一種焊縫膠制備用捏合機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種捏合機(jī)，特別是指一種焊縫膠制備用捏合機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)焊縫膠的制備過(guò)程中，需要將粉末狀的物料和液體狀的物料需要先進(jìn)行攪拌混合然后在加入到混合釜中調(diào)節(jié)固液比，最后經(jīng)過(guò)過(guò)濾裝置過(guò)濾后裝桶。然由于焊縫膠原料混合時(shí)粘度非常高，因此普通的攪拌機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均勻攪拌，因此需要利用捏合機(jī)攪拌。然目前的捏合機(jī)一般都是采用翻缸傾倒的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)易損壞，維修成本高，并且需要將缸體翻轉(zhuǎn)，耗能較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種焊縫膠制備用捏合機(jī)，該捏合機(jī)利用螺桿出料裝置出料，無(wú)需缸體傾倒，從而減少了維修次數(shù)，同時(shí)利用回流管道回流，提高攪拌的均勻性。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種焊縫膠制備用捏合機(jī)，包括缸體和缸蓋，所述缸體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有相互配合的兩根捏合槳，所述兩根捏合槳由捏合動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述缸蓋的一側(cè)與缸體的對(duì)應(yīng)側(cè)鉸接，所述缸蓋和缸體之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缸蓋繞鉸接軸翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，所述缸體的底部設(shè)置有出料口，所述出料口處連接螺桿出料裝置的進(jìn)料口，所述螺桿出料裝置的出料口連接有出料管道，該出料管道上連通有回流管道，該回流管道的回流口與缸體內(nèi)腔聯(lián)通，所述回流管道和出料管道上均設(shè)置有選擇控制閥。
[0005]作為一種優(yōu)選的方案，所述螺桿出料裝置包括出料支架，所述出料支架上固定有筒體，所述筒體上順次設(shè)置有相互連通的吸入室、轉(zhuǎn)子室和壓出室，該筒體的上端設(shè)置有吸入口，該吸入口將吸入室和與捏合機(jī)的出料口連通，所述筒體內(nèi)繞筒體軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)安裝有偏心轉(zhuǎn)子，該偏心轉(zhuǎn)子上設(shè)置有外壓出螺紋，所述轉(zhuǎn)子室的室壁構(gòu)成定子，該轉(zhuǎn)子室的內(nèi)壁設(shè)置有壓出螺紋配合的內(nèi)螺紋，所述出料支架上安裝有驅(qū)動(dòng)偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的出料驅(qū)動(dòng)裝置。
[0006]作為一種優(yōu)選的方案，所述出料驅(qū)動(dòng)裝置包括出料電機(jī)和減速器，所述出料電機(jī)的輸出軸和減速器輸入軸傳動(dòng)連接，所述減速器的輸出軸與聯(lián)軸器的一端鏈接，所述聯(lián)軸器的另一端與偏心轉(zhuǎn)子的一端通過(guò)萬(wàn)向軸連接，該萬(wàn)向軸位于吸入室內(nèi)，該聯(lián)軸器的傳動(dòng)軸上套裝有將吸入室一端密封的密封結(jié)構(gòu)。
[0007]作為一種優(yōu)選的方案，所述筒體包括吸入筒體、定子筒體和壓出筒體，所述吸入室設(shè)置于吸入筒體上，所述轉(zhuǎn)子室設(shè)置于定子筒體上，所述壓出室設(shè)置于壓出筒體上，所述吸入筒體、定子筒體和壓出筒體之間均通過(guò)螺栓可拆卸固定。
[0008]作為一種優(yōu)選的方案，所述翻轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置包括液壓缸，所述液壓缸的尾部鉸接在缸體的外壁上，液壓缸的活塞桿端部鉸接在缸蓋上，所述液壓缸與缸蓋之間的鉸接處位于缸蓋鉸接軸的外側(cè)。
[0009]作為一種優(yōu)選的方案，所述捏合動(dòng)力裝置包括捏合電機(jī)、減速箱、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述捏合電機(jī)的輸出軸與減速箱的高速軸連接，主動(dòng)齒輪安裝于捏合機(jī)的主動(dòng)捏合槳的主軸上，所述從動(dòng)齒輪安裝于捏合機(jī)的從動(dòng)捏合槳的主軸上，減速箱的低速軸與主動(dòng)齒輪的軸連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合。
