離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，包括機(jī)架、推料桿、油缸、設(shè)置在油缸中的活塞部和一端固定連接在油缸上的油管，還包括軸承箱，設(shè)置在軸承箱中的軸承，所述油缸固定連接在機(jī)架上，機(jī)架上還設(shè)置有使得軸承箱能夠沿著推料桿軸向運(yùn)動(dòng)的軸承箱支撐部，軸承箱設(shè)置在軸承箱支撐部上，所述活塞部包括活塞桿和活塞，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)，活塞桿的兩端分別與活塞和軸承箱固定連接，所述推料桿的一端與軸承固定連接。本實(shí)用新型有利于杜絕高壓油進(jìn)入離心機(jī)工作室，從而杜絕高壓油污染離心介質(zhì)；同時(shí)還避免了高壓油在離心力的作用下的油壓損失。
【專利說(shuō)明】離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及離心機(jī)推料系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是涉及一種離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]臥式活塞推料離心機(jī)是一種自動(dòng)操作、連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、脈動(dòng)卸料的過(guò)濾式離心機(jī)，具有在全速下完成進(jìn)料、分離、濾餅洗滌、甩干和卸料等工序的特點(diǎn)。具有處理量大，功率消耗均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于化肥、化工、制鹽等工業(yè)部門。
[0003]臥式活塞推料離心機(jī)的油路系統(tǒng)是保證離心機(jī)連續(xù)、穩(wěn)定操作的關(guān)鍵。通?；钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)由閥件組成的油路系統(tǒng)控制，油從油缸兩側(cè)變替進(jìn)出或從一側(cè)配油。驅(qū)動(dòng)油缸一般與主軸連在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)由于推料桿和缸體的密封裝置很難做到絕對(duì)的密封，在高壓油的作用下，一部分油有可能進(jìn)入離心機(jī)工作室，而造成被分離物料的污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)上述存在的由于離心機(jī)中油缸與主軸的連接關(guān)系，由于推料桿和缸體的密封裝置很難做到絕對(duì)的密封，在高壓油的作用下，一部分油有可能進(jìn)入離心機(jī)工作室，而造成被分離物料的污染的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置。
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)以下技術(shù)要點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題:離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，包括機(jī)架、推料桿、油缸、設(shè)置在油缸中的活塞部和一端固定連接在油缸上的油管，還包括軸承箱、設(shè)置在軸承箱中的軸承，所述油缸固定連接在機(jī)架上，機(jī)架上還設(shè)置有使得軸承箱能夠沿著推料桿軸向運(yùn)動(dòng)的軸承箱支撐部，軸承箱設(shè)置在軸承箱支撐部上，所述活塞部包括活塞桿和活塞，所述活塞設(shè)置在油缸內(nèi)，活塞桿的兩端分別與活塞和軸承箱固定連接，所述推料桿的一端與軸承固定連接。
[0006]具體的，軸承箱位于推料桿與油缸之間，軸承箱起連接推料桿和油缸的作用，且軸承中的內(nèi)圈隨著推料桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而推料桿沿其軸向方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)自軸承對(duì)其的作用力，軸承的運(yùn)動(dòng)來(lái)至軸承箱，軸承箱的運(yùn)動(dòng)來(lái)自活塞部的運(yùn)動(dòng)，高壓油由活塞部?jī)蓚?cè)的油管進(jìn)入油缸制動(dòng)活塞部，此設(shè)置避免了油缸和活塞部隨推料桿轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于減小高壓油油壓損失；同時(shí)由于油缸與離心機(jī)主軸分體式的設(shè)置，避免高壓油由活塞部與油缸密封面泄露時(shí)高壓油進(jìn)入離心機(jī)的工作室，從而杜絕高壓油污染離心機(jī)中介質(zhì)的可能。
