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      燃料組合物的制作方法

      文檔序號:5104106閱讀:278來源:國知局
      專利名稱:燃料組合物的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種燃料組合物,特別是一種用于運輸用途如用在機動車輛或飛行器中的汽油組合物。
      多年來火花點火燃燒發(fā)動機的制造商們一直在為提高效率而努力,以使烴基燃料得到最佳應用。但是這樣的發(fā)動機需要辛烷值較高的汽油,而較高的辛烷值特別是通過添加有機鉛添加劑來實現(xiàn)的,最近出現(xiàn)的無鉛汽油則是通過添加MTBE來實現(xiàn)的。然而任何汽油的燃燒都引起廢氣例如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物(NOx)和有毒烴類的排放,而這是不希望的。
      發(fā)現(xiàn)無鉛汽油具有高辛烷值,但燃燒時產(chǎn)生低排放。
      本發(fā)明提供一種無鉛混合組合物,該組合物具有至少81或85的馬達法辛烷值(MON)和至少91或94的研究法辛烷值(RON),包含組分(a)和組分(b)。組分(a)是總計占混合組合物體積的至少10%或15%的至少一種支鏈烴,所述支鏈烴是具有8-12個碳原子的烷烴,帶有至少4個甲基或乙基支鏈(以下稱為化合物(A),其中至少一種單獨的化合物(A)的最低含量為(混合組合物體積的)至少1、2、5或10%;組分(b)是至少一種bp 60-160℃的液態(tài)烴或其混合物,其MON值為至少60,優(yōu)選至少70,RON值為至少70,優(yōu)選至少80,尤其是至少90,組分(b)的總量為至少20%,優(yōu)選條件是混合組合物含有在2,2,3-三甲基丁烷和2,2,3-三甲基戊烷的總量中少于5%的2,2,3-三甲基戊烷,特別是少于1%或0.5%,尤其是少于0.5%。
      另一方面,本發(fā)明提供一種無鉛混合組合物,其MON值為至少81或85,RON值為至少91或94,該組合物包含如上定義的組分(a),并含有總計為至少20%的一種或多種煉廠物流作為組分(b),從而所述混合組合物含有總計為至少70%的飽和烴。
      除特別指出外,本說明書中所有的百分比都為體積百分比,并且對于組合物或汽油中的2種或多種成分的許多量的范圍的公開包括對所有這些成分的所有范圍的所有亞組合(sub-combination)的公開。
      化合物A是具有8-12個碳原子(尤其是8或10個碳)的烷烴,帶有至少4個甲基和/或乙基支鏈,例如4-6個支鏈,優(yōu)選4或5或者尤其是4個支鏈。優(yōu)選甲基支鏈。該化合物通常具有4-7例如4-6個碳原子(尤其是4或5)的最長碳鏈(以下稱為主鏈),鏈上連接有甲基和/或乙基支鏈。有利的是,特別是關于如下將要進一步說明的第一至第十組,在碳原子主鏈上沒有構成甲基或乙基以外的支鏈的支化基團,尤其是鏈上沒有超過2個碳原子的線性烷基,也沒有1,2-亞乙基或1,3-亞丙基,特別是除了作為乙基的一部分外,鏈上沒有亞甲基;因此特別是沒有形成部分主鏈的正丙基或正丁基。優(yōu)選有至少一種化合物(A)9-12例如9或10個碳的烷烴,在這種情況下,通常具有少于50%或10%的例如帶有3個甲基支鏈的8碳烷烴化合物。
      所述化合物可以具有連接在主鏈的同一碳原子上的1或2個甲基或乙基,尤其是1或2個甲基和0或1個乙基。主鏈上發(fā)生支化的碳原子是非末端碳原子,即主鏈中的中間碳原子,尤其是主鏈中的2、3和/或4位碳原子。因此化合物在2、3或4位碳原子,尤其是2位,特別是3位上具有孿位的甲基取代基是有利的。
      在化合物A的第一組中,具有至少一對孿位甲基支鏈取代基,它們均在2位上,或者具有2或3對孿位支鏈,且至少2對在鄰近的(即相鄰的)碳原子上,如基團-CMe2-CMe2-。
      在化合物A的第二組中,在4-6個碳的主鏈上具有1、2或3對孿位甲基支鏈取代基,并且如果存在任何乙基CMe2-結構,則化合物中有2個乙基CMe2基團。第二組的化合物有利地具有至少100的MON值。
      在所述化合物的第三組中,在主鏈上具有1對孿位甲基支鏈取代基即-CMe2-,而在主鏈的一個或兩個相鄰碳原子上,具有一個或兩個甲基或乙基支鏈,特別是1或2個甲基支鏈。
      在所述化合物的第四組中,有一、二或三對孿位甲基支鏈。如果有2或3對,則至少2對是在相鄰的主鏈碳原子上,如果僅有一對,則它們優(yōu)選在2位主鏈碳原子上,并且至少在3位主鏈碳原子上有一個甲基支鏈。這樣的化合物通常具有至少為111的RON值。該化合物具有8或10個碳原子較為有利。
      在第五組中,化合物A具有2或3對孿位甲基支鏈,至少2對在相鄰的主鏈碳原子上,并且該化合物具有對稱結構。這樣的化合物通常具有至少120的RON值,特別是具有8或10個碳原子。
      在第六組,所述化合物具有4或6個碳的線性主鏈,并且在至少一個孿位基團(CMe2)中具有4-6例如4、5或6尤其是4個甲基支鏈,特別是主鏈中沒有1,2乙基。
      在第七組中,所述化合物具有5或6個碳的線性主鏈,并且在至少一個孿位基團中具有4-6例如4、5或6尤其是4個支鏈,條件是如果具有4個甲基支鏈,并且該化合物含有乙基CMe2基團,則該化合物含有2個這樣的乙基CMe2基團。這樣的化合物在25℃通常為液態(tài),一般具有大于105的RON值。尤其是僅有一個甲基支鏈,這樣的化合物通常具有至少101的MON值。
      有利的是,在第八組中化合物A含有1,2或3個帶有孿位甲基支鏈的碳原子,如果僅有一個這樣的帶有孿位支鏈的碳原子,則在與具有孿位甲基支鏈的碳原子相鄰的碳原子上具有一個或兩個支鏈,并且主鏈中的任何乙基-C-鏈基團具有5個碳原子,即為(乙基)2CH或乙基CMe2-。特別是在主鏈中有2或3個相鄰的碳原子各自帶有2個甲基支鏈。
      化合物A的特別優(yōu)選的子集(第九組)是在相鄰的中間碳原子上帶有烷基取代基的烷烴,在所述取代基中具有總計4、5或6個碳原子。
