一種外置空氣過濾器的汽車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化技術(shù)，尤其涉及一種外置空氣過濾器的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]大氣污染成為人們越來越重視的環(huán)保問題，尤其是對健康影響較大的霧霾；霧霾的產(chǎn)生主要是由于排入大氣中的PM2.5顆粒超過了大氣循環(huán)能力和承載度，隨著細(xì)顆粒物濃度的持續(xù)積聚，此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。據(jù)統(tǒng)計，2015年I月華北地區(qū)霧霾天比率高達(dá)64.5%。日益嚴(yán)重的霧霾天氣不僅直接影響著人們的身體健康，還對交通、通訊等均產(chǎn)生了較大的影響。
[0003]為了降低霧霾對健康的影響，人們在霧霾天外出均需要佩戴防霧霾口罩；而為了改善小環(huán)境的空氣質(zhì)量，還需在家中或汽車中安裝空氣過濾器；空氣過濾器一般包括能夠過濾空氣的過濾網(wǎng)以及能夠驅(qū)動空氣流動的風(fēng)扇，它一般被安裝在相對封閉的環(huán)境中，用于改善所處環(huán)境中的空氣質(zhì)量，且過濾網(wǎng)采用固定設(shè)置，需要定期更換，且壽命較短。上述凈化方式是通過風(fēng)扇驅(qū)動空氣，經(jīng)過濾網(wǎng)對霧霾空氣進(jìn)行過濾，不僅能耗高、維護(hù)繁瑣，且無法從根本上改變大環(huán)境中空氣的質(zhì)量。
[0004]據(jù)統(tǒng)計，霧霾顆粒中機(jī)動車尾氣占22.2%，燃煤占16.7%，揚(yáng)塵占16.3%，工業(yè)占15.7% ;并且隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車尾氣將成為霧霾天氣的主要成因。節(jié)能減排，降低汽車尾氣的同時，尋求能夠顯著過濾空氣中PM2.5顆粒的技術(shù)和方法，是解決當(dāng)下空氣污染問題的關(guān)鍵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種外置空氣過濾器的汽車，該空氣過濾器維護(hù)簡單，使用壽命長，且與汽車相結(jié)合，節(jié)能環(huán)保且能夠有效過濾空氣中顆粒。
[0006]本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，一種外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述汽車的前進(jìn)氣格柵的內(nèi)側(cè)安裝有空氣過濾器，所述空氣過濾器為自清洗的卷軸式空氣過濾器。
[0007]所述自清洗的卷軸式空氣過濾器包括空氣過濾網(wǎng)，它還包括連接在空氣過濾網(wǎng)上端和下端的上卷軸和下卷軸，空氣過濾網(wǎng)的下端伸入位于下卷軸內(nèi)的下卷軸密封室，且固定在位于下卷軸密封室內(nèi)的下轉(zhuǎn)動軸上；下轉(zhuǎn)動軸與一驅(qū)動電機(jī)傳動連接，所述下卷軸密封室內(nèi)設(shè)有用于清洗空氣過濾網(wǎng)的清洗液。
[0008]所述上卷軸包括上卷軸密封室以及位于上卷軸密封室內(nèi)的上轉(zhuǎn)動軸，所述空氣過濾網(wǎng)的上端固定在上轉(zhuǎn)動軸上。
[0009]所述上卷軸的側(cè)部設(shè)有與上轉(zhuǎn)動軸固定連接的卷軸反向驅(qū)動軸，卷軸反向驅(qū)動軸的外端設(shè)有與驅(qū)動手柄嵌合的六邊形凹槽。
[0010]優(yōu)選的是:所述下卷軸密封室上設(shè)有清洗液加液口。所述驅(qū)動電機(jī)的控制按鈕被集成在汽車駕駛室內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型將過濾器外置在汽車上，利用汽車空氣動力，不需要額外的能源消耗，而汽車周邊道路通?？諝赓|(zhì)量較差，可就近對空氣進(jìn)行凈化，凈化效率高；另外空氣過濾器無風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，簡化了空氣凈化器的整體結(jié)構(gòu)，且使用壽命長，濾網(wǎng)更換維護(hù)頻率低，連續(xù)凈化控制簡單。