[0007]更進(jìn)一步的技術(shù)方案為:
[0008]為簡(jiǎn)化活塞部的結(jié)構(gòu)，便于加工制造，所述活塞桿和活塞為一個(gè)整體。
[0009]還包括主軸，所述主軸上設(shè)置有沿其軸向方向的中心孔，所述推料桿部分位于中心孔內(nèi)，所述主軸與推料桿之間還設(shè)置有填料環(huán)。
[0010]設(shè)置的填料環(huán)用于密封主軸與推料桿之間的間隙，有利于提高本實(shí)用新型的密封性能。
[0011]還包括限位擋圈，所述軸承包括外圈，所述限位擋圈的兩側(cè)分別與軸承箱和外圈相接觸。[0012]在本實(shí)用新型工作時(shí)，軸承外圈與軸承箱之間在推料桿的軸向方向上的力僅為外圈與推料桿之間的壓應(yīng)力產(chǎn)生的摩擦力，而推料桿完成卸料或卸料盤復(fù)位所需力均在推料桿的軸向方向上，設(shè)置的限位擋圈用于傳遞軸承箱與軸承之間在推料桿軸向方向的力，這樣便可減小軸承在軸承箱中的過(guò)盈量，便于軸承的裝配、保證軸承不在軸承箱中滑動(dòng)，有利于本實(shí)用新型工作的穩(wěn)定性。
[0013]所述軸承為推力滾子軸承。
[0014]軸承采用推力滾子軸承，此種類型的軸承能夠同時(shí)承受來(lái)自軸向和徑向的聯(lián)合載荷，而在推料桿做軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，特別是在卸料時(shí)，需要軸承承受較大的軸向載荷，同時(shí)推力滾子軸承還具有調(diào)心性能。使用時(shí)可采用面對(duì)面成對(duì)設(shè)置，此設(shè)置有利于保證本實(shí)用新型工作的穩(wěn)定性。
[0015]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0016]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)置的軸承箱與推料桿、軸承箱與活塞部的連接關(guān)系使得油缸和活塞部在工作過(guò)程中，由于油缸與離心機(jī)主軸分體式的設(shè)置，避免高壓油由活塞部與油缸密封面泄露時(shí)高壓油進(jìn)入離心機(jī)的工作室，從而杜絕高壓油污染離心機(jī)中介質(zhì)的可能。
[0017]2、與主軸分離設(shè)置的油缸在主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，油缸和活塞部在工作過(guò)程中午轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣便可避免高壓油在離心力的作用下造成油壓損失，有利于減小高壓油管網(wǎng)的功率消耗、減小油缸受力和推料桿傳動(dòng)的精度。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型所述的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置一個(gè)具體實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0019]圖中標(biāo)記分別為:1、主軸，2、機(jī)架，3、軸承箱，4、軸承，5、油缸，6、活塞部，7、油管，8、限位擋圈，9、推料桿，IO、填料環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例:
[0021]實(shí)施例1:
[0022]如圖1所示:離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，包括機(jī)架2、推料桿9、油缸5、設(shè)置在油缸5中的活塞部6和一端固定連接在油缸5上的油管7，還包括軸承箱3、設(shè)置在軸承箱3中的軸承4，所述油缸5固定連接在機(jī)架2上，機(jī)架2上還設(shè)置有使得軸承箱3能夠沿著推料桿9軸向運(yùn)動(dòng)的軸承箱支撐部，軸承箱3設(shè)置在軸承箱支撐部上，所述活塞部6包括活塞桿和活塞，所述活塞設(shè)置在油缸5內(nèi)，活塞桿的兩端分別與活塞和軸承箱3固定連接，所述推料桿9的一端與軸承4固定連接。
[0023]具體的，設(shè)置的分組板6固定在網(wǎng)絡(luò)變壓器檢測(cè)機(jī)檢測(cè)點(diǎn)的下方，且分組板6呈傾斜安裝，第一氣缸8和第二氣缸9均為采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單價(jià)格便宜的單缸雙作用氣缸，第一氣缸8和第二氣缸9分別與氣源管相連，氣源管上還設(shè)置有電磁閥，電磁閥的輸入端連接網(wǎng)絡(luò)變壓器檢測(cè)機(jī)的輸出端。