      在這些子集中,優(yōu)選特別在中間碳原子上具有孿位甲基的化合物。特別優(yōu)選的子集化合物A在碳主鏈上具有4或5個甲基取代基,尤其是在同一主鏈碳原子(特別是在兩個-CMe2-基團中)上特別是在-CMe2-CMe2基團中具有至少2個甲基取代基。
      本發(fā)明的另一方面提供一種無鉛混合組合物,其MON值為至少81或85,RON值為至少91或94,該組合物包含組分(a)和組分(b)。組分(a)為總計至少10%或15%的一種或多種8-12個碳(尤其是具有4-7或4-6個主鏈碳原子)的支鏈烷烴化合物A1,帶有至少4個甲基或乙基支鏈,并且具有至少2個為仲和/或叔碳原子的主鏈碳原子,條件是如果僅有2個這樣的碳原子,則2個都為叔碳原子,其中至少一種單獨的化合物A1的最低含量為至少1、2、5或10%(以組合物的體積計);組分(b)的特性和用量如本文所述,優(yōu)選條件如上所述。在第十組的組分A1(可以相同于或不同于A)中作為主鏈中間碳原子(即非末端碳原子)的可為(i)2或3個叔碳原子、(ii)尤其是相鄰的叔碳原子、或者(iii)2個叔碳原子和1個仲碳原子或者(iv)2個叔碳原子和1個或2個伯碳原子、或者(iv)具有至少4個支鏈的1或2個叔碳原子和1或2個仲碳原子,特別是(vi)叔碳和一個仲碳原子相鄰和(vii)當有2個叔碳原子時,它們是相鄰的或非鄰位的以及(viii)具有至少4個支鏈的1或2個相鄰叔碳和仲碳原子?;衔顰1通常在相鄰的碳原子上不含有2個伯中間主鏈碳原子,即如1,2-亞乙基中的情況。優(yōu)選任何伯中間主鏈碳原子不在叔碳原子之間,如兩側都與叔碳原子相鄰;或者不在仲碳原子與叔碳或仲碳原子之間,如一側與仲碳原子相鄰,另一側與叔或仲碳原子相鄰。特別是化合物A1中至少所述2個主鏈碳原子是相鄰的。
      在另一類中,第十一組是化合物A1(條件是具有至少4個支鏈基團),該化合物A1包含(i)作為主鏈的至少一個末端的式CHR1R2的基團,其中各R1和R2相同或不同,為甲基或乙基;或者(ii)作為主鏈的至少一個末端的式CR1R2R3的基團,其中R1和R2如上定義,且R3為甲基或乙基。優(yōu)選同時具有(i)和(ii)的化合物A1,尤其是當CHR1R2基團為CHMe2時,當化合物具有8個碳原子或5個碳的主鏈時,并且當所有主鏈中的中間碳原子均為仲或叔碳原子時更為優(yōu)選。
      化合物A或A1在1巴壓力下的沸點可以為150-175℃、130-140℃、110-129℃或90-109℃。特別優(yōu)選沸點為至少105℃,例如105-175℃,優(yōu)選條件是除非化合物A或A1具有4個烷基支鏈,否則為至少112℃,如112-175℃。
      在另一分類中,化合物A或A1可以在4-7或4-6個碳的主鏈上具有4-6個甲基和/或乙基支鏈,特別是可以具有至少為0.63∶1例如0.63-1.6∶1如0.63-1.0∶1的支鏈碳原子與主鏈碳原子之比。除非上述比例為至少0.63、0.75或0.9,否則所述化合物通常具有9或10個碳。
      優(yōu)選的化合物是3,3,4,4-四甲基己烷(A1)、2,2,3,3-四甲基丁烷(A2)、2,2,3,3-四甲基戊烷(A7)、2,2,3,3,4-五甲基戊烷(A12)、2,2,3,4,4-五甲基戊烷(A13)、2,3,3,4-四甲基戊烷(A14)、2,2,3,4-四甲基戊烷(A15)、2,2,3,3,4,4-六甲基戊烷(A16)、2,2,4,4,6-五甲基庚烷。其中最優(yōu)選(A1)和(A2),(A7)也非常有價值。
      化合物A和A1可以是已知化合物并可以依照公開文獻進行制備;或者是新型化合物并可以通過文獻(例如Wiley出版的KirkOthmer Encyclopaedia of Chemical Technology第三版中所述)中本身已知的常規(guī)方法進行制備。適當?shù)闹苽浞椒ǖ睦佑幸阎挠糜谥苽渫闊N的碳-碳偶聯(lián)技術。該技術可以包括一種或多種通常為1或2種烷基氯、溴或碘與元素周期表(F.A.Cotton和G.wilkinson的AdvancedInorganic Chemistry,由Interscience New York出版,第2版,1966年)的IA、IIA、IB或IIB族元素金屬,特別是鈉、鎂或鋅的反應。烷基鹵化物通常具有3-6個碳的支鏈,特別是具有甲基或乙基支鏈,并且尤其是在至少一個烷基鹵化物中具有連接在CMe2基團上的鹵素原子。優(yōu)選所述鹵化物具有式MeCMe2X或EtCMe2X,其中X為Cl、B或I,并且另一個鹵化物(如果存在)為叔烷基鹵化物或仲烷基鹵化物,例如式RR1CHX的烷基鹵化物,其中R和R1的至少一個為例如3-5個碳的支鏈烷基,如異丙基或叔丁基,并且還一個鹵化物(如果存在)為甲基或乙基或伯支鏈烷基鹵化物,例如式R11CH2X的烷基鹵化物,其中R11為具有甲基或乙基支鏈的4-5個碳的支鏈烷基,如異丁基或異戊基?;蛘邇煞N鹵化物都可以為例如如上定義的式RR1CHX和RIIIRIVCHX的仲鹵化物,其中RIII為甲基或乙基,RIV與R的定義相同,如異丙基;或者一種可為仲鹵化物(如上),一種可以為伯鹵化物,如甲基或乙基鹵化物。對于任何具體化合物A或A1偶聯(lián)最優(yōu)化的方法取決于前體烷基鹵化物的可利用性,從而除了上述物質外,還可以使用具有6-9個碳的支鏈烷基鹵化物與甲基或乙基鹵化物的偶聯(lián),例如五甲基乙基溴和甲基鎂化溴進行偶聯(lián),以形成A2。烷基鹵化物可以在金屬的存在下一起發(fā)生反應(如在與鈉的孚茲反應中),或者一種烷基鹵化物可以首先與金屬反應形成有機金屬化合物例如格利雅試劑或有機鋅,然后有機金屬與其它烷基鹵化物反應。如果需要,格利雅試劑反應可以在IB或IIB族金屬如銀、鋅或銅(尤其是高活性銅)的存在下進行。如果需要,得自一種或兩種烷基鹵化物的格利雅試劑可以與后來的金屬反應形成其它烷基金屬類如烷基銀或烷基銅化合物,它們可以歧化為偶聯(lián)烷烴。格利雅試劑也可以與鹵化亞銅反應形成用于歧化反應的烷基銅類。最后,其中金屬為IA或IIA族金屬如Li或Mg的有機金屬化合物可以通過與亞銅絡合物的反應被偶聯(lián),產(chǎn)生偶聯(lián)烷烴。僅使用一種烷基鹵化物可得到對稱烷烴,而使用烷基鹵化物的混合物則可以得到烷烴混合物,通常為兩種烷基鹵化物各自的對稱二聚體和由兩種烷基鹵化物形成的非對稱烷烴的混合物。
