專利名稱：葉片分離振動篩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于篩選設(shè)備，特別涉及一種葉片分離振動篩。
背景技術(shù)：
目前，葉片經(jīng)振動拋光后，需要與沙料分離，現(xiàn)場分離的方式多為人工篩選，此方 法工藝過于落后，不但工作效率太低，而且勞動強度也過大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種改善工作環(huán)境，使用便捷、工 效高、省力的葉片分離振動篩。 本實用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是葉片分離振動篩包括框架、減速機、 變頻器、篩筐、把手、漏斗、減速機輪、軸承一，其特點是在減速機輪偏心位置上裝有軸承二， 軸承二外裝有軸承保護套，軸承保護套裝在連接板的滑動槽里，連接板右端螺紋連接連接 桿，連接桿上固定篩筐架，連接桿在定位塊的里孔中滑動并帶動裝有篩筐的篩筐架在軸承 一上做直線往復(fù)滑動。 本實用新型的有益效果是葉片分離振動篩由于采用減速機輪偏心連桿機構(gòu)，把 葉片與拋光沙料分離的工藝過程由手工操作改進為機械能，把工人從繁重的體力勞動中解 放出來，操作方便，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖以實施例具體說明。


圖1是葉片分離振動篩的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是
圖1的俯視圖。 圖3是
圖1的I的放大圖。 圖中，1-框架；2_減速機輪；3_連接板；3-1-滑動槽；4_連接桿；5_篩筐；6_篩 筐架；7-漏斗；8-軸承一 ；9-減速機；10-變頻器；ll-定位塊；12-把手；13-軸承保護套； 14-軸承二 ；
具體實施方式實施例，參照附圖l-3，葉片分離振動篩是在框架1的側(cè)面左端分別設(shè)有減速機9、 變頻器10，框架1的上面設(shè)有四套軸承一 8，框架1的下面裝有漏斗7。減速機9出軸裝減 速機輪2，減速機輪2的偏心位置上裝有軸承二 14，軸承二 14的外面裝有軸承保護套13，軸 承二 14連同軸承保護套13裝在連接板3的滑動槽3-1中，連接板3螺紋連接連接桿4，連 接桿4上固定連接篩筐架6，篩筐架6里面裝有篩筐5，篩筐5設(shè)有把手12，連接桿4穿裝在 定位塊11的里孔中，帶動裝有篩筐5的篩筐架6在軸承一 8上做直線往復(fù)滑動。 葉片分離振動篩的工作原理是通過變頻器10調(diào)節(jié)減速機9的轉(zhuǎn)速，減速機9帶動減速機輪2轉(zhuǎn)動，減速機輪2帶動軸承二 14和軸承保護套13在連接板3的滑動槽3-1 中滑動，進而驅(qū)使連接板3和連接桿4做往復(fù)直線運動，并帶動裝有篩筐5的篩筐架6在軸 承一 8上做直線往復(fù)滑動，使沙料經(jīng)振動與葉片分離，通過漏斗7流入下方容器內(nèi)，葉片留 在篩筐內(nèi)，取出篩筐5將葉片倒入指定容器內(nèi)，完成葉片與沙料的快速分離。
權(quán)利要求一種葉片分離振動篩，包括框架(1)、減速機(9)、變頻器(10)、篩筐(5)、把手(12)、漏斗(7)、減速機輪(2)、軸承一(8)，其特征在于在減速機輪(2)偏心位置上裝有軸承二(14)，軸承二(14)外裝有軸承保護套(13)，軸承保護套(13)裝在連接板(3)的滑動槽(3-1)里，連接板(3)右端螺紋連接連接桿(4)，連接桿(4)上固定篩筐架(6)，連接桿(4)在定位塊(11)的里孔中滑動并帶動裝有篩筐(5)的篩筐架(6)在軸承一(8)上做直線往復(fù)滑動。
專利摘要本實用新型屬于篩選設(shè)備，特別涉及一種葉片分離振動篩，包括框架(1)、減速機(9)、變頻器(10)、篩筐(5)、把手(12)、漏斗(7)、減速機輪(2)、軸承一(8)，在減速機輪(2)偏心位置上裝有軸承二(14)，軸承二(14)外裝有軸承保護套(13)，軸承保護套(13)裝在連接板(3)的滑動槽(3-1)里，連接板(3)右端螺紋連接連接桿(4)，連接桿(4)上固定篩筐架(6)，連接桿(4)在定位塊(11)的里孔中滑動并帶動裝有篩筐(5)的篩筐架(6)在軸承一(8)上做直線往復(fù)滑動，葉片分離振動篩把工人從繁重的體力勞動中解放出來，操作方便，提高了工作效率。
文檔編號B07B1/28GK201519661SQ20092020366
公開日2010年7月7日 申請日期2009年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月25日
發(fā)明者劉琦, 張振國, 王東煒, 辛野 申請人:阜新德爾汽車轉(zhuǎn)向泵有限公司