全數(shù)字控制精密點膠閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種全數(shù)字控制精密點膠閥，包括：氣缸；閥體，呈長條狀，其內開設有撞針孔，閥體遠離氣缸的一端還開設有流體腔，撞針孔與流體腔相連通，閥體上還開設有進膠孔，且進膠孔與撞針孔相連通；噴嘴，噴嘴設置于閥體遠離氣缸的一端，并與流體腔相連通；撞針，穿設于撞針孔，且相對撞針孔可滑動，活塞桿壓持于撞針的一端，撞針的另一端壓持于噴嘴；及，驅動機構；其中，膠體填充撞針與噴嘴之間，驅動機構停止對撞針作用，撞針在活塞桿的作用下快速歸位，并撞擊于噴嘴，以將膠體從噴嘴處擠出。上述全數(shù)字控制精密點膠閥，省去了傳統(tǒng)點膠裝置中較為復雜的旋鈕調節(jié)機構及壓縮彈簧，降低了整個全數(shù)字控制精密點膠閥的加工難度。
【專利說明】
全數(shù)字控制精密點膠閥
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及點膠機構設備領域，特別是涉及一種全數(shù)字控制精密點膠閥。
【背景技術】
[0002]點膠閥是通過閥體內撞針在外部壓力下做活塞運動將膠體快速噴出實現(xiàn)點膠功能。傳統(tǒng)的點膠裝置中，其撞針上附有壓縮彈簧，通過旋鈕調節(jié)機構來調節(jié)壓在撞針上面的壓縮彈簧的壓縮量來提供外部壓力。
[0003]傳統(tǒng)的點膠裝置中，其旋鈕調節(jié)機構較為復雜，并且所需要的壓縮彈簧質量要求較高，使得整個點膠閥的加工難度較大。

【發(fā)明內容】

[0004]基于此，有必要針對點膠閥的加工難度較大問題，提供一種加工較為容易的全數(shù)字控制精密點膠閥。
[0005]—種全數(shù)字控制精密點膠閥，包括:
[0006]氣缸，包括氣缸主體及活塞桿，所述氣缸主體內可充放氣以帶動所述活塞桿運動；
[0007]閥體，與所述氣缸相連接，所述閥體呈長條狀，其內開設有撞針孔，所述撞針孔沿所述閥體的軸向延伸，所述閥體遠離所述氣缸的一端還開設有流體腔，所述撞針孔與所述流體腔相連通，所述閥體上還開設有進膠孔，且所述進膠孔與所述撞針孔相連通，膠體能夠通過所述進膠孔及所述撞針孔，進入所述流體腔中；
[0008]噴嘴，所述噴嘴設置于所述閥體遠離所述氣缸的一端，并與所述流體腔相連通；
[0009]撞針，穿設于所述撞針孔，且相對所述撞針孔可滑動，所述活塞桿壓持于所述撞針的一端，所述撞針的另一端壓持于所述噴嘴，以阻斷膠體通過所述噴嘴噴出;及
[0010]驅動機構，與所述撞針相聯(lián)動，所述驅動機構能夠驅動所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動；
[0011 ]其中，所述驅動機構驅動所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動，以使所述撞針的一端離開所述噴嘴處，所述膠體填充所述撞針與所述噴嘴之間，所述驅動機構停止對所述撞針作用，所述撞針在所述活塞桿的作用下快速歸位，并撞擊于所述噴嘴，以將所述膠體從所述噴嘴處擠出。
[0012]在其中一個實施例中，所述氣缸為低摩擦氣缸。
[0013]在其中一個實施例中，所述閥體上開設有進氣孔，所述驅動機構為高速進氣閥，所述高速進氣閥提供的氣體能夠通過所述進氣孔進入，并作用于所述撞針上，以使所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動。
[0014]在其中一個實施例中，所述閥體遠離所述流體腔的一端還開設有收容腔，所述撞針包括長條狀的主針體及設置于所述主針體一端的抬升部，所述主針體與所述抬升部成“T”字形連接，所述主針體穿設于所述撞針孔，所述抬升部位于所述收容腔，所述進氣孔與所述收容腔相連通，所述高速進氣閥提供的氣體能夠通過所述進氣孔進入，并作用于所述抬升部上，以使所述撞針克服所述活塞桿的壓力滑動。
[0015]在其中一個實施例中，所述進氣孔為“L”字形結構。
[0016]在其中一個實施例中，所述進膠孔與所述撞針孔靠近所述流體腔的一端相連通，且所述進膠孔的延伸方向與所述撞針孔的延伸方向相垂直。
[0017]在其中一個實施例中，還包括限位調節(jié)環(huán)，與所述撞針相連接，用于對所述撞針進行限位。
[0018]在其中一個實施例中，還包括精密調壓閥，所述精密調壓閥與所述氣缸相連通，所述精密調壓閥用于調節(jié)所述氣缸內的氣壓。
[0019]在其中一個實施例中，還包括壓力表，所述壓力表與所述氣缸相連通，用于顯示所述氣缸內的氣壓。
[0020]上述全數(shù)字控制精密點膠閥中，采用氣缸來對撞針提供壓力，省去了傳統(tǒng)點膠裝置中較為復雜的旋鈕調節(jié)機構及壓縮彈簧，降低了整個全數(shù)字控制精密點膠閥的加工難度，進而節(jié)約了加工的成本。
[0021]并且，上述全數(shù)字控制精密點膠閥可通過精密調壓閥精密調節(jié)氣缸里的氣壓，同時數(shù)顯壓力表將氣缸內的氣壓值顯示出來，既實現(xiàn)了對撞針受壓的精密調節(jié)，又實現(xiàn)了壓力值的數(shù)字化，簡單直觀。
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他實施例的附圖。
[0023]圖1為本發(fā)明一實施例中全數(shù)字控制精密點膠閥的剖視圖；