      上述有機金屬反應通常在惰性條件下進行,即在無水和缺氧條件例如干燥氮氣條件下進行。它們通常在惰性溶劑例如無水烴或醚中進行。反應結束時,通過添加具有活性氫的化合物如水或醇使任何殘余的有機金屬物質分解,烷烴直接或在分散于有機和含水相之間后被蒸餾出來。
      上述方法的例子有在Mg和二乙醚的存在下使叔丁基氯偶聯(lián)形成化合物A(2)(如D.T.Flood等人在J.Amer Chem.Soc.56,(1934)1211或者R.E.Marker等人在J.Amer Chem.Soc.60,(1938)2598或者F.C.Whiteman等人在J.Amer Chem.Soc.55,(1933)380中的描述),以及EtCMe2鹵化物相應偶聯(lián)成為化合物A1。高度支化的烷烴的其它制備描述在M Tamura和J.Kochi,J.Amer.Chem.Soc.93卷,第六部分(1971年3月24日)、F.O.Ginah等人,J.Org.Chem.199,55卷第584-589頁、R.Y.Levian &amp; V.K.Daukshas,Zhur.Obschei Khim.29卷(1959)以及FL Howard等人,J Res.Nat.Bur.Standards Research Paper RP1779,1947年3月38卷第365-395頁中。這些公開文獻通過引用被結合到本文中以作參考。
      由上述方法制備的粗烷烴,特別是對稱烷烴可以原樣用在本發(fā)明的混合物中,或者可以通過首先蒸餾被進一步提純。粗制非對稱烷烴也可以被提純,但是優(yōu)選原樣使用,因為副產(chǎn)物烷烴常常是對所述混合物有用的烴,例如tBuX和上述EtCMe2X的偶聯(lián)產(chǎn)生包含A1、A2和A7的烷烴混合物。
      制備烷烴A或A1的其它已知方法有烷基金屬化合物如格利雅試劑與羰基化合物如醛、酮、酯或酸酐反應,形成支鏈醇(carbinols),使其脫水成為相應的烯烴,使該烯烴氫化可成為烷烴。由此2,2,3,4-四甲基戊烷可以從異丙基鎂化溴和甲基叔丁基酮制得(隨后進行脫水和氫化)。
      因此,本發(fā)明生產(chǎn)一種無鉛混合組合物,其MON值為至少81或85,其RON值為至少91或94,該組合物包含(a)總計為至少10%或15%的一種或多種支鏈烴化合物A或A1,其中至少一種單獨的化合物A或A1的最小量為至少1、2或5%;和(b)至少20%的至少一種bp 60-160℃的不同的液態(tài)烴,其MON值為至少70,RON值為至少90,特別是當(b)不在A或A1的定義范圍內時,更是如此。液態(tài)烴的例子有石蠟,如4-8個碳的直鏈或支鏈烷烴,例如異丁烷、丁烷、異戊烷,二甲基烷烴如2,3-二甲基丁烷,環(huán)烷烴如環(huán)戊烷和環(huán)己烷,芳族和烯烴。
      本發(fā)明的另一種無鉛混合組合物的MON值為至少81或85,RON值為至少91或94,該組合物包含如上所述的組分(a)和組分(b)至少20%的至少一種直餾石腦油、烷基化異構化產(chǎn)物(bp 25-80℃)重質重整油、輕質重整油(bp 20-79℃)、加氫裂化產(chǎn)物、航空烷基化油(bp30-190℃)、直餾汽油、裂化汽油如重質或輕質催化裂化汽油或蒸汽裂化汽油。直餾產(chǎn)物是通過常壓蒸餾直接從原油制得的。石腦油可以是bp 30-90℃的輕質石腦油或bp 90-150℃的中質石腦油或bp 150-220℃的重質石腦油。
      在本發(fā)明的混合物中,至少一種單獨的化合物A或A1的量通常為至少1、2或5%,或者至少10或15%,例如5-60%如15-60%,或者8-25%、20-35%或者30-55%或者2-10%。2,2,4-三甲基戊烷(如果存在)的量通常為組合物的至少10%?;旌衔镏腥谆焱榈目偭績?yōu)選為少于組合物的69%,但較為有利的是為至少26%(尤其是當芳族化合物的量少于17%時)。如果9或10碳烷烴是(a),則2,2,4-三甲基戊烷的量特別少于70或50%。可以存在超過一種這樣的化合物A或A1,例如重量比為9∶1至0.5∶99.5,如0.5∶1至5∶1或者5∶95至20∶80的具有較高和較低RON的化合物,特別是化合物A1和A2和/或具有較高或較低沸點(大氣壓下)的物質的混合物,例如相對量如上所述、其中化合物A和/或A1的沸點差至少10℃,例如至少40℃如10-70℃或者20-50℃的那些混合物。在RON為至少138的化合物A或A1的總量中,例如A1可以為1-40%,如2-10%或20-35%,而對于RON為120-138的化合物A或A1的混合物,當A2被用作僅有的化合物A時,A2可以為1-60%,如5-60%、8-25%或30-55%(尤其是當與較高RON的化合物一起使用時)或者15-50%?;旌衔镏兴械幕衔顰和A1(如果存在)的總量為至少10%或15%,例如15-70%,如15-60%、15-40%或30-55%或者40-60%或10-35%。
      所述混合物也可以包含占優(yōu)勢的量的脂肪族煉廠物流,該物流在例如20℃通常為液態(tài),如石腦油、直餾汽油(也稱為輕質石腦油,bp 25-120℃)、烷基化產(chǎn)物和異構化產(chǎn)物。這些物質的總量可以為10-70%,如10-30%、30-70%或35-65%。石腦油的量可以為0-70%或1-70%,如10-30%、30-70%或35-65%,而輕質石腦油的量可以為0或1-70%,如1-20%或尤其是30-65%,中質石腦油的量可以為0或1-55%,如3-20%或15-55%。輕質與中質石腦油的體積比可以為50∶1至1∶50,如0.5-20∶1或1∶0.5-50。烷基化產(chǎn)物或異構化產(chǎn)物(如果存在)的量可以為0.5-20%,如1-10%,而加氫裂化產(chǎn)物的量可以為0.5-30%,如10-30%。優(yōu)選的混合物包含20-60%的化合物A或A1和80-40%直餾汽油,這些物質的總和基本上為100%。
