一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備，工作臺(tái)架的頂部后側(cè)設(shè)有工作室，工作室內(nèi)設(shè)有測頭組件，工作臺(tái)架的頂部前側(cè)設(shè)有上料工位組件和下料工位組件。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了內(nèi)徑檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使液力變矩器蓋總成能夠在該設(shè)備上進(jìn)行內(nèi)徑檢測，從而提高了液力變矩器蓋總成內(nèi)徑檢測的檢測效率和準(zhǔn)確率，降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件行業(yè)，對液力變矩器蓋總成的尺寸要求較高。其中，內(nèi)徑作為裝配尺寸,需100%在線全檢以確保每個(gè)液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑都合格，而普通的人工手動(dòng)檢測既耗費(fèi)人力又會(huì)由于人為測量錯(cuò)誤而導(dǎo)致質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
[0003]因此，需要設(shè)計(jì)一種能夠提高液力變矩器蓋總成的檢測效率和準(zhǔn)確率的內(nèi)徑檢測設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了計(jì)一種能夠提高液力變矩器蓋總成的檢測效率和準(zhǔn)確率的內(nèi)徑檢測設(shè)備。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備，其特征在于:工作臺(tái)架的頂部后側(cè)設(shè)有工作室，工作室內(nèi)設(shè)有測頭組件，工作臺(tái)架的頂部前側(cè)設(shè)有上料工位組件和下料工位組件；所述的測頭組件包括測量工位組件、豎直移動(dòng)導(dǎo)軌、橫向分料組件、測頭支架、測頭氣缸和電磁脈沖測頭，豎直移動(dòng)導(dǎo)軌的下方設(shè)有橫向分料組件，測量工位組件安裝在豎直移動(dòng)導(dǎo)軌上，測量工位組件的前側(cè)設(shè)有測頭支架，測頭支架的下方固定有測頭氣缸，測頭氣缸的軸與電磁脈沖測頭連接。
[0006]所述的工作臺(tái)架的后側(cè)設(shè)有電控柜。
[0007]所述的工作室的前側(cè)設(shè)有人機(jī)操作截面，人機(jī)操作截面位于所述的下料工位組件的上方。
[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)了內(nèi)徑檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使液力變矩器蓋總成能夠在該設(shè)備上進(jìn)行內(nèi)徑檢測，從而提高了液力變矩器蓋總成內(nèi)徑檢測的檢測效率和準(zhǔn)確率，降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的測頭組件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]參見圖1和圖2,1為測頭組件；2為上料工位組件；3為電控柜；4為人機(jī)操作截面；5為下料工位組件；6為工作臺(tái)架；7為測量工位組件；8為豎直移動(dòng)導(dǎo)軌；9為橫向分料組件；10為測頭支架；11為測頭氣缸；12為電磁脈沖測頭。
【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。[0013]參見圖1和圖2，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備。工作臺(tái)架6的頂部后側(cè)設(shè)有工作室，工作室內(nèi)設(shè)有測頭組件1，工作臺(tái)架6的頂部前側(cè)設(shè)有上料工位組件2和下料工位組件5 ;測頭組件I包括測量工位組件7、豎直移動(dòng)導(dǎo)軌8、橫向分料組件9、測頭支架10、測頭氣缸11和電磁脈沖測頭12，豎直移動(dòng)導(dǎo)軌8的下方設(shè)有橫向分料組件9，測量工位組件7安裝在豎直移動(dòng)導(dǎo)軌8上，測量工位組件7的前側(cè)設(shè)有測頭支架4，測頭支架4的下方固定有測頭氣缸11，測頭氣缸11的軸與電磁脈沖測頭12連接。
[0014]本實(shí)用新型中，工作臺(tái)架6的后側(cè)設(shè)有電控柜3。工作室的前側(cè)設(shè)有人機(jī)操作截面4，人機(jī)操作截面4位于下料工位組件5的上方。
[0015]本實(shí)用新型在工作時(shí)，由工人手工將液力變矩器蓋總成放件于上料工位組件2上，就位燈亮，撥動(dòng)啟動(dòng)開關(guān)，臺(tái)面移至測量位置，就位后電磁脈沖測頭12下移至液力變矩器蓋總成零件表面，電磁脈沖測頭12觸碰被測內(nèi)徑，系統(tǒng)根據(jù)電磁脈沖測頭12位置自動(dòng)計(jì)算出工件內(nèi)徑，若合格，自動(dòng)把液力變矩器蓋總成推入合格通道，若不合格則移至報(bào)廢通道
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[0016]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了內(nèi)徑檢測設(shè)備的結(jié)構(gòu)，使液力變矩器蓋總成能夠在該設(shè)備上進(jìn)行內(nèi)徑檢測，從而提高了液力變矩器蓋總成內(nèi)徑檢測的檢測效率和準(zhǔn)確率，降低了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備，其特征在于:工作臺(tái)架(6)的頂部后側(cè)設(shè)有工作室，工作室內(nèi)設(shè)有測頭組件(I)，工作臺(tái)架(6 )的頂部前側(cè)設(shè)有上料工位組件(2 )和下料工位組件(5);所述的測頭組件(I)包括測量工位組件(7)、豎直移動(dòng)導(dǎo)軌(8)、橫向分料組件(9)、測頭支架(10)、測頭氣缸(11)和電磁脈沖測頭(12)，豎直移動(dòng)導(dǎo)軌(8)的下方設(shè)有橫向分料組件(9 )，測量工位組件(7 )安裝在豎直移動(dòng)導(dǎo)軌(8 )上，測量工位組件(7 )的前側(cè)設(shè)有測頭支架(4 )，測頭支架(4 )的下方固定有測頭氣缸(11 )，測頭氣缸(11)的軸與電磁脈沖測頭(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備，其特征在于:所述的工作臺(tái)架(6)的后側(cè)設(shè)有電控柜(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液力變矩器蓋總成的內(nèi)徑檢測設(shè)備，其特征在于:所述的工作室的前側(cè)設(shè)有人機(jī)操作截面(4)，人機(jī)操作截面(4)位于所述的下料工位組件(5)的上方。
【文檔編號(hào)】B07C5/08GK203764557SQ201320889529
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】江文濤, 蔡永軍 申請人:法雷奧汽車自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)(南京)有限公司