本實(shí)用新型涉及藥芯焊絲技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種涂油均勻的藥芯焊絲涂油裝置。

背景技術(shù)：

藥芯焊絲是用薄鋼帶卷成圓形或異形鋼管，內(nèi)填一定成分的藥粉，經(jīng)拉制而成的，或用鋼管填滿藥粉拉制成的無縫藥芯焊絲。藥芯焊絲主要用于二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、埋弧焊和電渣焊。藥芯焊絲中的藥粉成分一般與焊條藥皮相似。含有造渣、造氣和穩(wěn)弧成分的藥芯焊絲焊接時(shí)不需要保護(hù)氣體，稱自保護(hù)藥芯焊絲，適用于大型焊接結(jié)構(gòu)工程的施工焊絲規(guī)格定性后，很多企業(yè)往往忽略了涂油因素，同時(shí)目前也沒有一種實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f明涂油比不涂油具有絕對(duì)得優(yōu)勢(shì)，但是涂油畢竟是有一些優(yōu)秀的功用的。比如確保焊絲的送絲順暢，實(shí)現(xiàn)長距離送絲的可靠性，防止焊絲發(fā)生銹蝕等。

現(xiàn)有的藥芯焊絲涂油裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，而且對(duì)藥芯焊絲涂油不均勻，長時(shí)間會(huì)造成藥芯焊絲發(fā)生銹蝕。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種涂油均勻的藥芯焊絲涂油裝置，具備結(jié)構(gòu)簡單，涂油均勻的優(yōu)點(diǎn)，解決了涂油不均勻，焊絲發(fā)生銹蝕的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種涂油均勻的藥芯焊絲涂油裝置，包括載機(jī)板，所述載機(jī)板的背面設(shè)置有豎板，所述豎板正面的中部設(shè)有滑軌，且滑軌內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，且滑塊遠(yuǎn)離滑軌的一側(cè)與置物板的背面固定連接，且置物板的頂部開設(shè)有置物槽，所述置物板的正面與固定塊的一端固定連接，所述固定塊的另一端與齒牙板的背面固定連接，所述載機(jī)板的頂部設(shè)置有主電機(jī)，所述主電機(jī)的輸出軸設(shè)有齒輪，所述齒輪與齒牙板正面設(shè)置的齒牙嚙合，所述置物板的上方從左到右依次設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸的后端均與豎板的正面開設(shè)的孔活動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)軸的表面從后往前依次套接有涂油輪和從動(dòng)齒盤，且涂油輪的外圈設(shè)有涂油刷，所述第二轉(zhuǎn)軸的表面從后往前依次套接有染油輪和主動(dòng)齒盤，且染油輪的外圈開設(shè)有與其配合使用的染油軌。

優(yōu)選的，所述染油輪的上方設(shè)有儲(chǔ)油箱，且儲(chǔ)油箱的背面與豎板的正面固定連接，儲(chǔ)油箱的底部設(shè)置有導(dǎo)油管，導(dǎo)油管與儲(chǔ)油箱的連接處設(shè)置有油量控制閥，導(dǎo)油管的底端與染油軌的軌道搭接。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒盤與從動(dòng)齒盤的機(jī)齒相互咬合。

優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)軸的后端貫穿豎板上開設(shè)的孔并裸露在豎板的背面與次電機(jī)的輸出軸固定連接。