      本發(fā)明的混合物通常包含總計至少70%的飽和化合物,如70-98%或70-90%或90-98%。
      如果需要,特別是對于航空汽油,本混合物可以包含烴組分,該烴組分為4-6個碳的飽和脂肪烴,并且其在大氣壓下的沸點低于80℃,例如為20-50℃,特別是其本身的馬達法辛烷值大于88,尤其是至少90,如88-93或90-92。烴組分的例子包括4或5個碳的烷烴,特別是異戊烷,所述烴組分可基本上為純態(tài)或者含量為至少30%例如30-80%如50-70%的來自重整產(chǎn)物或異構化產(chǎn)物的粗烴餾分,主要的污染物為最多40%的一甲基戊烷和最多50%的二甲基丁烷。烴組分可以是沸點(在大氣壓下)為-20℃至+20℃的烷烴,例如任選與C5烷烴以99.5∶0.5至0.5∶99.5例如88∶12至75∶25混合的正和/或異丁烷,優(yōu)選單獨的正丁烷或者與異戊烷混合的正丁烷,特別是以上述比例進行混合,尤其是丁烷在組合物中的體積量為最多20%如1-15%,例如1-8%、3-8%或8-15%,特別是1-3.5%。
      在含有至少一種至少10個碳原子的化合物A或A1,特別是含有沸點等于或高于160℃的化合物例如A1和A12-14的本發(fā)明的組合物中,也可以存在沸點低于80℃的烴組分,特別是異戊烷。這些化合物A或A1與低沸點組分如異戊烷的相對量可以為1-9∶9-1,例如5-9∶5-1,特別是組合物中A或A1少于20%時更是如此。
      環(huán)脂烴如5-7個碳的環(huán)脂烴例如環(huán)戊烷或環(huán)己烷可以存在于組合物中,但是通常其量少于總量的15%,例如為1-10%。
      本發(fā)明的組合物還優(yōu)選含有至少一種烯烴(特別是每個分子中有一個雙鍵的烯烴)作為組分(d),該烯烴為5-10例如6-8個碳的液態(tài)烯烴,例如線性或支化烯烴,如戊烯、異戊烯、己烯、異己烯或庚烯或2-甲基-2-庚烯、或者包含烯烴的混合物,該混合物可以通過裂化(例如催化或熱裂化)原油殘余物例如常壓或減壓殘余物而制得;該混合物可以是重質或輕質催化裂化汽油(或其混合物)。所述裂化可以是蒸汽協(xié)助的。含烯烴的混合物的其它例子為“C6 bisomer”、催化聚合產(chǎn)物(polymerate)和二聚油。烯烴混合物通常包含至少10%重量的烯烴,例如至少40%如40-80%重量。優(yōu)選的混合物為(xi)蒸汽裂化汽油(xii)催化裂化汽油(xiii)C6 bisomer和(xiv)催化聚合產(chǎn)物,但最有利的是任選的裂化催化汽油。所述烯烴混合物在總組合物中的量,尤其是(xi)-(xiv)(如果存在)的總量可以為0-55%,例如10-55%或18-37%如23-35%或20-55%如40-55%。組合物中(xi)和(xii)(如果存在)的總量優(yōu)選為18-55%,例如18-35%、18-30%或35-55%(以體積計)。
      所述烯烴或烯烴混合物的MON值通常為70-90,RON值通常為85-95,ROAD值通常為80-92。
      本發(fā)明的汽油組合物中烯烴的總體積量可以為0%或0-30%,例如0.1-30%如1-30%,特別是2-25%,例如2-14%(尤其是3-10%)。通常所述組合物包含至少1%,最多18%,或者特別是最多14%的烯烴,但也可以基本上不含烯烴。
      所述組合物還可以包含至少一種芳族化合物作為組分(e),優(yōu)選烷基芳族化合物例如甲苯或者鄰、間或對二甲苯或者它們的混合物或者三甲基苯。所述芳族化合物可以作為單獨的化合物(如甲苯)加入,或者作為包含至少30%重量芳族化合物的芳族混合物加入,例如包含30-100%、特別是50-90%的芳族化合物。這樣的混合物可以從得自重質石腦油的催化重整或裂化汽油制備。這樣的混合物的例子有(xxi)催化重整產(chǎn)物和(xxii)重質重整產(chǎn)物或重質蒸汽裂化汽油。組合物中單獨的化合物例如甲苯的量可以為0-35%,例如2-33%,如10-33%,而組合物中芳族混合物的量尤其是重整產(chǎn)物(xxi)&amp;(xxii)(如果存在)的總量可以為0-50%,例如1-33%,如2-15%或2-10%或15-32%體積,重整產(chǎn)物(xxi)、(xxii)和所加入的單獨化合物(例如甲苯)的總量可以為0-50%,例如0.5-20%或5-40%,如15-35%或5-25%體積。
      所述芳族化合物的MON值通常為90-110,例如100-110,RON值通常為100-120,例如110-120,ROAD值通常為95-110。組合物中芳族化合物(特別是甲苯)的體積量通常為0%或0-50%,例如少于40%或少于28%或少于20%,例如1-50%、2-40%、3-28%、4-25%、5-20%(特別是10-20%)、4-10%或20-35%。汽油組合物也可以基本上不含芳族化合物。優(yōu)選芳族化合物的量少于42%,例如少于35%或尤其是少于30%或18%。優(yōu)選苯的量少于總體積的5%,優(yōu)選少于1.5%或1%,例如0.1-1%;或者少于組合物總重量的0.1%。
      所述組合物還可以含有至少一種有機含氧化合物辛烷值增進劑(octane booster)作為組分(f),其通常具有至少96-105例如98-103的馬達法辛烷值。該有機含氧化合物可以是bp低于225℃的任何有機液體分子,它含有CH和至少1個例如1-5個氧原子,并優(yōu)選由CH和至少1個例如1-5個氧原子組成。該辛烷值增進劑通常為醚例如二烷基醚,特別是不對稱醚,優(yōu)選其中各烷基具有1-6個碳,特別是一個烷基為3-6個碳的支鏈烷基,特別是叔烷基,尤其是具有4-6個碳的叔烷基,例如叔丁基或叔戊基,另一個烷基為1-6個碳例如1-3個碳的烷基,尤其是線性的烷基如甲基或乙基。這樣的有機含氧化合物的例子包括甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚和甲基叔戊基醚。所述有機含氧化合物也可以是環(huán)醚,特別是在各環(huán)中具有5或6個成環(huán)原子的醚,例如呋喃或四氫呋喃及其低級烷基如甲基衍生物。所述有機含氧化合物也可以是1-6個碳的醇例如乙醇。所述有機含氧化合物也可以是有機碳酸酯例如在各烷基上有1-3個碳原子的碳酸二烷基酯,例如碳酸二甲酯。
