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      Y型混合機(jī)的制作方法_2

      文檔序號(hào):10235516閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
      ”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
      [0042]請(qǐng)參閱圖I至圖5,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種Y型混合機(jī),包括支架104、電動(dòng)機(jī)102、減速器103、離合機(jī)構(gòu)105和Y型混合箱體101。
      [0043]電動(dòng)機(jī)102與減速器103通過(guò)帶傳動(dòng)連接,電機(jī)與減速器103均固定在支架104上,支架104包括第一支撐部和第二支撐部,Y型混合箱體101的主支端面117設(shè)置有蓋板118,蓋板118與Y型混合箱體101通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,蓋板118上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓的連接孔,主支端面117設(shè)置有對(duì)應(yīng)連接孔的螺紋孔;蓋板118能夠通過(guò)螺栓固定在主支端面117。
      [0044]通過(guò)鉸鏈連接,保持蓋板118在打開(kāi)狀態(tài)下也連接在殼體上,避免蓋板118遺失,在蓋板118四周設(shè)置的連接孔使得蓋板118可以通過(guò)螺栓密封進(jìn)料通道,螺栓鏈接可靠,且能提尚一定的預(yù)緊力。
      [0045]支架104還包括底板,第一支撐部和第二支撐部的底端均固定在底板的頂面,第二支撐部為三角架,三角架的頂部設(shè)置有軸承座,轉(zhuǎn)動(dòng)軸107通過(guò)軸承與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。設(shè)置底板可以固定第一支承部和第二支承部之間的距離,減少裝配過(guò)程。
      [0046]Y型混合箱體101通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸107與支架104轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸107轉(zhuǎn)動(dòng)支承在第一支撐部和第二支撐部上,減速器的輸出軸106與轉(zhuǎn)動(dòng)軸107連接,Y型混合箱體101包括頂部的兩個(gè)分支端面116和底部的主支端面117,分支端面116和主支端面117均設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥,Y型的混合箱體能夠使物料在上下移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生更多的變化,Y型混合箱體101有三個(gè)端面,兩個(gè)分支端面116和一個(gè)主支端面117分別在Y型混合箱體101的兩頭,Y形混合箱體在翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中,物料不是單純的從一堆到另一堆,而是從一堆轉(zhuǎn)為兩堆,再?gòu)膬啥艳D(zhuǎn)為一堆。這樣,物料之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更加充分,提高了混合的效率。
      [0047]減速器的輸出軸106與轉(zhuǎn)動(dòng)軸107通過(guò)離合機(jī)構(gòu)105連接,離合機(jī)構(gòu)105包括第一連接件108和第二連接件109,第一連接件108和第二連接件109分別設(shè)置在輸出軸106和轉(zhuǎn)動(dòng)軸107的相對(duì)的兩個(gè)端面,第一連接件108和第二連接件109設(shè)置有對(duì)應(yīng)的凸起和凹槽。第一連接件108固定在輸出軸,第二連接件109滑動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸107上。轉(zhuǎn)動(dòng)軸107上設(shè)置有燕尾槽111,第二連接件109套設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸107上,第二連接件109與轉(zhuǎn)動(dòng)軸107接觸的側(cè)壁上設(shè)置有凸起,第二連接件109能夠通過(guò)凸起在燕尾槽111內(nèi)滑動(dòng)。第一連接件108與第二連接件109由磁性材料制成。
      [0048]通過(guò)離合機(jī)構(gòu)105,可以令轉(zhuǎn)動(dòng)軸107與輸出軸106之間靈活連接。在工作時(shí)將兩者并在一起,工作結(jié)束后再兩者分開(kāi)。由于在轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)束后,Y形混合箱體的分支端面116與主支端面117處在傾斜位置,或是主支端面117在上方而分支端面116在下方。由于主支端面117是排料處,需要將主支端面117調(diào)整到最底端,因此,斷開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)軸107與減速器的輸出軸106之間的連接有利于后續(xù)調(diào)整位置。