優(yōu)選的，所述涂油刷與置物槽的槽口活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過對(duì)藥芯焊絲涂油裝置的改進(jìn)，通過儲(chǔ)油箱、導(dǎo)油管和油量控制閥的配合使用，油量調(diào)節(jié)閥能夠調(diào)節(jié)油因重力作用而下流的速度，達(dá)到調(diào)節(jié)油量的效果，通過次電機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸、染油輪和主動(dòng)齒盤的配合使用，使次電機(jī)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸以及第二轉(zhuǎn)軸上套接的染油輪和主動(dòng)齒盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下流的油均勻的滴到快速轉(zhuǎn)動(dòng)的染油輪上開設(shè)的染油軌內(nèi)，通過從動(dòng)齒盤和主動(dòng)齒盤的配合使用，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒盤帶動(dòng)從動(dòng)齒盤以及涂油刷進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過染油輪、染油軌和涂油刷的配合使用，使油均勻的涂抹在涂油刷上，從而對(duì)置物槽內(nèi)放置的藥芯焊絲進(jìn)行涂抹，通過主電機(jī)、齒輪、齒牙和齒牙板的配合使用，使轉(zhuǎn)動(dòng)的主電機(jī)帶動(dòng)齒輪以及齒牙板上的齒牙進(jìn)行左右移動(dòng)，從而帶動(dòng)固定塊以及固定塊一端固定設(shè)置的置物板在滑軌內(nèi)進(jìn)行左右移動(dòng)，在涂油刷與置物槽的配合下，進(jìn)一步對(duì)藥芯焊絲進(jìn)行均勻的涂抹，達(dá)到了涂抹均勻的效果，防止其長時(shí)間銹蝕。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型齒盤的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1載機(jī)板、2豎板、3滑軌、4置物板、5置物槽、6固定塊、7齒牙板、8主電機(jī)、9齒輪、10齒牙、11第一轉(zhuǎn)軸、12第二轉(zhuǎn)軸、13涂油輪、14從動(dòng)齒盤、15涂油刷、16染油輪、17主動(dòng)齒盤、18染油軌、19儲(chǔ)油箱、20導(dǎo)油管、21油量控制閥。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種涂油均勻的藥芯焊絲涂油裝置，包括載機(jī)板1，載機(jī)板1的背面設(shè)置有豎板2，豎板2正面的中部設(shè)有滑軌3，且滑軌3內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，且滑塊遠(yuǎn)離滑軌3的一側(cè)與置物板4的背面固定連接，通過滑軌3、滑塊和置物板4的配合使用，使置物板4通過滑塊在滑軌3內(nèi)進(jìn)行左右移動(dòng)，且置物板4的頂部開設(shè)有置物槽5，置物槽5用于放置藥芯焊絲，置物板4的正面與固定塊6的一端固定連接，固定塊6的另一端與齒牙板7的背面固定連接，載機(jī)板1的頂部設(shè)置有主電機(jī)8，主電機(jī)8的輸出軸設(shè)有齒輪9，齒輪9與齒牙板7正面設(shè)置的齒牙10嚙合，通過主電機(jī)8、齒輪9、齒牙10和齒牙板7的配合使用，使轉(zhuǎn)動(dòng)的主電機(jī)8帶動(dòng)齒輪9以及齒牙板7上的齒牙10進(jìn)行左右移動(dòng)，從而通過固定塊6帶動(dòng)置物板4進(jìn)行左右移動(dòng)，置物板4的上方從左到右依次設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12，第二轉(zhuǎn)軸12的后端貫穿豎板2上開設(shè)的孔并裸露在豎板2的背面與次電機(jī)的輸出軸固定連接，該主電機(jī)8和次電機(jī)的供電方式均為外置電源供電，且第一轉(zhuǎn)軸11和第二轉(zhuǎn)軸12的后端均與豎板2的正面開設(shè)的孔活動(dòng)連接，第一轉(zhuǎn)軸11的表面從后往前依次套接有涂油輪13和從動(dòng)齒盤14，且涂油輪13的外圈設(shè)有涂油刷15，涂油刷15與置物槽5的槽口活動(dòng)連接，第二轉(zhuǎn)軸12的表面從后往前依次套接有染油輪16和主動(dòng)齒盤17，主動(dòng)齒盤17與從動(dòng)齒盤14的機(jī)齒相互咬合，通過從動(dòng)齒盤14和主動(dòng)齒盤17的配合使用，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒盤17帶動(dòng)從動(dòng)齒盤14以及涂油刷15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，且染油輪16的外圈開設(shè)有與其配合使用的染油軌18，通過染油輪16、染油軌18和涂油刷15的配合使用，使油均勻的涂抹在涂油刷15上，從而對(duì)置物槽5內(nèi)放置的藥芯焊絲進(jìn)行涂抹，通過次電機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸12、染油輪16和主動(dòng)齒盤17的配合使用，使次電機(jī)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸12以及第二轉(zhuǎn)軸12上套接的染油輪16和主動(dòng)齒盤17進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下流的油均勻的滴到快速轉(zhuǎn)動(dòng)的染油輪16上開設(shè)的染油軌18內(nèi)，從動(dòng)齒盤16的上方設(shè)有儲(chǔ)油箱19，且儲(chǔ)油箱19的背面與豎板2的正面固定連接，儲(chǔ)油箱19的底部設(shè)置有導(dǎo)油管20，導(dǎo)油管20與儲(chǔ)油箱19的連接處設(shè)置有油量控制閥21，導(dǎo)油管20的底端與染油軌18的軌道搭接，通過儲(chǔ)油箱19、導(dǎo)油管20和油量控制閥21的配合使用，油量調(diào)節(jié)閥21能夠調(diào)節(jié)油因重力作用而下流的速度，達(dá)到調(diào)節(jié)油量的效果，并且能夠使油均勻的滴到染油軌18內(nèi)。

