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      一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器的制作方法

      文檔序號(hào):11462216閱讀:565來(lái)源:國(guó)知局

      本實(shí)用新型涉及反沖洗過(guò)濾器領(lǐng)域,尤其是一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器。



      背景技術(shù):

      自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器廣泛用于冶金、化工、石油、造紙、醫(yī)藥、食品、采礦、電力、城市給水領(lǐng)域。諸如工業(yè)廢水,循環(huán)水的過(guò)濾,乳化液的再生,廢油過(guò)濾處理,冶金行業(yè)的連鑄水系統(tǒng)、高爐水系統(tǒng),熱軋用高壓水除鱗系統(tǒng)。是一種先進(jìn)、高效且易操作的全自動(dòng)過(guò)濾裝置。

      傳統(tǒng)的自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器的排污腔體與進(jìn)水部位設(shè)置在過(guò)濾器不同方向的兩端,一般排污腔位于濾器左側(cè),用錐管(或封頭)與法蘭等焊接而成,濾器殼體中間用排污腔隔板將過(guò)濾潔凈水與排污水進(jìn)行隔離。在濾器自動(dòng)排污時(shí),啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)帶動(dòng)排污軸旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸上的清洗刷在濾芯內(nèi)壁進(jìn)行洗刷,將吸附在濾芯內(nèi)壁的污物刷下,再通過(guò)排污出口的抽吸泵將濾芯內(nèi)的污物抽吸排出濾器外。

      但是當(dāng)這種結(jié)構(gòu)的自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器應(yīng)用于船舶機(jī)艙中時(shí)存在整體長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),體積過(guò)大的問(wèn)題,傳統(tǒng)結(jié)濾器一端排污腔和排污隔板再加上排污口的設(shè)計(jì)增加了整個(gè)濾器的體積,且排污腔的焊接結(jié)構(gòu)給平時(shí)的濾芯維護(hù)也帶來(lái)不少麻煩。

      因此,需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問(wèn)題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      實(shí)用新型目的:為了解決現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種優(yōu)化濾器排污口設(shè)計(jì),成本低廉、布局設(shè)計(jì)合理,環(huán)保低碳,且維護(hù)方便,大大降低安裝空間和維護(hù)工作量的船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器。

      技術(shù)方案:為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型可采用如下技術(shù)方案:一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器,包括濾筒、濾芯、進(jìn)水口、出水口、排污水出口,其中所述濾芯通過(guò)前端蓋和后端蓋裝配于濾筒內(nèi)部,所述進(jìn)水口與排污水出口設(shè)置于過(guò)濾器的同側(cè),所述出水口設(shè)置于濾筒中部,所述濾芯中心處裝有排污旋轉(zhuǎn)軸,所述排污旋轉(zhuǎn)軸與進(jìn)水口同側(cè)端連有排污管,所述排污管延伸至濾芯外部與排污水出口相連;所述排污旋轉(zhuǎn)軸另一端與裝配在濾筒外部的旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)相連。

      更為優(yōu)選的,所述排污旋轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)有多個(gè)排污抽吸口。

      更進(jìn)一步的,所述排污旋轉(zhuǎn)軸上均勻設(shè)有多個(gè)清洗刷。

      更為優(yōu)選的,所述排污管通過(guò)旋轉(zhuǎn)O型密封圈與排污旋轉(zhuǎn)軸連接。

      有益效果:本實(shí)用新型所公開(kāi)的一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器,包括濾筒、濾芯、進(jìn)水口、出水口、排污水出口,通過(guò)管道結(jié)構(gòu)的改變將進(jìn)水口與排污水出口設(shè)置于過(guò)濾器的同側(cè),取消了傳統(tǒng)在后端蓋處設(shè)置排污腔、排污隔板以及排污口的設(shè)計(jì),將過(guò)濾器整體長(zhǎng)度減少了15%,應(yīng)用于船舶機(jī)艙等小空間場(chǎng)所時(shí)降低安裝空間需求,大大提高了空間利用率,實(shí)用性提升,另一方面減少了排污腔和排污隔板的焊接加工工序,端蓋結(jié)構(gòu)采取一塊鋼板加工即可,降低生產(chǎn)和維護(hù)成本,降低了濾芯拆裝維護(hù)的工作量。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍,在閱讀了本實(shí)用新型之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。

      實(shí)施例1:

      請(qǐng)參閱圖1所示,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器,包括濾筒11、濾芯10、進(jìn)水口1、出水口2、排污水出口3,其中所述濾芯10通過(guò)前端蓋12和后端蓋8裝配于濾筒11內(nèi)部,其特征在于所述進(jìn)水口1與排污水出口3設(shè)置于過(guò)濾器的同側(cè),所述出水口2設(shè)置于濾筒11中部,所述濾芯10中心處裝有排污旋轉(zhuǎn)軸5,所述排污旋轉(zhuǎn)軸5與進(jìn)水口1同側(cè)端連有排污管4,所述排污管4延伸至濾芯10外部與排污水出口3相連;所述排污旋轉(zhuǎn)軸5另一端與裝配在濾筒11外部的旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)7相連。

      其中,所述排污旋轉(zhuǎn)軸5上均勻設(shè)有多個(gè)排污抽吸口9;所述排污旋轉(zhuǎn)軸5上均勻設(shè)有多個(gè)清洗刷6。所述排污管4通過(guò)旋轉(zhuǎn)O型密封圈與排污旋轉(zhuǎn)軸5連接。

      工作原理:

      過(guò)濾器進(jìn)行自動(dòng)反沖洗時(shí),啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)減速電機(jī)7帶動(dòng)排污旋轉(zhuǎn)軸5旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)軸上的清洗刷6在濾芯內(nèi)壁進(jìn)行洗刷,將吸附在濾芯內(nèi)壁的污物刷下,再通過(guò)排污抽吸口9吸入排污旋轉(zhuǎn)軸5直接排入與之相連的排污管4通過(guò)排污口排出。

      本實(shí)用新型一種船舶機(jī)艙用自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器,通過(guò)管道結(jié)構(gòu)的改變將進(jìn)水口與排污水出口設(shè)置于過(guò)濾器的同側(cè),取消了傳統(tǒng)在后端蓋處設(shè)置排污腔、排污隔板以及排污口的設(shè)計(jì),將過(guò)濾器整體長(zhǎng)度減少了15%,應(yīng)用于船舶機(jī)艙等小空間場(chǎng)所時(shí)降低安裝空間需求,大大提高了空間利用率,實(shí)用性提升,另一方面減少了排污腔和排污隔板的焊接加工工序,端蓋結(jié)構(gòu)采取一塊鋼板加工即可,降低生產(chǎn)和維護(hù)成本,降低了濾芯拆裝維護(hù)的工作量。

      此外,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、布局設(shè)計(jì)合理,實(shí)用價(jià)值顯著。

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