一種用于生產(chǎn)高分子材料的反應(yīng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及聚安基甲酸聚合物高分子材料生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于生產(chǎn)高分子的反應(yīng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在聚安基甲酸聚合物高分子材料生產(chǎn)過(guò)程中，由于在反應(yīng)釜中攪拌的反應(yīng)液粘度較大，使得攪拌軸的晃動(dòng)非常厲害，然后現(xiàn)有的攪拌軸與傳動(dòng)軸之間的聯(lián)軸器均采用的是剛性聯(lián)軸器，這種結(jié)構(gòu)極易將晃動(dòng)傳遞給減速箱，造成減速箱損壞，當(dāng)減速箱損壞后，攪拌軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，使得反應(yīng)釜中未反應(yīng)完全的物料出現(xiàn)焦化，造成設(shè)備和產(chǎn)品一起報(bào)廢的局面，這種情況每出現(xiàn)一次，就給企業(yè)造成一次高達(dá)20萬(wàn)元以上的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提出一種用于生產(chǎn)高分子的反應(yīng)裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，有效阻止了攪拌器在反應(yīng)釜內(nèi)部產(chǎn)生的晃動(dòng)傳遞給減速箱，特別適用于有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并且拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。
[0004]本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于生產(chǎn)高分子的反應(yīng)裝置，其特征在于:包括反應(yīng)釜、輪胎式聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速機(jī)和電機(jī)，所述反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有攪拌軸，攪拌軸上套裝有主攪拌葉和兩個(gè)副攪拌葉，所述主攪拌葉位于兩個(gè)副攪拌葉之間，所述攪拌軸的一端固定在反應(yīng)釜底部，攪拌軸的另一端伸出反應(yīng)釜外與輪胎式聯(lián)軸器的一端連接，輪胎式聯(lián)軸器的另一端與傳動(dòng)軸的一端連接，傳動(dòng)軸的另一端與減速機(jī)連接，減速機(jī)與電機(jī)連接。
[0006]所述輪胎式聯(lián)軸器包括上安裝板、上壓板、橡膠輪胎體、下壓板和下安裝板，所述橡膠輪胎體的一側(cè)邊通過(guò)上壓板固定在上安裝板上，橡膠輪胎體的另一側(cè)邊通過(guò)下壓板固定在下安裝板上，上安裝板和下安裝板通過(guò)橡膠輪胎體連接成一體。
[0007]還包括上螺栓和下螺栓，所述上壓板通過(guò)上螺栓安裝在上安裝板上，下壓板通過(guò)下螺栓安裝在下安裝板上。
[0008]所述上安裝板設(shè)有傳動(dòng)軸接頭，下安裝板設(shè)有攪拌軸接頭。
[0009]所述輪胎式聯(lián)軸器包括上安裝板、上壓板、橡膠輪胎體、下壓板和下安裝板，所述上安裝板設(shè)有上環(huán)狀凸臺(tái)，下安裝板設(shè)有下環(huán)狀凸臺(tái)，上壓板通過(guò)上環(huán)狀凸臺(tái)安裝在上安裝板上，下壓板通過(guò)下環(huán)狀凸臺(tái)安裝在下安裝板上，所述上壓板設(shè)有上環(huán)狀凸起，下壓板設(shè)有下環(huán)狀凸起，所述橡膠輪胎體的一側(cè)邊通過(guò)上環(huán)狀凸起與上安裝板配合壓緊在上安裝板上，橡膠輪胎體的另一側(cè)邊通過(guò)下環(huán)狀凸起與下安裝板配合壓緊在下安裝板上，上安裝板和下安裝板通過(guò)橡膠輪胎體連接成一體。