      有機含氧化合物的體積量可以是0或0-25%,例如1-25%、2-20%、2-10%或5-20%,尤其是5-15%,但是少于3%例如1-3%較為有利(特別是MTBE和/或乙醇)。本發(fā)明的組合物或汽油中也可以基本上不存在有機含氧化合物,因此其實質上是烴燃料。
      本發(fā)明還提供一種調配無鉛汽油,該汽油包含本發(fā)明的混合組合物,該組合物含有組分(a)和(b)以及通常至少一種如上所述的汽油添加劑,特別是該汽油含有少于5%,例如少于4%的2,2,3-三甲基丁烷或2,2,3-三甲基戊烷。
      本發(fā)明的混合物包含至少一種組分(a)和組分(b)以及任選的(c)-(f),并且調配無鉛汽油還包含至少一種汽油添加劑如車用汽油或航空汽油添加劑,例如ASTM D-4814中所列的添加劑,其內容通過引用被結合到本文中以作參考,或者由管理機構例如US California AirResources Board(CABR)或Enviromental Protection Agency(EPA)所指定的添加劑。這些添加劑不同于液體燃料成分,如MTBE。這樣的添加劑可以是J.Wiley,Chichester,UK出版的Gasoline and Diesel FuelAdditives,K Owen,1989,第1和第2章以及USP 3955938、EP 0233250或EP 288296中所描述的無鉛添加劑,這些文獻被結合到本文中以作參考。所述添加劑可以是預燃或燃燒添加劑。添加劑的例子有抗氧化劑例如氨基或酚型抗氧化劑;緩蝕劑;防冰添加劑如乙二醇醚或醇;發(fā)動機去垢添加劑如丁二酰亞胺、聚亞烷基胺或聚醚胺型去垢添加劑;以及抗靜電添加劑如兩性表面活性劑;金屬減活劑如硫代酰胺型減活劑;表面著火抑制劑如有機磷化合物;助燃劑如有機酸的堿金屬鹽和堿土金屬鹽或高級醇的硫酸單酯;抗閥座后退(anti valveseat recession)添加劑例如堿金屬化合物,例如硼酸或羧酸如磺基丁二酸的鈉或鉀鹽;著色劑如偶氮染料??梢允褂靡环N或多種(例如2-4種)相同或不同類型的添加劑,尤其是至少一種抗氧化劑和至少一種去垢添加劑的組合??寡趸瘎┤缫环N或多種受阻酚,例如在酚羥基的一個或兩個鄰位上都具有叔丁基的受阻酚是優(yōu)選的,特別是如下文的實施例1所述。特別是所述添加劑在組合物中的存在量可以是0.1-100ppm,例如各為1-20ppm,所述添加劑通常是抗氧化劑尤其是一種或多種受阻酚。添加劑的總量通常不超過1000ppm,例如為1-1000ppm。
      所述組合物和汽油不含有機鉛化合物,通常不含錳添加劑如羰基錳。
      所述組合物和汽油可以含最多0.1%的硫,例如0.000-0.02%,如0.002-0.01%重量。
      本發(fā)明的汽油組合物的MON值通常為80-105,例如85-105、85-90、90-105或93-105,特別是94-102。RON值通常為90-115,例如102-115,如98-112或105-112、或93-98如94.5-97.5、或97-101,而ROAD值通常為85-110或85-107,例如98-106或102-108或85-95。優(yōu)選的汽油組合物的MON為83-93、RON為93-98、ROAD為85-95或者MON為85-90、RON為94-101、ROAD為89-96,特別是MON為93-98、RON為102-108、ROAD為98-106,或者MON為95-105、RON為102-115如108-115、ROAD為98-106。汽油的凈熱值(也稱作比能量)通常為至少18000熱值/磅(Btu/lb),例如至少18500、18700或18900如18500-19500,如18700-19300或18900-19200;所述熱值可以為至少42MJ/kg,例如至少43.5MJ/kg,如42-45或43-45,例如43.5-44.5MJ/kg。汽油的沸騰范圍(ASTM D86)通常為20-225℃,特別是在161-200℃的范圍內有最多5%例如0-5%或1-3%沸騰。所述汽油通常是這樣的在70℃時,有至少10%蒸發(fā);當將溫度升高至77-120℃范圍內優(yōu)選77-116℃時,有50%蒸發(fā);而在185℃時,有最少90%蒸發(fā)。所述汽油也通常是這樣的在70℃時,有8-50%如10-40%可以蒸發(fā);在100℃時,有40-74%蒸發(fā);在150℃時,有70-99.5%蒸發(fā);在180℃時,可以有90-100%蒸發(fā);優(yōu)選在100℃時,有46-65%蒸發(fā)。依照ASTM D323測定的所述汽油在37.8℃的雷德蒸汽壓通常為30-120,例如40-100,如61-80,或者優(yōu)選為50-80、40-65如45-65、40-60或40-50Kpa。尤其是汽油或混合物的RON值為90-115,MON值為85-105,芳族化合物的含量少于35%,烯烴含量少于14%,苯少于1%,在70℃的蒸發(fā)百分比為10-40%,在100℃的蒸發(fā)百分比為40-74%,在150℃的蒸發(fā)百分比為70-99.5%,RVP為40-60kPa。
      當所述汽油組合物不含任何有機含氧化合物時,其H∶C原子比通常為至少1.8∶1,例如至少2.0∶1或至少2.2∶1,例如1.8-2.3∶1或者2.0-2.2∶1。所述汽油組合物滿足下述標準較為有利原子H∶C×[1+oxy]×[燃燒的凈熱量/200+ROAD]≥y其中原子H∶C為組合物的烴中氫與碳的比,oxy指有機含氧化合物(如果存在于組合物中)的摩爾分數(shù),燃燒的凈熱值是在氧氣中將1lb(454g)重量的(氣態(tài))燃料燃燒產(chǎn)生氣態(tài)水和二氧化碳所放出的熱量,單位為Btu/lb[MJ/kg乘以430.35],y至少為350、380、410或430,特別是350-440,例如380-420,尤其是400-420。