使用時(shí)，將藥芯焊絲放入置物板4上開設(shè)的置物槽5內(nèi)，同時(shí)啟動(dòng)主電機(jī)8和次電機(jī)，儲(chǔ)油箱19內(nèi)的油通過導(dǎo)油管20和油量控制閥21的控制，對(duì)油量進(jìn)行調(diào)節(jié)，使油從導(dǎo)油管20內(nèi)均勻的滴到染油軌18內(nèi)，主電機(jī)8在帶動(dòng)齒輪9進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針交替旋轉(zhuǎn)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)齒牙板7上的齒牙10和固定塊6進(jìn)行左右移動(dòng)，同時(shí)也會(huì)通過固定塊6帶動(dòng)置物板4在滑軌3內(nèi)左右移動(dòng)，次電機(jī)會(huì)快速帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸12以及染油輪16和主動(dòng)齒盤17進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒盤17在轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)從動(dòng)齒盤14進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸11和第一轉(zhuǎn)軸11上套接的涂油輪13與涂油刷15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)染油軌18內(nèi)的油會(huì)均勻的涂抹在涂油刷15上，從而對(duì)藥芯焊絲進(jìn)行均勻的涂油，避免其氧化和銹蝕。

綜上所述：該涂油均勻的藥芯焊絲涂油裝置，通過對(duì)藥芯焊絲涂油裝置的改進(jìn)，通過儲(chǔ)油箱19、導(dǎo)油管20和油量控制閥21的配合使用，油量調(diào)節(jié)閥21能夠調(diào)節(jié)油因重力作用而下流的速度，達(dá)到調(diào)節(jié)油量的效果，通過次電機(jī)、第二轉(zhuǎn)軸12、染油輪16和主動(dòng)齒盤17的配合使用，使次電機(jī)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸12以及第二轉(zhuǎn)軸12上套接的染油輪16和主動(dòng)齒盤17進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下流的油均勻的滴到快速轉(zhuǎn)動(dòng)的染油輪16上開設(shè)的染油軌18內(nèi)，通過從動(dòng)齒盤14和主動(dòng)齒盤17的配合使用，從而使轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)齒盤17帶動(dòng)從動(dòng)齒盤14以及涂油刷15進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，通過染油輪16、染油軌18和涂油刷15的配合使用，使油均勻的涂抹在涂油刷15上，從而對(duì)置物槽5內(nèi)放置的藥芯焊絲進(jìn)行涂抹，通過主電機(jī)8、齒輪9、齒牙10和齒牙板7的配合使用，使轉(zhuǎn)動(dòng)的主電機(jī)8帶動(dòng)齒輪9以及齒牙板7上的齒牙10進(jìn)行左右移動(dòng)，從而帶動(dòng)固定塊6以及固定塊6一端固定設(shè)置的置物板4在滑軌3內(nèi)進(jìn)行左右移動(dòng)，在涂油刷15與置物槽5的配合下，進(jìn)一步對(duì)藥芯焊絲進(jìn)行均勻的涂抹，達(dá)到了涂抹均勻的效果，防止其長時(shí)間銹蝕，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，解決了涂油不均勻，焊絲發(fā)生銹蝕的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。