[0010]所述上環(huán)狀凸臺(tái)與上環(huán)狀凸起之間留有間隙，下環(huán)狀凸臺(tái)與下環(huán)狀凸起之間留有間隙。[0011 ] 還包括上螺栓和下螺栓，所述上壓板通過(guò)上螺栓安裝在上環(huán)狀凸臺(tái)上，下壓板通過(guò)下螺栓安裝在下環(huán)狀凸臺(tái)上。
[0012]所述上環(huán)狀凸臺(tái)設(shè)有傳動(dòng)軸接頭，下環(huán)狀凸臺(tái)設(shè)有攪拌軸接頭。
[0013]所述傳動(dòng)軸接頭的中部設(shè)有插槽I，攪拌軸接頭的中部設(shè)有插槽Π，所述傳動(dòng)軸與傳動(dòng)軸接頭配合的一端插入插槽I內(nèi)，攪拌軸伸出反應(yīng)釜外的一端插入插槽Π內(nèi)。
[0014]還包括鎖緊螺栓I和鎖緊螺栓Π，所述傳動(dòng)軸接頭上設(shè)有貫穿插槽I的通孔I，插入插槽I內(nèi)的傳動(dòng)軸設(shè)有鎖緊孔I，鎖緊螺栓I沿通孔I穿過(guò)鎖緊孔I將插入插槽I內(nèi)的傳動(dòng)軸鎖緊在插槽I內(nèi)，所述攪拌軸接頭上設(shè)有貫穿插槽Π的通孔Π，插入插槽Π內(nèi)的攪拌軸設(shè)有鎖緊孔Π，鎖緊螺栓Π沿通孔Π穿過(guò)鎖緊孔Π將插入插槽Π內(nèi)的攪拌軸鎖緊在插槽Π內(nèi)。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于:
[0016]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，有效阻止了攪拌器在反應(yīng)釜內(nèi)部產(chǎn)生的晃動(dòng)傳遞給減速箱，特別適用于有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并且拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。
[0017]2、本實(shí)用新型采用所述輪胎式聯(lián)軸器包括上安裝板、上壓板、橡膠輪胎體、下壓板和下安裝板，所述橡膠輪胎體的一側(cè)邊通過(guò)上壓板固定在上安裝板上，橡膠輪胎體的另一側(cè)邊通過(guò)下壓板固定在下安裝板上，上安裝板和下安裝板通過(guò)橡膠輪胎體連接成一體。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，通過(guò)減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償，有效阻止了攪拌器在反應(yīng)釜內(nèi)部產(chǎn)生的晃動(dòng)傳遞給減速箱。
[0018]3、本實(shí)用新型采用還包括上螺栓和下螺栓，所述上壓板通過(guò)上螺栓安裝在上安裝板上，下壓板通過(guò)下螺栓安裝在下安裝板上。拆裝和維護(hù)方便。
[0019]4、本實(shí)用新型采用所述上安裝板設(shè)有傳動(dòng)軸接頭，下安裝板設(shè)有攪拌軸接頭。便于傳動(dòng)軸和攪拌軸的安裝和拆卸。
[0020]5、本實(shí)用新型采用所述輪胎式聯(lián)軸器包括上安裝板、上壓板、橡膠輪胎體、下壓板和下安裝板，所述上安裝板設(shè)有上環(huán)狀凸臺(tái)，下安裝板設(shè)有下環(huán)狀凸臺(tái)，上壓板通過(guò)上環(huán)狀凸臺(tái)安裝在上安裝板上，下壓板通過(guò)下環(huán)狀凸臺(tái)安裝在下安裝板上，所述上壓板設(shè)有上環(huán)狀凸起，下壓板設(shè)有下環(huán)狀凸起，所述橡膠輪胎體的一側(cè)邊通過(guò)上環(huán)狀凸起與上安裝板配合壓緊在上安裝板上，橡膠輪胎體的另一側(cè)邊通過(guò)下環(huán)狀凸起與下安裝板配合壓緊在下安裝板上，上安裝板和下安裝板通過(guò)橡膠輪胎體連接成一體。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且穩(wěn)固，拆裝方便，通過(guò)減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償，有效阻止了攪拌器在反應(yīng)釜內(nèi)部產(chǎn)生的晃動(dòng)傳遞給減速箱。
