專利名稱：一種航空液壓油及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于石油化工產(chǎn)品及其生產(chǎn)方法，具體地說，是一種航空液壓油及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外飛機液壓系統(tǒng)使用的航空液壓油主要有10#航空液壓油、12#航空液壓油等，10#航空液壓油的使用溫度偏低(-55～100℃)，高溫性能差，隨著航空工業(yè)的發(fā)展，其已不能滿足高速飛機的要求，12#航空液壓油產(chǎn)量偏低，價格偏高，不能滿足日益增長的需要，它的生產(chǎn)工藝圖如

圖1所示，這種工藝流程只適應(yīng)調(diào)和10號、12號兩個牌號的航空液壓油，此工藝的調(diào)和罐為5m3，每批產(chǎn)量4.5噸左右，半成品罐僅一具，銅片腐蝕、低溫穩(wěn)定性化驗周期較長，均為72h，限制了產(chǎn)品產(chǎn)量。另外，現(xiàn)有罐裝機因氣缸推動使用儀表風(fēng)(潔凈度不夠)及結(jié)構(gòu)不適應(yīng)目前我們新開發(fā)的15#航空液壓油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種油品氧化試驗穩(wěn)定，固體顆粒雜質(zhì)達到NAS4級以下，完全可以滿足高速飛機的需要的15#航空液壓油的生產(chǎn)工藝。
本發(fā)明工藝過程是這樣實現(xiàn)的1.首先把礦物型基礎(chǔ)油和添加劑進行調(diào)和；2.經(jīng)過常規(guī)的一級過濾和二級過濾；3.再經(jīng)過兩遍的精細過濾；4.在密閉的空間進行灌裝封口，最后進行噴碼；
本發(fā)明還采用如下技術(shù)方案包裝物及封蓋可在自帶過濾系統(tǒng)的超聲波清洗線上，加入純水、清洗液，再行灌裝和封口。
所說的一級過濾為普通過濾，二級過濾采用≤1.0μm的濾芯過濾，所說的精細過濾采用≤0.5μm濾芯過濾。
調(diào)和方式采用側(cè)向攪拌與循環(huán)相結(jié)合的方式。
本發(fā)明所說的航空液壓油，其配方為礦物型基礎(chǔ)油+粘度添加劑+各種功能劑，具體為礦物型基礎(chǔ)油 70％～90％聚甲基丙烯酸酯10％～20％2，6-二叔丁基對甲酚 0.4％～1.2％N-苯基-α-萘胺0.3％～0.9％三梨糖醇單油酸酯 0.03％～0.05％磷酸三甲酚酯 0.4％～0.6％硅橡膠/乙基硅油 0.0005％～0.0015％蘇丹IV0.0007％～0.001％本發(fā)明的優(yōu)點在于油品氧化試驗穩(wěn)定，固體顆粒雜質(zhì)達到NAS4級以下，完全可以滿足高速飛機的需要。
具體說明所選用的礦物基礎(chǔ)油的特征為1.凝固點不高于-70℃；2.密度不大于850kg/m3；
3.酸值不大于0.05mgKOH/g；4.閃點(閉口)不低于84℃。
表1為15號航空液壓油精細過濾實施例

生產(chǎn)工藝框圖如圖2所示表2為航空液壓油的具體實施例
權(quán)利要求
1.一種航空液壓油生產(chǎn)方法，其特征在于a.首先把礦物型基礎(chǔ)油和添加劑進行調(diào)和；b.經(jīng)過常規(guī)的一級過濾和二級過濾；c.再經(jīng)過兩遍的精細過濾；d.在密閉的空間進行灌裝封口，最后進行噴碼；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空液壓油生產(chǎn)方法，其特征在于包裝物及封蓋可在自帶過濾系統(tǒng)的超聲波清洗線上，加入純水、清洗液，再行灌裝和封口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空液壓油生產(chǎn)方法，其特征在于所說的一級過濾為普通過濾，二級過濾采用≤1.0μm的濾芯過濾，所說的精細過濾采用≤0.5μm濾芯過濾。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空液壓油生產(chǎn)方法，其特征在于調(diào)和方式采用側(cè)向攪拌與循環(huán)相結(jié)合的方式。
5.一種航空液壓油，其特征在于其配方為礦物型基礎(chǔ)油+粘度添加劑+各種功能劑，具體為礦物型基礎(chǔ)油 70％～90％聚甲基丙烯酸酯10％～20％2，6-二叔丁基對甲酚 0.4％～1.2％N-苯基-α-萘胺0.3％～0.9％三梨糖醇單油酸酯 0.03％～0.05％磷酸三甲酚酯 0.4％～0.6％硅橡膠/乙基硅油 0.0005％～0.0015％蘇丹IV 0.0007％～0.001％
全文摘要
一種是航空液壓油及其生產(chǎn)方法，首先把礦物型基礎(chǔ)油和添加劑進行調(diào)和，經(jīng)過常規(guī)的一級過濾和二級過濾，再經(jīng)過兩遍的精細過濾，在密閉的空間進行灌裝封口，最后進行噴碼；航空液壓油，其配方為礦物型基礎(chǔ)油+粘度添加劑+各種功能劑，油品氧化試驗穩(wěn)定，固體顆粒雜質(zhì)達到NAS4級以下，完全可以滿足高速飛機的需要。
文檔編號C10M145/14GK1403553SQ0113112
公開日2003年3月19日 申請日期2001年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月3日
發(fā)明者劉峰友, 桑運超, 張雙艷, 范鳴, 鄒升年 申請人:中國石油天然氣股份有限公司