(jìn)行加載液體,提高噴涂的效率。將固體涂料和溶解劑從進(jìn)料系統(tǒng)倒入攪拌系統(tǒng),在上動力系統(tǒng)的作用下,上動力系統(tǒng)軸帶動旋轉(zhuǎn)柱轉(zhuǎn)動,利用混合機(jī)構(gòu)對固體涂料和溶解劑進(jìn)行攪拌,使固體涂料完全溶解在溶解劑中,配置出需要的噴涂液。打開出液軟管上的閥門開關(guān),噴涂液進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)后從出液軟管進(jìn)入出液系統(tǒng),在左風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的右風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的作用下,風(fēng)從左吹風(fēng)管道和右吹風(fēng)管道進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng),將出液系統(tǒng)內(nèi)的噴涂液從出液孔吹出,噴涂液呈霧狀噴灑在汽車零固件上,為汽車零固件提供生長所需的保護(hù)物質(zhì)。在下動力系統(tǒng)的作用下,下動力系統(tǒng)軸帶動物品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動,從而帶動噴涂系統(tǒng)旋轉(zhuǎn),使噴涂液能均勻地噴灑在汽車零固件上。旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)對物品放置系統(tǒng)進(jìn)行支撐,使物品放置系統(tǒng)能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動,避免噴涂汽車零固件之間發(fā)生碰撞。利用運(yùn)動裝置移動系統(tǒng),使系統(tǒng)可以在汽車零固件內(nèi)不同地點(diǎn)進(jìn)行噴涂時(shí)使用。

      以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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