      在本發(fā)明的混合物中,優(yōu)選的是含有至少5或10%至少一種單獨的化合物A或A1作為組分(a),并含有如上所述組分(b)的無鉛混合物,條件是當化合物A或A1為9或10個碳原子的烷烴時,所述混合物含有至少10%MON值為至少70、RON值為至少90的6或7個碳原子的烷烴,優(yōu)選含有總量少于5%的2,2,3-三甲基戊烷和2,2,3-三甲基丁烷。
      本發(fā)明的優(yōu)選的調配無鉛汽油包含至少一種汽油添加劑和上述優(yōu)選的無鉛混合物,條件是當化合物A或A1為9或10個碳原子的烷烴時,該混合物優(yōu)選含有總量少于5%的2,2,3-三甲基戊烷和2,2,3-三甲基丁烷。
      本發(fā)明的優(yōu)選的混合物和汽油可以具有94-105(例如97-105)的MON值、103-115(例如107-115)的RON值、98-110(例如102-110)的ROAD值、30-60%例如40-60%的化合物A或A1含量(包含1或2種化合物A或A1,尤其是A1和/或A2)、35-65%(例如35-55%)的總石腦油含量和1-5%的丁烷,該混合物含有1-8%例如2-6%芳族化合物、0-1%烯烴和91-99%(例如94-98%)飽和物質。這些基本上是辛烷值非常高的脂肪族混合物和汽油,沒有使用有機含氧化合物如MTBE,并且基本上是飽和的。
      本發(fā)明的其它具有非常高辛烷值的混合物和汽油可以具有94-102例如94-99的MON值、105-115的RON值、99-107的ROAD值、30-60%例如30-50%的化合物A或A1含量(包含1或2種化合物A或A1,尤其是A1和/或A2)、5-30%的中質石腦油含量、30-50%的總烯烴部分如蒸汽裂化汽油含量以及1-5%的丁烷,該混合物含有10-25%芳族化合物如12-18%芳族化合物、4-14%例如6-12%烯烴和60-90%例如70-80%飽和物質。這些高辛烷值的物質是沒有使用有機含氧化合物得到的。
      本發(fā)明的其它混合物和汽油的MON值為84-90,RON值為93-98,ROAD值為86-94,所含化合物A或A1的量為15-35%(特別是A2),總石腦油為40-65%,烯烴部分如蒸汽裂化汽油為15-45%,丁烷為0或1-5%,并且芳族物質含量為5-25%例如10-18%,烯烴含量為2-14%,飽和物質含量為70-90%。
      本發(fā)明的其它混合物和汽油可以包含10-35%化合物A或A1(特別是A2)、30-50%石腦油、10-30%加氫裂化產(chǎn)物、2-10%烷基化產(chǎn)物和/或異構化產(chǎn)物以及3-12%重整產(chǎn)物。
      本發(fā)明的其它混合物和汽油可以包含10-35%化合物A或A1(特別是A2)和3-12%重整產(chǎn)物、1-20%輕質石腦油/直餾汽油以及烷基化產(chǎn)物和異構化產(chǎn)物,優(yōu)選所述混合物和汽油含有至少70%飽和物質。
      本發(fā)明可以提供車用汽油,特別是RON值為91、95、97、98和110的汽油,該車用汽油具有所需高辛烷值,但是在燃燒時具有低排放值,特別是總烴、NOx、一氧化碳和二氧化碳的至少一種,尤其是總烴和二氧化碳的排放值低。因此,本發(fā)明還提供化合物A特別是A1或A2在MON值為至少80例如80至小于98的無鉛汽油中的應用,如將化合物A作為添加劑或其中的組分,以降低燃燒時的排放水平,特別是降低總烴、NOx、一氧化碳和二氧化碳的至少一種,尤其是總烴和二氧化碳的排放水平。本發(fā)明還提供一種用于減少無鉛汽油燃料燃燒時的廢氣排放的方法,所述無鉛汽油燃料的MON值為至少80,所述方法包括使至少10%的組分(a),特別是A1或A2存在于本發(fā)明汽油燃料中。本發(fā)明還提供本發(fā)明無鉛汽油在火花點火燃燒發(fā)動機中使用以減少廢氣排放的用途。在本發(fā)明的組合物、汽油、方法和應用中,優(yōu)選以有效減少排放的量使用組分(a)。本發(fā)明的組合物可以被用于增壓式發(fā)動機或汽輪增壓發(fā)動機或者普通吸氣發(fā)動機?;衔顰,特別是A1或A2可以比具有近似辛烷值的芳族物質與有機含氧化合物的混合物更好地降低一種或多種上述排放水平,并且通常也減少燃料消耗。
      本發(fā)明的汽油可以被用于內燃火化點火發(fā)動機。它們可被用于動力驅動陸地和/或海洋和/或空中的交通工具,本發(fā)明還提供一種通過燃燒本發(fā)明的汽油驅動這些交通工具的方法。所述交通工具通常有駕駛者,并且特別指搭載至少一名乘客和/或貨物的交通工具。
      使用車用汽油的發(fā)動機大小通常為至少45cc,例如45-10000cc,例如至少200cc,如500-10000cc,特別是950-2550,如950-1550,或者1250-1850cc,或者2500-10000cc如2500-5000或5000-9000cc。發(fā)動機具有至少1個汽缸,但是優(yōu)選具有至少2或3個汽缸,例如3-16,特別是4-6或8個汽缸;各汽缸通常為45-1250cc,例如200-1200cc,特別是240-520cc或500-1000cc。發(fā)動機可以是2沖程發(fā)動機,但是優(yōu)選4沖程。可以使用旋轉式發(fā)動機例如Wankel型發(fā)動機。馬達發(fā)動機可以被用于驅動具有至少2輪例如2-4個驅動輪的交通工具,例如摩托車、三輪車和3輪汽車、帶蓬貨車和汽車,特別是用于那些法定用于公路以及越野的交通工具,例如4輪驅動車、用于公路的跑車,賽車,包括越野賽車(drag racing car)和軌道賽車。優(yōu)選發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過變速箱和離合器系統(tǒng)或者其它形式的動力傳動系統(tǒng)傳遞給驅動輪,以達到從靜態(tài)向動態(tài)的轉換。發(fā)動機和動力傳動最好可以實現(xiàn)1-350km/h的實際車輛行駛速度,優(yōu)選5-130km/h,并能使其速度連續(xù)變化。通常通過裝在車輛上的制動機構來降低車輛的行駛速度,一般由摩擦來制動。發(fā)動機可以通過空氣或水冷卻,車輛行駛所引起的大氣運動被直接或間接用于冷卻發(fā)動機。車輛包括一個促進車輛方向改變的裝置,例如方向盤或操縱桿。通常車輛駛過的至少10%的距離是在大于5km/h的速度下行駛的。