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型空氣過濾器的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0013]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型空氣過濾器的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)等軸視圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型外置空氣過濾器的汽車的一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]在圖中，1、上卷軸2、下卷軸3、空氣過濾網(wǎng)4、驅(qū)動電機(jī)5、卷軸反向驅(qū)動軸6、上卷軸密封室7、上轉(zhuǎn)動軸8、下轉(zhuǎn)動軸9、下卷軸密封室10、清洗液加液口 11、空氣過濾器12、前進(jìn)氣格柵。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖4所示，一種外置空氣過濾器的汽車，它外置有空氣過濾器11，所述空氣過濾器11為自清洗的卷軸式空氣過濾器，它緊貼汽車的前進(jìn)氣格柵12的內(nèi)側(cè)安裝；這樣，在汽車移動中，空氣從前進(jìn)氣格柵12進(jìn)入，位于前進(jìn)氣格柵12旁的空氣過濾器11自動過濾空氣中的PM2.5顆粒，且隨著汽車速度的提升，空氣相對流速加快，自清洗的卷軸式空氣過濾器對空氣過濾的效率也大為提高；載有此空氣過濾器的汽車可在汽車行進(jìn)過程中有效過濾環(huán)境中的空氣顆粒，且無需安裝風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)簡單。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，所述自清洗的卷軸式空氣過濾器包括空氣過濾網(wǎng)3，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，它還包括連接在空氣過濾網(wǎng)3上端和下端的上卷軸I和下卷軸2，空氣過濾網(wǎng)3的下端伸入位于下卷軸2內(nèi)的下卷軸密封室9，且固定在位于下卷軸密封室9內(nèi)的下轉(zhuǎn)動軸8上；下轉(zhuǎn)動軸8與一驅(qū)動電機(jī)4傳動連接，所述下卷軸密封室9內(nèi)設(shè)有用于清洗空氣過濾網(wǎng)3的清洗液。
[0020]所述上卷軸I包括上卷軸密封室6以及位于上卷軸密封室6內(nèi)的上轉(zhuǎn)動軸7，所述空氣過濾網(wǎng)3的上端固定在上轉(zhuǎn)動軸7上。首先，空氣過濾網(wǎng)3通過上卷軸I和下卷軸2支撐固定，空氣過濾網(wǎng)3至少兩層；當(dāng)過濾效果明顯下降時，通過驅(qū)動電機(jī)4帶動下卷軸2內(nèi)的下轉(zhuǎn)動軸8旋轉(zhuǎn)，帶動已使用的過濾網(wǎng)卷入下卷軸2中，而卷在上轉(zhuǎn)動軸7上的新空氣過濾網(wǎng)3則被帶動，從上卷軸I卷出；空氣過濾網(wǎng)3在進(jìn)入下卷軸2的過程中，會先被位于下卷軸密封室9內(nèi)的清洗液清洗，使得空氣過濾網(wǎng)3可多次使用，且連續(xù)性好，使用壽命延長。
[0021]為了便于空氣過濾網(wǎng)3在上卷軸I與下卷軸2之間的卷入和卷出，還在上卷軸I的側(cè)部設(shè)有與上轉(zhuǎn)動軸7固定連接的卷軸反向驅(qū)動軸5，卷軸反向驅(qū)動軸5的外端設(shè)有與驅(qū)動手柄嵌合的六邊形凹槽。這樣，在上卷軸I中的空氣過濾網(wǎng)3第一次使用完畢后，位于上轉(zhuǎn)動軸7的空氣過濾網(wǎng)3已經(jīng)用盡，而位于下轉(zhuǎn)動軸8上被清洗的空氣過濾網(wǎng)3則可二次使用，只需要使用驅(qū)動手柄插入卷軸反向驅(qū)動軸5的六邊形凹槽內(nèi)，轉(zhuǎn)動驅(qū)動手柄帶動卷軸反向驅(qū)動軸5轉(zhuǎn)動，從而卷軸反向驅(qū)動軸5驅(qū)動上卷軸I反向轉(zhuǎn)動，帶動空氣過濾網(wǎng)3從下卷軸2卷出，由上卷軸I卷入；直到位于下卷軸2上的被清洗的空氣過濾網(wǎng)3完全卷出，此時即恢復(fù)了空氣過濾網(wǎng)3與上卷軸I和下卷軸2第一次使用的最初狀態(tài)，再控制驅(qū)動電機(jī)4即可實(shí)現(xiàn)空氣過濾網(wǎng)3的第二次連續(xù)使用。
[0022]為了提高空氣過濾網(wǎng)3的清洗效果，還在下卷軸密封室9上設(shè)置了清洗液加液口10，這樣在清洗效果下降時，可通過清洗液加液口 10更換下卷軸密封室9中的清洗液。
