專利名稱：一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于煤氣發(fā)生爐的加煤機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，煤氣發(fā)生爐的加煤口無(wú)特殊設(shè)計(jì)，在加煤過(guò)程中，由于密封不嚴(yán)常常會(huì)致使煤 氣發(fā)生爐內(nèi)的煤氣從加煤口處泄露，不僅造成能源浪費(fèi)，還污染環(huán)境，不環(huán)保，危害人身 健康。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，該加煤機(jī)采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在 加煤過(guò)程中，通過(guò)上下加料鐘出料口處的錐形砣的封堵可保持煤氣不外泄，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 操作方便。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，該裝置采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在每個(gè)料鐘的出料口處設(shè)有錐 形砣，錐形砣可升降，通過(guò)錐形砣的升降控制料鐘出口的打開(kāi)與關(guān)閉兩種狀態(tài)；錐形砣的 升降通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
所述液壓控制機(jī)構(gòu)由液壓油缸、油箱、連桿構(gòu)成，錐形砣通過(guò)連接環(huán)一與連桿相連接， 連桿中部與料鐘側(cè)壁形成支點(diǎn)，連桿的另一端通過(guò)連接環(huán)二與液壓油缸相連接，液壓油缸 連接油箱。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是
該加煤機(jī)采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在加煤過(guò)程中，通過(guò)上下加料鐘出料口處的錐形砣的封堵 可保持煤氣不外泄，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。


圖1是煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)用于煤氣發(fā)生爐的狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1， 一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，該裝置采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在每個(gè)料鐘的出料口處設(shè)有錐形砣5，錐形砣5可升降，通過(guò)錐形砣5的升降控制料鐘6出口的打開(kāi)與關(guān)閉兩 種狀態(tài)；錐形砣5的升降通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。液壓控制機(jī)構(gòu)由液壓油缸2、油箱1、 連桿3構(gòu)成，錐形砣5通過(guò)連接環(huán)一4與連桿3相連接，連桿3中部與料鐘6側(cè)壁形成支 點(diǎn)，連桿3的另一端通過(guò)連接環(huán)二4'與液壓油缸2相連接，液壓油缸2連接油箱1。
本裝置采用雙料種結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖2，下部的料鐘通過(guò)法蘭10與分煤器7相連接，通過(guò)分 煤器7使得煤順利進(jìn)入爐體9內(nèi)，產(chǎn)生的煤氣從煤氣出口 8導(dǎo)出。
本裝置通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)使料鐘下部的錐形砣上升或下降，控制料鐘6出口的打開(kāi)與 關(guān)閉兩種狀態(tài)；在加煤時(shí)，先控制下部料鐘的錐形砣使下部料鐘出料口關(guān)閉，控制上部料 鐘錐形砣使上部出料口打開(kāi)；從上部料鐘入口處加煤，然后使上部料鐘的錐形砣使出料口 關(guān)閉，控制下部料鐘錐形砣使下部出料口打開(kāi)；煤即進(jìn)入煤氣發(fā)生爐內(nèi)，而且由于上部料 鐘與下部料鐘的出料口交替處于打開(kāi)和關(guān)閉狀態(tài)，使得煤氣不外泄，起到較好的環(huán)保效果。
權(quán)利要求1、一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，其特征在于，該裝置采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在每個(gè)料鐘的出料口處設(shè)有錐形砣，錐形砣可升降，通過(guò)錐形砣的升降控制料鐘出口的出料與堵塞兩種狀態(tài)；錐形砣的升降通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，其特征在于，所述液壓控制 機(jī)構(gòu)由液壓油缸、油箱、連桿構(gòu)成，錐形砣通過(guò)連接環(huán)一與連桿相連接，連桿中部與料鐘 側(cè)壁形成支點(diǎn)，連桿的另一端通過(guò)連接環(huán)二與液壓油缸相連接，液壓油缸連接油箱。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種煤氣發(fā)生爐液壓加煤機(jī)，該裝置采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在每個(gè)料鐘的出料口處設(shè)有錐形砣，錐形砣可升降，通過(guò)錐形砣的升降控制料鐘出口的打開(kāi)與關(guān)閉兩種狀態(tài)；錐形砣的升降通過(guò)液壓控制機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。所述液壓控制機(jī)構(gòu)由液壓油缸、油箱、連桿構(gòu)成，錐形砣通過(guò)連接環(huán)一與連桿相連接，連桿中部與料鐘側(cè)壁形成支點(diǎn)，連桿的另一端通過(guò)連接環(huán)二與液壓油缸相連接，液壓油缸連接油箱。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該加煤機(jī)采用雙料鐘結(jié)構(gòu)，在加煤過(guò)程中，通過(guò)上下加料鐘出料口處的錐形砣的封堵可保持煤氣不外泄，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)C10J3/30GK201381307SQ20092001265
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者鮑旺強(qiáng) 申請(qǐng)人:海城市鍋爐廠