[0021]6、本實(shí)用新型采用所述上環(huán)狀凸臺(tái)與上環(huán)狀凸起之間留有間隙，下環(huán)狀凸臺(tái)與下環(huán)狀凸起之間留有間隙。間隙的設(shè)置，可以使的在上安裝板和下安裝板上橡膠輪胎體被壓之外的部分伸入間隙內(nèi)形成倒勾結(jié)構(gòu)，增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
[0022]7、本實(shí)用新型采用還包括上螺栓和下螺栓，所述上壓板通過(guò)上螺栓安裝在上環(huán)狀凸臺(tái)上，下壓板通過(guò)下螺栓安裝在下環(huán)狀凸臺(tái)上。拆裝和維護(hù)方便。
[0023]8、本實(shí)用新型采用所述上環(huán)狀凸臺(tái)設(shè)有傳動(dòng)軸接頭，下環(huán)狀凸臺(tái)設(shè)有攪拌軸接頭。便于傳動(dòng)軸和攪拌軸的安裝和拆卸。
[0024]9、本實(shí)用新型采用所述傳動(dòng)軸接頭的中部設(shè)有插槽I，攪拌軸接頭的中部設(shè)有插槽Π，所述傳動(dòng)軸與傳動(dòng)軸接頭配合的一端插入插槽I內(nèi)，攪拌軸伸出反應(yīng)釜外的一端插入插槽π內(nèi)。便于傳動(dòng)軸和攪拌軸的安裝和拆卸。
[0025]10、本實(shí)用新型采用還包括鎖緊螺栓I和鎖緊螺栓Π，所述傳動(dòng)軸接頭上設(shè)有貫穿插槽I的通孔I，插入插槽I內(nèi)的傳動(dòng)軸設(shè)有鎖緊孔I，鎖緊螺栓I沿通孔I穿過(guò)鎖緊孔I將插入插槽I內(nèi)的傳動(dòng)軸鎖緊在插槽I內(nèi)，所述攪拌軸接頭上設(shè)有貫穿插槽Π的通孔Π，插入插槽Π內(nèi)的攪拌軸設(shè)有鎖緊孔Π，鎖緊螺栓Π沿通孔Π穿過(guò)鎖緊孔Π將插入插槽Π內(nèi)的攪拌軸鎖緊在插槽Π內(nèi)。便于傳動(dòng)軸和攪拌軸的安裝和拆卸，并且對(duì)傳動(dòng)軸和攪拌軸增加了鎖緊功能，將傳動(dòng)軸和攪拌軸鎖緊后，有效防止傳動(dòng)軸和攪拌軸在工作時(shí)出現(xiàn)脫離的情況發(fā)生，增加了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
【附圖說(shuō)明】
[0026]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0027]圖2為本實(shí)用新型輪胎式聯(lián)軸器俯視圖。
[0028]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1輪胎式聯(lián)軸器A-A剖視圖。
[0029]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2輪胎式聯(lián)軸器A-A剖視圖。
[0030]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2輪胎式聯(lián)軸器安裝后的A-A剖視圖。
[0031 ]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例3輪胎式聯(lián)軸器A-A剖視圖。
[0032]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例5輪胎式聯(lián)軸器A-A剖視圖。
[0033]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例5輪胎式聯(lián)軸器安裝后的A-A剖示圖。
[0034]圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例2和實(shí)施例5的傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖10為本實(shí)用新型實(shí)施例2和實(shí)施例5的攪拌軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]附圖標(biāo)記:1、反應(yīng)釜，2、輪胎式聯(lián)軸器，3、傳動(dòng)軸，4、減速機(jī)，5、電機(jī)，6、攪拌軸，7、主攪拌葉，8、副攪拌葉，21、上安裝板，22、上壓板