一種送檢設備收發(fā)方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于計量管理技術領域，尤其是一種送檢設備收發(fā)方法。
【背景技術】
[0002]目前，待檢驗的設備收發(fā)管理，都是由收發(fā)人員分類，送到各個專業(yè)的實驗室，當各實驗室專業(yè)人檢定完畢后，再由收發(fā)人員從各個實驗室的已檢區(qū)將設備收集交還給送檢人員。目前這樣的收發(fā)方法，一旦收發(fā)設備數(shù)量較多，而收發(fā)人員人手不足的情況，過多的設備放在已檢區(qū)，非常容易混亂。
[0003]經(jīng)過檢索，找到以下相近技術領域的已公開專利技術:
[0004]—種智能分揀系統(tǒng)及分揀方法(公開號CN104525502A)，該系統(tǒng)包括主控模塊、路徑循跡模塊、物體分揀模塊、電源模塊、行走模塊、物體取放模塊和學習模塊，主控模塊分別與其他各模塊相連，控制各模塊的動作，路徑循跡模塊進行路徑循跡，并將尋到的路徑傳輸給主控模塊，行走模塊在主控模塊的控制下按照路經(jīng)循跡模塊尋到的路徑行走，物體分揀模塊根據(jù)顏色對物體進行分揀，物體取放模塊可以夾取分揀后的物體，并在指定的區(qū)域放下該物體，學習模塊可以預先進行引導，讓該裝置進行學習，然后重復學習的動作。本發(fā)明能夠識別多種顏色的物體，能進行引導性學習，自動將不同顏色的物體放到指定位置；其使用避障設計，搬運物體時，中途不會撞到物體和墻。
[0005]—種機場行李智能安檢分揀系統(tǒng)(公開號CN103272780A)，包括行李登記模塊、行李第一輸送模塊、行李整理模塊、智能安檢模塊、智能分揀模塊、行李第二輸送模塊、云存儲服務器和電源，所述行李登記模塊、行李第一輸送模塊、行李整理模塊、智能安檢模塊、智能分揀模塊和行李第二輸送模塊依次順序連接，所述電源分別連接行李登記模塊、行李第一輸送模塊、行李整理模塊、智能安檢模塊、智能分揀模塊和行李第二輸送模塊，所述云存儲服務器分別雙向連接行李登記模塊、智能安檢模塊和智能分揀模塊。該系統(tǒng)依賴人力較少，自動化程度高，工作效率高，正確度更高，解決了現(xiàn)有技術中自動化程度不高，工作效率太低，信息化程度不高等問題。
[0006]對比分析對比文件，與本專利申請所要解決的技術問題不同，具體技術方案也存在不同。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于針對收發(fā)設備多，收發(fā)人員缺失，收發(fā)設備種類相似，在送檢的過程中容易發(fā)生不同送檢單位的同種設備混亂的問題，提供一種送檢設備收發(fā)方法。
[0008]本發(fā)明解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的:
[0009]—種送檢設備收發(fā)方法，其特征在于:具體實現(xiàn)方式是:
[0010]⑴建立設備庫，設備庫包含若干個大、中、小的倉庫，倉庫均為密閉的，倉庫內(nèi)保持密封干燥環(huán)境，防止設備損壞；
[0011]⑵設備入庫，每個送檢單位送設備來的時候根據(jù)設備的數(shù)量放入相應的倉庫；
[0012]⑶生成驗證碼，并由軟件生成相應的驗證碼，驗證碼與設備一一對應；
[0013]⑷設備檢定，各個專業(yè)的實驗室的專業(yè)人分別對設備進行檢定，完成鑒定后將設備放回設備庫，對于檢定完成的設備掃描驗證碼；
[0014](5)當設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼確定設備已完成檢定，并對完成檢定的設備進行自助提取。
[0015]而且，所述步驟(5)中對于設備自助提取采用人工或者安裝視覺識別裝置的AGV。
[0016]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0017]本方法在設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼對設備進行自助提取，將給收發(fā)人員在工作中提供很大便利，既解決了收發(fā)人員緊缺的問題，也能保證各個送檢單位的設備互相不混亂。
【具體實施方式】
[0018]下面通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護范圍。
[0019]—種送檢設備收發(fā)方法，本方法的具體實現(xiàn)方式是:
[0020]⑴建立設備庫，設備庫包含若干個大、中、小的倉庫，倉庫均為密閉的，倉庫內(nèi)保持密封干燥環(huán)境，防止設備損壞；
[0021]⑵設備入庫，每個送檢單位送設備來的時候根據(jù)設備的數(shù)量放入相應的倉庫；
[0022]⑶生成驗證碼，并由軟件生成相應的驗證碼，驗證碼與設備一一對應；
[0023]⑷設備檢定，各個專業(yè)的實驗室的專業(yè)人分別對設備進行檢定，完成鑒定后將設備放回設備庫，對于檢定完成的設備掃描驗證碼；
[0024](5)當設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼確定設備已完成檢定，并對完成檢定的設備進行自助提取。
[0025]設備自助提取可以采用人工或者安裝視覺識別裝置的AGV。
[0026]AGV是指裝備有電磁或光學等自動引導裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，并且具有安全移載功能的智能運輸車。
[0027]盡管為說明目的公開了本發(fā)明的實施例，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本發(fā)明的范圍不局限于實施例所公開的內(nèi)容。
【主權項】
1.一種送檢設備收發(fā)方法，其特征在于:具體實現(xiàn)方式是: ⑴建立設備庫，設備庫包含若干個大、中、小的倉庫，倉庫均為密閉的，倉庫內(nèi)保持密封干燥環(huán)境，防止設備損壞； ⑵設備入庫，每個送檢單位送設備來的時候根據(jù)設備的數(shù)量放入相應的倉庫； ⑶生成驗證碼，并由軟件生成相應的驗證碼，驗證碼與設備一一對應； ⑷設備檢定，各個專業(yè)的實驗室的專業(yè)人分別對設備進行檢定，完成鑒定后將設備放回設備庫，對于檢定完成的設備掃描驗證碼； (5)當設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼確定設備已完成檢定，并對完成檢定的設備進行自助提取。2.根據(jù)權利要求1所述的送檢設備收發(fā)方法，其特征在于:所述步驟(5)中對于設備自助提取采用人工或者安裝視覺識別裝置的AGV。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種送檢設備收發(fā)方法，首先建立一個設備庫，其中包含若干個大中小的小倉庫，小倉庫為密閉的，每個送檢單位送設備來的時候根據(jù)設備的多少放入相應的倉庫，并由軟件生成相應的驗證碼，當設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼對設備進行自助提取。本發(fā)明方法實施后，當設備檢定完成后，送檢單位用驗證碼對設備進行自助提取，將給收發(fā)人員在工作中提供很大便利，既解決了收發(fā)人員緊缺的問題，也能保證各個送檢單位的設備互相不混亂。
【IPC分類】B07C5/36, B07C5/34
【公開號】CN105057225
【申請?zhí)枴緾N201510427208
【發(fā)明人】鄒琪, 劉洋洋, 李常春
【申請人】國網(wǎng)天津市電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月21日