一種汽車空氣過濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，特別是一種汽車空氣過濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，人們的物質(zhì)生活水平得到顯著提高，私家車逐步進入普通群眾的家庭，使得近年來我國的汽車保有量井噴式增長。因此，在汽車普及的同時，人們對汽車空間內(nèi)的空氣質(zhì)量提出了更高的要求，以致汽車空氣過濾器得以廣泛推廣使用。現(xiàn)有的汽車空氣過濾器主要通過濾芯對空氣中的粉塵進行過濾，并且過濾效果較低。再者，大多數(shù)汽車的內(nèi)飾件都由高分子材料制成，這些高分子材料會揮發(fā)出有毒氣體，這些有毒氣體極易損害駕駛員及其乘客的身體健康。
[0003]同時城市汽車尾氣污染尤為嚴重，且目前的空氣過濾器其過濾效率低、使用壽命短，進氣量不足，而且灰塵顆粒易穿過濾紙進入發(fā)動機，導(dǎo)致發(fā)動機的磨損加速，尾氣排放超標。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種環(huán)保且過濾效果好的一種汽車空氣過濾器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所設(shè)計的一種汽車空氣過濾器，包括帶有出氣口的上端蓋和帶有進氣口的底座，該底座為內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，所述的底座內(nèi)端設(shè)置有過濾裝置，上端蓋固定在底座上端，其特征在于:該過濾裝置包括濾芯和覆在濾芯上端的分子共振板，所述濾芯由下至上依次包括活性炭層、除灰塵層及除菌層。
[0006]上述所提及的分子共振板，其具體結(jié)構(gòu)以及相關(guān)功能均已在專利號為200910143064.6的已公告中國發(fā)明專利文獻中有過記載，故申請人在此不對上述分子共振板再多做詳細介紹。
[0007]優(yōu)選地，所述的濾芯為凸面狀濾芯，使用該形狀主要是為了可以進一步的提高進氣量與濾芯的接觸面積，增加過濾面積，提高進氣量。
[0008]優(yōu)選地，所述的濾芯為U型圓筒狀濾芯，其最大化的使用提高進氣量與濾芯的接觸面積，增加過濾面積，提高進氣量。
[0009]優(yōu)選地，所述的分子共振板為柵格狀分子共振板。
[0010]優(yōu)選地，所述的上端蓋外端設(shè)有卡扣件，底座的上端處設(shè)置有與卡扣件相扣合的扣槽。
[0011]本實用新型得到的一種汽車空氣過濾器，使用多層濾芯其可以實現(xiàn)用活性炭有效的吸收空氣中含有的甲醛、二甲苯等有害物質(zhì)、去除異味、難聞刺鼻的氣味，以及去除空氣中的灰塵及細菌，而且采用柵格狀分子共振板其可以重新緊密的排列空氣，以使進入到發(fā)動機的空氣能充分反應(yīng)，減少了不充分點火產(chǎn)生的噪音以及尾氣。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是米用U型圓筒狀濾芯的不意圖；
[0014]圖3是過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是分子共振板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:底座1、上端蓋2、出氣口 3、進氣口 4、濾芯5、分子共振板6、卡扣件7、扣槽
8、活性炭層10、除灰塵層11、除菌層12。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0018]實施例:
[0019]如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種汽車空氣過濾器，包括帶有出氣口 3的上端蓋2和帶有進氣口 4的底座1，該底座I為內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，所述的底座內(nèi)端設(shè)置有過濾裝置，上端蓋2固定在底座I上端，該過濾裝置包括濾芯5和覆在濾芯上端的分子共振板6，所述濾芯5由下至上依次包括活性炭層10、除灰塵層11及除菌層12。
[0020]進一步的，所述的濾芯5為凸面狀濾芯，使用該形狀主要是為了可以進一步的提高進氣量與濾芯的接觸面積，增加過濾面積，提高進氣量。
[0021]進一步的，所述的濾芯5為U型圓筒狀濾芯，其最大化的使用提高進氣量與濾芯的接觸面積，增加過濾面積，提高進氣量。
[0022]進一步的，所述的分子共振板6為柵格狀分子共振板，所述柵格分子共振板主要是由多個排列整齊縱橫交錯的通槽組成，該柵格分子共振板做成與上述濾芯形狀類似。
[0023]進一步的，所述的上端蓋2外端設(shè)有卡扣件7，底座的上端處設(shè)置有與卡扣件相扣合的扣槽8，采用該結(jié)構(gòu)主要是拆卸、安裝方便，可實現(xiàn)方便更換濾芯。
[0024]對于上述得到的一種汽車空氣過濾器作進一步的說明，使用多層濾芯其可以實現(xiàn)用活性炭有效的吸收空氣中含有的甲醛、二甲苯等有害物質(zhì)、去除異味、難聞刺鼻的氣味，以及去除空氣中的灰塵及細菌，底座內(nèi)的濾芯上覆有能產(chǎn)生大量負離子的柵格分子共振板，空氣與柵格分子共振板最大面接觸和高速摩擦后產(chǎn)生大量的負離子，空氣分子重新排列得更加緊密，當(dāng)重新排列后的空氣分子進入發(fā)動機后點火和動力更充足，還有扭矩增大，發(fā)動機結(jié)炭率降低，延長發(fā)動機壽命，實現(xiàn)了尾氣排放無污染，噪音小，發(fā)動機的動力大的目的。
[0025]對于實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離實用新型構(gòu)思的前提下，其架構(gòu)形式能夠靈活多變，只是做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于由實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車空氣過濾器，包括帶有出氣口(3)的上端蓋(2)和帶有進氣口(4)的底座(1)，該底座(I)為內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，所述的底座(I)內(nèi)端設(shè)置有過濾裝置，上端蓋(2)固定在底座(I)上端，其特征在于:該過濾裝置包括濾芯(5)和覆在濾芯(5)上端的分子共振板(6)，所述濾芯(5)由下至上依次包括活性炭層(10)、除灰塵層(11)及除菌層(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣過濾器，其特征在于:所述的濾芯(5)為凸面狀濾芯(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣過濾器，其特征在于:所述的濾芯(5)為U型圓筒狀濾芯(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣過濾器，其特征在于:所述的分子共振板(6)為柵格狀分子共振板(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空氣過濾器，其特征在于:所述的上端蓋(2)外端設(shè)有卡扣件(7)，底座(I)的上端處設(shè)置有與卡扣件(7)相扣合的扣槽(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空氣過濾器，包括帶有出氣口的上端蓋和帶有進氣口的底座，該底座為內(nèi)中空結(jié)構(gòu)，所述的底座內(nèi)端設(shè)置有過濾裝置，上端蓋固定在底座上端，其特征在于：該過濾裝置包括濾芯和覆在濾芯上端的分子共振板，所述濾芯由下至上依次包括活性炭層、除灰塵層及除菌層。本實用新型得到的一種汽車空氣過濾器，使用多層濾芯其可以實現(xiàn)用活性炭有效的吸收空氣中含有的甲醛、二甲苯等有害物質(zhì)、去除異味、難聞刺鼻的氣味，以及去除空氣中的灰塵及細菌。
【IPC分類】F02M35/024, B01D46/00, B01D46/24
【公開號】CN204729196
【申請?zhí)枴緾N201520291976
【發(fā)明人】李海娟
【申請人】浙江欣奇汽配制造有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年5月8日