[0024]具體的，軸承箱3位于推料桿9與油缸5之間，軸承箱3起連接推料桿9和油缸5的作用，且軸承4中的內(nèi)圈隨著推料桿9 一起轉(zhuǎn)動(dòng)，而推料桿9沿其軸向方向的運(yùn)動(dòng)來(lái)自軸承4對(duì)其的作用力，軸承4的運(yùn)動(dòng)來(lái)至軸承箱3，軸承箱3的運(yùn)動(dòng)來(lái)自活塞部6的運(yùn)動(dòng)，高壓油由活塞部6兩側(cè)的油管7進(jìn)入油缸5制動(dòng)活塞部6，此設(shè)置避免了油缸5和活塞部6隨推料桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于減小高壓油油壓損失；同時(shí)由于油缸5與離心機(jī)主軸分體式的設(shè)置，避免高壓油由活塞部6與油缸5密封面泄露時(shí)高壓油進(jìn)入離心機(jī)的工作室，從而杜絕高壓油污染離心機(jī)中介質(zhì)的可能。
[0025]實(shí)施例2:
[0026]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定，如圖1所示:所述活塞桿和活塞為一個(gè)整體；所述軸承4為推力滾子軸承
[0027]為簡(jiǎn)化活塞部6的結(jié)構(gòu)，便于加工制造，所述活塞桿和活塞為一個(gè)整體。
[0028]軸承4采用推力滾子軸承，此種類型的軸承能夠同時(shí)承受來(lái)自軸向和徑向的聯(lián)合載荷，而在推料桿9做軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，特別是在卸料時(shí)，需要軸承4承受較大的軸向載荷，同時(shí)推力滾子軸承還具有調(diào)心性能。使用時(shí)可采用面對(duì)面成對(duì)設(shè)置，此設(shè)置有利于保證本實(shí)用新型工作的穩(wěn)定性。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定，如圖1所示:還包括主軸1，所述主軸I上設(shè)置有沿其軸向方向的中心孔，所述推料桿9部分位于中心孔內(nèi)，所述主軸I與推料桿9之間還設(shè)置有填料環(huán)10。
[0031]還包括限位擋圈8，所述軸承4包括外圈，所述限位擋圈8的兩側(cè)分別與軸承箱3和外圈相接觸。
[0032]設(shè)置的填料環(huán)10用于密封主軸I與推料桿9之間的間隙，有利于提高本實(shí)用新型的密封性能。
[0033]在本實(shí)用新型工作時(shí)，軸承外圈與軸承箱之間在推料桿9的軸向方向上的力僅為外圈與推料桿9之間的壓應(yīng)力產(chǎn)生的摩擦力，而推料桿9完成卸料或卸料盤復(fù)位所需力均在推料桿9的軸向方向上，設(shè)置的限位擋圈8用于傳遞軸承箱3與軸承4之間在推料桿9軸向方向的力，這樣便可減小軸承4在軸承箱3中的過(guò)盈量，便于軸承4的裝配、保證軸承4不在軸承箱3中滑動(dòng)，有利于本實(shí)用新型工作的穩(wěn)定性。
【權(quán)利要求】
1.離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，包括機(jī)架(2)、推料桿(9)、油缸(5)、設(shè)置在油缸(5)中的活塞部(6)和一端固定連接在油缸(5)上的油管(7)，其特征在于，還包括軸承箱(3)、設(shè)置在軸承箱(3)中的軸承(4)，所述油缸(5)固定連接在機(jī)架(2)上，機(jī)架(2)上還設(shè)置有使得軸承箱(3)能夠沿著推料桿(9)軸向運(yùn)動(dòng)的軸承箱支撐部，軸承箱(3)設(shè)置在軸承箱支撐部上，所述活塞部(6)包括活塞桿和活塞，所述活塞設(shè)置在油缸(5)內(nèi)，活塞桿的兩端分別與活塞和軸承箱(3)固定連接，所述推料桿(9)的一端與軸承(4)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述活塞桿和活塞為一個(gè)整體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括主軸(I)，所述主軸(I)上設(shè)置有沿其軸向方向的中心孔，所述推料桿(9)部分位于中心孔內(nèi)，所述主軸(I)與推料桿(9)之間還設(shè)置有填料環(huán)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，還包括限位擋圈(8)，所述軸承(4)包括外圈，所述限位擋圈(8)的兩側(cè)分別與軸承箱(3)和外圈相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一個(gè)所述的離心機(jī)推料驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述軸承(4)為推力滾子軸承。
【文檔編號(hào)】B04B11/04GK203556474SQ201320714266
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】李富常, 聶海濤, 黃永富, 劉承范, 張仁友, 張仁明, 胡國(guó)波, 曾彥 申請(qǐng)人:成都振中電氣有限公司