      [0049]通過(guò)滑動(dòng)設(shè)置第二連接件109,便于控制第一連接件108和第二連接件109的位置。通過(guò)燕尾槽111,可以避免第二連接件109在工作中沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸107的周向方向上滑動(dòng),工作更加安全。燕尾槽111多與梯形導(dǎo)軌配合使用,梯形導(dǎo)軌多向受力,滑動(dòng)穩(wěn)定,運(yùn)動(dòng)精度高。通過(guò)磁性材料的吸附作用,使得第一連接件108和第二連接件109在距離較近時(shí)能自動(dòng)靠攏,工作時(shí)減少兩個(gè)連接件相互脫離的情況。且磁性吸附力連接的物體在需要分開(kāi)時(shí)只需要提供更大的拉力即可,操作簡(jiǎn)單。
      [0050]支架104上設(shè)置有控制杠桿113,控制杠桿113與支架104通過(guò)輔助轉(zhuǎn)軸114連接,控制杠桿113能夠繞輔助轉(zhuǎn)軸114的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),輔助轉(zhuǎn)軸114將控制杠桿113分為兩段,控制杠桿113的兩端分別為操作端和控制端,操作端到輔助轉(zhuǎn)軸114的距離大于控制端到輔助轉(zhuǎn)軸114的距離,控制端與第二連接件109連接。
      [0051]通過(guò)設(shè)置控制杠桿113,并且使操作端到輔助轉(zhuǎn)軸114的距離大于控制端到輔助轉(zhuǎn)軸114的距離,使用者在杠桿作用下可以輕松地使第二連接件109移動(dòng)。
      [0052]控制端設(shè)置有一個(gè)“U”形的鉗口112,第二連接件109上連接有一個(gè)控制環(huán)110,控制環(huán)110設(shè)置在第二連接件109的外側(cè)壁或遠(yuǎn)離第一連接件108的一側(cè),控制環(huán)110的外徑大于第二連接件109的外徑,鉗口 112能夠控制控制環(huán)110左右滑動(dòng)。
      [0053]操作端上設(shè)置有橡膠層115,橡膠層115上并排設(shè)置有防滑凹槽。
      [0054]通過(guò)鉗口112來(lái)調(diào)整第二連接件109的位置,避免因?yàn)榭刂聘軛U113與第二連接件109連接,導(dǎo)致控制杠桿113在移動(dòng)第二連接件109時(shí)卡死。
      [0055]添加橡膠層后,使用者能夠握住橡膠層,觸感更舒適,同時(shí)橡膠層上的防滑凹槽可以避免手掌打滑。
      [0056]此外,本實(shí)施例中的磁性材料為磁鐵,此外第一次磁性件和第二磁性件還可以為磁石或電磁鐵。
      [0057]此外,離合機(jī)構(gòu)中的第一連接件和第二連接件還可以通過(guò)螺栓可拆卸連接。
      [0058]此外,第二連接件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間還可以設(shè)置多組其他形狀的滑槽,保證第二連接件能夠沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向滑動(dòng)且不會(huì)掉落即可。
      [0059]此外,第二連接件與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間可以為固定連接。
      [0060]除非另外具體說(shuō)明,否則在實(shí)施例中闡述的部件、步驟和數(shù)字表達(dá)式并不限制本實(shí)用新型的范圍。
      [0061]在這里示出和描述的示例中,任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制,因此,示例性實(shí)施例的其他示例可以具有不同的值。
      [0062]應(yīng)注意到:相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng),因此,一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。
      [0063]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種Y型混合機(jī),其特征在于,包括支架、電動(dòng)機(jī)、減速器和Y型混合箱體,所述電動(dòng)機(jī)與所述減速器通過(guò)帶傳動(dòng)連接,所述電機(jī)與所述減速器均固定在所述支架上,所述支架包括第一支撐部和第二支撐部,所述Y型混合箱體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支承在所述第一支撐部和所述第二支撐部上,所述減速器的輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,所述Y型混合箱體包括頂部的兩個(gè)分支端面和底部的主支端面,所述分支端面和所述主支端面均設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的Y型混合機(jī),其特征在于,還包括離合機(jī)構(gòu),所述減速器的輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)所述離合機(jī)構(gòu)連接,所述離合機(jī)構(gòu)包括可