[0023]另外，空氣過濾網(wǎng)3為HEPA空氣過濾網(wǎng)，可有效過濾空氣中的PM2.5顆粒，且壽命較長，實(shí)際生產(chǎn)中，它可采用由PET、PTFE材質(zhì)制成的可清洗過濾網(wǎng)。且所述驅(qū)動電機(jī)4的控制按鈕被集成在汽車駕駛室內(nèi)；可由駕駛室控制空氣過濾網(wǎng)3清洗的頻率，控制簡單方便。
[0024]本實(shí)用新型通過在汽車前進(jìn)氣格柵安裝空氣過濾器，以降低大氣中PM2.5含量，使行駛中的汽車改造為一臺空氣凈化裝置。我國汽車銷量已達(dá)2500萬，且均集中在霧霾較為嚴(yán)重的重點(diǎn)城市，因此，本實(shí)用新型將汽車改造具有空氣凈化功能，不僅具有非常大的現(xiàn)實(shí)意義，還對空氣污染提出了一個新的治理思路。
【主權(quán)項】
1.一種外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述汽車的前進(jìn)氣格柵的內(nèi)側(cè)安裝有空氣過濾器，所述空氣過濾器為自清洗的卷軸式空氣過濾器。2.如權(quán)利要求1所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述自清洗的卷軸式空氣過濾器包括空氣過濾網(wǎng)，它還包括連接在空氣過濾網(wǎng)(3)上端和下端的上卷軸(I)和下卷軸(2)，空氣過濾網(wǎng)(3)的下端伸入位于下卷軸(2)內(nèi)的下卷軸密封室(9)，且固定在位于下卷軸密封室(9)內(nèi)的下轉(zhuǎn)動軸(8)上；下轉(zhuǎn)動軸(8)與一驅(qū)動電機(jī)(4)傳動連接，所述下卷軸密封室(9)內(nèi)設(shè)有用于清洗空氣過濾網(wǎng)(3)的清洗液。3.如權(quán)利要求2所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述上卷軸(I)包括上卷軸密封室(6)以及位于上卷軸密封室￠)內(nèi)的上轉(zhuǎn)動軸(7)，所述空氣過濾網(wǎng)(3)的上端固定在上轉(zhuǎn)動軸(7)上。4.如權(quán)利要求3所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述上卷軸(I)的側(cè)部設(shè)有與上轉(zhuǎn)動軸(7)固定連接的卷軸反向驅(qū)動軸(5)，卷軸反向驅(qū)動軸(5)的外端設(shè)有與驅(qū)動手柄嵌合的六邊形凹槽。5.如權(quán)利要求4所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述下卷軸密封室(9)上設(shè)有清洗液加液口(10)。6.如權(quán)利要求2-5中任意一項所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述空氣過濾網(wǎng)(3)為HEPA空氣過濾網(wǎng)。7.如權(quán)利要求6所述的外置空氣過濾器的汽車，其特征在于，所述驅(qū)動電機(jī)(4)的控制按鈕被集成在汽車駕駛室內(nèi)。
【專利摘要】一種外置空氣過濾器的汽車，所述汽車的前進(jìn)氣格柵的內(nèi)側(cè)安裝有空氣過濾器，所述空氣過濾器為自清洗的卷軸式空氣過濾器。所述自清洗的卷軸式空氣過濾器包括連接在空氣過濾網(wǎng)上端和下端的上卷軸和下卷軸，空氣過濾網(wǎng)的下端伸入位于下卷軸內(nèi)的下卷軸密封室，且固定在位于下卷軸密封室內(nèi)的下轉(zhuǎn)動軸上；下轉(zhuǎn)動軸與一驅(qū)動電機(jī)傳動連接，所述下卷軸密封室內(nèi)設(shè)有用于清洗空氣過濾網(wǎng)的清洗液。本實(shí)用新型將過濾器外置在汽車上，利用汽車空氣動力，不需要額外的能源消耗，而汽車周邊道路通常空氣質(zhì)量較差，可就近對空氣進(jìn)行凈化，凈化效率高；另外空氣過濾器無風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，簡化了空氣凈化器的整體結(jié)構(gòu)，且使用壽命長，濾網(wǎng)更換維護(hù)頻率低，連續(xù)凈化控制簡單。
【IPC分類】B01D46/42, B01D46/12, B01D46/10
【公開號】CN204723923
【申請?zhí)枴緾N201520284271
【發(fā)明人】劉靜遠(yuǎn)
【申請人】劉靜遠(yuǎn)
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月5日