[0010]作為一種優(yōu)選的方案，所述主動(dòng)齒輪的尺寸小于從動(dòng)齒輪的尺寸。
[0011]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的效果是:由于所述缸體的底部設(shè)置有出料口，所述出料口處連接螺桿出料裝置的進(jìn)料口，所述螺桿出料裝置的出料口連接有出料管道，該出料管道上連通有回流管道，該回流管道的回流口與缸體內(nèi)腔聯(lián)通，所述回流管道和出料管道上均設(shè)置有選擇控制閥，因此，利用螺桿出料裝置無(wú)需缸體翻轉(zhuǎn)，無(wú)需缸體傾倒，從而減少了維修次數(shù)，同時(shí)利用回流管道回流，提高攪拌的均勻性。
[0012]又由于所述螺桿出料裝置包括出料支架，所述出料支架上固定有筒體，所述筒體上順次設(shè)置有相互連通的吸入室、轉(zhuǎn)子室和壓出室，該筒體的上端設(shè)置有吸入口，該吸入口將吸入室和與捏合機(jī)的出料口連通，所述筒體內(nèi)繞筒體軸線(xiàn)旋轉(zhuǎn)安裝有偏心轉(zhuǎn)子，該偏心轉(zhuǎn)子上設(shè)置有外壓出螺紋，所述轉(zhuǎn)子室的室壁構(gòu)成定子，該轉(zhuǎn)子室的內(nèi)壁設(shè)置有壓出螺紋配合的內(nèi)螺紋，所述出料支架上安裝有驅(qū)動(dòng)偏心轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的出料驅(qū)動(dòng)裝置，這種結(jié)構(gòu)的螺桿出料裝置出料壓力大，適合捏合機(jī)中高粘度的焊縫膠的出料。
【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是缸體、捏合動(dòng)力裝置螺桿出料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是螺桿出料裝置的剖視圖；
[0017]附圖中:1.缸體；2.缸蓋；3.液壓缸；4.主動(dòng)捏合槳；5.從動(dòng)捏合槳；6.出料口；7.螺桿出料裝置；8.出料電機(jī)；9.減速器；10.聯(lián)軸器；11.填料盒；12.筒體；13.出料管道；14.選擇控制閥；15.回料管道；16.捏合電機(jī)；17.皮帶傳動(dòng)裝置；18.減速箱；19.齒輪箱；20.萬(wàn)向軸；21.偏心轉(zhuǎn)子；22.吸入筒體；23.定子筒體；24.壓出筒體；25.轉(zhuǎn)子室；26.吸入室；27.壓出室。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0019]如圖1、2、3所示，一種焊縫膠制備用捏合機(jī)，包括缸體I和缸蓋2，所述缸體I內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有相互配合的兩根捏合槳，該兩根捏合槳具有特定形狀，類(lèi)似于Z字形，所述兩根捏合槳由捏合動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，其中，所述捏合動(dòng)力裝置包括捏合電機(jī)、減速箱18、主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，所述捏合電機(jī)的輸出軸與減速箱18的高速軸連接，其傳動(dòng)方式采用皮帶傳動(dòng)裝置17，主動(dòng)齒輪安裝于捏合機(jī)的主動(dòng)捏合槳4的主軸上，所述從動(dòng)齒輪安裝于捏合機(jī)的從動(dòng)捏合槳5的主軸上，減速箱18的低速軸與主動(dòng)齒輪的軸連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合，而主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均設(shè)置于齒輪箱19內(nèi)。而所述主動(dòng)齒輪的尺寸小于從動(dòng)齒輪的尺寸。那么，主動(dòng)捏合槳4和從動(dòng)捏合槳5的轉(zhuǎn)速不同，從而室攪拌以及剪切效果更好。
[0020]所述缸蓋2的一側(cè)與缸體I的對(duì)應(yīng)側(cè)鉸接，所述缸蓋2和缸體I之間設(shè)置有驅(qū)動(dòng)缸蓋2繞鉸接軸翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置，所述翻轉(zhuǎn)動(dòng)力裝置包括液壓缸3，所述液壓缸3的尾部鉸接在缸體I的