[0024]圖2為圖1所示全數(shù)字控制精密點膠閥的結構圖；及
[0025]圖3為氣缸、精密調節(jié)氣缸及數(shù)顯壓力表之間的連接示意圖。
【具體實施方式】
[0026]為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關附圖對本發(fā)明進行更全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的較佳實施方式。但是，本發(fā)明可以以許多不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本發(fā)明的公開內容理解的更加透徹全面。
[0027]需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。本文所使用的術語“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的，并不表示是唯一的實施方式。
[0028]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本發(fā)明的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施方式的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。[0029 ]請參閱圖1及圖2，本發(fā)明一實施例中的全數(shù)字控制精密點膠閥100，包括氣缸110、閥體120、噴嘴130、撞針140及驅動機構(圖未示)。
[0030]氣缸110包括氣缸主體112及活塞桿114。氣缸主體112內可充放氣以帶動活塞桿114運動。具體在本實施例中，氣缸110為低摩擦氣缸110。低摩擦氣缸110是指活塞桿114滑動阻力很小的氣缸110。低摩擦氣缸110具備較高的加工精度，并采用特殊潤滑脂和使用摩擦系數(shù)很小的材質，以降低氣缸110在工作時的摩擦阻力。
[0031]閥體120與氣缸110相連接。閥體120呈長條狀，其內開設有撞針孔121。撞針孔121沿閥體120的軸向延伸，閥體120遠離氣缸110的一端還開設有流體腔123，撞針孔121與流體腔123相連通。
[0032]噴嘴130設置于閥體120遠離氣缸110的一端，并與流體腔123相連通。
[0033]閥體120上還開設有進膠孔125，且進膠孔125與撞針孔121相連通。進膠孔125與外部的進膠機構(圖未示)相連接，進膠機構可持續(xù)將膠體能夠通過進膠孔125及撞針孔121，進入流體腔123中。
[0034]具體在本實施例中，進膠孔125與撞針孔121靠近流體腔123的一端相連通，且進膠孔125的延伸方向與撞針孔121的延伸方向相垂直。
[0035]撞針140穿設于撞針孔121，且相對撞針孔121可滑動。活塞桿114壓持于撞針140的一端，撞針140的另一端壓持于噴嘴130。
[0036]驅動機構與撞針140相聯(lián)動，驅動機構能夠驅動撞針140克服活塞桿114的壓力而滑動。
[0037]其中，驅動機構驅動撞針140克服活塞桿114的壓力而滑動，以使撞針140的一端離開噴嘴130處。撞針140離開噴嘴130處，膠體并將原撞針140所處空間填充。當驅動機構停止對撞針140的作用時，撞針140在活塞桿114的壓力下快速歸位，撞針140的一端撞擊于噴嘴130上，并將膠體擠出。通過撞針140的來回運動，以使膠體的間歇性擠出，實現(xiàn)點膠功能。
[0038]上述全數(shù)字控制精密點膠閥100中，采用氣缸110來對撞針140提供壓力，省去了傳統(tǒng)點膠裝置中較為復雜的旋鈕調節(jié)機構及壓縮彈簧，降低了整個全數(shù)字控制精密點膠閥100的加工難度，進而節(jié)約了加工的成本。
[0039]具體在本實施例中，閥體120上還開設有進氣孔127。驅動機構為高速進氣閥(圖未示)，高速進氣閥提供的氣體能夠通過進氣孔127進入，并作用于撞針140上，以使撞針140克服活塞桿114的壓力而滑動。高速進氣閥可提供間歇性的高速氣體，以驅動撞針140滑動。
[0040]具體的，閥體120遠離流體腔123的一端還開設有收容腔129。撞針140包括長條狀的主針體141及設置于主針體141 一端的抬升部143。主針體141與抬升部143成“T”字形連接。主針體141穿設于撞針孔121。抬升部143位于收容腔129。
[0041]進氣孔127與收容腔129相連通，高速進氣閥提供的氣體能夠通過進氣孔127進入，并作用于抬升部143上，以使撞針140克服活塞桿114的壓力滑動。進氣孔127為“L”字形結構。
[0042]具體在工作時，高速進氣閥通電，氣體通過進氣孔127進入并將撞針140頂起，撞針140的一端脫離噴嘴130處，流體腔123內的膠體通過噴嘴130噴出。然后，高速進氣閥斷電，撞針140在氣缸110的壓力下快速歸位，并堵住噴嘴130，以阻斷膠體通過噴嘴130噴出。
[0043]上述全數(shù)字控制精密點膠閥100還包括限位調節(jié)環(huán)150。限位調節(jié)環(huán)150與撞針140相連接，用于對撞針140進行限位。
[0044]請一并參閱圖3，全數(shù)字控制精密點膠閥100還可包括精密調壓閥160。精密調壓閥160與氣缸110相連通，精密調壓閥160用于調節(jié)氣缸110內的氣壓。通過精密調壓閥160可以精密調節(jié)氣缸110內的氣壓。
