專利名稱：一種環(huán)保型道路隔離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域的道路隔離裝置，具體地是治理汽車尾氣的一種裝置。
目前汽車尾氣的治理，在發(fā)達(dá)國(guó)家一般都采用三元催化轉(zhuǎn)化裝置，在國(guó)內(nèi)應(yīng)用稀土氧化物作催化劑，對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锎呋D(zhuǎn)化。但這些裝置不能消除四乙基鉛的污染。
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述情況，提供一種末端治理方法裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，機(jī)動(dòng)車排出的有害氣體經(jīng)氣流分布器的導(dǎo)流分布與吸附腔內(nèi)的吸附劑相接觸，使得CH、CO、NOx、SO2四乙基鉛等有害成份被吸附于活性炭等吸附劑表面，從而達(dá)到凈化空氣的目的。而吸附劑則根據(jù)情況定期集中脫附或更換。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，氣流分布器1由水平的柵條組成，柵條斷面為長(zhǎng)方形，柵條平行排列且與水平方向呈50°-60°夾角，有兩組分別設(shè)置在吸附腔3兩側(cè)，吸附腔3頂部為蓋板2，打開蓋板2可以填加吸附劑4，吸附腔3由細(xì)網(wǎng)支撐而成，具有良好的透氣性。吸附腔3底部為插板式排料口6，便于吸附劑的更換。整個(gè)結(jié)構(gòu)通過支架6結(jié)合為一體，可以埋地或座于座基上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、吸附腔上小下大有效地適應(yīng)了汽車尾氣距路面越低濃度越高的特點(diǎn)；2、設(shè)置氣流分布器不僅可以對(duì)氣體進(jìn)行導(dǎo)流分布，而且避免雨水沖刷吸附劑影響吸附氣體的效果；3、其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了在治理有害氣體的同時(shí)，還能起到隔噪降噪的作用。具有較廣的應(yīng)用前景。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保型道路隔離裝置，它是由氣流分布器、吸附腔、吸附劑、排料口及支架等部分組成，其特征在于吸附腔(3)的兩側(cè)安裝有氣流分布器(1)，吸附腔(3)的頂部有蓋板(2)，底部有排料口(5)，其內(nèi)部裝有吸附劑(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型道路隔離裝置，其特征在于可替代現(xiàn)有城市道路隔離帶，也可設(shè)置于公路兩側(cè)，以減輕環(huán)境污染。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種環(huán)保型道路隔離裝置其特征在于可以使用活性炭、硅膠、分子篩等作為吸附劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的一種環(huán)保型道路隔離裝置，其特征在于不僅可以有效地消除機(jī)動(dòng)車尾氣中的CH,CO,NOx,SO2四乙基鉛等有害成分的污染，而且具有隔噪降噪的功能。
專利摘要一種環(huán)保型道路隔離裝置由氣流分布器、吸附腔、吸附劑、蓋板、排料口及支架等部分組成,該裝置可替代現(xiàn)有城市道路隔離帶,也可設(shè)置于公路兩側(cè),以治理汽車尾氣污染和噪聲污染,具有較廣的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)B01D53/14GK2334482SQ98210839
公開日1999年8月25日 申請(qǐng)日期1998年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月10日
發(fā)明者王明軒 申請(qǐng)人:王明軒