      使用航空汽油的發(fā)動機通常用于活塞驅動飛機,即具有至少一個發(fā)動機用來驅動機械地移動空氣的裝置,例如至少一個螺旋槳。各發(fā)動機通常驅動至少一個帶有1或2個螺旋槳的螺旋槳驅動軸。飛機可以具有1-10個例如2-4個螺旋槳。飛機發(fā)動機通常具有至少2個汽缸,例如2-28個汽缸,各汽缸容積優(yōu)選大于700cc,例如700-2000cc,如1310cc。單或雙引擎的載客輕型飛機的總發(fā)動機大小通常為3700-50000cc,例如3700-12000cc,而2或4引擎的貨運飛機或航空飛機(例如15-200個乘客,如50-150個乘客)則為12000-45000cc。發(fā)動機的功率與發(fā)動機重量的比至少為0.3Hp/lb發(fā)動機重量,例如0.3-2Hp/lb,并且發(fā)動機功率與汽缸容積的比至少為0.5(Hp/cu.in),例如0.5-2。汽缸可以被排成行、V形、H形、臥式(‘水平對置’)或圍繞公用的螺旋槳驅動軸呈放射狀??梢允褂靡环N或多種汽缸的排/圈,例如臥式雙、四、六缸發(fā)動機,V形12缸發(fā)動機,7缸2或3圈(2 or 3circles of 7 cylinders)發(fā)動機。各汽缸具有一個或多個優(yōu)選至少2個火花塞。可以任選將齒輪系統(tǒng)用于驅動螺旋槳和或增壓器。或者,也可以存在排氣渦輪增壓器。排氣出口可以是獨立的或者進入通用歧管,優(yōu)選指向飛機前進的相反方向。發(fā)動機外部可以存在一些冷卻片用于空氣冷卻。使用時,由發(fā)動機驅動的大于90%的行駛過的距離通常在高于地面500英尺或更高。通常在發(fā)動機運行時的大于90%的時間內,發(fā)動機以大于1000rpm如1000-3500rpm運行。
      飛機通常具有至少一個容積為100升的油箱,特別是具有總容積至少為1000升的油箱。小型和微輕型飛機可以具有實際上容積更小的油箱,但是可以使用上述無鉛汽油。
      本發(fā)明的汽油可以在煉油廠通過將各成分混合來生產(chǎn),產(chǎn)量為至少200,000升/天例如100萬-1000萬升/天的汽油。所述汽油可以被分配給多個車用汽油的零售處,任選通過批發(fā)或散裝銷售,例如至少2百萬升容積如500萬-1500萬升容積的儲罐。上述分配可以通過管線或者以油罐的形式從公路、鐵路或水路運輸,油罐的容積為至少5000升。在零售點例如加油站,所述車用汽油被分配給很多用戶,即汽車司機,例如以每天至少100或1000個不同用戶的速度進行銷售。對于航空用途,汽油通常在煉油廠進行生產(chǎn),產(chǎn)量為至少1000桶/天(或100,000升/天)如10萬-200萬升/天。航空汽油通常由給油車(船)通過公路、鐵路或水路進行分配,或者通過管線直接輸送到機場分配處或者例如至少300,000升容積的儲罐,從其被分配到的地方再通過管線或給油車(如移動加油車)向各飛機加油,例如至少5/天每罐;飛機可以有一個或多個機載油箱,其容積為至少100升。
      在下面的實施例中對本發(fā)明進行舉例說明。實施例1-7用化合物A1和/或A2以及各種如表1所示的煉廠物流配制各種無鉛混合物。
      制成7種調配汽油,各自含有一種上述混合物和15mg/l的酚抗氧化劑。所述酚抗氧化劑的最少55%為2,4-二甲基-6-叔丁基酚、最少15%為4-甲基-2,6-二叔丁基酚,其余為一甲基和二甲基叔丁基酚的混合物。
      在各種情況下,測定汽油的MON和RON以及它們在37.8℃的雷德蒸汽壓。結果如表1所示,該表還顯示了它們的分析和蒸餾情況(根據(jù)ASTM D86)。實施例8測定實施例1-7的調配汽油在燃燒時的排放特性。
      在LAMBDA設置為1.01的情況下,在單汽缸研究發(fā)動機內以50/14.3rps/Nm的速度/載荷比測試燃料,并優(yōu)化對比混合物的點火設置。從排放出的廢氣測定CO、CO2、總烴、Nox的排放。取結果的平均值,顯示廢氣排放低于標準無鉛燃料。實施例9和對照實施例A用與表3所示各種煉廠物流混合的2,2,4,4,6-五甲基庚烷制備一種無鉛混合物。具有重質重整產(chǎn)物的對照實施例A滿足對于高辛烷值燃料的歐洲2005要求,其RON為97.0,MON為86.3,在37.8℃的RVP為54.7kPa,根據(jù)ASTM D86,在52.9℃時蒸發(fā)10%,在107.0℃時蒸發(fā)50%,在166.1℃時蒸發(fā)90%。
      制成2種調配汽油,各自含有一種上述混合物和15mg/l實施例1-7所用的酚抗氧化劑。
      在各種情況下分析汽油,結果如表3所示。
      測定實施例9和對照實施例A的調配汽油在燃燒時的排放特性。
      如實施例1-7,在LAMBDA設置為1.01的情況下,在單汽缸研究發(fā)動機內,以20/7/2rps/Nm的速度/載荷比測試燃料,并優(yōu)化對比混合物A的點火設置。從排放出的廢氣測定CO、CO2、總的碳氧化物、總烴、NOx的排放,也測定燃料消耗(以g/h1Whr表示)。取結果的平均值,并與對照實施例A比較。變化的程度如表4所示。表3
      表4
      數(shù)值表示相對于基本燃料(對照實施例A)的%變化表1