拆卸連接的第一連接件和第二連接件,所述第一連接件和所述第二連接件分別設(shè)置在所述輸出軸和所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的相對(duì)的兩個(gè)端面,所述第一連接件和所述第二連接件分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的凸起和凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述第一連接件與所述輸出軸固定,所述第二連接件滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有燕尾槽,所述第二連接件套設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述第二連接件的與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸接觸的側(cè)壁上設(shè)置有凸起,所述凸起滑動(dòng)設(shè)置在所述燕尾槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述第一連接件與所述第二連接件由磁性材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述支架上設(shè)置有控制杠桿,所述控制杠桿與所述支架通過(guò)輔助轉(zhuǎn)軸連接,所述控制杠桿能夠繞所述輔助轉(zhuǎn)軸的中心線轉(zhuǎn)動(dòng),所述控制杠桿的兩端分別為操作端和控制端,所述操作端到所述輔助轉(zhuǎn)軸的距離大于所述控制端到所述輔助轉(zhuǎn)軸的距離,所述控制端能夠帶動(dòng)所述第二連接件移動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述控制端設(shè)置有一個(gè)“U”形的鉗口,所述第二連接件上連接有一個(gè)控制環(huán),所述控制環(huán)設(shè)置在所述第二連接件的外側(cè)壁或遠(yuǎn)離所述第一連接件的一側(cè),所述控制環(huán)的外徑大于所述第二連接件的外徑,所述鉗口能夠控制所述控制環(huán)滑動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述操作端上設(shè)置有橡膠層,所述橡膠層上并排設(shè)置有防滑凹槽。9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述Y型混合箱體的所述主支端面設(shè)置有蓋板,所述蓋板與所述Y型混合箱體通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述蓋板上設(shè)置有用于穿設(shè)螺栓的連接孔,所述主支端面設(shè)置有對(duì)應(yīng)所述連接孔的螺紋孔;所述蓋板能夠通過(guò)螺栓固定在所述主支端面。10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的Y型混合機(jī),其特征在于,所述支架還包括底板,所述第一支撐部和第二支撐部的底端均固定在所述底板的頂面,所述第二支撐部為三角架,所述三角架的頂部設(shè)置有軸承座,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)軸承與所述軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種Y型混合機(jī),屬于機(jī)械加工領(lǐng)域,包括支架、電動(dòng)機(jī)、減速器和Y型混合箱體,電動(dòng)機(jī)與減速器通過(guò)帶傳動(dòng)連接,電機(jī)與減速器均固定在支架上,支架包括第一支撐部和第二支撐部,Y型混合箱體通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)支承在第一支撐部和第二支撐部上,減速器的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,Y型混合箱體包括頂部的兩個(gè)分支端面和底部的主支端面,分支端面和主支端面均設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥。Y型結(jié)構(gòu)的混合箱體能夠使物料在上下移動(dòng)的過(guò)程中產(chǎn)生更多的變化,Y形混合箱體在翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中,物料從一堆轉(zhuǎn)為兩堆,再?gòu)膬啥艳D(zhuǎn)為一堆。物料之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)更加充分,提高了混合的效率。
      【IPC分類】B01F3/18, B01F5/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN205146012
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520954001
      【發(fā)明人】杜鋆鵬, 陳秈夫, 陳繼錦, 杜林周
      【申請(qǐng)人】成都錦粼科技有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年11月25日
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