[0045]全數(shù)字控制精密點膠閥100還可包括壓力表170，壓力表170與氣缸110相連通，用于顯示氣缸110內的氣壓。
[0046]上述全數(shù)字控制精密點膠閥100可通過精密調壓閥160精密調節(jié)氣缸110里的氣壓，同時壓力表170將氣缸110內的氣壓值顯示出來，既實現(xiàn)了對撞針140受壓的精密調節(jié)，又實現(xiàn)了壓力值的數(shù)字化，簡單直觀。
[0047]上述全數(shù)字控制精密點膠閥100中，采用氣缸110來對撞針140提供壓力，省去了傳統(tǒng)點膠裝置中較為復雜的旋鈕調節(jié)機構及壓縮彈簧，降低了整個全數(shù)字控制精密點膠閥100的加工難度，進而節(jié)約了加工的成本。
[0048]并且，上述點膠裝置及其全數(shù)字控制精密點膠閥100可通過精密調壓閥160精密調節(jié)氣缸110里的氣壓，同時壓力表170將氣缸110內的氣壓值顯示出來，既實現(xiàn)了對撞針140受壓的精密調節(jié)，又實現(xiàn)了壓力值的數(shù)字化，簡單直觀。
[0049]以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述，然而，只要這些技術特征的組合不存在矛盾，都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0050]以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，包括: 氣缸，包括氣缸主體及活塞桿，所述氣缸主體內可充放氣以帶動所述活塞桿運動； 閥體，與所述氣缸相連接，所述閥體呈長條狀，其內開設有撞針孔，所述撞針孔沿所述閥體的軸向延伸，所述閥體遠離所述氣缸的一端還開設有流體腔，所述撞針孔與所述流體腔相連通，所述閥體上還開設有進膠孔，且所述進膠孔與所述撞針孔相連通，膠體能夠通過所述進膠孔及所述撞針孔，進入所述流體腔中； 噴嘴，所述噴嘴設置于所述閥體遠離所述氣缸的一端，并與所述流體腔相連通； 撞針，穿設于所述撞針孔，且相對所述撞針孔可滑動，所述活塞桿壓持于所述撞針的一端，所述撞針的另一端壓持于所述噴嘴，以阻斷膠體通過所述噴嘴噴出;及 驅動機構，與所述撞針相聯(lián)動，所述驅動機構能夠驅動所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動； 其中，所述驅動機構驅動所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動，以使所述撞針的一端離開所述噴嘴處，所述膠體填充所述撞針與所述噴嘴之間，所述驅動機構停止對所述撞針作用，所述撞針在所述活塞桿的作用下快速歸位，并撞擊于所述噴嘴，以將所述膠體從所述噴嘴處擠出。2.根據(jù)權利要求1所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，所述氣缸為低摩擦氣缸。3.根據(jù)權利要求1所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，所述閥體上開設有進氣孔，所述驅動機構為高速進氣閥，所述高速進氣閥提供的氣體能夠通過所述進氣孔進入，并作用于所述撞針上，以使所述撞針克服所述活塞桿的壓力而滑動。4.根據(jù)權利要求3所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，所述閥體遠離所述流體腔的一端還開設有收容腔，所述撞針包括長條狀的主針體及設置于所述主針體一端的抬升部，所述主針體與所述抬升部成“T”字形連接，所述主針體穿設于所述撞針孔，所述抬升部位于所述收容腔，所述進氣孔與所述收容腔相連通，所述高速進氣閥提供的氣體能夠通過所述進氣孔進入，并作用于所述抬升部上，以使所述撞針克服所述活塞桿的壓力滑動。5.根據(jù)權利要求3所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，所述進氣孔為“L”字形結構。6.根據(jù)權利要求1所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，所述進膠孔與所述撞針孔靠近所述流體腔的一端相連通，且所述進膠孔的延伸方向與所述撞針孔的延伸方向相垂直。7.根據(jù)權利要求1所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，還包括限位調節(jié)環(huán)，與所述撞針相連接，用于對所述撞針進行限位。8.根據(jù)權利要求1所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，還包括精密調壓閥，所述精密調壓閥與所述氣缸相連通，所述精密調壓閥用于調節(jié)所述氣缸內的氣壓。9.根據(jù)權利要求8所述的全數(shù)字控制精密點膠閥，其特征在于，還包括壓力表，所述壓力表與所述氣缸相連通，用于顯示所述氣缸內的氣壓。
【文檔編號】B05C5/02GK105903638SQ201610296764
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】謝春勝
【申請人】深圳市卓翼科技股份有限公司