      實施例10用2,2,3,3-四甲基丁烷(12%)、烷基化產(chǎn)物(45%)、重整產(chǎn)物(6%)、異構化產(chǎn)物(20%)和石腦油即直餾汽油(17%)制成一種無鉛混合物。四甲基丁烷含有86.6%的2,2,3,3-四甲基丁烷、3.6%的2,2,4-三甲基戊烷、3.7%順式3-甲基-己烯-2和6%未知物質及高沸點物質。基本上根據(jù)Marker and Oakwood J.Amer.Chem.Soc.1938,60,258的步驟進行制造。
      將混合物與15mg/l實施例1-3中所用的酚抗氧化劑混合。測定調配汽油的MON和RON,分別為88.7和93.0,ROAD值為90.85。
      權利要求
      1.組分(a)在MON為至少80的無鉛汽油中以降低所述汽油燃燒時排放水平的應用,其中所述組分(a)為至少一種帶有至少4個支鏈的碳原子數(shù)為8-12的支鏈烷烴,所述支鏈為甲基或乙基。
      2.一種減少MON為至少80的無鉛汽油燃料燃燒時廢氣排放的方法,該方法包括使至少5%或10%的權利要求1的組分(a)存在于所述汽油中。
      3.MON為至少80的無鉛汽油燃料在火花點火燃燒發(fā)動機中以減少廢氣排放的應用,所述汽油燃料包含至少5%或10%的權利要求1的組分(a)。
      4.權利要求1-3中任一項的應用或方法,其中所述汽油為無鉛車用汽油。
      5.權利要求1-3中任一項的應用或方法,其中所述汽油為無鉛航空汽油。
      6.前述權利要求中任一項的應用或方法,其中所述汽油包含總計至少10%或15%體積的所述支鏈烴。
      7.權利要求6的應用或方法,其中所述汽油包含至少10%或15%體積的至少一種支鏈烴,該烴具有8-12個碳和4個甲基支鏈,并且具有最少為至少1%、2%、5%或10%體積的至少一種這樣的單獨的支鏈烴。
      8.權利要求6或7的應用或方法,其中所述汽油包含15-60%的所述組分(a)。
      9.前述權利要求中任一項的應用或方法,其中在所述支鏈烴中,在4-6個碳主鏈上有1、2或3對孿位甲基支鏈取代基,并且如果存在任何乙基CMe2結構,則分子中有2個乙基CMe2基團,且無正丙基形成部分主鏈。
      10.權利要求9的應用或方法,其中所述支鏈烴具有2或3對孿位甲基支鏈。
      11.權利要求10的應用或方法,其中所述烴為至少2,2,3,3-四甲基丁烷和3,3,4,4-四甲基己烷之一。
      12.前述權利要求中任一項的應用或方法,其中所述汽油包含MON值為至少81、RON值為至少91的混合組合物,還包含至少一種組分(b),組分(b)為至少一種bp 60-160℃的液態(tài)烴或其混合物,MON值為至少70,RON值為至少90,組分(b)的總量為至少20%。
      13.權利要求1-11中任一項的應用或方法,其中所述汽油包含MON值為至少81、RON值為至少91的組合物,它還包含至少一種組分(b),組分(b)為總計至少20%的一種或多種煉廠物流,從而所述混合組合物含有總計至少70%的飽和烴。
      14.前述權利要求中任一項的應用或方法,其中所述汽油或混合組合物的RON值為90-115,MON值為85-105,芳族物質含量少于35%,烯烴含量少于14%,苯少于1%,在70℃的蒸發(fā)百分比為10-40%,在100℃的蒸發(fā)百分比為40-74%,在150℃的蒸發(fā)百分比為70-99.5%,RVP為40-60kPa。
      15.一種調配無鉛汽油,該汽油包含至少一種車用或航空汽油添加劑、至少一種MON為至少80的無鉛汽油和混合組合物,上述各組分各自如權利要求1-14中任一項所定義。
      16.權利要求15的無鉛汽油,其中當支鏈烴為9或10個碳原子的烷烴時,所述混合組合物含有總計少于5%的2,2,3-三甲基戊烷和2,2,3-三甲基丁烷。
      17.權利要求15或16的汽油,該汽油為車用汽油。
      18.一種無鉛混合組合物,其馬達法辛烷值(MON)為至少81,研究法辛烷值(RON)為至少91,該組合物包含組分(a)和組分(b),組分(a)為總計至少10%優(yōu)選至少15%體積的至少一種支鏈烴的混合組合物,所述支鏈烴為帶有至少4個甲基或乙基支鏈的8-12個碳原子的烷烴(以下稱為化合物(A)),有最少為(所述混合組合物的)至少1%、5%或10%體積的至少一種單獨化合物(A);組分(b)為至少一種bp 60-160℃的液態(tài)烴或其混合物,MON值為至少70,RON值為至少90,組分(b)的總量為至少20%。
      19.權利要求18的混合組合物,其中當所述支鏈烴為9或10個碳原子的烷烴時,所述混合物包含至少10%MON值為至少70,RON值為至少90的6或7個碳的烷烴。
      20.一種MON值為至少81、RON值為至少91的無鉛混合組合物,該組合物包含至少10%權利要求18或19所定義的組分(a),并含有總計至少20%的一種或多種煉廠物流作為組分(b),從而所述混合組合物包含總計至少70%的飽和烴。
      21.權利要求18-20中任一項的無鉛混合組合物,其中所述烴如權利要求9-11中任一項所定義,或者所述組合物如權利要求14所定義。
      全文摘要
      馬達法辛烷值(MON)為至少80、包含至少10%的組分(a)和組分(b)的無鉛混合組合物以及含有該組合物的調配汽油。組分(a)為至少一種帶有至少4個甲基或乙基支鏈的8-12個碳原子的支鏈烴;組分(b)為至少20%的至少一種bp 60-160℃的液態(tài)烴或其混合物,尤其是其MON值為至少70、RON值為至少90,或者組分(b)為至少20%的一種或多種煉廠物流。組分(a)使所述組合物或汽油燃燒時的排放減少。
      文檔編號C10L1/00GK1391601SQ0081590
      公開日2003年1月15日 申請日期2000年9月15日 優(yōu)先權日1999年9月23日
      發(fā)明者G·布特勒, A·Q·克拉克 申請人:英國石油國際有限公司
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